Рет қаралды 3,971
รถทดสอบคือ #ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.0 (รถทุกรุ่นใช้หลักเดียวกัน) หลังใส่แล้ว ตอนเร่งเครื่องแรงดันในห้องข้อเหวี่ยงต่ำกว่าเดิม ที่รอบเดินเบาอีก
มีสำหรับ
● อีซูซุ ทุกรุ่น ปั๊มสาย & คอมมอนเรล
● นิสสัน ทุกรุ่น ปั๊มสาย & คอมมอนเรล & เบนซิน ยกเว้นเทอร่า
● นิวไทรทัน/นิวปาเจโร่ คอมมอนเรล 2.4 (ตัวเก่าเครื่อง 4d56 2.5 ไม่ได้)
● เชฟตาหวาน , นิวเชฟ เฉพาะตัว 5 เกียร์
● โตโยต้า ทุกรุ่น ตั้งแต่ปี 2000 ( KZ , tiger D4D รวมถึงทุกรุ่นใหม่กว่านั้น เช่น วีโก้ รีโว่ Commuter เบนซิน ได้หมด) หรือสังเกตุง่ายๆถ้าฝาเติมเก่าเป็นเกลียวใช้ได้หมด (ฝาเขี้ยวล็อก ไม่ได้)
● ฮอนด้า ทุกรุ่น
● ฮุนได H1 ทุกโฉม
ราคา 1350 บาท ส่งems
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
● ford ranger / BT50pro 2.0,2.2,3.2
● mazda2 diesel
ราคา 1650 บาท ส่งems
(แพงกว่าปกติเพราะเกลียวต้องสั่ง cnc)
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
สั่งทางเพจ FASTEX m.me/fastexracing
ไลน์ไอดี @fastex
📞090-456-7891