蔚来新es6，大年初二500公里高速，续航测试

2月11日，大年初二
蔚来新es6 75度电池，两大两小，后备箱放满
北京北三环和平西桥-河北邯郸峰峰矿区，京港澳高速，497公里
因为可以免费换电，又是第一次纯电车跑高速长途，所以规划了3次换电。实际上最多换2次就可以到目的地，但老家县城矿区没有换电站，所以在城区增加了1次换电，保证在老家的几天有足够电量可用。
北京和平西桥出发：89%电量，表显续航439公里，实估续航281公里
出京气温3度，出京后关空调
驾驶170公里后，气温9度，20.3kwh/100km
到达保定服务区：11:36分，43%电量，表显续航210公里，实估续航143公里
一辆车换电，等待时间小于2分钟
实际用电46%，34.5度，驾驶里程170公里，1度电能跑4.93公里，75度电能跑369公里
保定服务区出发：93%电量，表显续航455公里，实估续航330公里
驾驶126公里后，22.6kwh/100km，气温17度
到达石家庄东服务区：50%电量，表显续航247公里，实估续航155公里
一辆车换电，等待时间小于1分钟
实际用电43%，32.25度，驾驶里程126公里，1度电能跑3.91公里，75度电能跑293公里
石家庄东服务区出发：92%电量，表显续航454公里，实估续航299公里
驾驶170公里后，21.5kwh/100km，气温16度
到达邯郸未来石购物中心换电站：37%电量，表显续航184公里，实估续航113公里
无需等待，立即换电
实际用电55%，41.25度，驾驶里程170公里，1度电能跑4.12公里，75度电能跑309公里
邯郸未来石购物中心出发：93%电量，表显续航455公里，实估续航301公里
驾驶33公里后，20.7kwh/100km，气温15度
到家：83%电量，表显续航410公里，实估续航273公里
实际用电10%，7.5度，驾驶里程33公里，1度电能跑4.4公里，75度电能跑330公里
人生第一次新能源纯电车跑长途高速，算是非常圆满顺利~
没开过什么好车，蔚来es6的驾乘感受很舒服，车少时开NOP+，车多换自己开。
出发前做了非常详细的换电规划，路上看到11个人抢3块电池还是有点担心的。
但实际上高速上的两个换电站，前面都只有1辆车，几乎算是没怎么等，也都顺利换到了满电。
京港澳高速北京到河北段，基本上每隔130-180公里就有一座换电站，像我这种500公里的里程也没必要租100度电池，75度电池足以。
行程中内心满足感最大的时候有两个：
1. 服务区燃油车排大队加油，而我3分钟换电满电出发！
2. 路上开启NOP+，省心省脚。
当然，NOP+在变道超车时还是不如我自己开那么丝滑。特别是车多堵车时加速和刹车还是有点猛，比较适合高速车少时打开辅助驾驶，挠个痒喝口水都很方便~

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现在的电池续航更新太快了，感觉和前几年的智能手机的更新差不多，更新太快了。

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200公里不到就要换一次电？

[@user-tx7um5tr5j]

为什么标称450，实际才300

[@user-eh6jm3kq6g]

标称的续航都是在比较理想完美甚至苛刻的条件测试出来的，气温路况速度重量，平时没那么容易达到这些条件