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微軟模擬飛行 ATR-72 更新後的啟動方式
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2 ай бұрын這是針對上次微軟模擬飛行 ATR 42-600 / 72-600 在2023年6月份的更新所做的對應影片，需對應的完整影片網址 : • 微軟模擬飛行 - ATR 72-600 完整... 希望大家可以飛得開心，如有疏漏請在留言處幫忙補充，非常感謝。
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FlySim 模擬飛行論壇
@user-xf9ou5ty8x 2 ай бұрын
感謝教學，我一直卡在無法解除螺旋槳剎車，現在終於知道為什麼了，謝謝！
@user-yq5rp6le3z 2 ай бұрын
其實有些人看影片只是照做 並不知道按鍵是甚麼 慢慢了解原理會很快 之前也是盲目的跟著按 直到我一個一個瞭解後很多飛機只需要看過一輪就能上手
@weichungwang467 2 ай бұрын
感謝阿宏前輩的補充說明，推一下這個頻道。想學飛行的，或是想要精進飛行的各位飛友，都值得在這個頻道內挖寶學習唷～
@CI777 2 ай бұрын
感謝您
@shao5201314 Ай бұрын
更貼近實際飛行線上的狀態模式 unlock 必須要gust lock on 飛機在地面上 建立3000psi ready燈號亮起來才能解鎖 按那顆黑色豆豆 基本上按一下就好 他就建壓３０秒了 液壓泵吃AC電 NP沒有達到６６％已上自然沒有作用！
@CI777 Ай бұрын
感謝分享，請問read燈號大概在哪裡呢? 另想請問您說的NP66%是指NH嗎? 因為這位網友他的液壓似乎無法建壓，但我看不出問題出在哪裡? kzbin.info/www/bejne/mX3GhpJsot9jh5Isi=B3zE1W1fvzjyeB-2
@shao5201314 Ай бұрын
PROP BRK 的燈號左側 會有一個READ的燈號亮起來才能解鎖槳葉 DU3上面的EWD 就有寫一個NP%了 就是螺旋槳的轉速 另外一個網友我覺得就像你說的軟體在按那顆黑色豆豆沒有成功吧！ 正常我們在建壓的時候會按到壓力的頁面去看他有沒有正常建壓！ 因為他ENG 1啟動後 condition level 提到AUTO NP到達 70% ACW有電後 液壓泵作動 建立3000PSI 然後READY燈有來 就可以解鎖了，代表解鎖沒問題啊！
@CI777 Ай бұрын
@@shao5201314 喔喔 了解 您說的是READY燈
@shao5201314 Ай бұрын
剛剛手誤沒注意到打字… 影片上能講解到這麼詳細大致相同很不錯了 畢竟有些東西人必須要深入學過你才知道原理 兩間航空公司的開車程序都不一樣，沒有一定要怎麼開車才是對了～
@CI777 Ай бұрын
@@shao5201314 感謝您願意分享與指導，我感覺學了好幾樣東西，請問您是ATR機師對嗎? 感覺整個系統好熟悉 ^^，我有一點不解的是NP讀數不是應該螺旋槳解除制動後轉起來才會有轉數嗎? 嘻嘻 影片一開始就在HOTEL模式 kzbin.info/www/bejne/fWaUnoRmn72oe6csi=mIIlKS6IpcWUuJf7 (我是要給那位飛友看的)
@pu4783 2 ай бұрын
幹,太感謝了!!!!!!愛你宏大!!!!
@pu4783 2 ай бұрын
不過駕駛艙內的燈還是打不開😂
@CI777 2 ай бұрын
我感覺那是 Bug
@CI777 2 ай бұрын
結果他沒錯，是我的做錯，MIN CAB LT是控制客艙的燈，在它左邊FLT COMPT LT才是駕駛艙的照明開關，關於艙內燈光的部分我可能要做一個很短的補充影片。
@pu4783 2 ай бұрын
@@CI777 感謝
@eagle1107flyer 2 ай бұрын
謝謝分享😊
@user-mt6xo5uk8q 2 ай бұрын
謝謝阿宏哥的分享...
@sd790404 2 ай бұрын
謝謝阿宏~ 之前玩這台飛機想說奇怪怎麼螺旋槳制動器關閉怎麼螺旋槳都不會轉，感謝你解決了我的困擾~~
@CI777 2 ай бұрын
很高興幫到忙 ^^
@sd790404 Ай бұрын
@@CI777 不過我發現我這邊的飛機很奇怪，前半段2號引擎啟動步驟都跟你的影片一樣，但後面必須要把一號引擎啟動到AUTO後把2號引擎制動器關閉它才會轉，不知道為什麼？🤷
@CI777 Ай бұрын
@@sd790404 我有點搞不清楚您說的~啟動1號引擎前不是已經開始後推，並且把2號引擎的制動器給解除讓它轉起來了嗎?
@sd790404 Ай бұрын
@@CI777 這真的有點難以解釋😅 就是我這邊的情況跟你的影片有點不太一樣，我這邊是在停機坪時制動器打開，二號引擎在AUTO FTR情況下，按一下地面液壓鈕不超過半秒時確實亮起PropBrk/READY的燈，但我把制動器關掉時2號引擎仍然不會運轉。 後來我發現我這邊是要把1號啟動到AUTO才會液壓足夠，拔掉DC地面電源後推完畢解除制動器2號引擎才會轉起來。 後來我有去機場觀察華信跟立榮後推時真的有不一樣，華信後推時會先把1號引擎轉動，立榮有時轉2號有時轉1號，不知道為什麼後推時會不一樣？🤔️
@CI777 Ай бұрын
@@sd790404 你的情況我剛剛打開試試看無法模擬出來，可能要檢查頂板狀態是不是有不一樣，或者是軟體版本是不是最新版，您提到華信和易容有不一樣的程序那很正常，每家公司政策不太一樣，通常差異在於省油或者是引擎的損耗與養護考量。
@amaydayhaha2413 2 ай бұрын
宏哥好像有点感冒，注意身体哟
@CI777 2 ай бұрын
上次治療後的後遺症，感謝您！
@user-yr8yw7fh4k Ай бұрын
請問這是在松山機場嗎？
@CI777 Ай бұрын
RCSS 松山機場 kzbin.info/www/bejne/d6Wzd4Bonatsb7ssi=nPvNbM8uc0ccLWkD
@william6833 22 күн бұрын
请问这架飞机的airac没有被更新的吗。。。。我要去的地方去不到。。哭哭~我是有订阅navi的，请问有谁可以帮帮我~~~~求大佬们
@CI777 22 күн бұрын
你有Navigraph Hub那要記得更新MSFS的navigation data 因為ATR是吃這個的。
@william6833 22 күн бұрын
@@CI777 有update了~而且是最新的了，可是atr还是一样不会变~能不能帮我看看，我免navi给你研究~~
@CI777 22 күн бұрын
@@william6833 那你只能跟官方反應了 應該是他們的問題
@william6833 22 күн бұрын
@@CI777 反应了~希望得到回复
@leelee1710 2 ай бұрын
阿宏兄弟做关于oh58的内容吗，很喜欢这款飞机啊，OH6小鸟蛋没等到，但这个OH58也很帅了
@CI777 2 ай бұрын
我還沒有買OH58 將來不知道 哈哈
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