为什么修车以换代修？修车工匠去哪了？美国修车汽修，用车养车~

[@hometownfishball7239]

就像以前还有补锅匠，现在家里的锅烂了还会去补锅么？还不是直接换。总的一句话，工时费给到位，师傅们把要修的部件里面的每一根螺丝刷到噌亮都没问题

[@fofo4065]

根据我以前的经验，修理厂给的配件报价，经常是我自己搜到同型号配件价格的3-10倍。溢价50%那都是良心的了😅

[@xinqiangye2947]

是的但是自己沒那技術和工具啊 只能被宰

[@fofo4065]

@@xinqiangye2947 其实你去拿着你搜到的报价，经常可以跟他们砍砍价。

[@wx1113]

我都是找 拆车件，我们这里有个 拆车厂，比较方便。这里的人工实在是太贵了，除非自己搞不定的，或者找不到原因的。

[@fofo4065]

@@wx1113 嗯，我感觉尤其欧洲车。经常车本身没问题，但传感器老坏，然后就给你弹警报。这种看KZbin大多都能自己换。不过现在我是觉得，买个新车开到出保卖掉是综合体验最好的。

[@wx1113]

@@fofo4065 EN, 我也打算以后这么 干。。。哈哈， 省事 了。。

[@zongyu100]

老哥每一期都是干货，赞啊

[@waynezhao6889]

dealer店应该是新parts，但大多数dealer有两种货：原厂货vs OEM货。一般的路边店的parts就比dealer的来源丰富很多，他们可以dealer 取parts，也可以autozone，checkers这些连锁店取货, 这些auto parts 店有OEM货和rebuild货。另外junk yard废车 拆车件。汽车部件应该分为磨损件 -- break disk， break pad， clutch plate， Cv joint，cataconvert，电路上的module，relay。车的大件s，很多都是 none磨损件-- 水箱，发电机，启动电机，电磁，大灯，发动机，变速箱。这些基本都可以rebuild。一般大点的城市郊区的junk yard附近都有这种店。比如水箱，一个新水箱OEM200-350刀，rebuild150刀，junkyard 拆一个50-100刀，自己拆下来找workshop rebuild看着他们干80刀。修电机，如果是电刷磨掉了，只能autozone 买OEM电刷20刀。这些大店的货还是相当的水平。即使比不上日货，美国本土货但至少也不会比韩国货差，即使国货从这些店出来也是杠杠👍

[@zhangxiaoche]

讲的到位～ 感谢

[@腾龙-o1u]

@@zhangxiaoche 张主播，请教一下老车 Acura 3.2 vtec 二手可以买吗？油耗高吗……我想用来送餐送外卖

[@温哥华的鹰]

我的cx5前门离开停车场时挤到水泥台上，刮痕加上一个大凹痕，side skirt也掉了，可是完全不影响使用就是很难看。结果，去了修车店，让我换门，而且说因为喷漆色差，走保险的话整车喷。价格，自己掏1500+,保险4000。可是保险公司也不傻，第二年肯定涨，涨多少又不知道。还没决定怎么弄，或者自己随便整整。

[@chenbk1795]

谢谢张小车的分享！

[@wx1113]

在这边，是考验动手能力的时候了。我是能自己动手就自己弄。弄不了了，再去找别人

[@于洪军-u8e]

学会了都是活儿

[@tonywong303]

你还能修车？😮

[@wx1113]

@@tonywong303 简单的还可以。

[@tonywong303]

@@wx1113 这么牛 下次车坏了就找你

[@wx1113]

@@tonywong303 千万别，我也是在网上看教程。。。

[@shihaoxu1450]

精细化分工，理论上效率更高

[@playerbot6168]

就大灯来说, LED reflector大多数只能换总成, HID和LED projector可以只换灯泡, 价格差老多了

[@黃翔榆-y9v]

說的好，就是這麼一回事！

[@hardywells]

修车老师傅 和车主沟通好很重要。

[@涛陈-v8h]

很好的作品，我一直在观看，谢谢你，望再接再厉！

[@Amethyst紫水晶]

小店给修，4S大店只换。比如排气管上烂孔，小店焊一下100-200加币，4S一定是换，大概1500加币。看你自己选择了。

[@alexguan1457]

只有换新的，才能保证和出厂时的性能一致。dealer有品牌方做监管，必须严格遵守与品牌的要求。

[@erictsai1165]

此視頻的王者解答，2:48 的 甩鍋的時候比較方便

[@zhangxiaoche]

😂 哈哈哈 😆咱都大实话

[@rl9765]

想问问张小车老师，视频10秒的地方，那些车的左车窗外挂的盒子是干嘛用的？

[@wilsonli6604]

放车钥匙的，有空去carmax看看

[@jiandangmu]

张工吉林人吗？ 声音好亲切

[@于洪军-u8e]

下班前看完🎉

[@allenzheng4826]

每周一赞👍👍

[@星星周-u1q]

有文化、有工匠

[@sidfeng3466]

你说的那种车友社区 能分享一下吗？

[@zhangxiaoche]

分品牌的～一个品牌甚至一个车系都有自己的社区～网页论坛类似于百度贴吧，Facebook群也有

[@leeroypana7920]

工時最灌水，一個車窗電機，我這個新手只要一個小時就換好了，shop要4小時

[@吴新鲜]

一般在半个小时之内 4个小时可以换套手动变速箱的离合器片了

[@zhangxiaoche]

2个环节：第一车厂与汽修制定行业标准时候是否灌水，第二汽修厂有没有给客人如实汇报行业标准工时 （不包含维修过程中出现状况，螺栓螺母上锈腐蚀卡死断裂）

[@caihaibo]

KZbin也有巴基斯坦那些修大卡车的视频，大梁断了还能接上，可否分析一下它们这么做的原因？

[@zhangxiaoche]

原因：有的赚

[@caihaibo]

@@zhangxiaoche 那种修就真的是吧原件能工巧匠的修复，只修不换，而且不是你说的老爷车型之类，是讨生活的大卡车。在欧美这种做法是不是没有了？

[@jaysun3149]

你考虑一下巴基斯坦的人均收入

[@陳昊-w4m]

人工费用高的地方很多部件维修工时费都超过直接换新零件了

[@alexguan1457]

个人感觉，他们那种修，真的是第三世界国家的经济水平，穷。人工便宜，本国没有正规规模化生产能力，进口贵还占用国家外汇储备。没有严格统一的安全标准。在北美那样修大梁…可能不能上路。那么重大问题保险公司一般write off。 专业水平上来讲，他们那些视频有时候不一定修的对。我看过他们换wheel bearing的视频。做的很错，会很快坏掉。他们的工具、设备、教育水平，维修手册的使用都有待提高。

[@JasonGator]

不只汽修 大部分机械维修服务都只换不修

[@qiangwang9710]

洛杉矶这边华人修车店，很多复杂大问题，他们不会修。要么没技术要么觉得浪费时间，浪费工位不赚钱。修简单的，很快可以搞定的东西，来钱快

[@theone6504]

求小车推荐亚特兰大修Lexus ES350的地方

[@zhangxiaoche]

是故障？还是常规保养？不妨说说哪里出什么问题了

[@AndyWang8888]

@@zhangxiaoche Hi 是副驾驶那一侧（中间偏右） 底盘下面（不是车内） 经常有很多condensation water 我之前在加州湿度甚至比亚特兰大更大 也没见过这么多冷凝水 - 有点怀疑4 wheel alignment的时候把底盘什么管子没有装回去…… 拜谢

[@amazingstone4048]

东北口音太重哈哈

[@stbob5985]

口音有点像 脱口秀大会上的 邱瑞，😄

[@match999]

三权分立就是这个意思。

[@orochicc002]

小车可不可以讲讲，怎样找到一个靠谱的汽修店？ 出了质保的“新”车，去哪里做保养？机油机滤，空气滤网这些，是否自己换更划算？自己换的话是否会影响二手的残值？ 假如想买一台10几年前的德系运动车（类似M3，AMG这类），怎样找一个靠得住的店验货，以及购买之后的维修，避免踩雷？ 多谢🙏🙏

[@angy97]

凡是买二手BBA的sport car 如M3或AMG都要有做冤大头的心理准备，因为那些车大多都给前车主给操残了，特别是上过赛道的。 至于找靠谱的修车厂建议上网找相关的车主群去问一下。

[@mingzhao8408]

说的比做的好

[@zhangxiaoche]

？？？

[@李磊-t4p]

自己带配件 呵呵😄

[@ericli6054]

一定是洗净平底锅！！🤬🤬

[@weilin280]

自己上