錯了! 越南廠因為工資低廉已經成為了Piaggio集團的生產重鎮,而且亞洲工廠工人的學習反應快且生產紀律嚴明,因此組裝品質反而勝過了歐洲的原廠!尤其是電系構裝的紮實度,亞洲廠商更是遠勝歐洲廠商,看看豐田,日產,馬自達,本田汽車的電系構裝的紮實程度相對於德國的雙B一A的電系構裝的紮實程度,簡直不能以道理計,這也是歐系汽車自1990年起就在北美市場慘敗的原因!遑論義大利式的浪漫下的義大利工人所組裝出來的義大利汽機車!也因此Piaggio集團把旗下的Apria SR GT速克達全都交由越南廠來組裝後回銷歐洲以擴大利潤!若是Piaggio集團對於越南廠的組裝品質沒有信心的話,哪敢如此放心地交付越南廠組裝生產? 所以別再迷信“遠來的和尚會唸經”了!
@ramblerlone42758 ай бұрын
Vespa機車只有在中段速域加速很順暢,但是到了高速域的尾段就力不從心了!畢竟Vespa 只是一款巡航旅遊用的旅遊(touring)車而已!所以別期望高速域的加速表現! Aprilia SR GT採用了Vespa的iget引擎,所以表現亦然
@ramblerlone42758 ай бұрын
Piaggio 集團旗下的Aprilia SR GT在設計選料時採用了不少日系的零件,因此SR GT系列的125和200的妥善率口碑要遠勝於先前採用Vespa的三閥278c.c.引擎的SR Max 300!