【外苑も行く】日曜早朝の首都高で走り屋気分を満喫してきた。HONDA BEAT POV

[@信太郎野崎]

おもちさんの人生楽しそうでうらやましい。

[@aikokusyararirurero]

自分の人生を楽しくできるのは自分だけやぞ

[@Daitti11]

@@aikokusyararirureroめっちゃかっこいい😎

[@FAL_mk2]

良いですねぇ早朝ドライブ 早朝のまだ日も昇ってない時間帯のあの感じは本当に特別ですね

[@tomomi6580]

明け方の都会の空気感、いいですよね。田舎で突然遭遇するスーパーカーもカッコいいけれど、やっぱり都会の風景がベストマッチですね！

[@ぽんたぬきたぬき嫌い]

めちゃいい音 首都高とビートの相性は最高ですね!

[@kendos6608]

お疲れ様です。これは楽しいドライブでしたね。憧れます。早朝の首都高❗

[@kow-g7k]

おもちさん八王子に来てたとは思いませんでした、地元なんで嬉しい あと立川の読み方は「たちかわ」ですね

[@omochiBEAT]

地名ってふりがなないと基本読めないですよね… 江東区（こうとうく）　とか

[@hiro_180]

初めてコメントします。 とても見ごたえのある動画でした。ありがとうございます。 楽しく爽快に運転している雰囲気か伝わりましたが、早朝は交通量が少なく走りやすく良いですね👍

[@红龙-r4u]

楽しそうですね！ビートもう一度買おうかな！

[@チチちち]

首都高は確かに追い越しと走行車線という概念はないかもしれないですが、早い車はやはり右車線走るのが多いので、右車線でゆっくり走行しているとかなりのプレッシャーを掛けられますのでご注意ください♪ それと右側からの合流も結構あるので注意が必要です。

[@匿名希望-z6n5u]

24:48 「煽り申しております！」

[@Yuki-kg7ej]

平日は通勤ラッシュで混雑しそうですが休日の早朝は凄く良さそうですね　とても参考になりました！

[@アーロンロジャースファン]

早朝の首都高は空いてて最高です。昔、川﨑から乗りEK9で丸の内トンネル経由で1周流してました。夜中は走り屋が我が物顔で走っているので、ビートだつたら危険です。たまにはコンクリートジャングルを走るのもいいでしょう。久しぶりに首都高を走りたく成りました。

[@dcm-k3i]

早朝ドライブいいですね こういう事がずっと気軽にできるように走行税は絶対に反対したい！

[@一ノ瀬涼-h3s]

首都高のC1のペースってビートだとホント丁度いいですよね！ 首都高ゲームからの、外苑のぐるっと回るところはGTの東京ルート246のコースの一部でもありますね！w

[@yasu0612]

豆腐も東雲に反応すると思う 東雲絵名ちゃんと東雲彰人くんが最高すぎるんだよなあ

[@ben.123]

前編/後編見終わりました。 いやー、凄い充実した週末でしたね。 若い頃は、休日は昼頃まで寝坊するのが最高の贅沢だったけど、最近、めっきり土日でも5:00頃目が覚めて、さらにそのまま活動できちゃいます。 こっ、これは、気付かないうちに勝ち組に近づいているのか･･･

[@鈴木淳一-s4l]

おもちさんの動画見ていたらビート欲しくなりました笑笑 今週、DC2を納車するのに！笑

[@usami_PP1]

首都高バトル、元気レースゲーシリーズは神ゲーで最高ですよね！RATTチームめっちゃ好きですww！！

[@omochiBEAT]

たぶん全チームの中で一番楽しく首都高を走っているのはRATTですね笑

[@まっさん-i3f]

朝の首都高、懐かしく観させてもらいました。 レインボーブリッジは消灯からの朝焼けの時間が好きでした、今の東京は３か月もするとコロッと 変わったりするので下道はなやみますよね、ただ日曜の早朝の２４６など変わってないなあと。 イチョウ並木の黄色いビート鮮やかに映えてました。

[@_561]

駐車場でスポーツカー見ながらのMAXコーヒー　良いですよね😊

[@toshi2542]

おもちさん、お疲れ様です😃今回もエンジン音全開ですね😃早朝首都いいですね😃

[@Sa-nn1ml]

自分じゃ首都高なんて運転出来る気しないので、運転手目線楽しかったー😄他のコースも楽しみにしてます😁

[@おしおさん-x3l]

カメラのアングルめっちゃいいですね！ これどうやって撮ってるんですかね？

[@omochiBEAT]

帽子にカメラを付けて、それをかぶっています。 良いアングルになるように調整するには長年の勘と経験が必要です…

[@時々エクリプス頼む人]

ビートでドライブできる生活、憧れます。

[@beat3456]

最近だだダディさんの動画も見てるんですが おもちさんのビートの方がいい音させてるように聞こえるんですが マイクのせいなんでしょうか 幻の6速に入れるところでした、っていうところが面白かったですw おもちさんのビートはハイオク仕様なんですね ECUのせいでしょうか 最近熊本のH2工房さんでECUをオーバーホールしてもらったんですが私のビートのECUはどノーマルのままです ハイオク仕様はやっぱり出足とか違うんですかね

[@木村祐貴-h4p]

初めて見ました。ありがとう😂

[@Kaeru_]

ビートってハイオク指定なんですね(この動画の給油の際に今更知った顔) 私もレギュラー仕様にしか見えないハイオク車に乗ってるので親近感わきました

[@omochiBEAT]

純正だとレギュラー仕様で、私のはスポーツECU搭載なのでハイオクちゃんなのです。 私の推理では、スズキ バレーノですね

[@エビゾウ-k3v]

あぁ…C-1のあの長い下り坂を体感したい🥺 早朝攻め乙です( ･ω･)ゞ

[@爺だよーん]

30:10 大黒行かんのかいって思ってたら出てきたw

[@omochiBEAT]

先回りしておきました笑

[@kKkfreemeiso-]

湾岸とか首都高バトルとかの知識というかこうゆうところで生かされるのっていいよネ

[@omochiBEAT]

ただ、ゲームだと出口はバリケードで封鎖されているので、そこは間違えやすいです（経験談）

[@ynmusic1016]

早朝の首都高はいつ見てもエモい… C1はビートとかエスロクの方が気持ちよく走れそうですね！

[@kachinko3214]

走りたくなりました。

[@戌井くろ]

いつもよりもテンション高めですねww 首都高1回も行ったことないので、おもちさんみたいに早朝のあんまりいない時に行ってみたい…(⚭-⚭ )

[@inco28765]

しかし、ビートのミッドシップアミューズメントというのは味わいが深いですねえ。 音と走りの感覚でドライバーを魅了するけど実際の速度は遅い。ドライバー優先というか オンリーで助手席に乗った人は結構苦痛だろうなと思います。ドライバーはルンルン～ｗ

[@japanesewatchresearch]

24:50えぐいｗ

[@gdgdtamatamazzz]

日曜の都心の朝は交通量が少ないゆえに速度違反の取り締まりで網張ってるところがあるので、また都心にお寄りの際はご注意くださいませ。

[@130theater]

首都高は右からの合流も有るし、左からもそしてトンネルの中でも合流が有るので、初めて走ると戸惑います。

[@130theater]

首都高、名古屋、大阪等の環状線は追い越し車線という概念は無いそうです。だから右車線をず〜と走行しても構わないとの事です。 首都高などは右車線からの合流、分岐が有るから、というのが理由だそうです。

[@星詠みの柳葉魚ししゃも]

南池袋PAは首都高に遊びに行く際いつも寄りますがやっぱあのゼロスタートは鬼畜で鬼畜で…

[@KEN05410N]

ゲームって実際の構造をちゃんと再現してたんだな

[@omochiBEAT]

難点は、出口とか行っちゃいけない方向のバリケードが現実にはないところですね…

[@beepika]

タワマンかどうか別にしてコンシェルジュがいるマンションがほしい。買えないけど。

[@yukichantakeya2629]

33:00 dino発見

[@fd3stypers-r717]

県東部住みですか･･･すれ違うことがあるかもですね

[@スチールヘッド-p2n]

まちごうた　イエローバード！！！

[@130theater]

首都高は行先で行こうとすると、行き先地名が無くなり分からなくなります。C1とか号線で走るのが正解ですね。

[@natsume8481]

今度バトルしませんか？

[@omochiBEAT]

頭文字DACでならOKです。

[@natsume8481]

@@omochiBEAT 冗談はさておきこれからもご安全にお互い楽しみましょう☺️

[@NeoGene_Lilin]

幻の6速😂

[@オフセット-n8j]

ランボ達はUターンして入口あたりからイキリダッシュしてます。

[@omochiBEAT]

入り口からのダッシュは結構あぶないですよね…

[@user-wm4zu9wu3z]

超加速は南池袋っすね

[@montblnc83]

首都高は高速道路ではなく自動車専用道路の分類なので、走行車線や追い抜き車線はありません。

[@シャシャンクス]

それでもマナーやん？笑

[@wearekorokoro]

そもそも高速道路に限らず二車線以上ある道路の右車線って追い抜き車線なんじゃなかった？ それともローカルとかマイナールールのお話？

[@montblnc83]

@@wearekorokoro 一般道では自分がこの先、右に曲がるのなら右車線を走るし、左に曲がるのなら左車線を走りますよ。 特に首都高みたいなとこは、合流が右から来るのか左から来るのか、自分の行きたい分岐は右なのか左なのか、出口は右なのか左なのか、などで左右どの車線を走るか決まると思いますが。

[@gogochance-mk7sy]

自分が正しいとしても、ちゃんと交通ルールを分かってる人なんて少ない。結局こういうのが大体煽られてトラブルを起こす。車に乗るときは自分以外は馬鹿しかいないと思って、正しくないことでもトラブル回避に努めるのが1番。

[@ben.123]

一般道も、2車線以上の道路(車両通行帯)は、障害物を避ける、先行車を追い抜く、右折の手前、以外は、一番右は追越し車線で通常通行禁止ですよ。 そもそも道交法上の複数車線の走行車線と追越し車線の規定に、高速道路という概念がありません。 ただし、2車線以上の一般道路は、慢性的に渋滞気味なので、取り締まる事は無いという情報はあります。 でも、右車線を走っていて速いクルマに追いつかれたら、速攻で譲りましょう。 以下道交法引用 （車両通行帯） 第二十条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

[@スチールヘッド-p2n]

イレオーバード

[@鈴木淳一-s4l]

おもちさんの動画見ていたらビート欲しくなりました笑笑 今週、DC2を納車するのに！笑