万代シテイバスまつり2024！ 三菱エアロスターMが登場！

[@washi_trainch]

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[@哲夫近藤]

お疲れ様です。サッシ窓のエアロスターM、ちょっと前まで全国を走って居たと思ってたのに、今や絶滅危惧種って時代の流れの早さを感じずにはいられません。御当地降車ボタン❓️良いですネ゙〜❗️新交カボ電バス、ちゃんとバス窓風にラッピングされてるの感動しました。有り難うございました。

[@washi_trainch]

哲夫 近藤様 いろんな種類のバスが、一度に見られるので大変素晴らしいイベントでした！ かぼちゃ電車バスも、細かい所まで再現されていて、すごく力の入った1台だという印象があります。

[@Eva.No.1]

エアロスターMのように後扉があの位置にあると、車内の混雑緩和につながります。一方で、エンジンが後方にあるので段が必須となるため、バリアフリーなど関連法律を遵守するとなると、中扉になってしまいます。 ちなみに古いとはいえど、ギアがフィンガーシフトなので、ロッドシフトではないという意味ではそこまで古いとは思えない自分もいます。

[@サンペデック]

万代シティなどを見てみると、新潟交通さんは新潟駅周辺のカルチャーを牽引してきた会社だなあって思います。レインボータワーに一度登ってみたかったですね～

[@washi_trainch]

サンペデック様 万代も新潟駅同様に、いろいろと変わりました。 私が幼少期にレインボータワーに乗った事がある見たいですが、記憶が全くなく、乗っていないの同然です。 もし今も存在していれば、行く度に乗っていたかもしれません・・・。

[@mazakuramaru0512]

この独特の車内の匂いとディーゼルの排気の匂いをスパイスにバスセンターのカレー！

[@washi_trainch]

第弐様 昔ながらのバスを感じながら、バスセンターのカレーは最高の組み合わせです！

[@すぽぽーん]

エアロスターはやっぱり呉羽ボディの方がいいなぁ…

[@washi_trainch]

すぽぽーん様 どちらも格好良いので、末長く頑張ってくれればと思います。

[@Eva.No.1]

かぼ電2号車の前面にある「II」は、2号車の意味でのローマ数字なのか、月潟駅にいる車両が11号車なのを文字っているのか、その両方なのか... 何か書いてありましたか？

[@washi_trainch]

Eva. No.1様 エアロスターMは大変貴重な車両であり、奇跡的に1台だけが残る結果となりました。 末長く、新潟交通を見守ってくれる1台となるでしょう。 かぼちゃ電車バスの”II”は、2号車のローマ字表記かと思います。 11であれば、もう少し隙間がありそうです。(特に説明が気などは無かったです)