@user-sr6oe6cb1w 11 ай бұрын
今じゃJR西日本発行のフリー切符すら受け取れないローカル駅に
@Bay_ka0729 8 жыл бұрын
この頃に戻ってほしい(切実)
@T.s334 7 жыл бұрын
べーかわ この頃と見違えるくらい本数が減り、車両も変わりましたね…
@user-yd3kg2yg1k 4 жыл бұрын
@@T.s334 ６両編成の普通列車も見られんからね、朝夕だけ１往復ずつ設定されんかな
@T.s334 4 жыл бұрын
@@user-yd3kg2yg1k 高岡やぶなみが4両しか入れないんで、今の設備だと、高岡～富山(～泊)でないと走れないですね…
@user-yd3kg2yg1k Жыл бұрын
@@T.s334 高岡やぶなみは通過と言う特例を設ける()
@hori785 Ай бұрын
でもまぁー普通列車だけで1時間5本くらいくる時間もあるしまだまし
@ytkyp1576 3 жыл бұрын
この頃の高岡駅はよかったなぁ はくたか、サンダーバード、しらさぎ、北越、トワイライトとか見れて楽しかったのを覚えてる なんだかんだ新潟駅まで直通で行ける北越だけでも残して欲しかった
@T.s334 3 жыл бұрын
北越と和倉行きのしらさぎ、早朝深夜の富山発着のサンダーバードは残って欲しかったですね…
@ytkyp1576 3 жыл бұрын
@@T.s334 返信遅れましてすいません。富山に走る特急がワイドビューひだしかないのがまた寂しいですよね。
@hori785 Ай бұрын
新潟直通列車は今でも欲しい
@h.t9694 Ай бұрын
北陸新幹線では走らない新潟までの特急は需要ありそうですよね。
@Shin-taroh Жыл бұрын
東海道型放送、旧接近ブザー、運転支援システムの囁き自動音声、ワンマン車両のピンポン音 そして高岡駅のお鈴発車メロディ 全てテンション上がります😊
@Raicho_ThunderBird 4 жыл бұрын
いい時代でしたね。私は帰省する時には毎回はくたかで高岡に行っていたので懐かしいです。もう5年は高岡駅行ってないので今度行ってみようかなぁ。
@user-zl2xn8jz4u 3 жыл бұрын
この頃が好きだったのになぁ 新潟に住んでたから富山は よく行ってただけに本当に残念
@wk8870 2 жыл бұрын
小さい頃から夏と冬にじいちゃん、ばあちゃんに会いに行くのに高岡でおりてました。懐かしくて涙出そう。出発前の金属音とか…
@T.s334 2 жыл бұрын
新幹線開業で本当に変わってしまいましたよね…
@user-magusa Жыл бұрын
この時代に戻りたいです！！
@T.s334 Жыл бұрын
ほんまにそうですよ！ 良い時代でした😭
@azusanakano1549 3 жыл бұрын
今見ると懐かしいですね。特急列車の乗り入れがなくなった今はホームの一部に柵が設置されてしまいました。
@ysk_6979 Жыл бұрын
昔が恋しいです…。
@hori785 Ай бұрын
東京に行くには時間短縮で便利になったんだと思うけど大阪名古屋へ行くには必ず乗り換えが必要になって富山は新幹線がなかった方が便利だった
@user-ib4yh1lw4t 5 жыл бұрын
今はホーム富山方面に柵がされて行けないようにしていますね。 JR時代は短くても3両ありました。あいの風とやま鉄道になってから2両に減らされる。 日中でも とんでもないほど混雑しますから失敗といえましょう。 しかし良いこともあります。 JR時代にはなかった新駅が設置されてるため今まで駅のなかった地域に駅ができ、利用することができた他、自宅の近くに駅ができたことから普段乗る機会がない市民が乗るようになるという潜在的な利用を掘り起こせたのである。
@azusanakano1549 3 жыл бұрын
今は特急列車が入線しないためか富山側のホームに柵が付いてますね。長いホームが特急が乗り入れていた頃を思い出します。
@qx.exe681 Жыл бұрын
良い点もあり、悪い点もあるから一概に今の現状(北陸新幹線)が悪いと言えないのが難しいところ・・
@user-it6kf5ep9c Жыл бұрын
この頃はよかった。せめて数本でもいいからサンダーバードやしらさぎを富山まで残して欲しかった。富山まで行くのに金沢で北陸新幹線に乗り換えるのは不便。
@T.s334 Жыл бұрын
金沢は栄えましたが、高岡や富山は逆に廃れた気がします
@user-it6kf5ep9c Жыл бұрын
@@T.s334 確かに北陸新幹線の恩恵を受けたのは金沢だけで高岡や富山は衰退した感じです。特に高岡は高岡駅じゃなく市街地から離れた新高岡駅に新幹線駅作ったのでなおさら衰退したかも知れませんね。
@ri-f_happy 7 ай бұрын
@@T.s334もうすぐ金沢からも在来線特急が消える、、、正直新幹線敦賀の方はいらん
@threecloud1659 7 ай бұрын
いよいよ金沢行き特急列車(サンダーバード及びはくたか)も敦賀までになりますね。 金沢止まりまでならまだましでしたが、敦賀止まりになると関西から北陸地方が遠くかんじます。 北陸新幹線の大阪延伸はだいぶかかるようですし。
@Tsuki_ekaki 5 ай бұрын
鯖江、武生、これから大変だが頑張れ
@user-lk3tr4fl8t 6 жыл бұрын
ホーム一部柵設置されちまったな
@T.s334 6 жыл бұрын
大阪車両区 撮影しにくくなりましたね…
@user-lk3tr4fl8t 6 жыл бұрын
D 快速 特急の面影さらになくなりましたね
@azusanakano1549 3 жыл бұрын
富山側に柵が付いてますね。特急列車が乗り入れなくなったのと、安全のためでしょうね。
@鉄道好 2 ай бұрын
声は京阪神と同じですが、文面？が違うんですね
@T.s334 2 ай бұрын
その通りです
@Simajirou 3 жыл бұрын
なっつかしい
@user-cc7vn3cd2h 9 ай бұрын
関西空港駅の発車メロディ出すね
@user-sp1vb4er8v 3 жыл бұрын
横浜線の昔のチャイムですね。接近放送は両毛線ですね。
@いいねが少ない人 2 күн бұрын
なんで関西空港の発車音？？
@qx.exe681 Жыл бұрын
皆さん、北陸新幹線についてどう思います？
@user-rr7dc8xy6r Жыл бұрын
はじめましてm(__)m 僕は滋賀県民ですが､富山から大阪に直通で行けなくなったのがデメリットのように思います😢
@qx.exe681 Жыл бұрын
@@user-rr7dc8xy6rこちらこそ、はじめまして。 やっぱり東海&関西民はデメリットしかないのかな？と思うんですよね・・・
@いいねが少ない人 2 күн бұрын
大阪府民からして不便!
@FuturezoneMarinedream 9 жыл бұрын
北陸新幹線延伸前は北陸本線は特急街道でしたね 特急に乗車する人もたくさんいますが、普通列車に乗車する方もそれなりに多いです 今後、福井まで延伸すると特急の運用範囲が狭まり(福井より以西)、敦賀まで延伸してしまうと特急の運用はしらさぎ(敦賀～米原～名古屋間)等になるのではないかと思います 北陸本線高岡駅のホームは中央が本線と通過線、端側が待避線になっていますね
@T.s334 9 жыл бұрын
そうですね…いきなり全部なくなったので寂しいです なのに2両に減車した当時のJRは・・・ 可能性としてはありますね、ただ、まだ今後のあり方が不透明ですが・・・ ですね 3番乗り場からの富山行きは乗りにくいですねw