【完全にぶっ飛んでる】ハンパじゃないロードレースの下りまとめ

[@killjoy-bukkorosu]

こんなイカれたやつもいれば、下りで時速40km出したら曲がれなくてガードレールから落っこちた俺もいる

[@megahigh9356]

成仏して

[@nob-y1q]

下り怖いですよね。車と違ってエンジンブレーキが無いから勝手にスピード上がるし、走行ラインが外に膨らんで何度か冷や汗かきました。

[@tyouicbm]

山菜採りに行ったか

[@occyan3408]

おまえかよw

[@ものもぅす]

ガードレールの上を走れる時点で神だよあんた

[@てんてててん]

選手はもちろんだけど、コーナーでグリップ出来ている機材にも驚嘆だわ

[@tat0924]

今はレースでも28cみたいなエアボリュームのあるタイヤ履いてて下り高速コーナーでも比較的安定するけど、昔は決戦用と言えば19cなんてタイヤもあった時代、そのころの下りコーナーはまさに命がけだったでしょうね。

[@まっつんまっつん-d5j]

下りはクロモリフレームが安定するんですよね。カーボンフレームは剛性が高すぎるやらなんやら。

[@範馬勇次郎-b8n]

28cへのワイド化が始まったのが2019年くらい？で2010年くらいは23cが主流だったような気がする 90年代で20c以下かな？

[@hisa.72channel]

@@まっつんまっつん-d5j タイトコーナーの連続する下りではクロモリのほうが速いそうです。

[@hisa.72channel]

@@範馬勇次郎-b8n 85年ごろは21Cが主流だった記憶が。

[@ericupfuwafuwa]

スピードホリック。 完全に頭のネジが何本か飛んでる。 昔デュアスロンのレースで下り72km出たことあったが、ハンドルは信じられくらい路面拾うし、息が詰まりそうなくらい心拍数上がるし、でも息も出来ないくらい恐怖心身体ガチガチになるし、20秒程で我慢できずにブレーキ握ってしまったけど、それよりも過酷な状況で人の後ろについて走れるとかもう人としての神経を疑う。 かっこいい❤

[@ransan1016]

1:25　国旗を投げつけた人のコントロールすごいねｗ

[@K_nor.]

ﾍﾟﾀｯｯｯ wwww

[@yuukoyuu3486]

ライバルには、旗で巻き込んで大怪我させる。

[@アシダカだいすき]

@@yuukoyuu3486まじで？最悪

[@タンコタンク]

風を計算してる

[@scgmtvpm-6]

​@@タンコタンク風を読むのは強キャラのそれなんよ。

[@まさ-h9k6e]

3:11 フルームのスーパータックで盛り漕ぎのダウンヒル、室内ローラーで真似しようとしたら、脚が回転しませんでした😂　プロの脅威的な柔軟性に気付いた瞬間でした。

[@nui586]

しかもめちゃくちゃ速い…

[@tanaka-z7l]

ほぼ御堂筋

[@warawarawarawww]

御堂筋のヤバさ

[@ultra4818]

憶測だけどあの状態でも漕ぎやすいようにセッティングしてた可能性もある。あのレースは勝てると踏んでただろうから

[@みのめい林田]

もちろんイカれてて、もちろん命懸けで闘ってるんでしょうが、高次元のバイクコントロール等の技術があって初めて可能なダウンヒルなのでしょうね！　見てて怖いけどカッコ良すぎます！

[@s_zirol2866]

テクニックを習得することを 楽しむ精神があってのテクニックだよ。

[@田中-y2r]

誰やねんw

[@きのこの山-i2u]

@@田中-y2rださ

[@ATAMAnoNAKAwoMIRUNA]

選手の目線で見てみたい こんな恐怖と爽快感が入り混じった視界なかなかない

[@島田満穂-p6y]

わいの電動チャリの最高速度８２.7キロやで（フフン😊

[@komonobakayarou]

@@島田満穂-p6y 草

[@肉欲棒二森屋]

⁠​⁠@@島田満穂-p6yコメ欄にも嘘松は湧くもんやなぁ…都内タワマン85階住みとか、TOEIC942点を思い出したわ。 82.7km/hも出せたら豪脚でもあるし、バランスも人外。40km/hあたりから揺れてハンドルが取られて、コケないようにするので精一杯になる。バイク並のサスでもついてたんかな。 電動アシストのチャリなんて買わんでもレンタルですぐ乗れるんやし、体験しておいで。

[@Sdisland]

@Shidoshidoshodoつよい

[@trqq1488]

@@島田満穂-p6yお前2chみたいな嘘つくな笑笑笑、恥ずかしいからやめろ笑笑笑

[@アメリカンチーズドッグ]

ただただ凄いのと、カッコ〜いい。

[@センドライ]

これだけの速度で酷使しても大丈夫って事は自転車のネジはしっかり留まってるんだろうけど、乗ってる選手達の頭のネジが漏れなく全部外れてやがるな。

[@mayburiwosukore]

小豆島のダウンヒル直線で６０出したけどカーブは無理... 漕ぎながらS字のイン取れるのプロってすげぇんだな...

[@adrt6212]

タイヤが溶けて(?)すっ飛んでいったベロキの苦悶の表情と スーパーショートカットするランスの映像は今でもふと脳裏に浮かぶ

[@アシダカだいすき]

なにそれ怖

[@goride6133]

路面のアスファルトが溶けていたらしいですね。

[@吉田-o5c]

高校の時ドヤ顔で車ぶち抜くのが好きだったけどあの時は失うものが無かったな

[@吉田です-g3s]

死ぬか生きるかじゃなくて死ぬか勝つかでやってんの怖すぎる

[@うなぎ猫-t1c]

格好の良い言葉だか 負けても死んでない。 生き残るか死ぬかだよ

[@Buuun3952]

冷めるなあこういうヤツ

[@noksby4277]

ほんとギリギリ攻めるダウンヒルを選手には極めてもらいたいと思うけど、一方で安全面には運営側が気を遣ってほしい😂

[@htakemoto6301]

選手も凄いが、カメラマンも凄い

[@ranu_n]

フルームのやつ小学生のときみてたな〜まじですごかった！かっこよかったんだよなぁー！

[@NYSKNYSK]

私もフルームの激走にはシビれました。50代ですが同じですね😅

[@ちゃんチン-c8c]

趣味でロードバイクに乗る自分としては、神の領域に思える

[@CGI-kq6jj]

車はみんなお前らの事邪魔だと思ってるから今すぐ降りろ

[@三浦由美子-m8v]

危ないんですか？

[@今日むずい]

一般人にはこんな走りできないしこんなスピードも出せないよ

[@albertoescola43]

こんな細いタイヤで... 追いかけるバイクも相当な運転スキル求められるね。 二人乗りだし、選手の邪魔しちゃいけないし、事故にも注意しなくちゃいけない。

[@anotherSunny]

人もすごいがこんなのに耐える自転車作るメーカーには本当に頭下がるわ。これこそ科学と技術の結晶だと思う。

[@うささぎさん-h7r]

ザカリンのダウンヒルが1番見ていてドキドキしたなぁ。 逆の意味で…

[@でんでらりゅーばでてくるばってん]

ツールドフランスのも少し古いレースで、下りの後にスプリンター賞があるもんで、下りが鬼のように様に速い選手がいましたね。その選手と言えばグリーンジャージのイメージしか残ってません。

[@うらかすべんとう]

コーナリングえぐすぎる バイクでもこんな速度で曲がれる気しないのにチャリでやってるの次元違いすぎ

[@船木祥啓]

昔、峠登りで5分程度か先行していたトミー・ロミンガーをミゲールインデュラインが下りでぶち抜いたときは異常、正しく狂ってるのだが インデュラインにとってはいたって平常運転の様で、誰も彼には勝てないと思えた瞬間でもあった

[@ピロ式-i2m]

確かまだリムブレーキの時代で、途中一瞬ケツが流れたけど何事もなくリカバリーしている映像が今でも覚えています。

[@いの-c4m]

そう地味にというかインデュラインの強さの大きな部分は下りの速さでしたね。多少登りで離したって追いつかれちゃう。レモンも速かったですね。

[@grazie56]

93年あたりですかね

[@tezu4618]

オールドファンですが、昔の下りがやばい選手としてはサヴォルテッリのダウンヒルを見てみたいですね。

[@カワサキ-t4i]

すげぇな 今までただ自転車漕いでるだけだと思ってたけどぶっ飛んでる

[@七生報国-k9s]

あんな下りで漕いどる。 狂ってる（褒） 大逃げは浪漫やで！

[@vrdbestsimulatorring7870]

タイヤが付いた乗り物のダウンヒル競技はクルマ、バイク、自転車どれも痺れますねぇ。

[@harapeco-ojousama]

1:31 サガン様のコレは走行ラインが関係してるのではないかしら？ モータースポーツのほうでもしばしばあるのですが『サッとターンを済ませて直線を長く取る走り方(走行ライン)』なのかもしれません

[@蛯谷寛之]

ロードバイクのダウンヒルで１００キロ走行怖すぎ信じられないです😅

[@reki321]

レースとはいえ頭のネジの２，３本抜けてないとできない！

[@K-eclair]

フルームのスーパータック盛り漕ぎを見た時に感じた興奮を忘れられない

[@swrt001]

ツール・ド・おきなわでも辺戸岬や安田の下りで90km/h以上出ますね

[@賢者山本]

いよいよ今日はツール・ド・フランスですね！

[@ねむいかもしれない]

ロードバイク乗ってみてわかったけど、正直上り坂より下り坂の方がしんどい。 細くて不安定なタイヤと握りにくいブレーキ、ペダルに固定されたシューズ、ただでさえ怖い乗り物なのに６０キロ以上のスピード出ると命の危険を感じるんだよね。 プロ選手ってほんとに凄いんだな。

[@daiur.28]

カンチェラーラのやつはおそらく2009年のツールドフランス第7ステージですね。

[@スーパーサイバイマン]

車でも減速しながら行く所をチャリで100kmはヤバすぎ

[@tyouicbm]

ロードレースの下りは違うスポーツだよね モータースポーツの速度域だし、ライン取りとブレーキのタイミングだから

[@bensan2468]

やはりロードレースでは全面封鎖ですね、ツールド北海道地元の山岳区間で対向車と衝突事故がありました。

[@k_d_f456]

4:55 影で前走車にアピールできる距離まで寄せたら安全なのか(錯乱)

[@カスケン-b3v]

速すぎてみんな気づいてないと思うけど、 時速100キロってことは1時間に100キロ進む計算になる

[@tomoduca]

tokyo2020のロードレースの練習での選手の走りで、高速下りカーブ中にポケットから片手でスマホ取り出して富士山をパチリ！なんてシーンを見たから、次元の違う人たちだと思った。

[@bb-th3mc]

イカれた仲間を紹介するぜ！！

[@トントン-d1x]

5:22 自転車で逆ハンはえぐい

[@drift-80]

チャリドリバチバチにかましとる

[@user-losinante]

昔いたサヴォルデッリも素晴らしい下りでした

[@でっきぃ-f5p]

私も下りといえばサヴォルデッリを思い出しますね。ハヤブサの異名は伊達じゃない。

[@hassiymt]

万が一のリスクを考えたら下りなんて限界まで攻められないし、余力を残して不測の事態に具えるのが本能 もしも自分が身体能力的に世界トップだとしても、この競技でトップを取る事なんて絶対に不可能

[@mk-ok9ur]

いやいやいやエグイエグイww 頭のねじ溶けて無くなっとる。。

[@The_Nightrider_]

3:09 御堂筋くんだ

[@arichan0705]

ロードレース１ミリも興味なかったけど 解説と編集良くて凄く面白かった

[@シネ不治子]

同じく一ミリも興味なかったが飛ばさず全部見た

[@奥田暁雄]

今では出来ないが以前はこう言う事あったんだよなぁ😅

[@ooo-o.o-oo]

下りで前に体重かけるのマジで怖いんよ

[@underthemoonlight8313]

こう言う映像を見ると、ロードバイクはモーターバイクと変わらない危険な乗り物って感じがするね

[@foi6070]

ピドコック選手は「攻めてはいたけどちゃんとリスクは管理してたよ」って言ってたような え！？本気じゃなかったってこと！？？

[@gti9801]

2021TOKYOのMTB、生で観てたけど、あのえっぐいコースでコケないスキルと競り勝つフィジカルを持ってるって思えば納得よ。 あれ、ロード民が見ても面白いから映像あれば見ることオススメしまっせ！

[@やす兵衛90]

下りで一番印象に残ってる選手はパオロ・サヴォルデッリ

[@monmon-iw1jv]

リアル御堂筋やん！

[@1Day3Ramen_channel]

１回友達のロードバイク借りたことあるけど、いつも乗ってるクロスバイクと比べてバランス取るの難しかった記憶ある。なのに100km/h超えの中平然とカーブしてるの考えられないわ

[@International_Internet]

慣れてしまえばフラットバーよりドロップハンドルの方が安定しますよ。 人間工学的に横より縦の方がバランスを維持できるんです

[@__-ie7ld]

@@International_Internet ほーん、知らんかったわ。 なんでMTBはフラットなんやろね

[@takehirohashimoto]

あと、ロードよりピストのほうが敏感な一方、対応力はオフで磨かれたりする。

[@__-ie7ld]

@@takehirohashimoto 言葉足らずすぎて何が言いたいのかまるで分からん

[@誠-l7v]

ダウンヒルのスペシャリストは皆頭のネジが飛んでるからね 1990年ツールでメカトラで止まったレモンを置き去りにするタイミングでキャプッチがアタックした時に激怒したレモンが下りで怒涛の追い上げするシーンも見たかったな。 あれ、レモンの後ろにいる選手達が「危ねえー、やめろー」みたいにジェスチャーしてたし(笑) 俺は当時高校生でロードバイク乗って下りの最高速試したんだけど72km/h出た時点でヘルメットも被ってなったし「これ以上はあかん」とゆっくりブレーキ握って減速した。 100とか120とか出せる選手はやっぱイカれてるよ😂

[@くまをたいせつに-o9r]

リカンベント・プローンという、ロードバイク上に横たわり、スーパーマン・ポジションでペダルを回す珍しいbikeがありますよ。下り最速は3輪のトライクではないでしょうか。地を這う様に低く、空力が驚く程に良いICE VTXとか、レーシングマシンです。

[@boyon1023]

わざと前荷重にしてるのかな？それともサドルより下に重心をさげたいのかな。

[@haikara7917]

サイクルロードレースを観始める前のワイ「自転車だしモータースポーツに比べりゃそうでもないだろ」 サイクルロードレースを観始めた後のワイ「ウン、ちゃんとヤベェな」

[@Charlie-RZ]

昔はノーヘルかフニャフニャのカスクぐらいでこんな走りしてましたね。

[@squp4173]

追いかけて撮影しているバイクも命知らずだ

[@taflong]

バイクのメーターは進む方向に10%誤差があるので実際は90km/hです。 JPTでは長く斜度が高い下りが無いので単独単騎だと86km/hくらいまでで、一列棒状で90超えるかどうか。フォームを整えていても空気の壁が厚いです。 いずれにせよ73km/hあたりを超えると途端にコントロールが難しくなるので、ニバリとか滅茶苦茶余裕に見えてすごいです。

[@たまに見る例のうざい猿-y3k]

こういう動画見る時カーブ曲がる時ガードレールとかに当たらないか心配になる

[@Kenta-h6b]

このイカれたダウンヒルに憧れる アドレナリン全開なんだろう

[@pgM-c7s]

恐怖心が完全に欠落してる男たち

[@mirai99]

カメラマンとバイクもすげーよ

[@もぐのすけ-t7z]

クライミング専門なんでダンヒルを下に見てたけど、得意な友人と山登って降りる時に才能の差を感じ、フルームの下りを見てプロはダンヒルで差が出るという言葉が分かった気がした

[@元関脇竹乃節]

とりあえず君が下り坂を走ることと財布屋の区別がつかない人間だと言うことはよくわかった

[@katsuyamr.8164]

上手い人は下りのカーブをほぼノーブレーキで行きますからね、逃げとかでタイムギャップの開く原因になりますね。

[@ティナ-p8v]

カッコよ！！

[@silent_joker_0203]

すごいのは脚力だけじゃないんだよな～

[@operationcenterbravo]

Seiryoku mona

[@TerrificLine]

バイクコントロールとそれに裏打ちされた確かな自身よな

[@うさおちゃんねる]

パンタノは下り速い選手なのにそれを引き離すサガンがホンマ意味わからんかったｗｗ 下りで抜くのは怖いと感じる人はそうだけど、実際抜いてる人は抜けるから抜いてるだけだったりする。

[@dragonvoice5]

フルームのスーパータック＆漕ぐは頭いかれてる

[@1stpenguinyt]

ちょっとでもハンドルきったらバランス崩れるんだよな あのスピードのチャリを体重移動だけで曲がるの怖すぎる

[@宏明青木]

反対に登りのプロロードは 直角の登りコーナーはペダルを一時止める そうですよ 要するに素人が直角下りコーナーを 進む時ペダル一度止めます ペダルが地面擦るので危ないから プロロードは 素人が下るスピードで登るから 直角コーナーはやむを得ず ペダル一度止めます

[@grazie56]

昔見たミラノ〜サンレモのポッジオかチプレッサの登り。つづら折れのヘアピンカーブ通過時に、一列棒状の選手達はみんなペダルを止めて惰性で進んでた。どんだけスピード出とんねん😅

[@aisuhieta1047]

サガン、フルーム、ピドコック元MTBプロはテクニックがちげぇ

[@lvor578]

ピドコックのやつは記憶に新しいな

[@alicerider5253]

0CCで原付より早いのエグイな

[@だっち-t2d]

やっぱスーパーマンやな

[@月-f6w]

熱いぜ！！！(手汗)

[@user-hr6sr8xx6d]

途中で珍ポジが狂ったらめっちゃペースダウンしそう

[@コバヤン-w7s]

安定したウマさがあったダウンヒルと言えばL.L.サンチェスを思い出す

[@ケルン-z6y]

サンチェスが含まれてなかったのが残念😂

[@タコの木]

実はピドコックが追い越した青いユニフォームの選手がフルームなんだよね 歴史は引き継がれるんだなぁ

[@ごーれす]

なんだあいつら……コーナーで加速してるぞ…！！

[@gabacyo]

先日、Bahrain teamの選手が、ツール・ド・スイスで崖から落ちて1名亡くなりましたね😭 カッコいいけど、それだけ下りは危険で怖い😱 もう直ぐツール、大きな落車事故がないように願ってます🚴‍♀️ これから、ツール・プレゼンテーションをLiveで見るので頑張って起きてます^_^

[@コールスロー-w4m]

壁にクッションとか設置できないのかな

[@Sannma-to-maguro]

@@コールスロー-w4m亡くなったのは崖から落ちたからなんだよなぁ...どうしようもない

[@zrfcx5552]

高速下り中に飛び出て来る野次馬が邪魔 怖い

[@島津雅之-p1n]

5：25あたりの、なにこれ？ 車のドリフトみたいなこと、こんなこと自転車でできるんだな スリップさせるだけじゃなくヘアピンを曲がっている

[@shom5261]

サガンはおそらく2014年のツール・ド・スイス

[@taroaccount6993]

後ろから車が置いてかれないように着いてってるのヤバすぎる。これ自転車よな🤔

[@SuperLionpop]

凄い世界だなー

[@nyankorunaway2446]

もう笑うしかない！

[@7118Bianchi]

ついて行くカメラバイクのライダーやカメラマンのテクニックもハンパじゃないと思う。

[@ashfxxxnla]

自分は二輪も四輪も乗るんだけど、正直この程度のスピードなら楽勝。ロードでこのスピードは完全に狂ってるけどねw

[@chaffeem2499]

​@@ashfxxxnla いや、普通の状態なら楽勝でもチームカーは2〜3人乗ってルーフにはスペアバイク満載、車内にも予備ホイールや選手とクルーが摂るウォーターボトルや補給食が入ったクーラーボックスが幾つも積んである。 ドライバーひとりで空荷の状態とは全く異なる挙動になるよ。そして運転してるのはプロドライバーではなくチーム監督やスタッフだったりする。彼らはレディオツール（レース主催者からの通信。チームカーの隊列指示やレースのタイム差などがひっきりなしに入る)を聞きながら指示に従いつつ、自チームの選手には無線で指示出したりしながらの運転になる。楽勝なんかじゃない。

[@m2-m1]

@@ashfxxxnla カメラモトもすごいですよ。カメラ担いでてしっかり掴まってないうえに立ったり座ったりの人間を乗せての走りですから

[@__-ie7ld]

@@ashfxxxnla 条件がまるで違うから比較にならんくね？

[@kurukuru3000]

スゲ！motogp もイカれてるとは思うけどコレは更にイカれているぜ！ と言うかマジでこわい。。。 崖ありのくだりであの格好であの速度は、、、コケたらそのままあの世に行きそうな勢い。

[@もんまつ-z7v]

サーキットとは比べ物にならんでしょ。 比べるならマン島TT。 ま、あれはもう人間がやるべき競技ではなく、ただの狂気だけど

[@toms3967]

下りが疾いのはマジでバイクコントロール上手いんだよ。下ハン大事。

[@ouagdffi1319]

最初のは何が目的で何でダメなの？

[@oimo-sdgs]

俺も海外のクソ長いダウンヒルの直線でP3XでTTポジションで下ってみたけど100km超えたあたりから80mmハイトのホイールでも怖すぎて80kmまで落として走ったもんなwプロはバケモンすぎる

[@suken1019]

ダウンヒルだともうオートバイと速度変わらないね

[@vrdbestsimulatorring7870]

オートバイはタイヤの太さとバンク角が違いますね　むしろ軽さと小ささを考えたら自転車の方が速い速度で曲がってる可能性はありますね

[@masaayukimukai7381]

コーナリングに耐えるためタイヤは太くしないとツナギを着ないと危険すぎるよ（　＾ω＾）・・・

[@ぽんたねお-q3c]

ダウンヒルでかっ飛ばしてる時って落ちたら死ぬタイプの三本ローラーに乗ってる気分になる

[@山田太郎-i7o]

下りは横風とかこわいのに凄いね

[@user-ig4xh9of7x]

1:25 CGみたいでウケる

[@user-ig4xh9of7x]

ずっとくっついてんだよなwwwww

[@midnightblue5379]

道具の信頼性が高いからできるのだから、日常では絶対に、、、と言いかけて、そういや坂道全力疾走って見かけなくなったな