丸山製作所　『BIGM』刈払機　「BC263STD　BC233STD」　ターボギヤ　ジュラルミンシャフト　高トルク＆ハイパワー

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Maruyama

Күн бұрын

Description

Пікірлер: 19

@渡邉真実-h2t 8 жыл бұрын

背負い式でこのタイプが、選べると、現状(肩がけ式のみ)に比べて、販路が、広がるでしょう。私もこの手の、背負い式が、欲しいです。

@野菜之星 6 жыл бұрын

小生も同感です。エンジンは、26cc以上を出して欲しい。現状、中華製43ccにチタン入り3ミリ角を利用、油膜が切れないようにひまし油（レーシングカートのオイル）を混ぜて利用してます。

@末永進治 2 жыл бұрын

固い草（セイタカわだち草などを刈ると燃料が15分持ちません（フル回転で使用する為）燃料タンクを少し大きくした方がよいです、動画のような草にはターボギヤー必要なし、燃費が悪いだけです。

@matteodallavecchia8564 5 жыл бұрын

Maruyama brush 🇯🇵💪

@user-lm6xp5zh2dTaTsuWaReIShi 3 ай бұрын

燃費が悪くて………

@末永進治 2 жыл бұрын

ギヤー比の比率が間違っていました記入ミスです、正確には1:1.92です、要はエンジン回転数の半分程度しか刈刃は回りません。

@Sa-qp6sb 6 жыл бұрын

26モデルを購入して使用したのですが所詮ホームセンターモデルです。振動が凄くてメーカー問い合わせしたらこんなもんですねでした。このメーカーさんの使いずらいですね

@y8k3a 4 жыл бұрын

@モトグチリカ-z5n 3 жыл бұрын

後出しな感じが凄い

@末永進治 2 жыл бұрын

ギヤーヘッドのギヤ比が1:2.92でエンジン回転数が１００００rpm が最高回転数程度で動画ではなぜ7510rpmも回転しているのか不思議ですね、

@y8k3a 4 жыл бұрын

😢私は丸山BIGM KC26NX使用しています。新品購入２～３年ほどですが、先日、使用中に突然刃が回らなくなり、調べてみるとクラッチドラムとドライブシャフトのギヤ(スプライン)が噛み合わないほどすり減って、全く油っ気の無い状態でした。その上、錆が出たように茶色くなっていました。ギヤヘッド側はユーザーがグリス注入する様になっていますが、クラッチ側はどのメーカーも殆どメンテナンスフリーかと思っていましたので驚きました。　　🤣この件に関して、私の見解(不具合の原因はグリス注入忘れか、不足の作業ミスではないか？)を丸山製作所サポートセンターへ伝えたところ、一ヶ月以上経っても全く回答が無く、全く無視されており大変残念に思っています。続きを読む

@y8k3a 3 жыл бұрын

@ターの字❔サポートセンターは何のためにあるのかな❔

@y8k3a 2 жыл бұрын

@鎮草断 😼PL法でしたか？知りませんでした。私も草刈り機は肩掛け式7台と２STと4STの背負い式が2台あります。因みにチェンソーも7～８台です。販売店での組み立てはハンドルやチップソー、飛散防護カバーの取付け程度かと思っていましたが、動力シャフトのスプライン迄グリスアップしているとは意外でした。今度、店に行ったら聞いてみます。勉強になりました🙂。

@チェゲバラ-s2j 2 жыл бұрын

説明書読んでないのかな？シャフトのグリス塗布頻度は説明書に書いてあると思いますけどまあホムセンモデルなんだから素人でも分かる様に分解手順図解入りで書かないメーカーの怠慢だともいえるけど

@y8k3a 2 жыл бұрын

@@チェゲバラ-s2j 😿もしかして、あなたの言っているのはギヤケースへのグリス注入の事でしょうか？　普通に文章を読めば分かると思いますが、私が問題にしているのは、クラッチドラム(エンジン)側の動力軸(ドライブシャフト)のスプラインの事ですよ。簡単に言うと、クラッチドラムとシャフトの歯車が噛み合っている部分です。　因みに、取説にはギヤケースへのグリスアップは“20時間毎に注入”と、素人にも分る様に図解入りで載ってます。これは刈払機メンテナンスの基本ですからね。🔧🙏

@丸山愛好家 2 жыл бұрын

@@y8k3a さんチップソーを使用していましたか？ナイロンカッターを使用していましたか？