【王道解説！】クシタニエクスプローラージーンズのベーシック解説その２

[@優柳田-v4x]

このチャンネルを見てエクスプローラジーンズを購入しました。少しの雨も平気だし、バイクとのグリップ感は上がりライテクが上がった様に感じますね。欠点は値段と見た目エクスプローラジーンズだとわからないぐらいですね😊

[@hm821sp7]

本日、クシタニ横浜店でライドジーンズ買ってきました！当然裾は長めでございます。😁

[@jam19942000]

ありがとうございます！末永くご愛用のほどお願い致します！

[@yoshi33ms]

防水透湿のデモ装置見たのがエクスプローラジーンズ購入のきっかけでした。

[@jam19942000]

次回動画ではそのデモ装置の実験模様をお伝えできるかと思います。 通常の牛革との比較も行いましたが興味深い結果が出ましたよ！

[@calcarnm]

股間から入る理由ってそういう事だったのですね。これが使えない時に履く予備のパンツがないくらいしか弱点がなさそうですね

[@jam19942000]

そうですね。バイクの場合どうしてもシートと密着しますので、レインウエアもまずはここから浸水しやすいですねぇ

[@yamanag9896]

北海道に行った時午前パラパラ降ってて途中から土砂降りになたんですけど上半身カッパ来て下半身はエクスプローラで走りました。 宿泊先について干してただけで翌日着れたのでさほど中には浸透してなかったってことですよね！

[@jam19942000]

エクスプローラージーンズの優秀さの一つが「乾きが早い」ということですね。 革そのものが水を吸わない特性を持っておりますので、旅館で一晩乾かせば翌朝には問題なく履けるところが魅力です。

[@digdug1194]

某Hさんのスマートレザーと悩んでたんですがやっぱこっちにしようかなー

[@jam19942000]

ぜひぜひお願いします！！

[@triumphurugome1657]

縫い目裏に防水テープ貼ったら改善されますかね？ まだ撥水性能に疑心暗鬼してます。🙇🏻‍♂️😅

[@jam19942000]

革に貼れるシームテープは現時点では難しいんじゃないでしょうかね～？ それ以前にファスナーも防水構造でないので、完全防水化は難しいと思いますが、まあ実質ほとんど問題は感じてません。

[@triumphurugome1657]

クシタニ名東チャンネル ありがとうございます。 防水ファスナーと縫い目が課題ですね。 うーん、雨気にしながら走るならやっぱりカッパ履いた方が気楽ですね。 クシタニと言えどもやっぱりエクスプローラージーンズは価格と性能で購買意欲が出てきません。すみません。🙇🏻‍♂️ クシタニはジャケットでは素晴らしいですがパンツはまだまだですね。

[@nikolaosberatlis3942]

I have had the same thought but if you try to put the tape yourself you have to be very careful. The tape is usually applied with heat using an iron. I read that the heat can damage the Explorer Jeans and make them hard. The waterproof tape needs to be applied at the factory by Kushitani or some other professional. Or maybe a tape that can be applied without heat. It is important for Kushitani to fix this problem because there are other companies that make 100% waterproof jeans, like the Rokker Revolution jeans, and people will choose other products. Google Translate: 私も同じ考えを持っていましたが、自分でテープを貼ろうとする場合は、細心の注意を払う必要があります。 テープは通常、アイロンを使用して熱で適用されます。 熱がエクスプローラージーンズを傷つけ、硬くする可能性があることを読みました。 防水テープは、クシタニまたは他の専門家が工場で適用する必要があります。 あるいは、熱を加えずに貼り付けることができるテープかもしれません。Rokker Revolutionジーンズのように100％防水ジーンズを製造している会社が他にもあり、人々は他の製品を選ぶので、クシタニがこの問題を解決することは重要です。

[@triumphurugome1657]

いつも楽しく視聴しており大変参考になってます。 教えてください。 最近、K-2242 パルスボトムスの新品を入手しました。 これは2016年のモデルですか？ 撥水、透湿、防風、エアインテークの機能があるようですがこの手のパンツの下はジーンズを履くのか、そのまま履くのかどちらが正しいのでしょうか？ また夏以外の３シーズンで使えるものでしょうか？ 後継モデルは何になるのでしょうか？ また、アロフトパンツなどのこれから発売されるボトムパンツの紹介、着用などの動画もお願いします。

[@jam19942000]

大変申し訳ございません・・・ ちょっと手元に資料がないので年式までは特定できないのですが、洗濯タグに品番とともに年式が記されているかと思いますのでご参照ください。 このパンツは直穿きタイプになります。 そしてこのタイプのパンツは、「テキスタイルの春・秋用パンツ」という位置づけになります。 夏はやはり暑く、冬もインナーなどを併用すればそれなりに対応するかとは思われますが、ジャージ素材などを部分的に使用しているため防風性が完全ではありません。 そうなるとインナーの性能を活かしきれず、「冬場のツーリングのための合理的選択」と言えないかと思われます。 冬用としては冬用としして、そこに対応したモデルは幾つかございますのでまた機会があればご紹介いたします。 また後継モデルはこちらになります。 www.kushitani.co.jp/products/k2361.html

[@triumphurugome1657]

クシタニ名東チャンネル ご返信ありがとうございます。 直穿きなんですね。

[@もりた-t4s]

お疲れ様です。いつも拝見しています。12月初旬に、ネオを購入しました。KUSHITANI　SHOPのない四国で苦労しました。 EX、ネオ、ライド　履き比べてと思っていたのですが　EXとネオしか確保できず（代理店さんが）泣く泣く試着し　ネオにしました。 質問です。EXは膝サポーターの段階調節はできないのでしょうか？裏返すと　縫い糸が２段ありましたが　テキスタイルパンツのように　切る感じでしょうか？お願いします。

[@akihikowill]

縫い糸を切って調節するしかありませんね 私の場合は、位置を下げても、乗車姿勢ではKフォームプロテクターの中心が膝上になってしまいました なので、お店から工場に送ってもらい、プロテクターの袋を15cm程度延長加工してもらいました その際に、脱ぐ時に踵が裏地に引っ掛かり、そのうち縫い目を破りそうだったため、 裏地も足首付近まで延長してもらい、脱ぎやすくしてもらいました 確か、合わせて1万円くらいの加工費でした その後2、3年履いてから、追加加工で、裾とヒップを絞って、フィット感を出して、サイズ加工をしてもらいました 冬場に裾から風が吹き込まなくなりましたし、シルエットがキレイになり、オススメです

[@もりた-t4s]

丁寧な説明　ありがとうございました。

[@RA-qj3zn]

デニム風加工のアニメはすごく分かり易かったです。名東さんが作られたんですか？

[@jam19942000]

ありがとうございます。 アニメっていうようなもんじゃないですよー。 ワードで作った図形をスクショしただけです。

[@RA-qj3zn]

本当はクシタニ本社から各店舗用に配布された商品紹介ビデオからキャプチャされたのだと舐めてました。 脱帽です。

[@odin0510]

クシタニさんが梅雨もある春夏にレイン用のパンツをだしてないのはエクスプローラージーンズがあるからなのかなと勝手に思ってました(笑) そのくらい雨に耐性ある上に熱からあらゆる事に対応してくれるのは感動しかないです。 最近、コンフォートブーツ2を購入しました！ ガルドシューズⅣも持っていて良い製品ですが、コンフォートブーツの足首周りフィット感が最高です！ガルドより絞ってる印象。 以前お話にあったガルドⅢに近い履き心地なのかなと勝手に思ってます^_^ もっとよかったのかもしれませんが。

[@jam19942000]

クシタニではあまり防水性に特化したテキスタイルパンツって出しませんけど、まあエクスプローラーがあるし・・・っていうところも大きいかもですね。 コンフォートブーツは実はガルドと木型は共通なんですよね。 ただし足首周りはガルドよりも絞ってますので、こちらのフィット感を気に入られるお客さんは多いです。

[@RA-qj3zn]

雨の中のエクスプローラージーンズの防水性能の凄さは何度力説されてもなかなか信じられないのは分かります。 股間は一番引張強度がかかりプール状態になるのでカッパでもゴアテックスの防水パンツでも１００％お漏らし状態になっていました。 多分走り方や車種にもよるのかもしれませんが機会があればネオで試して・・・いやいや極力試す事はしないとは思います。

[@jam19942000]

エクスプローラーの防水性能は、店頭では皆さん半信半疑ですね。 体験されると絶賛に変りますが。 レインスーツの股間からの浸水は、シートと圧着されてシームテープが剥がれることで発生することが多いですね。 昨今はシームテープも丈夫になりましたのでそういうこともかなり減りましたが・・・

[@nikolaosberatlis3942]

Why Kushitani not put waterproof tape on the back of the seams, especially in the crotch area where a lot of water accumulates? This is an expensive pair of jeans, it cost $600, the person who pays so much money wants 100% waterproofness. For example, BMW Atlantis suit has water-repellent leather with taped seams. Google Translation: なぜクシタニは縫い目の裏側、特に水分がたまる股部分に防水テープを貼らないのですか？ これは高価なジーンズで、$600ドルかかります。多額のお金を払う人は、100％の防水性を望んでいます。 たとえば、BMW Atlantisパンツには、テープで縫い目が付いた撥水レザーが使用されています。

[@daylight45g]

突然の雨にも安心なエクスプローラー。履かないという選択肢はないね。グローブも欲しいー

[@jam19942000]

本当に「これ1本でたいていのことはこなせる！」究極のツーリングパンツですね。

[@karunin160]

三浦さん、すみませんm(__)m。動画を楽しむ者として一緒に謝ってみました(笑)。たとえ店長にも教えられない秘密、それはそうですよね、それほどの技術ですよね(^-^)v

[@jam19942000]

三浦さん、元本店のショップスタッフでもあります。いつも怒られてます（笑） 門外不出の技術につきましては、まあ多分聞いても分からないことが多いでしょうね～。

[@BOOM_BOOM_MOTOLIFE]

股間から染みた時、おしっこ漏らしたような見た目になりましたか？ 非常に気になります！笑

[@jam19942000]

もうその段階では、パンツ全体そこそこ濡れてましたのでそこだけ目立つって感じでもなかったですね～（笑）

[@荒川郁雄-j5h]

カッパ要らずに使用するためにも、裾の長さは重要ということですね 質問ですが、特定の条件下でないとフッソが取れないとすると専用のソープは不要ということ？ あのソープで撥水を維持すると思ってました

[@jam19942000]

専用のソープは、栄養分を補給してやる能力を持っており、エクスプローラーの柔らかさは専用洗剤を使うことによって維持されます。 ですのでお洗濯には必ず専用洗剤をお使いください！

[@ridingmoviesfactory2480]

エクスポローラージーンズをお店で試着したら、裾丈が微妙に足りませんでした（泣）。 普段着でもパンツ類は大概Lサイズ程度のものを履いていて、自分は標準体型だと思っていましたが EXジーンズでバイクに座るような姿勢＋お店で入れてくれたプロテクターで全く裾上げしない状態でも わずかに丈が足りず（くるぶしが隠れるかどうかくらい）、ほつれ防止のため1～1.5cmは裾上げした方が 良いと言われ結局購入を保留しました。 出荷時の裾丈をもうちょっとだけ長くしてくれればいいのにと思った次第です。 （多少個体差があるので長いものが入荷したら連絡を頂ける事になりました）