【妄想】ワンマン化 阪急伊丹線、箕面線、嵐山線の反応

[@user-zk1ol8kb4r]

「プルルルルルルル」は6300の抵抗制御が古くなりすぎたからかもｗ

[@動画投稿終了_しました]

いや死にかけやん

[@WAKArailfan]

伊丹線のワンマン化、もうすぐですね。ワンマン運転でもホーム上の安全を担保できるシステムを搭載するそうで、これが他線にも波及することが期待されます。 ただ問題は、箕面線においては、今のよせあつめ状態の車両(5100系2編成、6000系両端M1編成、7000系1編成、8000系2＋2、予備が8040＋8041)をどう整理していくか、また嵐山線は2ドアで先も長くない6300系の代わりになる車両をどうするのか、気になりますね。

[@Kansai-shitetsu-channel]

あれ？伊丹線のハチワレ号はもう憑依されなくなったのかw

[@kuroko3963]

前回の動画では憑依されたのは本線のハチワレ号で、支線で憑依されかかったのが嵐山線のウサギ号です(^^;;

[@時の広場鉄道·バス·他]

箕面線、ちょっと気分的落ち込んでる 感じ？【ワンマン運転になるからなのか】ただ、嵐山線の方だけちいかわ状態なの（笑）

[@福田俊彦-z1f]

確かに、箕面線にはかつて梅田直通の“通勤準急”が存在した時期があるが、令和の今やそれは昔の思い出。懐かしいなぁ？

[@サリーサリーサリ]

通勤準急よりもっと前は準急が存在してた。中津は停車しないで十三•三国•豊中から箕面まで各駅に停車(まだ急行が十三•石橋から各駅に停車時代)

[@福田俊彦-z1f]

@@サリーサリーサリ 確かに元は“準急”だったなぁ？

[@mituigreenlandswindmill.like82]

ワンマン化するとベルが鳴らなくなるんですよね… 阪急箕面線が直通列車ありの路線からワンマン路線へ… 大陥落ですね…

[@nt-sx5oc]

北急の延伸の影響ですね。

[@hisakounosuke2474]

???「そのうち今津北線もワンマンになりそうやから、ワンマン対応にして更にアンチエイジングしてもらおか。」

[@goratw0]

準急あるし編成割と長いからきつそう

[@yamasan0827]

けいはんな線も6連でワンマンやってるから今津北線もやれそう

[@動画投稿終了_しました]

???「meもアンチエイジングでナウいYoungになったわよ！ほら！Youもアンチエイジングで！」

[@yama-tani-kawa]

ついに伊丹線ワンマン化されましたね...

[@take-gg3gh]

ワンワン😅出演…平気😅でしょうか？ 大丈夫🙆ですね…。

[@kuroko3963]

やはりマズいですかね？(^^;;次からは気をつけるようにします

[@giantnioinoba2023]

能勢電が出来てるんやから、3支線もやれます。何やったら、今津北線も千里線も🚋💦

[@mataji7340]

それはワンマン社長や!w

[@zoozoo8263]

運転手不足なのか、人件費削減なのか、わかりませんが、ワンマン化しても安全運行をして欲しいですね

[@Setsuna_komeiji]

6300の憑依直ったのかな？って思ったけど結局未だにそのままなんかい！？

[@いとうづちはや]

嵐山線が草むしり3級www

[@benichliss]

「プルルルル…」っで吹き出しちゃいましたわ………🤣

[@中村勝-w7w]

マジで、コケた笑いだな！ マジで、良いねぇ！

[@jyosui_music]

🤣🤣🤣🤣 今回もオモロイでんなー😂 やっぱり人不足なんやなぁ〜 給料も安いし休みも少ない そうで、その内ワンマン どころか自動運転になるなぁ〜 楽しい動画 ありがとうございました😊

[@yujin_荒らし撲滅委員会]

0:11 6000ってもうフルカラーLEDなったんですんやね

[@supa12012]

箕面線テンション低

[@阪急9300マニア]

甲陽線もされるのかな？

[@hankyunanasensanbyaku]

既にワンマン済みです(ネタだったらごめんなさい)

[@敦岐黒田]

甲陽線は廃止の心配したほうが良いかと。北高頼みなので。夙川学院移転したし稼ぐとこ少ない。