無人計程車體驗！能夠取代真人司機嗎？【Joeman】

真的沒有司機！無人計程車體驗！【Joeman】
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[@yuhsiangchen4302]

鏡頭裝這麼多 感覺上這每一台都是google 的街景車 這樣也可以讓google map 的圖資更正確吧 更精準的圖資也可以讓無人駕駛開的更好

[@RQcube]

@@yuhsiangchen4302 算力都不夠用了，還儲存上傳更新圖資，想太多

[@陳問數]

在台灣不可能啦 一個二輪仔逆向超車 巷口不減速衝出來 高速鑽縫 還有阿麼式靠左右轉靠右左轉 各種花式給你撞過來 你車能好好開也未必能不被撞

[@losenever6975]

我覺得在台灣反而會成功？因為台灣人最怕死了，當知道裡面沒有其他人能為你的生命負責，就會回神了，加上因為沒有人，所以不會有奇怪的應注意而未注意🎉

[@咪咕]

怎麼不可能,開放久了,你說的那種人都被撞死撞殘,不就順了嗎😂😂😂

[@李佳駿-b3z]

台灣的交通，過馬路走在斑馬線，就會被公車輾斃了

[@abc99002211]

開放前先把道路重新規劃吧，道路有夠亂

[@shanewu3227]

有道理 以後撞到該車自己全權負責 除了少數真的會打訴訟以外 大家以後應該都會長眼了 甚至看到還會躲呢 不然被機器碰瓷豈不是很哭😂😂​@@losenever6975

[@HopeCai]

未來如果都是這樣的車，不僅沒有喇叭聲，也沒有路怒症，交通事故大幅降低，也不用怕遇到政治立場跟自己不一樣的司機，不用怕司機一直在聽賣藥電台，車內沒有檳榔味和煙味

[@K59820433]

最後一點…你怎麼知道客人不會抽煙吃檳榔

[@ivanyeo3889]

车内可能会有镜头，只要发现不允许的事就会发声警告？😂

[@jinlulalu]

計程車司機真的很愛聊政治😂

[@嬰兒猴]

@@jinlulalu 因為都民進黨的拿民進黨補助.台灣要進無人駕駛可能10年後了.另外一開始車費都很貴要等便宜起碼15年

[@clisom0010]

之前看介紹幾個問題是無人車不懂讓消防車跟救護車，路過火場時會輾過輸水帶，還有乘客塗鴉、偷拔零件、留垃圾、毒品交易、約炮

[@brianforest]

有兩個明顯的錯誤： 1. Waymo 不是 Google 併購而來的，是從原Google X 實驗室的計劃中分出 Waymo專案，再成立Waymo公司 2. FSD 繪製的地圖有涵蓋完整的對向車道，這部分應該是Joeman記錯了

[@Peter_Yau]

0:00 預告 0:21 前言&介紹 1:26 歡迎特別來賓/叫車體驗 2:37 接載/車內環境 3:39 去程實測 6:08 母公司/本益比 7:03 舒適度/駕駛狀況/按喇叭 10:13 第一趟的感想/漁人碼頭 10:51 第二趟/車的中控 14:08 短程偏貴/I人友善 14:51 最後一趟/九曲花街 16:36 跟FSD的差異 17:52 它的優點/感想/結尾 補充:Tesla(特斯拉)早前已推出無人計程車《Cyber​​cab》 最後很感謝壯哥Joeman以及特別來賓Howard跟Joanna 為觀眾帶來親近未來並且對I人友好的Waymo無人計程車體驗VLOG

[@STAR_WARS9]

自動駕駛好酷喔!離不用考駕照又更進一步了!

[@kbblin7041]

我消費能力還差一大步

[@emiliac8480]

2:48 Waymo 旁邊就是一個超大「禁止臨停」的牌子 🤣🤣🤣

[@huangyujhan2784]

Waymo的系統需要針對營運的城市街道做特別掃描製成地圖，所以只能在少數城市運作，範圍外就廢了，特斯拉的系統目標則是一套打全美。

[@alex-ds1ze]

無人車在未來必定普及 能解決的不僅是各種交通事故 喇叭聲等等等 最重要的是再也不會有有塞車的情況 當然是說一些車輛突發故障以外 但即使是故障 塞車的情況也會減緩許多

[@c.l.c.2024]

不會塞車的意思是假設這些車子們的電腦系統自己會協調跟疏散嗎？因為每個常塞車的地方的本質原因是多重的，人口密度過高、道路規劃不夠完善、早期都市規劃成已存在的環環相扣的結構性問題...等等，而無人車如果普及，頂多只能在道路規劃不夠完善的部分依靠人工智慧去變通而已，但無法解決其它最根本上的因素 我猜想還有一個希望就是如空中計程車般的「無人駕駛小直升機」（美國、日本、德國、中國現在都還在測試跟研發），否則陸上的一條路就是那麼寬，塞了 1000人/平方公里，跟10.000人/平方公里的差別 所能造成的塞車擁擠程度就是硬生生的不可能一樣，除非疏散到空中去，但是空中交通一旦發生意外事故，生還機率都比陸上的小，無論什麼方法，凡事都還是有它的極限跟優缺點

[@Rexwater69]

@@c.l.c.2024 塞車有很大一部分的原因是因為每個人在駕駛的時候不同步，只要有一個人突然減速你就會看到這個減速會一路傳遞下去，大家就塞在一起。尤其像市區如果有人突然路邊停車，後面的車就要開始切車道繞出去一次就造成2個車道的車流受影響。自動駕駛未來可以做到操作同步，組成編隊行駛，甚至車與車的間距可以更短在一樣的道路就可以容納更多的車輛。

[@Doystu]

再重慶搭過，很便宜 除了速度慢一點外 基本沒什麼缺點

[@shioufan7471]

無人駕駛在違停天堂臺灣根本是寸步難行😂

[@HopeCai]

確實，人類就是最大亂源啊

[@popeye199506]

這種就是要讓無人駕駛的車自動判斷去檢舉拍照上傳給警察 默默就會自己收到罰單

[@ACHENG2011]

@@popeye199506 台灣法律就己經改為需由警察現場開單才可以了..還在說"拍照上傳給警察,默默就會自己收到罰單" 這種沒有知識的話

[@popeye199506]

@@ACHENG2011 我的意思是如果在這個狀況這樣去改善比較好，並不是說現有就是長這樣，語意理解一下，大腦動一下

[@fusheng0628]

@@ACHENG2011 法律隨時都在改變的, 沒人可以保證以後會不會有"跨界合作"科技執法 😆

[@御林王]

无人计程车不是美国独有，中国大陆武汉很普遍，好多年了，是百度旗下的，叫萝卜快跑，你得多调研些资料啊，现在开始在中国各城市普及，体验下来很舒服，特别遵守交通规则。中国大陆的无人计程车目前商业化程度比美国更高。

[@小蝦仔-j4y]

我認為要自動化駕駛就要全台都要自動化 完全取消人為駕駛行為這樣透過互聯網才能實現

[@RQcube]

自動駕駛追求的不是Sensor多精準，當遇到突發狀況，煞車系統要短時間煞住這是輪胎硬體規格的能力所決定，所以自動駕駛多精準最終還是要看輪胎的臉色；但是AI識別與預判軌跡能力就不同了，它能夠提前減速或繞過危險遠離危險，或是行人被遮蔽後它要能記住這裡有個人並預判他的軌跡，這是特斯拉與Waymo最大的差異，在自動駕駛中，光達的足夠精準是不必要的存在，而它只會托後腿(不論是算力還是成本)

[@emiliac8480]

嚴格來說 Waymo 也是有人監管的，只是他看得到你，你看不到他。 特斯拉 FSD 視覺化顯示也是可以看到對向和左右方來車，和 Waymo 沒有太大不同 Waymo 行車的舒適度的確比特斯拉 FSD 高，特斯拉開車比較猛 但 Waymo 也是會互叭的，想體驗沒有喇叭聲的市區還要一段時間！

[@張曉慧-d1k]

不是美國獨有，無人駕駛的計程車大陸武漢也有叫蘿蔔快跑，而且收費很便宜

[@funalex7402]

大陸的更成熟，限制更少

[@Lunp2008]

大陸有狀況還是會換成人工操控

[@clisom0010]

美國人力貴發展無人有錢途，中國人力成本遠比設備便宜，目前燒錢燒很大未來估計要拼出口才有商機吧

[@Zze_611]

哪個大陸？南美洲還是非洲啊

[@boyjoy5383]

不光武汉，阳泉也有无人驾驶出租车

[@AnthonyLai120]

這個Waymo無人計程車真的很酷，你們還搭三趟，都很流暢

[@lightarttw]

期待台灣也能有無人駕駛計程車。建議可以從澎湖縣開始測試。ＷＡＹＭＯ來台投資吧！

[@タイミロ]

有時候太累了到目的地都起不來，確實會想知道如果一直不下車會怎樣

[@Lunp2008]

一直扣你錢而已

[@jlin7724]

台灣這種魔王關卡能搞定再來講 但是花東或許可推 尤其旅客在那交通非常的不方便

[@shane3758]

我跟所有的留言一樣想法 總覺得在台灣不可能可以的 但身為在台灣的多元司機 看了其實還是心理皮皮挫 萬一真的科技厲害到不行的話 那也是很難說的啊阿啊阿啊 拜託再給我15年就好 車貸才剛貸下去了啊阿啊阿啊 ⋯

[@yubiyubi8682]

期待台灣也有，等不及看小黃反應了!

[@paulchen-shu]

我認為遲早代替掉

[@chiang_paul]

謝謝你們的分享與介紹❤😂

[@emiliac8480]

Waymo 目前最大的弱點是不能上高速公路，而且要仰賴昂貴的高精地圖。Waymo 要普及得砸龐大的經費去開發和維護，這也是為什麼伊隆馬斯克不願意使用那些昂貴的設備和地圖。兩者各有優劣，再過幾年就可以看出誰勝誰負。

[@clairechang6353]

在竹科也有看到無人駕駛汽車😂😂

[@閃電海龜]

比較好奇如果有行李箱也可以用app 打開後車廂嗎？

[@yuffie_antina]

台灣要引進這樣的技術，是非常困難的，因為台灣的交通號誌跟指標都是參考用

[@lisablousevermouth4011]

台灣要實行的話，考駕照的難度要大幅提高，並且自駕的汽機車都要加裝違規偵測器，偵測到違規車子停止直接斷電

[@kieranng331]

To Joeman: 从你大号的身材就有看你的影片，虽然不是每部都看，不过至少现在我还是会看你的影片，不会讨厌。觉得一直在进步。喜欢最近灵能的挑战。看到别台拿灵来嘲讽，真的觉得很不尊重人。 这集的自动驾驶我也觉得介绍得好好，我都想去搭看看。 虽然之前，有看到你有一些法律的事情，但，我还是会支持你，希望这个教训让你成长，铭记且知道什么事情是绝对不能做的。 加油，期待你日后的创作。

[@yowang9912]

Cyberpunk無人車都出現了，所以我婆蕾貝卡何時出現？

[@shunt3795]

好猛，感謝分享

[@mattzhu705]

敲碗Joeman下次打Waymo去矽谷😂走高速會不會很爽，畢竟本體還是Jaguar

[@fedextomcat]

營業范圍只限舊金山市區。

[@STAR_WARS9]

Joeman的影片終於能配晚餐吃了!❤

[@onlyloveyou33]

無人計程車 最頭痛的是警察😂！因為他會偷跑！ 😂 他也會違規😂！ 網路上蠻多影片的

[@iw662]

開的比台灣大多數計程車都來的好，哪天開始在台灣營業，可能又要一堆計程車司機跑去包圍交通部

[@JeffLiaoo]

12:31 - 12:35 ，請問大神，這段畫面，從右前方往左側開的這台小型黃色車輛，是啥東西???

[@user-moorexi]

眼睛好尖回看了一下~ 這是一種裝載衛星定位系統的迷你小車，黃色雙人坐的敞開式三輪小車， 配備了全球衛星定位系統，隨時隨地提醒遊客所到之處的詳細訊息。 荷蘭發明，被引進舊金山。出租的價格4小時220塊美元， 很受遊客歡迎，可暢遊大型車無法進入的小徑。

[@JeffLiaoo]

@@user-moorexi 感謝大神解惑

[@PaulGii]

6:51有興趣知道要怎麼算，假如用訂閱制的來收費，之後要用Netflix來看嗎?🤔 連行人或坐輪椅的分出來，台灣或許無人駕駛會很之後才會來營運，但能先賣AI導航分辨路上的風險，例如三寶或是高速公路貨車物品可能會掉落。

[@PaulGii]

14:32重點不是會被收小費，而是不會遇到不良的司機亂收車費~

[@Anonymous-12693]

無人車應該不會有不接單的問題 這點也很棒

[@andybosslife]

希望來台灣測試，台灣才有挑戰性😂，可以找出很多錯誤，在北部市區可以安全上路，那基本上就9成技術成熟了😎

[@photogravazone_]

車頂上一直轉的應該是光達，跟有些掃地機器人上面突起的那顆一樣原理

[@LYC1002]

這次拍的AI駕駛主題,有打到我的心。這才是我們認識的JOEMAN

[@kunya0353]

真的有一種未來就在眼前的感覺 希望早點普及這樣就不會有一堆白癡卡在路上讓人很躁

[@小夜-Sayo]

感謝 Joeman 的分享，Waymo 感覺很穩耶，安全駕駛，只是我想我應該還是會暈車吧~~

[@黃楷鈞-m4u]

特斯拉存視覺 用視覺訓練AI 優點就是價格便宜 WAYMO就是用雷達訓練 價格上就比存視覺來的貴 如果硬要形容的話 一個用眼睛 一個用聲納 我認為特斯拉的存視覺比較有競爭力

[@choutingwei]

純 ㄔㄨㄣˊ

[@kkya77]

雖然看起來貴一點點，但是uber要小費，這樣算起來就會便宜很多

[@chichi9115]

本來就要全自動 才能解決塞車、車禍等問題， 一切的根本原因就是因為人駕駛!

[@徐小號-j7s]

未來活在沒有喇叭聲的市區。 印度人：你小看我們工程師了。 台灣人：設計一定要在地化。

[@邱梓榳]

先放一些空車在路上營運，然後把那些三寶收一收

[@123-i9p8k]

台灣其實可以,但要解決機車密集度太高的問題,汽車改全自動機車就只能一起

[@Virgo_823]

好希望馬來西亞也能趕快普及。

[@itsmyonlystar]

我比較好奇這車沒載客時是自己找個路邊停下來等還是一直在路上繞？

[@a7040]

好厲害 科技發展成這種地步

[@chococ7651]

Waymo在Udacity有開自動駕駛的課程 Joeman注意到的某些點在課程裡都有提到！

[@Rest-l2r]

有人發現雖然駕駛座沒人但有系安全帶嗎😂😂

[@梁鎧-e5k]

可能車子沒有繫安全帶一樣會叫吧

[@luyingzhou3181]

前几周有新闻出来就是一个女生独自打waymo但是车子在靠近红绿灯减速的时候被人恶意截停，就是在车子前面问车里女生要号码不肯离开，车子判断前方有人就不会启动，女生在车里被吓死

[@Rural_fun]

沒司機？ 我有個大膽的想法…😂

[@arie_tw]

這在臺灣本來會有的 可惜遇到心術不正的人成了弊案+詐騙案 而且是不同單位砸了好幾次錢全都沒結果

[@元氣眾]

這樣以後就不能上車跟司機說「跟著前面那台車」了😂

[@hcc3860]

無人車成為主流之後，交通問題應該會變少許多吧~ 希望 XD

[@a1806449]

我只能說joeman太小看台灣監理站了XDDD 台灣交通單位的尿性至少三十年才有可能看到

[@funalex7402]

獨有？你確定嗎😂😂

[@leeaoslife9066]

内地的萝卜快跑车外观就是量产车的装配，内饰多了个显示屏副驾不能坐人，他这个外观明显是特制的车太夸张了内饰还算正常😅

[@MaricoLiao]

感覺自動駕駛要在台灣出現感覺很困難，市區的變化吾人計程車很難反應過來

[@yexiaorain]

萝卜快跑 好像也在部分城市运营一段时间了

[@mayoxx]

不知道對於動物的識別好不好？ 如果可以大幅降低路殺就太棒了🥺

[@shivaej]

想問一下不給註冊是什麼意思 目前順手下載了app 人在台灣的情況他會顯示目前地區沒有支援 那這樣會不會到時候去舊金山也還是不能用

[@eugenedan9878]

沒有司機 靈能的挑戰第二季面臨重大挑戰

[@阿才-f1x]

可惜上次是轉機 沒體驗到

[@Irene-zg4me]

無人計程車也太酷啦！！

[@YRINE1986]

限定地方搭車的設定挺好

[@U籽]

在相對封閉的環境倒是適合

[@dunkd8450]

期待下次開箱特斯拉火箭

[@MadSean0001]

其實在總公司 一堆人在某個空間戴上vr頭盔 然後用著外面街機賽車遊戲的裝置在開車 如果在台灣上市 農曆七月晚上就看他一直停下來 然後車上小螢幕一直顯示前方有人的圖案 還飄來飄去 有個問題 臨時迫不得已想要下車怎麼辦?

[@emiliac8480]

車內前後兩個螢幕都有「Call Support」、「Support」 呼叫支援的按鈕，可以直接和支援中心人員對話，還有「Pull over」停車按鈕。

[@michey8147]

12:30..什麼車?!..三個人🤔?!

[@潘麒鈞]

好酷喔

[@黃老闆-v4p]

下雨天來測一下比較刺激

[@趙維翊-k2p]

無人計程車在台灣一定會被三寶撞爛

[@柴基]

沒司機，代表不會被坑

[@at4504]

看來駕照時代即將逝去

[@ngangapan]

沒人講joeman新片又又又緊貼經濟時事潮流文化全球化嗎？

[@阿璋-h8h]

重點是 已經發明出來了 剩下就是進化更新的速度

[@sereneeeeee33]

超酷 好想搭搭看

[@user-moorexi]

替司機傷心，工作又一種被替代， 但應為我是I人，所以我會很喜歡。 AI當道，未來的世界我們都要靠國家養了!?

[@Stera07]

謝謝Joeman帶我們看世界

[@Calo-jk5ky]

如果有網路突然斷線的那一天，就刺激了

[@weilu9189]

不只是I人救星，也是獨居老人的救星，這個應該納入社福

[@emiliac8480]

也是外國人/外地人救星，不會被無良司機繞遠路

[@5檔人人果實幻獸種尼]

在國外,無人駕駛 在台灣,躺著被自駕然後蹦一聲 一樣都是自駕真的差很多,在台灣要開自駕真的別坐在駕駛座,台灣的特斯拉如果懶的開車連未成年都能無照上路了

[@GogoYo-l3x]

感覺20年後 無人車會比真人駕駛還安全

[@嬰兒猴]

感覺拿掉是一定但台灣會拖好幾年因為計程車是民進黨大票倉

[@emiliac8480]

不用等20年，現在使用FSD的特斯拉肇事率就已經比沒有FSD的低了。

[@rdiexdul1]

waymo好久之前就有的東西了

[@yueh4926]

一直想到淡水的漁人碼頭

[@補補-j2w]

說真的 台灣要無戰爭到這個普及化 真的擔憂

[@潘麒鈞]

在台灣會找不到路邊停車點😂 不知道會不會並排停車😅

[@chunchin3263]

靜候九妹開箱沙德威斯坦

[@ach5400]

這是最近的舊金山嗎？路上沒有喪屍了嗎？

[@ll03910395]

好酷喔 之前才在新聞上看到 九妹馬上跟上時事 但在台灣嘛⋯⋯可能近20年都不會有！光是在立法院審查就卡關了 牽涉太多利益了 無人駕駛？遇到臨停一排或三寶 車禍等等要算誰的？

[@SHIHZHANGCHEN]

好起問這是可以放行李箱的嗎

[@芒果炒石斑鱼]

重新定义独有😂

[@seanming75]

跟貴國遠端控制的假無人比當然算獨有

[@funalex7402]

​@@seanming75別胡說了，自以為是

[@芒果炒石斑鱼]

@@seanming75 前期政府要求有应急措施当然要人监管，美国难道会没有？别以为坐了两次就以为他们后面没人盯着

[@jamp9111ify]

台灣 巷道多又狹窄 鬼切 鑽車 按喇叭 不計其數 基本難度99.9% 因該是不可能

[@m30315]

計程車司機面對UBER後還要被AI取代

[@嬰兒猴]

不只有計程車百業都會以後看到台積電都是AI在工作.人類去旁吃屎