واردات خودرو با کارت ملی برای هر ایرانی: جزئیات طرح جدید واردات خودرو خارجی

Рет қаралды 3,797

7 ай бұрын

واردات خودرو با کارت ملی برای هر ایرانی: جزئیات طرح جدید واردات خودرو خارجی
ایا واردات خودرو با کارت ملی ممکن هست؟؟ شرایط واردات خودرو چی هست؟؟؟ ایا اقدام به
واردات خودرو برای افراد و شرکت های کوچیک کار صحیحی هست؟؟؟ خودرو دست دوم وارد کنیم یا خودرو نو؟؟ تعرفه و هزینه های این کار چقدر هست؟؟ و ای کارت بازرگانیمون رو بدی این شرکت هایی که تبلیغ میکنن سالی 400 500 تومن اجاره میکنن؟؟
امروز راجع به بحث داغ واردات خودرو مطالبش رو خدمتتون عرض میکنیم و سوالات بالا رو پاسخ میدیم به همراه یه سری نکات حرفه ای در این زمینه.
ممنون میشم شما هم تجربیات خودتون از بازار خودرو و همچنین تبلیغات اخیر شرکت های واردات خودرو رو تو کامنتها به اشتراک بذارین تا همه بتونن ازش استفاده کنن. بپردازیم به ویدیو
اولا که دوستان شرایط واردات خودرو نسبت به قانون قدیمش تغییری نکرده فرقش اینه که از 97 دیگه گمرک اجازه ترخیص نمیداد و همچنین خودرو کارکرده هم وارداتش ممنوع بود که الان خودرو ترخیص میشه فعلا شرکت ها دارن ترخیص میکنن و خودرو کارکرده هم طبق قانون جدید اجازه ترخیص گرفته بوده ظاهرا که در نهایت غیر قانونی اعلام شد و برای من و شما غیر ممکن و باید واسیم ببینیم انحصار خودرو وارداتی رو به کی میدن در نهایت. حالا این قانون قدیمی چی بوده؟؟
دوره ما یعنی همون سالای 92 به بعد که یه بار ما درگیرش شدیم این بود که هر ایرانی میتونه یه بار در سال خودرو وارد کنه اما نیازمند کارت بازرگانی هست که تو عنوان هاش هم خودرو باشه، یه خودرو اسقاط کنی، یه سری مالات و عوارض داشت و خب حقوق تعرفه گمرکیش. الان هم طبق دستورالعمل جدید تقریبا همین شرایط هست: میگن :
خودرو باید موتورش زیر 2500 باشه ، قدیم هم بود این یعنی ماشین 6 سیلندر و اینا نمیشه وارد کرد و لندکروز عشق ما ایرانیا ارزون نمیشه
باید مجوز استاندارد داشته باشن که خب عادی هم هست و این هم به این معنیه که استاندارد کشور سازنده مبدا رو داشته باشن و ماشین های فالت دار و معیوب وارد نشه اینجا مکانیکا درستش کنن بدن تو بازار یا مدل های بی اشپن بیارن بعنوان مدل فول اپشن اظهار کنن . اخه قدیم اینطوری بود تو همون محوطه دوربین عقباش و سنسوراش وصل میکردن ماشین و فول اپشن میکردن میدادن بازار حالا کاردس ماشین زده فول اپشن اما طرف از دبی خریده بود اپشن هاش رو هم جدا خریده بود اینجا ارزون تر نصب میکرد. لذا این کلیپا رو دیدین که ماشین بنز نشون میده میگه این بهترین ماشین دنیاس ولی ایران استاندارد نمیده؟؟ اینا همین دزدی گرگیاس که وارد کننده هاش میکردن.
باید مال اتحادیه اروپا و انگلیس و ژاپن و کره ( که هر کدوم هم برندهاش مشخصه) همین جا یه نکته دقت کنین که ماشین هاس سفارش آمریکا از جمله بی ام و های سفارش امریکا و اتاق امریکا کلا پلاک نمیشه تو دبی موقع خرید حتما چک کنین.
تو دستورالعمل راجع به خودرو کارکده گفته عمر کمتر از 5 سال و حداقل 100 کیلو متر باید باشه، خب گفتم تهش گفتن برای افراد غیر قانونیه دست دوم و دولت ثبت سفارش کنه و این فیلم و سیانسا اما وقت تو دستورالعمل اومده یعنی یکی یه جا وارد خواهد کرد. اون ادم میتونه ماشین های خواب سال های گذشته رو با دستگاه کیلومترشو 100 کنه بیاره اینجا و دست دوم ترخیص کنه و نو بفروشه یا میتونه تویوتا بیاره که اصلا نو و دست دومش فرقی هم نداره
گواهی اسقاط شرط بعدیه که قدیم یه فیش میریختی برات اسقاط میکردن الان همون کار از طریق سایت و خود هم میتونی ماشین اسقاطیت رو معرفی کنی.
شرط بعدی برای خودرو کارکرده تاسیس شرکت سرویسکاری و ضمانت خودرو هست
ثبت سفارش باید قبل از ورود خودرو باشه یعنی خودرو های الان و سال های قبل گمرک جزو این طرح نیست و اونا با تو مزایده اموال تملیکی حراج بشه
فقط به شرط داشتن کارت بازرگانی معتبر میشه وارد کرد که کارت بازرگانی معتبر یعنی عنوان خودرویی توش باشه و در حال کار هم باشه
زیر 5 سال هم خودرو رو بفروشین مالیات غیر متعارف ازتون میگیرن که یعنی یا قولنامه ای بفروشین یا مالیات بالا پرداخت کنین.
این شرایطش بود که تقریبا بجز مالیات و کارکرده بقیش شروط قدیمی بودش.
آیا واردات خودرو بصورت شخصی ممکن هست؟؟
دوستان رو کاغذ بله ممکنه اما این جور چیزا که اختلاف قیمتا خیلی بالا داره معمولا بین شرکت ها بزرگ حکومتی و سهمیه های شهدا و جانبازی و این جور دستورالعمل ها میچرخه و در نهایت هم اگر به شما بخواین وارد کنین احتمالا مثه سهمیه مرز نشینا میشه که میگن بیاین ثبت نم کنین درخواست بدین یه شرکتی ارگانی جایی وارد میکنه اگر ضرر شد مال شماست و اگر سود شد یه بخشی کمی از شود رو به شما میدن مثلا هر کارت ملی که کارت بازرگانی هم گرفته 50 تومن براتون میریزن. که از همونم مالیات باید بدین و اصلشو کس دیگه برمیداره