我用MG4車宿，10度C太冷了！【車主棄單N7為了這個原因！解鎖隱藏版露營模式】MG4 XPower 露營車泊｜Van Life《憂娘駕駛Outdoor》
Рет қаралды 161,707
Күн бұрын
@lyliu721 5 ай бұрын
想要空调不关，必须要保持ready状态，也就是不能打开车门，从前排座位间隙钻到后排即可
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@lyliu721 原來還有這一招，謝謝分享！
@大大-q4x8u 4 ай бұрын
還是很感謝您的測試，沒有您的測試，大家不會發現這些問題，看了那麼多車評，第一次知道有這些問題
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@大大-q4x8u 謝謝收看
@alanwei28 5 ай бұрын
等到了🎉優娘開箱⋯ 冷氣無法持續是個問題
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝收看，要幫忙分享喔！
@J傑斯特 5 ай бұрын
@@taiwango2020 如果主駕駛的車門打開，不要關緊，就含著這樣的話，不知道能不能
@ykc543 5 ай бұрын
Car play 要切冷氣，按左下角實體按鍵快速切換 打方向燈關閉攝影機，選項在360攝影選項內
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@niang0304 5 ай бұрын
22:01 那隻鴨好可愛❤
@taiwango2020 5 ай бұрын
婦駕駛的寶貝 kzbin.info9Nv6_4x2sZo?feature=share
@王英俊-p2w 5 ай бұрын
超速警告，切换单踏板模式，carplay这些问题全部在于台厂在地化车机软件没调好，大陆MG4是没有这些问题的，导航也是车机自带的，裕隆真是不争气啊，MG第一台电车的车机拿给他这样搞
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@惡魔眼淚 5 ай бұрын
@@王英俊-p2w 沒辦法 就跟和泰一樣 能偷就偷 能不給就不給 反正百萬內還要烤北什麼勒⋯⋯⋯
@丞亮晏 5 ай бұрын
@@惡魔眼淚這是歐洲版系統
@yidweahzaimen 5 ай бұрын
@@王英俊-p2w 垃圾台廠不會做車就應該照單全收，居然還搞得亂七八糟，給祖國神車沾染污名。
@丞亮晏 5 ай бұрын
@@yidweahzaimen這是歐洲版I-smart車機系統，不懂不要亂栽贓！
@黑澤由宇 5 ай бұрын
4:27 這項功能我覺得韓國車做得還不錯
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享寶貴意見
@HONHAI-300 5 ай бұрын
N7比較大，剛性夠安全，適合全家露營😊
@劉一一-k7x 5 ай бұрын
買N7多半是空間和安全需求
@kenji9438 5 ай бұрын
台灣人對車的要求比歐洲人更高耶 好專業 台灣No.1
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝收看
@黃乃宣 4 ай бұрын
因為台灣人喜歡被奴役...智能化反而是被車奴役化......開車反而在忙小屏幕.... 本來是該上任何車就能開...現在還要亂忙一堆無用的東西.....
@b642897 5 ай бұрын
DD car頻道教不要開駕駛座的門跟踩剎車就能騙車上的感應持續開冷氣
@taiwango2020 5 ай бұрын
可以試試，我們有拿石頭壓住刹車還是不行，不過後面車尾帳的刹車燈會亮著！
@黃聖堯-d4f 5 ай бұрын
有其他人在大陸的MG4開箱可以參考，完全是兩個不同系統 陸版是星雲系統帶語音控制 台灣版可能是害怕資訊透過網路流到對岸，看起來是全部重寫；歐洲其他海外版就不知道了。 應該說這台車拿到台灣來換個系統就變成另一台車了
@taiwango2020 5 ай бұрын
好用的系統很重要啊！
@arex601 5 ай бұрын
台版的不知能不能改跟中國大陸MG4一樣的斑馬車機系統
@digsight8316 5 ай бұрын
@@arex601 我的车是上汽和阿里搞的斑马系统，在台湾用是比较不可能，语音识别和其他功能都需要连接到伺服器。包括App远程控制，也需要依赖大陆这边的门号。
@wufeiflash 5 ай бұрын
原本是智能机 来到台湾变老人机😅
@nelson12362 5 ай бұрын
@@taiwango2020 市場太小，不可能設計好的系統
@丞亮晏 5 ай бұрын
冷氣真的非常非常涼😂
@taiwango2020 5 ай бұрын
不只是涼，是非常涼😄
@yongx13 5 ай бұрын
如果中華汽車願意更新露營模式，相信會有更多人願意購買。
@taiwango2020 5 ай бұрын
關閉螢幕、日行燈，不要關閉冷氣，應該不難！
@arex601 5 ай бұрын
謝謝分享MG4體驗，還不錯的電動車，不過應該會選擇旗艦版99.9萬的CP值較高
@taiwango2020 5 ай бұрын
3.8秒没地方踩
@drivernice1679 5 ай бұрын
@@taiwango2020 神出鬼沒的活動測速多，恣意放縱很快就gg
@田燿嘉-k5o 3 ай бұрын
中國車的狀況，網路上很多！雖然很便宜，但是要考慮很多！新車便宜，如果問題多，維修、維護成本高，不見得是節省！ 以前一些車，如雷諾、雪鐵龍⋯⋯一樣是新車便宜，零件貴！最後在台消失！ 我2011買二手的柴油土桑，用到今年2024！現在換了Tucson L 油電車！⋯⋯我要強調的重點是：用了十年的二手車，我才相信這個品牌！ 中國車，裕隆車，不用我去評論，網路上很多！自己深思吧！
@taiwango2020 3 ай бұрын
@@田燿嘉-k5o 謝謝分享寶貴經驗！
@大大-q4x8u 4 ай бұрын
會設定只能持續用一小時可能是有安全上的考量，不要去硬改成長時間持續用，危險，用大陸電池要小心。。
@taiwango2020 4 ай бұрын
謝謝提醒，安全很重要！
@黃乃宣 4 ай бұрын
用日本貨更要小心...造假是日本傳統文化.....
@jangjack1161 4 ай бұрын
新車 就是開得很開心
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@jangjack1161 謝謝收看
@boontongc2858 5 ай бұрын
我是泰國華僑，泰國mg4社團有說到車宿，是要正駕的安全帶及從車內鎖門才可以。
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@boontongc2858 謝謝分享
@whitekiwi7913 5 ай бұрын
車內鎖門? 那後面車蓋打開狀態還能行嗎
@michaeljee4219 5 ай бұрын
裕隆应该向MG提出自己的研发企图啊，都在台湾生产了，系统方面完全可以和MG合作本地化啊，不会就只做个把减震改软吧？
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@michaeljee4219 謝謝寶貴意見！
@Justa-huang 4 ай бұрын
如果是裕隆的話,別有太大的期待
@桃花-k3k 4 ай бұрын
還真別說 滿高機率真的就只會搞减震改软 裕隆過去在台灣的名聲 不是普通離譜...車界都知道
@drivernice1679 5 ай бұрын
這台是為了歐洲市場 設計的中低價位的電動車，主打充電快里程高，還有加速快的四驅版，歐洲人不會拿這摸小的車來露營
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@kobejo2011 5 ай бұрын
持續使用V2L外接輸出電力 也會自動關閉電源嗎 ?
@taiwango2020 5 ай бұрын
車主沒買V2L所以不得而知
@JosephLee79 4 ай бұрын
我在香港不買就是mon太細, 不過整體比n7好太多了。
@陳昱豪-e4f 5 ай бұрын
蘋果的TYPE-C實際上是TYPE-A加上一些功能，只不過做成TYPE-C的接頭，所以他只能用TYPE-A而不是TYEP-C，這明顯是蘋果的問題。
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@王八下个蛋 4 ай бұрын
喜欢游玩露营买比亚迪方程豹 是插混 还可以外接电做饭做菜
@n55251 5 ай бұрын
超速應該是台灣設計問題，通常一路上限速都是參考
@az20590 5 ай бұрын
感謝實測，我就是在等看誰真的去露營使用，原來會自動關機，已退坑～～～還是買N7比較實在😂
@taiwango2020 5 ай бұрын
有露營模式比較方便
@devin9936 5 ай бұрын
謝謝分享,看完完全打消購買的念頭!!
@taiwango2020 5 ай бұрын
多看多比較，買合用的最重要！
@丞亮晏 5 ай бұрын
這本來就不是拿來露營的…
@丞亮晏 5 ай бұрын
有My MG app車聯網遠端控制還蠻方便的❤
@丞亮晏 5 ай бұрын
冷氣可以設定快捷用方向盤控制….
@丞亮晏 5 ай бұрын
打方向燈顯示側邊影像可以關掉…
@鬼島市長 5 ай бұрын
湖口那個彎牛頭牌L2可以自己過(車速設定100)
@taiwango2020 5 ай бұрын
讚！
@yu84ol26 4 ай бұрын
這車很帥
@taiwango2020 4 ай бұрын
可惜買不到了
@Ricky-i5m 5 ай бұрын
Yulongcome on，加油
@对方正在输入-n6r 5 ай бұрын
不得不说车牌真好看
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝收看
@jamesm5056 5 ай бұрын
MG為台灣的汽車市場帶來強大競爭壓力，對台灣消費者是好事！
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@jamesm5056 真的是貢獻卓著
@vastkingsley 5 ай бұрын
@@taiwango2020 現在只進來個MG，我希望華為、理想、小米、比亞迪這些都進來。
@Xperias007 5 ай бұрын
@@vastkingsley 按賴桑為了『江湖一統』而『漸進獨立』的節奏，那一天應該快了。
@jackygao4363 4 ай бұрын
現在呢
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@jackygao4363 買到賺到
@楊利成-v2i 5 ай бұрын
請教一下,您的手拿測溫槍,是在那裏買的呢？
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@楊利成-v2i 網路找紅外線温度槍
@陳杰-i3r 5 ай бұрын
😊都有改變再考慮 沒那個錢做白老鼠
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝收看
@Yu-gilung 5 ай бұрын
請問本次營區資訊，小木屋平日價格，謝謝您
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@Yu-gilung 參考影片下方資訊
@Yu-gilung 5 ай бұрын
@@taiwango2020抱歉小弟駑鈍還是眼殘了，下拉了找了五次還是沒看到 營區介紹，請不吝賜教
@Stephen33421 5 ай бұрын
@@Yu-gilung 10:04 暫停(幫您看很久), 可以看到資訊: 瀾音悠悠
@Yu-gilung 5 ай бұрын
@@Stephen33421 萬分感激，我一直以為是解說欄位，謝謝您
@chih0125 5 ай бұрын
我自己是開油車，打算下一台就是電動車了。電車最吸引我的地方就是露營模式了，這台目前沒有是蠻可惜的。
@taiwango2020 5 ай бұрын
只能等原廠改了
@twingo291 5 ай бұрын
建議買特斯拉,電車首選
@艾略特 5 ай бұрын
N7不香嗎??
@chih0125 5 ай бұрын
@@艾略特 車剛買5年，就慢慢看，慢慢等，納智傑n7挺不錯的。不然可能就是選model Y。
@oooxxx525 5 ай бұрын
沒有OTA但不知道後面可不可以回廠更新
@glock58 5 ай бұрын
可以喔，試駕的時候業代有說，但只能回原廠，後續暫時也沒有開放OTA的打算
@Bünyamin-k4j 5 ай бұрын
我等比亞迪！謝謝再聯絡。😂
@taiwango2020 5 ай бұрын
多看多比較，買合用的最重要！
@ChadChen-mw5cq 5 ай бұрын
@@Bünyamin-k4j 比亚迪难，就算要来台湾都得改很多东西
@李一-y1z 4 ай бұрын
想太多 綠黨已經出手護航雙田車價了 比亞迪進來 誰都知道雙田是現在的國際垃圾車代表
@chrisf3333 5 ай бұрын
三元鋰電?? 不是鋰鐵電?? 這樣循環充電的次數太少 成本很高 不值得喔~~~
@Harbin_east 4 ай бұрын
@@chrisf3333 大陸的固態電池也要開始爆發了
@易明-w8j 5 ай бұрын
大陆版有语音控制，台版不知道为什么要减掉
@taiwango2020 5 ай бұрын
對啊，目前測試没有這個功能！
@yidweahzaimen 5 ай бұрын
抗x保台😊
@comemoney-gc5oe 5 ай бұрын
这种缺少实体按键的车，语音助理很重要。连续指令还是挺有用的。
@taiwango2020 5 ай бұрын
語音助理有個小問題，車上有人聊天、講電話會干擾語音指令。
@adyan8627 4 ай бұрын
@@taiwango2020 语音也是要触发机制的，不是你们随便聊天就能触发，按照你这想法那对岸开车机智能程度高一点的用户就要疯了，担心这些其实是大可不必，存粹是台湾方面阉割了
@蕭智文-d6j 5 ай бұрын
請問車尾帳到哪裡買？價錢是多少？
@jennychannel7509 5 ай бұрын
參考 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeafMcG-CqS1wyulhEjfUucHpuLlPHp6JgpSqowFe49m2gb7w/viewform
@蕭智文-d6j 5 ай бұрын
請教我的車是model3 適合用這款車尾帳嗎？
@jennychannel7509 5 ай бұрын
@@蕭智文-d6j 可以
@丞亮晏 5 ай бұрын
有My MG app車聯網遠端控制蠻方便的❤
@taiwango2020 5 ай бұрын
真的好用！
@alanwei28 5 ай бұрын
@@丞亮晏 好像冷氣只能預開10分鐘而已？！
@richardliu8998 5 ай бұрын
台版MG没有语音控制吗？
@taiwango2020 5 ай бұрын
没有
@wufeiflash 5 ай бұрын
成本原因 直接拿国际版的用 懒得开发了 又无法用大陆版的
@aa94520 5 ай бұрын
@@wufeiflash 聽說是被政府擋的 國安問題
@petertsaou2958 5 ай бұрын
這樣冷氣可以撐多久？
@taiwango2020 5 ай бұрын
一小時2%
@casper5316 5 ай бұрын
開啟後不要從駕駛座下車 要從副駕駛座下車就不會熄火了
@taiwango2020 5 ай бұрын
這招有試過，不行！
@jim106kimo 3 ай бұрын
大部分品牌的輔助駕駛沒辦法過大彎的這個說法要確定耶? 我的車就可以啊😆
@taiwango2020 3 ай бұрын
@@jim106kimo 什麽車？分享一下！
@jim106kimo 3 ай бұрын
@@taiwango2020 kuga mk3
@taiwango2020 3 ай бұрын
@@jim106kimo 好車！
@user-vm8sf5dw7t 5 ай бұрын
打N檔不行嗎?
@taiwango2020 5 ай бұрын
没試過，下次可試試！
@user-kjhgyui89226 5 ай бұрын
MG4雖然不完美，但也已經足夠好 畢竟這個價位、配備給滿幾乎沒有對手
@taiwango2020 5 ай бұрын
性價比高，合用最重要！
@andy05162 5 ай бұрын
居然是偶像電車神阿賢!!!!!!!!
@taiwango2020 5 ай бұрын
快分享給好朋友！
@林帥軒-j4k 4 ай бұрын
我看完了解後，我覺得MG4車價75左右我會買單。
@taiwango2020 4 ай бұрын
現在有錢也不好買了
@ch630209 5 ай бұрын
為何現在台灣人一定要有電子配備多要準.才會開車呢????
@taiwango2020 5 ай бұрын
科技始終來自於惰性啊😄
@nelson12362 5 ай бұрын
我也不知道為什麼太空梭需要這麼多電子配備，看看太空梭吧，所有的交通工具都是以他為模仿目標
@wufeiflash 5 ай бұрын
有句话很适合MG4 食之无味,弃之可惜
@taiwango2020 5 ай бұрын
代步没問題
@dianyastudio 5 ай бұрын
n7一票
@taiwango2020 5 ай бұрын
N7一票(複訟)…N7一票(記票員)😄
@wufeiflash 5 ай бұрын
2位参赛选手😅
@Black-_-C 5 ай бұрын
這肯定是不想讓MG4上市就打趴n7的設定，機器是死的、人是活的，官方要不要改設定啟動而以
@taiwango2020 5 ай бұрын
我也覺得技術上應該沒有問題
@黃秋龍-z4t 5 ай бұрын
可告知這是那個露營區，只看到，悠悠
@taiwango2020 5 ай бұрын
前兩個字是瀾音😄
@alanwei28 5 ай бұрын
聽說是從副駕下車後，拿6L以上的礦泉水放在駕駛座，試試看…
@taiwango2020 5 ай бұрын
我試過拿10公斤石頭壓在駕駛座、壓刹車踏板都没效。原來是要從副駕駛座下車，也太辛苦了？！
@alanwei28 5 ай бұрын
@@taiwango2020 因為好像sensor是在駕駛門+座位，少一不可…
@chaochan-iq2ci 3 ай бұрын
为什么要买这种非主流小众电动车啊？过几年就被卷倒闭了吧。。
@taiwango2020 3 ай бұрын
在台灣有售後就不用擔心
@h20673winwin 5 ай бұрын
在泰國坐計程車看到超多BYD查了一下69萬泰銖
@wufeiflash 5 ай бұрын
应该是BYD海豚吧
@h20673winwin 5 ай бұрын
是的
@chinrinnaba5238 5 ай бұрын
用三元鋰電池，撞到了就爆炸了，怎麼澆水也滅不了，危險的車，跟特斯拉版的三元鋰電池一樣，林志穎父子，就這樣差點變火雞大餐了。
@taiwango2020 5 ай бұрын
三元鋰和磷酸鐵鋰各有利弊啊
@我是你隔壁老黃 5 ай бұрын
台湾也有不少这样无知的人😂
@0.618-z6l 5 ай бұрын
讲道理三元锂的安全性是天生差一点，但是现在都2024年了，而且用的是宁德时代的电池，所以应该问题不大
@yen-weichen8729 5 ай бұрын
可以試看看系安全帶
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@wufeiflash 5 ай бұрын
信不信 BYD如果给放进来 同型车 直接79.9万拿下
@wufeiflash 5 ай бұрын
听到价格 能理解 台湾车商太好赚
@asiamqwert 5 ай бұрын
看到這種車，就想到外勞報改的電動機車，加速度超快電門一開破100輕輕鬆鬆，普通油車到6-70就很吃力，只是這種車能底盤耐用嗎，在強國可能沒幾年就要換掉了，在台灣這種車賣2手應該沒人敢接盤。
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享寶貴意見
@李一-y1z 4 ай бұрын
人家做幾年車 賣多久了 連頭又大拔保險桿的鋁罐車都沒人靠腰 你在煩惱什麼？杞人憂天嗎？
@christopherqwan8471 5 ай бұрын
這台車在大陸是個小眾車，銷量很少，據說主要銷往歐洲，再有車機系統與大陸那邊的沒有任何相似的地方，與智慧操控無關
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@christopherqwan8471 謝謝分享
@果列奴-n5s 5 ай бұрын
請問你們身高多少 在想180身高進去駕駛會不會太擠？
@taiwango2020 5 ай бұрын
我們身高170，建議去試駕後再決定，祝順心！
@zzzonibusha 4 ай бұрын
只要不發爐都是好車
@qpooqpoo1978 5 ай бұрын
1165公分?
@taiwango2020 5 ай бұрын
幾分鐘的地方？我確認一下！
@ultimatejy9393 3 ай бұрын
看了很多评测 这车机有点不行 触屏也不好 很多博主点了3-5次才有反应
@taiwango2020 3 ай бұрын
確實不是很靈敏
@李鴻呈-n7z 5 ай бұрын
太小一台 怎麼車宿😅😅
@taiwango2020 5 ай бұрын
可考慮加車尾帳
@user-2345tt 4 ай бұрын
大家推我MG4還是LEAF
@taiwango2020 4 ай бұрын
合用最重要！
@jackygao4363 4 ай бұрын
不用推了,剩一種
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@jackygao4363 可惜了
@user-2345tt 4 ай бұрын
ok謝謝你@@taiwango2020
@user-2345tt 4 ай бұрын
@jac好吧～kygao4363
@安老爹 5 ай бұрын
哇，一小時自動關電源，這樣沒辦法車宿會勸退露營一族
@taiwango2020 5 ай бұрын
要等原廠改軟體了
@alanwei28 5 ай бұрын
@@taiwango2020 連日行燈加個開關也是需要…
@惡魔眼淚 5 ай бұрын
@@taiwango2020等原廠 難 畢竟這是國際廠牌 沒OTA光全球召回更新 根本是個難度 就只能這樣
@徐明緯 5 ай бұрын
@@alanwei28 有大燈眼罩..蓋住就當他關了吧..
@tw00183712 5 ай бұрын
@@惡魔眼淚 台灣MG4目前是沒有,不過泰國的MG4已經陸續有部份車主收到通知並且完成OTA了
@_spssamos168 5 ай бұрын
說實在的，這種車值得買嗎？
@taiwango2020 5 ай бұрын
合用就值得😄
@丞亮晏 5 ай бұрын
小車本來就不是拿來露營…
@丞亮晏 5 ай бұрын
有My MG app車聯網遠端控制還蠻方便的❤
@David-hg3vj 4 ай бұрын
電動車領域，一分錢本來就是一分能耐
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@David-hg3vj 合用最重要！
@北斗10星 4 ай бұрын
很好呀 MG也 各大車評之前不是很愛 ，要是我寧願買頭又大
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@北斗10星 錢在口袋，買喜歡的😄
@大大-q4x8u 4 ай бұрын
加循環扇測試不準
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@大大-q4x8u 僅供參考，結論是…太冷了！
@jangjack1161 4 ай бұрын
儀表板、平版電腦 小
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@jangjack1161 堪用
@woodytony7635 5 ай бұрын
这车定位就是小资自用买菜车，不是让你拿去露营的，要露营请换大尺寸suv
@drivernice1679 5 ай бұрын
露營車還是要大尺寸的箱型車比較好，裡面可以加裝衛浴設備
@taiwango2020 5 ай бұрын
上下班代步好用，假日能露營更好！
@DERRICK.6.6.6 5 ай бұрын
這個車主 有點眼熟
@丞亮晏 5 ай бұрын
賢哥
@江大俠-o6j 5 ай бұрын
加熱椅在天氣炎熱的台灣真是很雞肋的配備!
@taiwango2020 5 ай бұрын
通風座椅比較實用
@joechen1728 5 ай бұрын
試著打N擋，記得拉手煞車。
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@joechen1728 當天打P檔，打N檔這招可試試！😄
@clamgoh 4 ай бұрын
中國車，不錯喔
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@clamgoh 買不到了
@user-bohow 5 ай бұрын
118萬? ok謝謝下一位
@taiwango2020 5 ай бұрын
看來要再等等了～
@brucelee9 4 ай бұрын
奇怪是我漏看了嗎!!車主棄單N7是為了什麼原因??
@taiwango2020 4 ай бұрын
@@brucelee9 悟性夠才懂😄
@brucelee9 4 ай бұрын
@@taiwango2020 疑!? 是因為車型小方便嗎 還是冷氣比較冷 哈哈
@taiwango2020 3 ай бұрын
他常常要在市區通勤，小車比較好停車！
@KW929 4 ай бұрын
小車電動車沒對手
@黃金樹-r5d 5 ай бұрын
電車沒有露營功能就等於廢掉了.............................那我買電車幹嘛= =?
@taiwango2020 4 ай бұрын
露營模式好用！
@dianyastudio 5 ай бұрын
悟空 你知道什麼是噹噹噹.....
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@dianyastudio 要請師父開示了😄
@小草黃 5 ай бұрын
他只是電車~~改軟體不可能~~要智能車才可以OTA~~
@丞亮晏 5 ай бұрын
@@小草黃 有車聯網遠端控制蠻方便的
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@rick0708 5 ай бұрын
請問怎麼定義才算智能車？燃油車可以算嗎？還是只有電動車才能算呢？
@維新創意 3 ай бұрын
N7，0-100KM自動煞停唯一成功車子，kzbin.infohU_a_hZh5Yc MG 恩 我想安全上面還有一段路要走
@taiwango2020 3 ай бұрын
真的，多方比較合用最重要
@AllanTsai-lereve 4 ай бұрын
Mg4 zs 都沒有前停車雷達。。都2024了還有沒前雷達的車？真的很奇怪。。環景鏡頭呈現的畫面也蠻怪。。感覺像魚眼鏡頭。再來是。。沒法OTA。。。很扯
@han-jhoukoo3038 4 ай бұрын
隔壁的特斯拉也沒停車雷達 環景更不要說了
@zyhu2582 2 ай бұрын
这辆车的特点是后备箱打开 你正面看 这辆车就长了2个大耳朵
@taiwango2020 2 ай бұрын
@@zyhu2582 除觀賞外，有特别用途嗎？😄
@zyhu2582 2 ай бұрын
@@taiwango2020 你没注意到吗？他后面的两块尾翼导流板 把后备箱门打开 那两块尾翼板就变成了两个大耳朵 你要从正面看 他就是一种设计的巧合吧
@陳先生-p2c3n 5 ай бұрын
看起來有點兩光 過個3年5年中古車價掉到50.60萬買來上下班通勤 倒是可以
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@陳先生-p2c3n 合用最重要啦！
@丞亮晏 5 ай бұрын
有My MG app車聯網遠端控制蠻方便的
@5745_ONE_NEW_MAN 5 ай бұрын
@@丞亮晏 n7之後也會有app車聯網遠端控制
@丞亮晏 5 ай бұрын
@@5745_ONE_NEW_MAN幾月？
@newmanshen 5 ай бұрын
越是強調輔助駕駛, 越是討厭輔助駕駛, 因為你的強調會讓人誤會自動駕駛, 然後引發一切不避要的危險
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝提醒，安全第一！
@Justa-huang 4 ай бұрын
要了解輔助駕駛的限制再開,你才能最大的減輕駕駛疲勞而並不會危險
@徠音的 5 ай бұрын
是一台閹割的非常厲害的車
@taiwango2020 5 ай бұрын
中肯
@evo2994 4 ай бұрын
這車不行
@taiwango2020 4 ай бұрын
合用最重要
@郭姿含 5 ай бұрын
至少賣貴了20萬還在介紹什麼
@taiwango2020 5 ай бұрын
@@郭姿含 介紹台灣的電車現況
@klc680227 4 ай бұрын
是你的邏輯有問題吧 限速100 你開一百多是你的壞習慣 他100提醒你說他的邏輯怪 這是什麼言論
@taiwango2020 4 ай бұрын
主要是台灣有10%空間不算超速，系統不能設定放寬速限。
@klc680227 4 ай бұрын
@@taiwango2020 10%是為了表速有的車廠較快有的較慢 給出的彈性 而不是為了讓你多快10公里 觀念請正確
@嗯嗯azaz 5 ай бұрын
大部分過大灣 都像新聞哪樣直接車禍 我非常討厭acc 最笨的設計害人害己
@taiwango2020 5 ай бұрын
目前都只有輔助功能，靠自己最安全！
@嗯嗯azaz 5 ай бұрын
@@taiwango2020 mg4雨中ACC算好嗎？想知道
@a0930692461 5 ай бұрын
原以為中國的電動車會較有CP值， 實際了解過後其實是一分錢一分貨， 比別的國家便宜相對的整體上的綜合體驗就會打點折扣~
@taiwango2020 5 ай бұрын
一分錢一分貨，這是千古不變的道理！😄
@glock58 5 ай бұрын
重點是也沒比其他國家便宜，跟大陸和歐洲比超貴好嗎...
@丞亮晏 5 ай бұрын
有My MG app車聯網遠端控制還蠻方便的❤
@丞亮晏 5 ай бұрын
@@glock58……英國賣150萬
@丞亮晏 5 ай бұрын
這本來就不是拿來露營的…
@comemoney-gc5oe 5 ай бұрын
智能驾驶的话还得请华为，小鹏出场
@taiwango2020 5 ай бұрын
謝謝分享
@0.618-z6l 5 ай бұрын
小鹏就算了，吹的牛比，但是各种实测里基本都没赢过。
@frankyeh9506 5 ай бұрын
對純中國品牌電動車還是有疑慮的
@taiwango2020 5 ай бұрын
多看多比較
@丞亮晏 5 ай бұрын
歐洲賣很好
@丞亮晏 5 ай бұрын
歐盟都有認證通過
@ych-zw8sn 4 ай бұрын
😂大陆版的都是语音控制，台湾法律阉割了
憂娘駕駛Outdoor
Рет қаралды 80 М.
seeVi la
Рет қаралды 46 МЛН
憂娘駕駛Outdoor
Рет қаралды 47 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 442 М.
憂娘駕駛Outdoor
Рет қаралды 285 М.