我要给ID.4及关注它的朋友们做的一个更正和道歉【YYP车评】

  Рет қаралды 27,723

大家车言论【官方频道 欢迎订阅】

大家车言论【官方频道 欢迎订阅】

Күн бұрын

“大家车言论”是以YYP颜宇鹏、袁启聪、曾颖卓为三大台柱的汽车大咖平台,真人真话,道出专业与真实。喜欢我们的节目和内容欢迎关注我们在各大平台的最新动态。
欢迎订阅我们的频道: / @dajiache
欢迎关注我们的微信公众号:大家车言论
大家车言论作品传送:
驾值观 • 驾值观
曾颖卓车评 • 曾颖卓车评
李立山车评 • 李立山车评
YPP车评 • YYP车评
袁启聪车评 • 袁启聪车评
不聊车 • 不聊车
车颜论 • 不聊车
韦熙宇车评 • 韦熙宇车评
涓子车评 • 涓子车评
李立山探店 • 李立山探店
#大家车言论#车评#汽车

Пікірлер: 89
@taolee8843
@taolee8843 3 жыл бұрын
能承认自己的失误,也是好样的!👍
@Alex-wl6sr
@Alex-wl6sr Жыл бұрын
怕被告被骂
@rh5340
@rh5340 3 жыл бұрын
估计YYP是被对方PR的人找麻烦了 lol
@acde9355
@acde9355 3 жыл бұрын
就说嘛,大众汽车国际大品牌,更何况这IQ.DRIVE还是2019年新发布的(最先出现在中期改款的Arteon上),当时是对标沃尔沃的驾驶辅助的,事实证明二者的体验也的确相差无几。 倒是某些品牌的全过程驾驶辅助,我觉得不太好。一开始YYP在那个盘旋式匝道上开,系统拒绝识别车道,实际上我觉得法规上就不该允许让自动驾驶系统在这种路况上使用。一定要明确,现阶段汽车上是没有自动驾驶的,一切的功能都是帮助驾驶员在长途驾驶(划重点长途驾驶)上减轻疲劳用的,所以辅助驾驶系统不应该去介入那些“非重复性”的劳动。比如说,钻车流、加塞、调头、上下匝道、在没有标线的地方行驶,这些都不应该让驾驶辅助系统控制,而要让驾驶员操作。 论技术,空客可以自动起落,但时至今日有谁想过让飞机全过程自动驾驶的吗?很多人先在特斯拉上接触到高阶的驾驶辅助系统,就先入为主地把特斯拉的产品定义为标杆,实际上不合适,沃尔沃应该是那个标杆,而特斯拉是超标杆的。换句话说,特斯拉的辅助驾驶的确好,但现阶段不必要,甚至不鼓励推广使用。
@svenh1201
@svenh1201 3 жыл бұрын
看了前个视频后我对照了欧版的ID4,以为国产的减配了。谢谢你的及时反馈😃
@newsionl6092
@newsionl6092 3 жыл бұрын
不能识别弯道其实挺好的。 不怕不能识别的,也不怕能稳定正确识别的。 就怕偶尔不能识别的。 你细品。
@jianli8439
@jianli8439 3 жыл бұрын
的确是,如果有缺陷的功能,那就不要提供, 比较反感特斯拉拿用户来当小白鼠的做法.
@firsthandexperience4024
@firsthandexperience4024 3 жыл бұрын
就怕偶尔刹不住车的,哈哈
@newsionl6092
@newsionl6092 3 жыл бұрын
@@firsthandexperience4024 呵呵,特斯拉其实不是刹不住。 而是你和程序出现点误解。 你想刹车,而程序想能量回收。 你细品。
@rothbergguan8307
@rothbergguan8307 3 жыл бұрын
充值道歉
@miaohonghuang7753
@miaohonghuang7753 3 жыл бұрын
YYP老师您好,首先我只是新手司机,准备买车,没有什么经验。看了两集大疯车,产生一个疑问,后备箱与后排相通的车型,急刹车或者碰撞时,后备箱物品是不是更容易变成凶器,安全隐患是否比隔离开来的车型多?
@changhu393
@changhu393 3 жыл бұрын
哈哈哈哈哈 这个按钮过于赋有科技感
@jianli8439
@jianli8439 3 жыл бұрын
不是很了解为啥,但是这么设计应该有它的目的, 希望有了解的可以解释一下.
@Ederson9926
@Ederson9926 3 жыл бұрын
ID.4对比特斯拉的优势可能就是续航里程多一点和选装便宜一点。性能差一大截,只能说后驱8秒提速(略高于BBA2.0低功率),四驱6秒提速对大多数家庭日用是比较足够的
@wenmengzhu6984
@wenmengzhu6984 2 жыл бұрын
应该是定位不一样吧,tesla性能取向,id.4家庭取向
@shaokanju1128
@shaokanju1128 2 жыл бұрын
谢谢!这个功能对我而言很有用。你不用在意,我定车时,问VW卖车小哥有关于辅助驾驶功能,他也没有说得很清楚。我开了好几次ID 3 共享车,也没弄明白车的这一功能。
@datouzai_
@datouzai_ 2 жыл бұрын
你好, 我一直都有看你的視頻, 非常有水準, 我在香港的, 如久不久有香港行駛的新車的車評論用廣東話就最好啦!
@lokwilliam8352
@lokwilliam8352 10 ай бұрын
👍👍💪💪知錯能改,高人一等👍
@James58094
@James58094 3 жыл бұрын
靠谱
@r0ss1nee
@r0ss1nee 3 жыл бұрын
被厂家投诉了,出来道歉了
@victoryeung6769
@victoryeung6769 3 жыл бұрын
說真話,何須道歉
@kocpc
@kocpc 3 жыл бұрын
是不是有速度限制才能啟動車道維持?
@coconutjelly1028
@coconutjelly1028 2 жыл бұрын
点赞!正好学到了新的功能
@dapengliu4753
@dapengliu4753 3 жыл бұрын
过度工程。需要仔细看说明书才明白的功能,交互设计上应该可以改进。
@kevinchen9145
@kevinchen9145 3 жыл бұрын
大众这个车做工感觉还是可以的,如果价格降到18万以内就完美了。
@punkflyer5954
@punkflyer5954 3 жыл бұрын
看看几何C
@robertma1628
@robertma1628 2 жыл бұрын
点读机的效果怎么样?
@NobelChow
@NobelChow 3 жыл бұрын
大众dsg事件和帕萨特中保研碰撞测试也没有向消费者致歉
@terryho1666
@terryho1666 3 жыл бұрын
广告费到位了?好像不是哦
@小灰灰-y6h
@小灰灰-y6h 3 жыл бұрын
👍
@firsthandexperience4024
@firsthandexperience4024 3 жыл бұрын
这驾驶辅助其实比日企的要好用
@catfoxlee
@catfoxlee 3 жыл бұрын
還少了個方向盤圈數
@lyon3404
@lyon3404 3 жыл бұрын
方向盘多一圈半,非常实用,转弯半径极小,这个你也该道歉
@singeno
@singeno 3 жыл бұрын
那个20限速是导航识别的,不是摄像头识别的
@icylix
@icylix 3 жыл бұрын
YYP也有现场翻车的时候。毕竟是新时代的车不能用传统思维惯性了吧
@CD-bx8bt
@CD-bx8bt 3 жыл бұрын
我当时看了还纳闷……毕竟CC都用了多少年了,大众也不至于给砍了
@houkuanliu3451
@houkuanliu3451 3 жыл бұрын
知错就改,比其他车评节目好多了
@drakehuang3682
@drakehuang3682 3 жыл бұрын
當時沒充值 現在充值了 反正做任何事情要對得起自己的良心 特斯拉重來不充值 就拼命的往死裡黑 說到剎車數據 什麼頻道主當時測試從100 到0 不過22.2秒 女車主將近3秒從120才降到48 你自己平時 在大馬路都是一腳踩到死嗎 一腳到底 要有環境合適而且不是自己的車 作死的搞 我都不信你自己家裡的車在大馬路也這麼搞 人早壞了
@aduiduiduidui4762
@aduiduiduidui4762 3 жыл бұрын
你紧急情况下要追尾了不不踩死刹车。滞涨囼🐸
@cuidayedexingfushenghuo
@cuidayedexingfushenghuo 2 жыл бұрын
有等于没有
@王先生-b9m
@王先生-b9m 2 жыл бұрын
辅助驾驶帮你越多 车祸就会离你不远了 我为这个结论负责。
@cicy521
@cicy521 3 жыл бұрын
意思是ACC只能用于直线吗?
@acde9355
@acde9355 3 жыл бұрын
是的,ACC只能用于跟车,它影响的是车速,而不管方向。半自动驾驶辅助是ACC+车道保持,也就是帮你把一堆功能整合起来用。特斯拉的Autopilot只是做的比较大胆而已,但实际上那种大胆并不必要。
@zhaoguanyu3493
@zhaoguanyu3493 3 жыл бұрын
这种半吊子自动驾驶比自己开还累,不敢实验,失败一次可能就没命了
@dapengzheng426
@dapengzheng426 3 жыл бұрын
对比亚迪也要道歉。黑比亚迪其实是在损自己的人品。
@zhixiangqi8589
@zhixiangqi8589 2 жыл бұрын
YYP好样的
@犇羴鱻
@犇羴鱻 3 жыл бұрын
就这样的道路识别,我是不敢完全让车子自己接管的,所以等于没用
@anonymousaccount3414
@anonymousaccount3414 3 жыл бұрын
支付宝到账100万元!
@bigben3195
@bigben3195 3 жыл бұрын
说错了,人家找你了,你认错了!正常!
@德源-y4v
@德源-y4v 3 жыл бұрын
如果太依靠辅助系统,反而会使驾驶者对车在驾驶时的敏感度。
@leiysky7982
@leiysky7982 3 жыл бұрын
其实说明上都写明了,辅助转向的力度是有限的,不可能帮你转这么大的弯。。。
@ziruxiao6689
@ziruxiao6689 3 жыл бұрын
车机看起来好low
@许斌-h8b
@许斌-h8b 3 жыл бұрын
致歉说明不专业,下次用心完成测评,别收钱再办事,否则道歉有撒用
@尼古拉斯乾隆
@尼古拉斯乾隆 3 жыл бұрын
是ID.4 CROZZ,不是CROSS,你再道个歉吧
@TR81857
@TR81857 3 жыл бұрын
这个功能我2016年的大众车里就有啊
@acde9355
@acde9355 3 жыл бұрын
试过之后会发现精度不一样。这套新系统叫IQ.DRIVE,2019年发布的,是一个升级版的驾驶辅助系统,把各设备整合起来发挥作用,会智能很多。
@edwincho8688
@edwincho8688 3 жыл бұрын
被甲方怼了吧
@井耳的自媒体
@井耳的自媒体 3 жыл бұрын
广告费又到了,祝贺
@sunfengtan2033
@sunfengtan2033 3 жыл бұрын
@pink3136
@pink3136 3 жыл бұрын
厂商不满了
@acde9355
@acde9355 3 жыл бұрын
主要是那次真的讲错了,而不是讲的不合适。当然也说明YYP名气大。
@tommymo1006
@tommymo1006 2 жыл бұрын
@@acde9355 大家都是行业人士,以后还得在这圈子里混饭吃,就不能出现一些明显的错误或严重误导,特别是不要得罪大厂,都有潜规则的
@xiaowesley2178
@xiaowesley2178 3 жыл бұрын
还是不给力
@masonchang6555
@masonchang6555 3 жыл бұрын
这个车道维持功能, 很落后了, 十几年前沃尔沃就有了....
@huishengliang2600
@huishengliang2600 3 жыл бұрын
充值了
@thomasliu5845
@thomasliu5845 3 жыл бұрын
没有看说明书
@acde9355
@acde9355 3 жыл бұрын
很多4S工作人员都不知道。
@masonchang6555
@masonchang6555 3 жыл бұрын
不算失误... YYP是很专业的...
@lalao6620
@lalao6620 3 жыл бұрын
吃瓜群众
@림림-v5d
@림림-v5d 3 жыл бұрын
这个车不好!!!千万别买!!!
@vinceasaka481
@vinceasaka481 3 жыл бұрын
观众根本不关心 大众造电车烂就完事了
@独轮运贪日杂美奴
@独轮运贪日杂美奴 3 жыл бұрын
垃圾功能,还不如没有
@傅思鸿
@傅思鸿 3 жыл бұрын
第一!
@newsionl6092
@newsionl6092 3 жыл бұрын
大家有没有发现一个奇怪的现象, 自从一个月以前开始, 各个车评人就统一把“自动驾驶”改为“驾驶辅助”了。 为啥改的这么整齐,颇为古怪。
@harryy33
@harryy33 3 жыл бұрын
没觉得。最早把Drive Assistance叫成自动驾驶本来就是谬误。
@jimmybotao1
@jimmybotao1 3 жыл бұрын
之前有点知识的车评人也会说 L2 自动驾驶,L3自动驾驶,但是“自动驾驶”说出来就会有歧义,还不如把 L2,L3称为“辅助驾驶”更严谨
@时不我待-f5l
@时不我待-f5l 3 жыл бұрын
几个没底线的不入流车评人,头条都忽悠不住人了,还在油管忽悠
@tommymo1006
@tommymo1006 2 жыл бұрын
YYP在国内属于不入流车评人?那你一定搞错了。不信自己去了解
@ivanwang3391
@ivanwang3391 3 жыл бұрын
这车道保持落后小鹏蔚来1年,差距只会越来越大
@ashinn006
@ashinn006 3 жыл бұрын
支付寶已到帳 XXX,XXX元
@林丙洁
@林丙洁 3 жыл бұрын
很喜欢的车评
@foodies7651
@foodies7651 3 жыл бұрын
感谢分享👍
@pantaiyizi
@pantaiyizi 3 жыл бұрын
充值之后接着道歉,nice
@dex9930
@dex9930 3 жыл бұрын
大众公关的公关费到账了?
@hitlerlam3
@hitlerlam3 3 жыл бұрын
都不知道要来干什么,都喜欢把生命交给这些垃圾功能?
超长!深度评测ID.4!为什么说大众的未来就看它了?【YYP车评】
55:22
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 332 М.
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 92 МЛН
Cute
00:16
Oyuncak Avı
Рет қаралды 12 МЛН
Please Help This Poor Boy 🙏
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 9 МЛН
Spongebob ate Patrick 😱 #meme #spongebob #gmod
00:15
Mr. LoLo
Рет қаралды 15 МЛН
22.99万RMB起,它比六边形战士还多一边?【大家车言论】
28:43
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 9 М.
爆肝测续航 ID.4 X 对比 Model Y
13:14
Y车评 Yautoshow.com
Рет қаралды 9 М.
NETA S Shooting Brake, Stop Buying Ordinary Family Sedans
1:08:04
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 16 М.
VW ID. Hidden Features Tips Tricks + Cool Accessories
17:08
Ministry of Reviews by Schaz
Рет қаралды 229 М.
比亚迪海狮07 EV智驾续航拉满?小鹏G6表示不服
14:39
这可能是全网首个大众ID.3的超详细评测【曾颖卓车评】
34:47
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 28 М.
Here's How to Start, Drive, & Charge The Volkswagen ID.4
19:48
Out of Spec Guide
Рет қаралды 160 М.
24.5万RMB起,练肌肉堆装备,出圈秘籍?【大家车言论】
30:57
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 6 М.
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 92 МЛН