วัยรุ่นจริง!! ลอง Honda WR-V รถ SUV ไซส์เล็ก แรงใช้ได้ คล่องตัวในเมือง ช่วงล่างแอบแข็ง ไม่เน้นสบาย

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Honda WR-V รถ SUV ไซส์เล็ก ที่เน้นเรื่องการขับขี่แบบวัยรุ่น ไม่เน้นความสบาย ภายในไม่หรู ออกจะล้าสมัยเสียด้วยซ้ำ แต่จุดเด่นอยู่ที่ความกระฉับกระเฉงของเครื่องยนต์ อัตราเร่งการออกตัว และความสูงของตัวรถที่ทำให้รถคันนี้เหมาะกับการใช้งานในหลายรูปแบบ

[@BATIVIAN-b1w]

1.เครื่องโบราณ 2.เกียร์โบราณ 3.เบรคโบราณ ปัจจัยหลัก 3 อย่างนี้ ใครรับได้กับราคา ต้องจัด แต่ส่วนตัว ชอบดีไซน์ กับ ความสูงมากๆ รถเล็กๆ แต่ใต้ท้องรถสูงๆ มีไม่มาก ในประเทศไทย

[@motojojos]

น่าจะเฝ้า 0 ตาม BRV

[@aphiwatyongthaisong]

รถ3โบครับ(โบราณ)

[@bimarchthai9618]

เอกลักษณ์ของเต้าคือเรื่องเสียงลมนะครับ เข้าห้องโดยสารเกือบทุกรุ่น

[@bbgunnatand]

แถม 4 เทคโนโลยีโบราณ

[@theezeed6878]

ชอบในจุดเดียวกันเลยครับ ความสวย ความสูง นอกนั้นไม่ชอบ โดยเฉพาะราคากับสิ่งที่ได้ ไม้คุ้ม

[@tonytonyenterty1]

เสียงเข้าห้องโดยสารคือชัดมาก ชอบช่องนี้ คือ รีวิวตรงไปตรงมา บอกทุกจุด ขับจริง เหตุการณ์จริง ทำให้คนซื้อตัดสินใจได้ง่ายขึ้น ขอบคุณมากค่ะ❤

[@pplelike1437]

สิ่งเล็กๆที่เรียกว่ากั๊ก

[@popplayboy2706]

😂😂😂

[@Atlasnumber0]

🤣

[@maxChokChai]

+1เบรคมือยุคอยุธยา🤣

[@Nut-nv4lb]

55555555

[@tlejetsadakorn6139]

ที่พักแขนคือพักแขนจริงๆไม่มีที่วางแก้ว😂😂😂

[@nuty8537]

พี่นิธิ แกก็พูดตรงประเด็น ค่าย H ฟังแล้วจุก แกยังคงคอนเซฟ ไม่ไว้หน้าเหมือนเดิม ดีก็ว่าดี โบราณก็ว่าโบราณ

[@Rhymes_Fh]

คอนเซ็ป ใช่ไหมครับ

[@chadchart6401]

ในราคา​ 870000.​ อ้อ​ ตัวถูก​799 อย่าคิดว่าจะมีมาขายเยอะ.... ยกทุกข้อเสียของ​ brv.มาทั้งหมด และเพิ่มเติมข้อเสีย 1.ไม่เก็บเสียงอะไรเลย 2.เบาะสั้นเมื่อย 3.โยน​ท้ายปัด 4.แข็ง​ เด้ง​ 5.พับเบาะห่วยกว่าแจ๊ส​ 100เท่า

[@xnomycc.4701]

1.ไม่เก็บเสียงอะไรเลย - honda ทุกรุ่น เก็บเสี่ยงห่วยอยู่แล้วครับ 2.เบาะสั้นเมื่อย -ลด cost เป็นหลัก 3.โยน​ท้ายปัด -ช่วงล่างห่วยทุกรุ่นครับ 4.แข็ง​ เด้ง​ - ผมว่าย้วยนะ 5.พับเบาะห่วยกว่าแจ๊ส​ 100เท่า -ลด cost ได้อีก สรุป ทำขายหลอกคนไทย มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้นะ

[@อุลตร้าแมนเซเว่น]

@@xnomycc.4701 ต้องขับรุ่นอะไรเหรอครับงบล้านนึง แนะนำทีครับ

[@xnomycc.4701]

@@อุลตร้าแมนเซเว่น ลองไปดู หลายๆ แบรนด์ครับ

[@NaMMMM313]

@@อุลตร้าแมนเซเว่น cx3 หรือ kick คุ้มค่ากว่ามาก

[@paulytruegarden8624]

​​@@xnomycc.4701 มายืนยันว่า ฮอนด้า เก็บเสียงดีจริง เก็บมันเข้ามาทุกเสียงเลยนะ 😂 ไม่ใช่เก็บกันไม่ให้เสียงเข้า ช่วงล่างก็ปัดๆ ขับcity 2014 อยู่ เป็นตั้งกะซื้อมาใหม่ๆเลย ชอบอย่างเดียวรถเบาพวงมาลัยเบา แต่พวงมาลัยก็เบาหวิวๆเลยนะ เบาไป๊

[@MsYokyoyo]

วาง 1.0 โบ ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรก็ได้แต่เริ่มต้น 6.9 แสน แค่นี้ก็ขายดีแล้ว ขนาดกำลังดี ยกสูง คนไทยชอบอยู่แล้ว

[@BBb-kz3hy]

ไช่ครับ 1.5 ซดเอาเรื่อง ถ้าราคานี้ ไป MG4 ดีกว่า

[@j-e-ysaharat4678]

ช่องนี้ของจริง มาไว้มากกกกก ชอบการรีวิว ของพี่เขาจริงๆ

[@pongpang2920]

ดูจากน้าเต้ยทดสอบ รถรุ่นนี้น่าจะเก็บเสียงได้ดีที่สุดในไทยแล้ว เก็บเข้ามาในห้องโดยสารหมดทั้งเสียงเครื่อง เสียงลม เสียงล้อลงพื้นถนน ใช่มั้ยครับน้า😂😂

[@nontawathasalem336]

พี่เต้ย รีวิวนี่สะเทือนวงการเหมือนกันนะครับ เจ้าของแบรนด์มีสะดุ้ง ลูกค้าที่ดูก็ลังเลใจ แต่ประโยชน์พวกผมล้วนๆครับ ชอบครับ

[@hub1919ful]

ชอบหุ่นรูปทรงเขามาก แต่ออฟชั่นกับราคาเหมือนไม่อ่านไลน์กลุ่ม ฝ่ายขายเหนื่อยใจแน่ ต้องลดราคามารับfcหน่อย

[@รุ่งโรจน์ลัดดา]

ราคา 650,000- 720,000 ยอดจองกระจาย เปิดมา 799,000-850,000 ดูแล้วจอดกระจาย

[@suphakitinsorn8599]

บอกว่าเหมาะกับกลุ่มเริ่มมีงานทำ แต่ราคาไม่น่ารักเลยแพงขนาดนี้จะผ่อนไงไหว

[@jakkarin_c832]

กลุ่มเริ่มทำงาน จะเอาเงินไหนมาซื้อครับ แพงขนาดนี้

[@ratthakitwairungreangsuk2581]

เริ่มทำงานเงินเดือน15000 ยากมากเลยครับ เห้อออ

[@PoRPeRY]

ติดตามช่องนี้ตลอดครับ ตรงไปตรงมาไม่มีอวยชอบครับ สำหรับผม จ่าย 8.69 แสน ไปเอากระบะ 4 ประตูตัวต่ำดีกว่าเยอะ

[@OhMygoshh.]

ส่วนตัวคิดว่าราคาแบบนี้ไป veloz ไปxpander ๆไปcity5D ดีกว่า ราคามันสูงเกินเข้าใจว่านำเข้า

[@tp8657]

velozสุดแล้วครับ จ่ายเงินพอๆกันแต่ได้7าี่นั่งกร้อมออฟชั่นเต็มๆ

[@noppadolung9905]

ไม่เกี่ยวกับนำเข้าครับ ประกอบอาเซียน​ได้รับยกเว้นภาษี อยู่ที่การตั้งราคาล้วนๆ ค่ายอื่นหลายๆ รุ่น ก็นำเข้าจากอินโด​เหมือนกันครับ

[@SpecialCock]

ได้ข่าวว่าประกอบไทยนะครับ

[@noppadolung9905]

@@SpecialCock ที่ทราบมารุ่นไหนประกอบไทยครับ?

[@acadamy555]

ไปลองนั่งมาแล้วเหมือนกัน เบาะแคบ สั้น ขับทางไกลเมื่อยแน่นอน ที่เท้าแขนตรงกลาง สั้นมาก เท้าแทบไม่ถึงเลย

[@ayaaya5131]

โชคดีที่เข้ามาดูรีวิวก่อน กำลังเลือกระหว่าง City hatchback กับ WR-V

[@imaorkwilai6781]

ชอบใจหลายส่วน ขนาด ความสูงระดับครอสโอเวอร์ไว้พอลุยน้ำท่วมซอยบ้าง แต่ขัดใจเรื่องราคานี่แหละเวอร์วังไปไกลเกิน เสียดายจริงๆ หวังว่าเจ้าอื่นจะทะยอยเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ขนาดประมาณนี้ออกมาเรื่อยๆ แบบราคาสมเหตุผลหน่อย เป็นทางเลือกแก่ผู้บริโภค

[@firstmiracle]

ท้ายสวยมาก ขนาดตัดท้ายยังดูสวยมาก เหมาะสำหรับถนนต่างจังหวัด ไปนาไปสวน ลุยน้ำลุยโคลนสบายเลย

[@khajonsakbuako]

ถ้าตัวนี้ อยู่ในเรทราคา 6-7 แสน และ BR-V อยู่ในเรทราคา 7-8 แสน ผมว่าขายดีแน่นอน แต่ว่าถ้าทั้ง 2 ตัว มาในเรทราคาแบบนี้ เซลล์ก็เหนื่อยหน่อย เพราะไม่มีอะไรสู้เขาได้เลย นอกจากสาวกและใจรักในความเป็น Honda

[@princewongphan9609]

ใช่ครับ ต้องลงอีกรุ่นละ2แสน ถึงค่อยน่าสนใจหน่อย

[@เคนชิโร่จัง2021]

มาราคานี้สาวกก็ต้องปันใจกันบ้างล่ะครับ..!!

[@ทวีคูณ-ค5ส]

ราคาสูงเกินเมื่อเทียบกับคุณภาพและน้ำหนักเหล็ก🍦

[@akaraman592]

น้ำเสียงดูผิดหวัง วิศวะกรไทยไปมีส่วนร่วมด้วยอีก ส่วนตัวก็ผิดหวัง หารถใช้แทนcrvวิ่งในเมือง สุดท้ายไปจองativ premium ส่วนcrvว่าจะขายก็เลยเก็บไว้ก่อน

[@panupongrusamee7377]

เคยมองรถกลุ่มนี้ พวก เวรอส xl7 และBRV WRV แต่เห็นราคาและกำลังเครื่องยนต์ผมไปจบที่กระบะ4ประตูยกสูงตัวล่างครับ ได้ความแข็งแรงพลังกำลังขึ้นเขาลงดอยอุ่นใจ ผมชอบcamping จ่ายกับกลุ่มmini mpv mini suv ไม่คุ้มเงินครับ ความคิดเห็นมุมมองผมนะครับ

[@เอสโซ่เกาลัค]

รถกลุ่มนี้ส่วนมากจะเป็นสาวหนุ่มเยาวรุ่นอยู่คอนโด ถ้ารถกระบะใหญ่คงลำบากขึ้นที่จอด

[@motojojos]

กลุ่มที่ซื้อรถนี้เค้าก็มองว่ากระบะทั้งเชย นั่งก็ไม่สบาย เทอะทะ แถมออปชั่นตัวเริ่มต้นก็ไม่มีอะไรเลย เค้าก็คงไม่ซื้อกระบะเหมือนกันครับ

[@Konnichiwa-wb7ny]

มันก็แล้วแต่การใช้งานรถพวกนี้เน่นใช้ขนของ(ไม่เท่ากระบะ)ใช้กับครอบครัวมีลูก ขับเรื่อยๆ ไปเที่ยวได้ อเนกประสงค์

[@manchesterunited456]

ผมก็สายเที่ยวนะ suv สะดวกกว่ากระบะเยอะคล่องตัวกว่าแน่นอน ที่สำคัญไม่พ่นควันดำ😌

[@เราเอง-ฅ9ธ]

แล้วไปโหลดเตี้ยล้อล้นควันดำใช่ไหมครับ วัยรุ่นสร้างตัว

[@2chai861]

รีวิวได้สนุกและชัดเจนมากครับ อารมณ์รถประกอบสไตล์อินโดฯจะกั๊กๆประมาณนี้เลยครับ ขาดความเก็บรายละเอียด น่าเสียดายการตกแต่งภายในไม่แพงสมราคาเลยจ้า

[@ioonfather]

ชอบอย่างเดียวคือ ground clearance ที่ค่อนข้างสูง

[@waniyakoy]

ชอบขนาด ชอบความสูง พอดูฟังชั่นกับราคา แพงมากกกกกก

[@tuch6666]

คุณนิธิรีวิว ชัดเจนไม่เกรงใจใคร ชอบครับ FC

[@jumbovios]

กะไว้แล้ว น้าเต้ยสวดยับ 555 เห็นราคาตอนแรกก็คิดว่าแพงจัง แต่อาจจะมีดีรึเปล่า พอมาดูรีวิวก็ตามนั้น

[@bbgunnatand]

สวดตั้งแต่คลิปก่อน คือมันเห็นยังไงก็ต้องสวดอ่ะ สมัยไหนแล้ว ราคา 9 แสน เทคโนโลยีโครตกั๊ก

[@tp8657]

สวดแบบพระนำสวดปาฎิโมกข์555

[@21tuntong]

บอกกลุ่มเป้าหมานคือวัยเริ่มต้นทำงาน ถามหน่อยวัยเริ่มต้นทำงานจะมีซักกี่คนที่ผ่อนไหวกับราคาขนาดนี้

[@pongchat2914]

รอปรับปรุง ไมเนอ ไส่ดิสเบรค4ล้อ ไฟ้ฟ้าเบาะคนขับ แอหลัง เบาะหนัง แล้วทำราคาไม่เกิน 850000 คงไปได้สวยคับ

[@xd9458]

เก็บเสียงดี ปล. เก็บเสียงเข้ามาทุกรายละเอียด ได้ยินทุกอย่าง

[@princewongphan9609]

จริง 555

[@foreverlove8]

จริงๆเค้าน่าจะทำตลาด Jazz ต่อเพราะมันยังไม่มีรุ่นไหนแทนเค้าได้จริงๆ อยากเห็นการปรับปรุงของJazzด้วยเพราะทำตลาดในไทยมายาวนาน อยากให้ไทยเป็นฐานผลิตอีกจังรถมันก็จะไม่แพงแบบนี้

[@justme1360]

นั้นดิหยุดผลิตแจสเพื่องง😊

[@asamabridge8895]

พี่นิธิ คือ พูดตรงมากก รีวิวไม่อวยค่ายรถยนต์ ดีมากๆครับ

[@TPTVtv]

ไม่อวยเฉพาะค่านี้ครับอวยค่ายที่ขายไม่ดีครับ

[@wanmatta]

ผมว่า เหมาะกับคนเริ่มบรรจุงานใหม่ ๆ ผ่อนไม่เยอะ สูงเล็กน้อย ไม่กลัวน้ำ ดีกว่านั่งรถเมย์ ดีกว่าขับมอเตอร์ไซ ครับ

[@mare-aura]

ผมว่าขายได้ ไม่แป๊กเหมือน BRV แน่ เพราะมันแพงแบบพอให้รู้สึกว่าแพง แต่พอซื้อไหว ... คือคนที่กำลังจะซื้อ eco cars ส่วนใหญ่น่าจะเปลี่ยนใจมาซื้อตัวนี้ไหว อีกอย่างคือ BRV ชนกับรถเจ้าตลาดเหมือนกันอย่าง Veloz ของ Toyota ซึ่ง Honda ไม่ได้เปรียบในด้านชื่อแบรนด์ แต่ WRV ไม่ได้ชนกับ Toyota แต่น่าจะเป็น Mazda CX3 และกึ่งๆกับ Nissan Kicks ที่สนใจคือจะขายดีกว่า Kicks ไหม ... ผมมองว่า 10 จุด Kicks ก็ชนะไป 8 จุดแล้ว และชนะสมรรถนะหลักๆด้วย เพราะมี e-power ก็เหมือนมี e:hev ... ถ้า WRV ขายดีกว่า ก็ชัดเจนเลยว่าคนติดแบรนด์จริงๆ และ Honda Thailand เดินเกมมาถูก ... ถ้า Kicks ขายดีกว่า ก็จะชัดเจน ว่าคนสนใจเรื่องสเปครถกันมากขึ้น มากกว่าซื้อแบรนด์ (จริงๆ Nissan กับ Honda นี่แบรนด์ระดับเดียวกันนะ ถ้าเป็นที่ญี่ปุ่น หรือยุโรป ... แต่ในไทยไม่รู้เกิดอะไรขึ้น)

[@redpuppe]

วันก่อนขับผ่าน ชอบมากคือทรงสวยมาก ถูกชะตาสุด ๆ ขนาดกำลังดี พอว่างก็มานั่งดูรีวิวดูข้อมูล โหวววว ราคานี้ถ้าให้อะไรมาเยอะกว่านี้ไม่ได้เหรอ ซื้อราคานี้ด้วยออฟชั่นนี้ ไม่ไหวครับ ปัจจุบันขับแจ๊ส ทำช่วงล่างมาทั้งค้ำ ริกกิต สตรัท เหมือนขี่เกรียน แต่งมานิดหน่อยท่อและเครื่องดังกว่าในคลิป แต่นั้นคือรถ6แสนไง นี้8แสนแล้วยังต้องอยู่ในฟิวล์แบบแจ๊สก็ขอบายครับ นี้เดิม ๆ นะดังสนั่นเลย.

[@jbcmct4687]

ใช้ซีวิค รุ่นสิบปีที่แล้ว เสียงดังมาก มาปัจจุบันรุ่น brv นี้เสียงก็ดังเหมือนเดิม ไม่แก้ปัญหาเรื่องนี้ให้ดีเลย อยากซื้อแต่เจอปัญหานี้คิดใหม่เลย

[@tumna7706]

ผมชอบครับ ผมตัดสินใจซื้อแล้ว รอดูอนาคต ขอบคุณสำหรับคำแนนำครับ

[@arunechaithingsuk887]

รอดู yaris cross ปลายปีนี้อีกที ว่าจะมาแบบไหน แต่คิดว่าดีกว่า WRV แน่นอน

[@MooFFor21]

ไปลองขับมาแล้ว ชอบภายในที่มันโปร่งนั่งสบายนะ ผมไม่ติดกับภายในนะ แต่ติดกับราคากับกั้กนี่แหละ ถ้าตัวsvราคาสัก689แสนจะจองเลยจริงๆๆ

[@DFPound]

ราคาแรงพอควร รวมผ่อนเสร็จเอาเรื่อง

[@kongchareonphol2009]

เหมาะใช้หน้าฝนในกรุงเทพฯ สนุกสนานกับทะเลกรุงเทพฯไม่เดือดร้อนน้ำเข้ารถเหมือนแจ็สกับซิตี้ แต่แพงเว่อร์ จอดนิ่งในโชว์รูม ยอดขายไม่พุ่ง จอดนานๆเหมือน BRV ทำไมฟอร์ดยกสูง XL+ ขาย 6 แสนกว่าได้ แล้วแต่คนซื้อพิจารณาเอา

[@nu2002]

Ford XL+ เหลือ 599,000 ทำไมทำราคาได้ ทั้งที่ ford ขายดีอยู่แล้ว และขายได้แต่ตัวแพงด้วย พวก xlt ขึ้นไป

[@aekksunkittisathantriphop6989]

ขอบคุณรีวิวที่ดีๆ ช่วยให้ตัดสินใจได้ว่ารถคันนี้เหมาะกับเราไหมครับ.....บอกเลยว่ากำเงินไว้ต่อไปใจร่มๆๆ

[@บอยไม่ดื่ม-น5ฐ]

ตรงๆชัดเจนทุกมุมมอง อันไหนดีก็ว่าดี อันไหนไม่ดีก็ว่ากันไป👍👍

[@tanasitk.8748]

เครื่องใหม่1500 cc na ระยะยาวดูแลรักษาง่าย เครื่องตัวนี้ลองในbr v กินน้ำมันไม่สวิงแบบรุ่นอื่นๆในค่ายเดียวกัน ที่ใช่เครื่องเก่าจูนใหม่ ยางใหญ่กว่า ลมยาง32 /30 ถือว่านุ่มกว่า ขณะที่รุ่นอื่นๆในค่ายเดียวกัน จะลดค่ามลพิษใช้ยางเล็กกว่า หรือหน้ายางแคบ หรือแก้มยางเตี้ย ลมยางตึงแข็งมากจากคู่มือระบุ

[@anonymous-td7ty]

คุณภาพ eco โอ้โห ราคา premium

[@คนมีฝัน-ภ3ฐ]

ผมใช้มิราจยุเหมือนขับมอไซเลย

[@princewongphan9609]

@@คนมีฝัน-ภ3ฐ 555

[@chuwisriut2649]

​@@คนมีฝัน-ภ3ฐ5555+😂

[@angularang471]

😂😂😂😂5555

[@Guccei]

ฉัน ผู้ใช้civic Hybrid คันละ 1ล้านห้าหมื่น เมื่อมาเจอกันนี้ 8แสน คือบอกตรงๆนะคะ คันนี้ออฟชั่นเยอะมาก แต่ดีที่ hybrid ประหยัดน้ำมันมากค่ะ 17ลิตรต่อกิโล

[@MisterNiuwa]

ไปลองนั่งมาแล้วที่เมกะบางนา ก็ไม่เล็กนะ แต่ข้างในโบราณทำใจไม่ได้จริงๆครับ

[@zhuyechan5657]

เทียบอีโคค่าไม่เลก เทียบกะยี้ห้ออื่นในราคานี้มันเลก

[@tp8657]

อยุธยาต้อนต้น+อยุธยาตอนปลายครับ

[@NNNNNNon40]

แพงเกิน และโบราณไป ถ้าเปิด SV มาสัก 7 ต้นๆ คนซื้อ city แต่อยากได้รถสูงหน่อย น่าจะขยับมาตัวนี้กันเยอะ

[@burgerr.5599]

วงเงินพอๆกันบุคคลิคเดียวกันแต่แรงกว่า อ้อปชั่นมากกว่า มีซันรู้ฟ เบาะคู่หน้าไฟฟ้า ไปCX3ดีกว่ามั้ยยังไม่เชยนะสวยกว่าด้วยซ้ำ ด้านหลังอาจแคบกว่าบ้างถ้าไม่ซีเรียส

[@khwanlamuangkrung9468]

รถสมัยนี้ ควรมีกล้องรอบคันเป็นมาตรฐานความปลอดภัยได้แล้วผมว่า เห็นข่าวถอยทับคนทับเด็กบ่อยๆ ส่วนตัวคิดว่ามันมีความสำคัญและจำเป็นครับ

[@gumphachara1199]

ติดร้านนอกเพิ่มไม่เท่าไหร่ ทำไมเขาให้มาไม่ได้?

[@โทนี่กะต๊าก-ว9ฉ]

@@gumphachara1199 คันล้านกว่ายังไม้ได้เลยครับ ต่ำกว่าล้านอย่าได้หวังค่ายนี้ห่วงกล้อง 360 ส่วนตัวผมแบนเจ้านี้ไปแล้วจะไม่ซื้อมาติดย้านแม้แน่คันเดียว การตลาดมันดูถูกคนไทย

[@user-good46]

ความปลอดภัยต้องมาแล้ว เห็นด้วยมากครับ

[@JJ-zv7up]

ซื้อรถถ้าอยากได้คำชมจาก นิธิท้วมประถม ขอให้ใส่กล้องมองรอบคัน ที่เหลือเครื่องรุ่นเก่าช่วงล่างจะห่วยช่างมัน ขนาดเบนซ์สามล้านห้าไม่มีกล้องมองรอบคันยังห่วยได้

[@kritsookkerd1902]

ผมเคยใช้ brv ปี2017 วิ่ง80+ เสียงดังเหมือนอยูในโรงสี แล้วนี่กี่ปีมาแล้วยังดังเหมือนเดิม ถึงจะคนละรุ่นก็เถอะ เห็นรีวิวตัวนี้แล้วไม่เสียดายเลยที่ซื้อ kicks G2 มาใช้

[@silchaia.700]

รถสูงๆโย่งๆ มันจะโยนตัวหน่อยเวลาเปลี่ยนเลน เลยต้องทำให้ช่วงล่างแข็ง ไม่งั้นมีลงข้างทางและมีเมารถแน่ บอดี้ขนาดนี้ ความคล่องตัวสูงจริงๆ โดยส่วนตัวผมก็ชอบ กลุ่มลูกค้าวัยรุ่นจะชอบรึเปล่า ก็น่าคิดนะครับ ขึ้นรถมาเห็นหน้าจอ เห็นภายใน ผมว่าวัยรุ่นไม่น่าจะชอบ มันต้องจอล้ำๆแบบ Tesla สิ ถึงจะเจ๋ง กลุ่มลูกค้าสูงวัยน่าจะขายได้มากกว่ารึเปล่า ขับ ตจว. เรื่อยๆชิลๆ รถไม่ติด ขับไม่เยอะ จ่ายค่าน้ำมันไหว เสียงเครื่องหวานๆ คิดถึงสมัยวัยรุ่น หน้าจอใช้งานง่ายไม่ต้องปรับตัว รถสูงขึ้นลงง่าย ลุยน้ำท่วม เข้าสงเข้าสวนพอได้ เฮ้ย มันใช่เลย 😅😅😅

[@myMNmumuu]

เสียงข้างนอก เก็บทุกรายละเอียดจริงๆ หนวกหูมาก

[@ratchanonsukpeang5777]

ไซส์เดียวกับ CX3 ที่เป็นเครื่อง N/A เหมือนกัน ราคาสูสีกัน CX3 ดูคุ้มค่าขึ้นมาทันที

[@nanofrederick7492]

เหมาะกับวัยรุ่นย้อนยุค

[@bobson250]

รีวิวได้ไว้หน้าฮอนด้าอยู่พอสมควร ผู้บริหารฮอนด้าควรไล่ออกR&Dที่ผลิตWR-Vทั้งหมด เสียชื่อฮอนด้าหมด😣😣

[@romeoro3882]

ทิ้งท้ายเห็นด้วยเลยครับ รถไซน์นี้มันต้องเป็นjazz ที่ขายอยู่ในปัจจุบัน ออปชั่นก็ครบเครื่องมากว่า ไม่ใช่เอาออปชั่นเดิมๆที่มีมานาน มาโขกขายราคาแพงๆ

[@มาริโอเมาหรอ9]

มันสร้างมาจากbrioยกสูงแล้วขายเกือบ9แสนอะหญิง คุณภาพวัสดุของbrio ก็อย่างที่เคยเห็นกันมาอะเนอะ

[@yuttagornkraiprab6411]

ชอบความตรงไปตรงมาของน้าจริง

[@xnomycc.4701]

สงสาร คนรีวิวเลยครับ... หาที่อวยยากขึ้นทุกวันสำหรับ แบรนด์นี้

[@ศรายุธยืนยง-ห3ห]

นาทีที่ 10.13 น้าเต้ยถอนหายใจ...ผมก็ถอดใจแล้วครับ ราคามันแรงเกินกว่าข้าวของที่ได้มา ...และมันคงทดแทน Jazz ไม่ได้หรอกครับ...ขอไปมอง Kick ตัวเริ่มต้นก็พอละครับ

[@songklodinbagyang4941]

เสียงลมชัดเจน เอกลักษณ์ของฮอนด้า

[@ARTOFWINYA]

nissan kicks ยิ้มเลยทีเดียว😆

[@taabank1929]

ตัดสินใจได้แล้วครับน้าเต้ยยยยย ปล่อยมันขึ้นหิ้งไปเลยรุ่นนี้

[@prt2645]

ราคานี้ไม่ควรกั๊กได้แล้วนะ ถ้าอยากขายจริงๆ ก็ทำให้มันเต็มๆไปเลย อย่างว่าแหละมันไม่ใช่รถที่ผลิตในประเทศไม่ใช่เป้าหมายหลักก็ธรรมดา ใครอยากซื้อก็ซื้อไป

[@snookjsk6670]

นี่ปี2023แล้วเกือบ9แสนจะมาเบรคมือแกร๊กๆ ไมล์เข็ม ตัดแอร์หลัง ตัดที่วางแก้ว ไม่มี360 เครื่องnaใช้จริง9-13โลลิตร เบาะปรับมือ เน้นแชร์อะไหล่คุ้มคนขายมันไม่ใช่ เอาภายนอกมาล่อ แต่ภายใน,ออปชั่นโละขายให้ประเทศโลกที่3 ให้เทคโนโลยีมาแค่นี้ ควรเปิดต่ำกว่านี้รุ่นละ5หมื่นถึงแสน เทคฯแค่นี้ถ้าเปิดตัวมา5-8ปีก่อนค่อยว่าไปอย่าง ซื้อปุ๊ปตกยุคปั๊ป แต่ภายนอกสวย

[@tp8657]

เมื่อไหร่คนไทยจะตาสว่างจากแบรนด์นี้สักทีครับ ขนาดพี่โตยังต้องปรับตัวอัดออฟฟชั่นมาในหลายๆรุ่นเลย

[@snookjsk6670]

ตัวล่าสุดนี้ให้ของโบราณจริง จีนเข้ายุคevออปชั่นครบแล้ว โตก็อัดออปชั่นครบในรถ6-7แสน ส่วนฮอนตัดออปชั่นครบราคาเกือบ9แสน ยังกั๊กกะไอแค่ที่วางแก้วแอร์หลังทุนหลักร้อย

[@NaMMMM313]

@@snookjsk6670 honda option โล้นทุกคันหละครับ accord top option ยังแพ้ ativ top อีกคิดดู

[@DavisonBo]

งงว่า city ทำ 1.0 โบมา อันนี้แพงกว่าเป็นทุ่ง ใส่ 1.5 na อะไรของมันวะ 55555

[@Mabolo-hz8ys]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@komkit6064]

ความยาวของตัวรถอาจจะมองว่าเล็ก แต่กว้างกว่า mazda cx3 ,nissan kicks พอสมควรเลยนะ ภายในก็ดูไม่อึดอัดด้วยน่าจะตอบโจทย์กับวัยรุ่นพอสมควรครับ (ราคามองข้ามไป)

[@fhai_15]

ราคามองข้ามไปแต่ออฟชั่นสู้cx3กับkicksไม่ได้แน่

[@apisithmatuam6407]

เพิ่ม Creta อีกรุ่นได้มั้ยครับ😅

[@apichaikruakham5231]

เรทราคาพอๆกัน ออพชั่นสู้ cx-3 ตัว comfort ไม่ได้ สู้ kicks ตัว VL ไม่ได้แม้แต่นิดเดียวเลยนะครับ cx-3 ทรงสวย เครื่องใหญ่กว่า ภายในเบรกมือไฟฟ้า มีไวเลสชาร์จ ส่วน kicks ได้เครื่องปั่นไฟวิ่งแบบไฟฟ้า เบรกมือไฟฟ้า กระจกมองหลังเป็นกล้อง ส่วน wrv ผมเห็นข้อดีเดียวเลยคือสูง อย่างเดียวเลย

[@komkit6064]

@@apichaikruakham5231 wrv ภายในกว้างด้วยนะครับ ผมมองข้าม cx3 ก็ตรงที่มันแคบ

[@komkit6064]

@@apichaikruakham5231 cx-3 กับ kisk ตอนเปิดตัวราคาแพงกว่านี้อีก ขายไม่ได้ปรับราคาลงเฉยเลย เดี๋ยว wrv ก็ปรับลงครับ 😆

[@Watpong]

ไม่เคยลองนะ แต่ราคานี้ไป Kicks ตัวท็อปที่ไม่ใช่ Autech ดีกว่า

[@domekline3365]

ขับแล้วดูดี ภายในโปร่งโล่งไม่อึดอัด 1.5 ใช้ยาวดีกว่า 1.0 turbo ถ้ามีดิสเบรคหลังจะเทห์มาเลย นึกถึง jazz เลยครับ ❤️❤️❤️

[@makatakata6962]

ราคาไม่ถึง 9 แสน เบรคมือ 😅😅

[@tachillchill]

@@makatakata6962 +1 fortuner gr 1.9 ล้าน

[@atiwatrattanawannee4335]

1.0 ก็ใช้ยาวๆ ถ้าไม่งัวไม่แต่งมั่ว

[@โทนี่กะต๊าก-ว9ฉ]

@@tachillchill มันเทียบกับคุกกี้ไม่ได้ครับ อันนั้นมันแฟลตฟอร์มเก่า 10 ปี แต่นี่รถเพิ่มออก 2022😂😂

[@s12vto]

โล่งโปร่งบ้าไร แคปชิบ ขนาดรถเล็กที่สุดในคลาส ราคาสวนทางกับคุณภาพโคตร

[@ประพัฒน์ธิธรรมมา-ภ1พ]

ชอบช่องนี้มากครับ ตรงๆดีครับ ดีก็ว่าดี ไม่ชอบก็บอกไม่ชอบ

[@FREEMANDOWN]

รุ่นนี้ออกมาเพื่อกระตุ้นยอดขายของ Xpander ใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ

[@ILoveyousosweet]

อยากได้ ขนาดน่ารัก ขนของ ขับเรื่อยๆ ขนของเหมาะกับเรามาก ฉักรักฮอนด้า

[@Tew_cartest]

สูง ลุย ซ่อมง่าย ไม่เสียดาย อะไหล่เพียบ (แต่ราคาน่าเสียดายไปนิดครับ)

[@chuwisriut2649]

11.3 Km/L กินน้ำมันโหดมาก กินเยอะส่วนทางกับอัตรเร่ง

[@ratchanonsukpeang5777]

CX3 15-16โล\ลิตร 😂😂😂

[@tooncool]

กำลังจะซื้อรถใหม่ อุส่ารอwrv เห็นราคาแล้วแอบจุก ทีนี้ไม่รู้จะซื้อรุ่นไหนเลย555

[@panwichi9918]

ชอบคุณนิธิ รีวิวให้ดู ได้ความรู้ดีค่ะ ผ่านไปก่อนนะรุ่นนี้ กำลังมองหาSuv อาจจะเป็นHRV

[@supachaimunkhong3436]

ราคาจะเหยียบล้านแล้วแต่ออฟชั่นอย่างกับรถ 5-6แสน

[@NaMMMM313]

เผลอๆ 5-6 แสนบางเจ้าได้ดีกว่านี้อีก

[@ลิขสิทธิ์ทัศนชัยสิทธิ์]

แพงไปหน่อย เก็บเสียงภายนอกดังเหมือนเดิม ลุ้นสนิมกัน

[@tujazz]

ตั้งราคาซะสูงขนาดนี้ ออฟชั่นก็น้อยมาก งานนี้สงสัย CRV ที่กำลังจะเปิดตัวคงไม่ต่างกัน เผลอ ๆ ตัวท็อปไปที่ 1.88 ล้าน แล้วไม่รู้ทำไมหลัง ๆ เบาะพับราบกลับหายไป อย่าง CRV G6 เบาะหลังก็พับไม่แบนราบแล้ว ถุงลม CRV G6 คงไม่น่าได้ถึง 10 ใบเหมือนต่างประเทศ เมืองไทย 6 ใบก็หรูละ จะรอดูว่า ช่องเสียบ Usb ด้านหลังมีฝาปิดให้มั้ย เพราะตัวนอก ตัดออกแม้กระทั่งฝาปิด Usb ตัดเก่งจริง

[@Pattana-fc7ps]

ขนาดดูคลิปเสียงในห้องโดยสารชัดเจนมากครับ เห็นด้วยไม่สมราคาเลย

[@theezeed6878]

แพงไป ป่านนั้นก็ขายดีอยุ่เนาะแบรนด์นี้ แต่มันก็สวยอ้ะ ที่ขายได้ คงเพราะมัยสวยแหละ เพราะสมรรถะ ความทน ปัญหา มันก็ยังเจอไม่ต่างจากแบรนด์อื่นเลย

[@mixp4744]

ช่วงล่างมาแบบ HRV ตัวก่อนแหงๆ กระเทือนทุกหลุม เสียงจากพื้นเข้าเยอะ

[@pilioly]

รถในฝันเลยครับ อยู่ในฝันต่อไป

[@mmiikkee147]

ออฟชั่นโบราณมาก คู่แข่งเค้าไปถึงไหนต่อไหนแล้ว

[@tokieogamidesuga2389]

รถในกลุ่มนี้ไม่ใช่มีคันนี้คันเดียวนะครับ CX-3 น่าสนใจกว่าเยอะ เครื่อง 2.0 แต่ประหยัดน้ำมัน20km/l ออฟชั่นจัดเต็ม พวงมาลัยคม วัสดุอย่างดีงามทั้งภายในและนอก ส่วนหูรถนั้น 555 ตามเคย

[@phimwaramahapaurya]

Cx3 ประหยัดน้ำมันได้ขนาด 20/L จริงหรอคะ 555 เห็นในกลุ่มเฟสบุ๊คผู้ใช้จริงบ่นกันไฟแล่บเรื่องความซดน้ำมัน

[@tokieogamidesuga2389]

@@phimwaramahapaurya 20km/p ครับ ทางไกล ผมมี 2คัน Mazda2 & CX-30(เครื่องเดียวกับCX-3) ไว้ขับในเมืองกับทางไกล ถ้า CX-30 ขับในเมือง ตก 9Km/l แต่เฉลี่ยนจะ 14Km/L

[@partyot7196]

@@phimwaramahapaurya 16-18 KM\L ครับทางไกล กินน้ำมันแค่ตอนรถติดในเมืองครับ

[@benzesacramento6993]

ไม่มีทาง 20km/l วิ่งทางไกลขับ80-90 ก็ไม่มีทางถึงต่อให้ดีเซลก็ไม่ถึง

[@pongnarinjoycharat8888]

@@benzesacramento6993ดีเซลถึงครับ จากผู้ใช้จริง

[@juckritrenusarun7752]

เปิดราคามา ราคา แพงเวอร์เลย เพิ่มเงินอีกหน่อยได้ ppv 7 ที่นั่งตัวเริ่มต้นแล้ว ไม่ว่าจะเป็นมิวเอ็ซ์หรือ Nissan terra

[@duramaxcoloradozt1344]

เห็นคันนี้เเล้ว คิดถึง ford ecosport ถึงรถจะเก่าก็ยังไม่ตกรุ่น เกียร์กลัวพัง ลงเครื่อง 1nz จบเลย

[@mrspark2598]

น้าครับ อยากให้ทำคลิปเปรียบเทียบรถรุ่นใกล้ๆกันครับ แพลตฟอร์มหรือทรงรถไม่เน้นมาก แต่อยากให้อเนกประสงค์ เช่น cx-3 vs kick vs vs wrv vs city 5 ประตู

[@torpongtrakun-ung2149]

+1 ครับ

[@ratchanonsukpeang5777]

ถ้าเรื่อง ราคา+ความคุ้มค่า เน้นใช้บานไม่หวังขายต่อ CX3 คุ้มสุดครับ ในบรรดรเครื่อง N/A และไซส์เดียวกัน

[@chatchawanlchaiamnat2239]

+1

[@pijno]

ชอบรุ่นนี้ที่ออกมาแล้วทำให้ city e:hev ที่ซื้อปีที่แล้ว รู้สึกคุ้มค่าไปอีก ในราคาเท่ากันแต่ออปชั่น city ใหม่กว่าเยอะครับ -_-

[@bankarunechai2885]

ถ้าเอา city ehev มายกสูงหน่อยนะ ขายดีเลย แต่นี่อะไร เอา BRV มาย่อลง ขายยากแน่นอน

[@pijno]

@@bankarunechai2885 จริงครับ ถ้า ehev ยกสูงนี่ เพิ่มราคาซัก 5 หมื่นถึงแสนนึง ผมนี่น้ำลายไหลเลยนะครับ

[@kuku888]

ทรงนถผมชอบนะ แต่ติดราคาโหดเกิน คู่แข่ง มาแบบจัดเต็มด้วย รอดู Hyundai Stergazer ถ้าราคาพอๆกันคงเอา Stargazer

[@chukiatsinsook3740]

Nissan Magnite...Suzuki Ignis ..ถ้ามาคงสนุกน่าดูครับ..

[@rawinsonx]

ราคาขนาดนี้ออปชั่นได้แค่นี้ มั่นใจในโลโก้ฮอนด้ามาก ถ้าเทียบกับ CX3 W-RV ตัวท็อป RS ราคา 869,000 - เครื่อง 1.5 ลิตร - แรงม้า 121 แรงม้า แรงบิด 145 นิวตัน - เกียร์ CVT - มีฮอนด้า Sensing - เตือนการชนหน้าพร้อมเบรก - เตือนและคุมรถให้อยู่ในเลน - ไฟหน้าปรับสูงต่ำอัตโนมัติ - ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน - เตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ - เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift - ไฟหน้า-หลัง ไฟเดย์ไทม์ LED - ไฟตัดหมอก LED - กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า - ที่ปัดน้ำฝนระบบมือแบบหน่วงเวลา - ล้ออัลลอย 17 นิ้ว - พวงมาลัยปรับได้แค่สูงต่ำ - กระจกไฟฟ้าอัตโนมัติแค่คนขับ - กล้องมองข้างซ้าย LeneWatch - กล้องมองหลัง - ถุงลม 6 ตำแหน่ง - ดิสก์เบรกเฉพาะคู่หน้า - จอกลางแบบสัมผัส 7 นิ้ว - สตาร์ทรถ+เปิดแอร์ด้วยรีโมท - ไม่มีเบรกมือไฟฟ้า - ไม่มี Auto Break Hold CX3 ตัวท็อป ราคา 894,000 - เครื่อง 2.0 ลิตร - แรงม้า 156 แรงม้า แรงบิด 204 - เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ - มีเบรกมือไฟฟ้า - มี Auto Break Hold - มีเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot) - เตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง - มีกล้องรอบคัน 360 องศา - มีซันรูฟไฟฟ้า - พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง - เบาะปรับไฟฟ้าคนขับ 8 ทิศ+ดันหลัง - เมมโมรีบันทึกที่นั่งได้ 2 ตำแหน่ง - ดิสก์เบรก 4 ล้อ - ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ - ไฟหน้าเปิดปิดอัตโนมัติ - ไฟหน้าปรับสูงต่ำอัตโนมัติ - ไฟหน้าโปรเจ็คเตอร์ LED - ไฟท้าย ไฟเดย์ไทม์ LED - ไฟเลี้ยวหลอดฮาโลเจน - ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย (Wireless Charger) - แอร์อัตโนมัติ - ท่อไอเสียหลังออกคู่ของแท้ - กระจกมองข้างพับอัตโนมัติ+ไฟเลี้ยว - กระจกไฟฟ้าขึ้นลงอัตโนมัติแค่คนขับ - ล้ออัลลอย 18 นิ้ว - ระบบล็อกความเร็ว Cruise Control - ถุงลม 6 ตำแหน่ง - เซ็นเซอร์หน้า 4 หลัง 4 - จอกลางแบบสัมผัส 7 นิ้ว ข้อดี W-RV คือที่นั่งหลังกว้างกว่า CX3 และได้ฮอนด้า Honda Sensing ครบกว่าทั้งเตือนทั้งเบรกอัตโนมัติ

[@ratchanonsukpeang5777]

แบบนี้ยอมจ่ายตังเพิ่มนิดหนึ่งไปเครื่อง 2.0L ของ CX3 ดีกว่าครับ ในราคาตัวท็อป ที่ทุกอย่างดูคุ้มกับราคาที่จ่าย

[@rawinsonx]

@@ratchanonsukpeang5777 เพิ่มเงินอีกนิดผมว่า CX3 คุ้มกว่าเยอะ แต่ก็อย่างว่า คนไทยชอบรถที่นั่งหลังสบาย ๆ กว้าง ๆ แต่วัสดุภายใน W-RV นี่ไม่ไหวเลย พลาสติกแข็งล้วน ๆ ถ้าขับคนเดียวหรือกับแฟน ผมไป CX3

[@user-good46]

Cx3 อีกเสียง

[@askzme-sf8ft]

ใส่หูฟัง เสียงเข้าห้องโดยสารคือชัดดี

[@wizard1515]

อินโดตัวท๊อปเค้าขายกัน 7 ต้นๆค่อน 7 แสนกลางๆ มาไทยปุ๊บ 860k เลย สงสัยราคาขึ้นระหว่างทาง

[@littletiger7327]

เป็นรถที่ทำมาขายให้แฟนพันแท้ ค่ายรถจัดหนักแฟนๆจริงๆ

[@OriGiNo16o]

ดูจนจบคลิป หลายรีวิว ทั้งภาพนิ่ง ภาพวิดีโอ ก็ยังคิดเหตุผลไม่ออกว่าถ้าจะกำเงิน 8.7 แสน มีเหตุผลอะไรต้องเลือก WRV

[@nickiiz007]

ชอบรูปร่างมาก ถ้าใส่เครื่อง Ehev ได้คงจะดี

[@ethtp6083]

ดูแล้วไม่จบ ต้องทำเพิ่มอย่างช่วงล่าง +2-3 หมื่น ถ้าอยากได้นุ่มอีกเปลี่ยนยาง +2-3 หมื่น จอน่าจะเปลี่ยนเป็น Android เรื่องเสียงอาจต้องแดมป์ +หมื่น-หมื่นห้า ถ้าจบจริงๆน่าจะกำไปเงินล้านซื้อคันนี้

[@kanlayaneewittaya5671]

ช่วงล่างสะท้านสะเทือนยันไส้ติ่ง ห้องโดยสารไม่เก็บเสียง ประตูหลังไม่ไฟฟ้า ตั้งแต่ hrv ละ มะไหร่จะพัฒนา

[@ป๊อดวัฒนา]

เค้าเป็น SUV ช่วงล่างจึงต้องแข็งกว่า sedan มีราวยึดแร็คหลังคามาให้ ไม่ต้องหนีบขอบกระจก ราคาแอบแรงเพราะภาษี

[@diwhyofficialstore4458]

ชอบแค่สองอย่างคือ 1 ยกสูง 2 ไซส์เล็ก นอกนั้นไม่ดึงดูดผ่านไปก่อนแล้วกัน😅