Węzeł Kraków Mistrzejowice (S7/S52) został przeprojektowany !

[@AutostradyPolska1978]

Zapraszam na nowy film w którym omówiłem jak będzie wyglądał nowy węzeł Kraków Mistrzejowice po zmianach w projekcie. Dwa lata temu zamieściłem na moim kanale film o węźle Kraków Mistrzejowice. Powiedziałem wtedy, że jeśli węzeł zostanie wybudowany tak, jak to zostało zaprojektowane, to od razu się zakorkuje. Po materiale który nagrałem razem z kolegami: Krzysztofem Kleinerem, Pawłem Szczęsnym, Igorem Kokotem, Piotrem z Krakowa i Jakubem Suszczyńskim, poprosiłem Was o pomoc w nagłośnieniu tego tematu. I muszę powiedzieć, że spisaliście się naprawdę znakomicie, bo odzew był ogromny. Bardzo się cieszę, że krakowski oddział GDDKiA pochylił się nad problemem i zlecił Politechnice Krakowskiej przeprowadzenie analizy projektowanych rozwiązań. Wykonana przez specjalistów z Politechniki analiza potwierdziła problemy ze swobodą ruchu i bezpieczeństwem na tym węźle i zaproponowali oni koncepcję zmian. Kilka dni temu uzyskano decyzję ZRID dla nowego projektu. W dzisiejszym filmie pokażę Wam, w jaki sposób rozwiązuje on problemy tego węzła. Problemy na węźle Szczecin Klucz - kzbin.info/www/bejne/gWWcYoiJnK-pncU Jak poprawić ruch oraz bezpieczeństwo na drodze S8 w Warszawie ? kzbin.info/www/bejne/oqTTo32Pd7qqjNU Podziękowania: www.openstreetmap.org/#map=15/51.1662/17.0242

[@michab4295]

Zrob proszę film o węźle Żory na A1. Tam jest tragedia a buduje się jeszcze DGP.

[@madka86]

Co do próśb mógłbyś popatrzeć i podsumować VIA Carpatia w 2024?

[@zzz1001ww]

Zrobisz film o węźle Lubelska S17/S2? Jedną relację już poprawili, kończą albo skończyli następną, biorą się chyba za kolejne. Chciałbym zrozumieć, co tam się dzieje

[@dniczek]

A to nie pracują gdzieś za ciezkie pieniądze ludzie którzy tym powinni się zajmować? A nie co 4 lub co wybory miotla, znajomi znajomych jako kierownicy a reszta na umowę o prace😂

[@bartoszparczynskidom8777]

@AutostradyPolska1978 Zakładając 30 letnią żywotność tego węzła to ile społeczeństwo oszczędzi czasu, pieniędzy, niedoszlych tragedii rannych i zabitych? To pewnie też daloby sie policzyć. Liczac nawet minimalna cene 30 PLN/godzinę/ osobę. Życie i kalectwo odpowiednio drozej. Dzięki temu, że się Tobie i ekipie chciało.

[@Mescherje]

Chłopie, mam nadzieję, że masz świadomość, jak gigantyczny sukces osiągnąłeś! Przez wiele lat, miliony, dziesiątki milionów kierowców przejeżdżających przez ten węzeł będzie miało o jeden problem z głowy. Prawdopodobnie uratowałeś życie i zdrowie wielu osób, które ucierpiałyby w wypadkach na tym węźle! Te zmiany spowodują również trudne do oszacowania oszczędności w czasie i paliwie kierowców nie muszących stać w korkach. To są astronomiczne kwoty. Modelowy przykład efektu motyla. Ten węzeł powinni nazwać Twoim imieniem! 🙂

[@AutostradyPolska1978]

Chyba nigdy nikt mi nie napisał takiego komentarza mimo setek jak nie tysięcy pozytywnych na moim kanale. Dziękuję - aż się wzruszyłem. A co do imienia - nie, nie - to nie dla mnie / nie moja bajka. Otwieranie dróg w pompą, nazywanie dróg, węzłów, mostów to nie to. Przecież to z naszych podatków. Drogi są dla kierowców. Świetny komentarz. Pozdrawiam R

[@Mescherje]

@@AutostradyPolska1978 To ja dziękuję. Będę tym węzłem jeździł przynajmniej raz w tygodniu, z S7 na S52. Za każdym razem, gdy będę tamtędy przejeżdżał, będę miał świadomość, dzięki czyjej interwencji ruch będzie płynny. Tak trzymaj!

[@empatka777]

Nic dodać nic ująć @Mescherje !!! wyjąłeś mi ten komentarz z ust w 100% się zgadzam. To co się udało osiągnąć to jest nieocenione! Tego nie da się przeliczyć. Może przyjdzie dłużej poczekać na węzeł, ale za to przez dziesiątki lat ludzie będą bezpieczniej i płynniej jeździć. Serdeczne podziękowania dla @AutostradyPolska1978 w imieniu milionów kierowcow którzy będą tamtym węzłem jeździć ❤❤❤

[@krzysztofkowol5392]

Węzeł im. pana z youtuba i opinii publicznej. Brawo.

[@jerzyrojek6722]

@@AutostradyPolska1978 Tak myślę że kilkuset ludzi się zaangażowało w tamten program i w końcu dotarło tam gdzie trzeba, jednak parcie zrobiło robotę. Ze swojej strony próbowałem tematem zainteresować pewnego pana który porusza się po Krakowie pięknym Subaru i opisuje jak należy jeździć. podobno ma program w tzw. "telewizji" i ma kanał na YT, to wiem na pewno. Może też się zainteresował.

[@rafal7217]

Powinieneś w Ministerstwie Transportu pracować i każdy węzeł zanim zostanie wybudowany powinien być zatwierdzony przez Ciebie ;) pozdro

[@kondzio2003]

Wystarczy publikować projekty dla wszystkich i słuchać opinii społeczności. No ale po co jak to śmierdzi robotą dla urzędników.

[@AutostradyPolska1978]

Mówiłem o tym wielokrotnie na spotkaniach z GDDKiA że powinna być "komórka" paru kumatych ludzi w centrali (2-3 osoby) którzy by sprawdzali każdy węzeł w Polsce oraz żeby oznakowanie było jednolite w całym kraju. Niestety ale nie byłem wysłuchany

[@solway1]

@@AutostradyPolska1978 A GDDKiA nie powinno być w sumie w całości z kumatych w temacie ludzi złożone? Kto tam pracuje jak potrzeba takiej komórki?

[@nosacz2137]

​@@AutostradyPolska1978 Beton zbrojony typowy dla państwowego inwestora. No ale Gdaka i PKP PLK to ścisła czołówka.

[@muriwatch]

​@@solway1 oj, trudne się wylosowało 🤭

[@Xackus]

Dzięki twojemu filmowi (oraz innym ludziom, którzy nagłośnili sprawę) uratowano mnóstwo pieniędzy z naszych podatków i zaoszczędzono kierowcom niezliczonych godzin w korkach. Wielki szacun.

[@ArmaQ666]

A moze nawet komuś życie przez te mijanki i generujące sie korki z powietrza w skutek nagych zahamowań.

[@pawestarukiewicz3658]

Oraz kolizji/wypadków.

[@waltmasiak1550]

Dokladnie i dokladnie. Super Wam dzieki. Zrobiliscie super robote i wykorzystaliscie obecnie dostepne media spoleczniosciowie do naglosnienia sprawy. Kiedys nie bylo takich mozliwosci i nie bylo moza sie przebic z logika do projektantow wczesniejszych autostrad takich jak A2 lub A4. Teraz trzeba je przebudowywac olbrzymim kosztem gdyz byly zle zbudowane w nie funkcjonalnym systemie budow publicznych. Robiono i nadal sie robi bez logiki aby tylko splenic wymogi MINIMUM bez wizji na przyszlosc lub udogodnien rozwiazan planistycznych. Niestety to widać prawie wszedzie. Za dekade polowe obecnie budowanych drog bedzie trzeba przebudowywac dla poprawienia walorow. Wiec jest to super ze sie tym zainteresowaliscie, to naglosniliscie i wygraliacie. Nalezy sie Wam prawdziwe brawo. Dzieki.

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję

[@dsds78-y9l]

kto za to poniesie konsekwencje

[@sklorpion]

co za gość! Panie kochany, dziękuję za świetną robotę i realny wpływ na moje życie - mniejsze korki mniejszy stres.

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję za dobre słowo .

[@techbrave4582]

​@@AutostradyPolska1978 Najprawdopodobniej uratowałeś wiele istnień, zaoszczędziłeś mnóstwo czasu ludziom oraz pokazałeś to do czego powinien służyć KZbin 💪 Mam nadzieję, że w kolejnych latach dalej będziesz obserwował projekty budowy dróg i te marne po prostu nagłaśniał, pozdrawiam.

[@aei907]

Prawdziwy influencer, gratulacje!

[@karl234]

Ale to nie w tym sensie chyba branżowo może

[@sw3.]

Influencer w dobrym tego słowa znaczeniu

[@EustaH]

Influencer bo miał na coś wpływ. I o to chodzi :D

[@Swistak.Trainspotter]

KZbinr co najwyżej 😘

[@harpcio]

Gratulacje dla autora, internautów, Politechniki Krakowskiej oraz GDDKiA za wzięcie na klatę błędu projektowego. Jestem z Was dumny!

[@podunkman2709]

A kto beknie za spier...ne wezly na drogach Polski? Jest takich wiele. W samej Warszawie nie mniej niz 10.

[@rafatejchman870]

@@podunkman2709 Nikt. Jak zawsze winnych brak.

[@ireneuszstopa9776]

Kto to projektował i ile za to dostał? Wykształcony i utytułowany... SIC !!!

[@harpcio]

@@ireneuszstopa9776 Wydaje się, że był to projekt z lat 70'tych.

[@midu1683]

Moim zdaniem największe z Pana osiągnięć, jeśli chodzi o wpływ na proces budowy dróg w Polsce. Wielu ludzi powinno Panu i Pana kolegom ze Skyscraper podziękować za podjęcie tego tematu. Chylę czoła 👍

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję. Zakładając kanał i robić filmy nigdy nie sądziłem że coś mi się uda. Wielka zasługa w tym widzów którzy oglądają, komentują, udostępniają itp.

[@filwoj6120]

Nie zapominajmy, że do upłynnienia ruchu na węźle Lubelska Z S2 na S17 w kierunku Lublina, też się znacząco przyczynił! A z tego węzła z kolei ja korzystam nierzadko i już nie boję się planować tamtędy jechać w piątek popołudniu ;)

[@mcv-m]

Radek, Krzysztof Kleiner, Paweł Szczęsny, Igor Kokot, Piotr z Krakowa i Jakub Suszczyński to ekipa godna stanowisk co najmniej w GDDKiA jak nie w ministerstwie. Podziękowania również dla Politechniki Krakowskiej krakowskiego oddziału GDDKiA. Głęboki pokłon dla Was za poświecenie się temu tematowi w imieniu swoim ale też myślę wszystkich Krakowianek i Krakowian.

[@julenissen5477]

Polecam krakusom i wszystkim tym którzy wiedzą, że bedą korzystać z tej trasy, wpłacić symboliczną dyszkę. Więcej i tak stracilibyście w paliwie stojąc w korkach na pierwotnie felernym węźle. W imieniu swoim i przyszlych pokoleń użytkowników drogi - dziękuję!!! 😊

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję :)

[@ireneuszstopa9776]

RESPECT. 💯% racji.

[@jmk9065]

Brawo! Wasza skuteczna interwencja to nieoceniony wkład w przyszłą płynność ruchu (a więc także ekologię), bezpieczeństwo i oszczędność czasu milionów użytkowników tego węzła. Świetna robota!

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję :)

[@wudecoturbo3875]

Aż ciarki po plecach przechodzą jak się ogląda ten pierwszy projekt. Jaki to kompletny amator musał projektować. Dziękuję za to co zrobiłeś. Węzeł powinien być nazwany Twoim imieniem i nazwiskiem! Brawo !

[@rafatejchman870]

FAKT! Zasłużył Pan sobie na to! Brawo!

[@fijagr]

Jako kierowca często jeżdżący Kraków-Warszawa: bardzo dziękuje wszystkim zaangażowanym w nasze bezpieczeństwo i komfort.

[@Ivecos480]

Jako mieszkaniec Krakowa, to ja Ci dziekuje. Serce się cieszy jak widać tak rzadki faktyczny wpływ ludzi na Państwowe projekty.

[@ef_robe]

Gratulacje! Teraz poprosimy o podobną akcję z węzłem Gdańsk Południe 🙏

[@AutostradyPolska1978]

Tak się właśnie zastanawiam czy robić o tym materiał

[@podrozemiszki]

​@@AutostradyPolska1978 nagłośnijmy tą sprawę aby wnieśli te poprawki zanim będzie zbyt późno

[@2008tourer]

​@@AutostradyPolska1978 Rób rób 😍😍

[@kamil9298]

Koniecznie!!!

[@mateuszKomza]

@@AutostradyPolska1978 Koniecznie robić, kropla drąży skałę!

[@trkip-y9u]

Dziękuję za tak kolosalną poprawę rozwiązania, z którego będzie korzystać cały Kraków i połowa Polski!

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję bardzo :)

[@michaltuleja9720]

Tak to jest w przetargu projektuj i buduj, wykonawcy zależy żeby ponieść jak najmniejsze koszty budowy, a projekt był zgodny z przepisami. Przepustowość czy ilość punktów kolizyjnych ma w takich przypadkach trzeciorzędne znaczenie, przynajmniej dla wykonawcy…

[@maciekjkd]

Dobrze, że jeszcze się trafiają mądrzy ludzie - dzięki wielkie!!!

[@krzysztofs3t532]

To jest niesamowite - jak trudno jest logice i zdrowemu rozsądkowi pokonać głupotę. Gratulacje! Wreszcie coś będzie zrobione z głową!

[@mateuszjadzinski8171]

Radek. Człowiek, który uratował pół Krakowa od korków 🤠.

[@Skygge.]

Powinni nazwać ten węzeł jego imieniem!

[@ewam3677]

@@Skygge. jestem za

[@SolariusTV]

@@ewam3677 Węzeł Radosława... brzmi dumnie. Radek już jedno duże rondo ma w Warszawie ;)

[@Kulawy_Zdzisiu]

Brawo. To się nazywa prawdziwa, oddolna inicjatywa, dzięki której coś się zmienia na lepsze. Pokazanie, że da się i można. Naprawdę wielki szacunek dla Ciebie i osób, które Ci w tym pomogły!

[@wazkaowad4869]

Brawo! Potrzebujemy takich osób jak Ty, które nagłaśniają tak źle zaprojektowane drogi...Naprawdę ogromny szacunek za to co robisz, i super że urzędnicy coś z tym zrobili!

[@CBM-u6i]

Gratuluję autorowi materiału i pozostałym osobom zaangażowanym za udane apele i pozytywny rezultat. Chociaż jedna duża budowa drogi została ocalona przed fuszerką. W głowie mi się nie mieści, że tak proste błędy są tak częste i ciągle się zdarzają. Dwie dekady budowy dróg szybkiego ruchu i tak oczywiste partactwa się zdarzają. Jeszcze raz, wyrazy uznania i wdzięczności dla osób zaangażowanych, czapki z głów!

[@mateusznicpon6422]

Ta sytuacja pokazuje to coś co IMO się dzieje już od jakiegoś czasu - mamy wpływ jako obywatele właśnie dzięki takim mediom jak YT i kanałom jak Twój - musimy go nauczyć się wykorzystywać a administracja państwowa też tutaj pokazuje że jest na to otwarta co jest również mega pozytywne - razem budujmy lepsze rozwiązania dla nas wszystkich :) Super materiał i cieszę się że masz wpływ na rozwiązywanie takich problemów. Gratulacje!

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję

[@zbigniewmaligowka4888]

Brawo Panie Radku dobra robota. Nie tylko płynność przejazdu ale przede wszystkim bezpieczeństwo nas podróżnych . Wielkie Dzięki.

[@witoldpiskorz9741]

Fantastyczna robota! Dziękuję serdecznie wraz z niezliczoną rzeszą przyszłych użytkowników tech dróg. Należy Wam się nagroda Ministerstwa Infrastruktury

[@ghost18b43]

Bohater na jakiego nie zasługujemy a jakiego nam trzeba. Dzięki za akcję!

[@kamilble2441]

Dziękuję! Za to że są ludzie, którym chce się zrobić coś dobrego dla nas wszystkich!

[@mrflojd]

Fantastyczne wieści! Ciekaw jestem co tam się działo za kulisami, ile osób maczało w tym palce i co trzeba było poruszyć, aby wpłynąć na zmiany. Naprawdę docenić należy, że ktoś ostatecznie ugiął się i podjął przeprojektowania, a finalnie bezdyskusyjne jest, że Twoje zaangażowanie w temat przyczyniło się do zmian budowy tego węzła. A i być może gdzieś wyżej nastąpiły jakieś długofalowe zmiany, które spowodują, że kolejne węzły będą od razu projektowane bez tego typu błędów? Gratulacje Radku!

[@mariomarian781]

No i teraz komentarz po filmie. Bardzo się cieszę że mogłem uczestniczyć w nagłośnieniu tego materiału, tego problemu. Bo mamy wszystkie węzły wokół Krakowa zje.. nie ma ani jednego płynnego węzła. Gratuluję Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie, że pochyliła się nad tematem. Gratuluję Politechnice Krakowskiej za to, że również nie zostawiła tego bez echa . Dziękuję obydwu stron za wkład w poprawę tej sytuacji i na zakończenie mogę stwierdzić, że to się nazywa mieć Ciastko i zjeść ciastko. Dziękuję również tobie Radku za to że trzymałeś rękę na pulsie Dziękuję również kanałowi Kraków z nieba za to że użyczył ci swoich materiałów którego też subskrybuję i którego też polecam wszystkim zainteresowanym tematem dróg w Małopolsce

[@akallabethpl]

I "tylko" nieco ponad 60 tys. subskrybentów. Jak widac nie trzeba byc influencerem z milionowymi wyswietleniami, żeby realnie wplywac na przyszly dobrostan wielu ludzi 👌 Brawo dla Ciebie chlopaku i calego teamu, za kawał dobrej roboty i calkosztalt tego kanału 👍

[@kojak07]

Pięknie dziękuję, bo będę tym węzłem jeździć do Warszawy. Świetna robota! Anyway, chciałbym nadmienić, że trochę słabym rozwiązaniem jest zakończenie zjazdu rondem lub skrzyżowaniem (np. węzeł Mirowski lub Skawina). Moim zdaniem zjazd powinien jak najdłużej być drogą bezkolizyjną lub z pierszeństwem przejazdu, żeby na autostradzie nie tworzyły się korki.

[@INDiwidualistka]

Dziękuję ogromnie autorowi kanału i absolutnie wszystkim, którzy przyczynili się do tych zmian! ❤ Ja nawet nie mam samochodu ani prawa jazdy (jeszcze), ale mieszkam blisko obu węzłów (jak i niemal cała moja rodzina), więc ruch na nich będzie miał rzeczywisty wpływ na moje życie. Taka praca na rzecz społeczności jest dla mnie tak cenna, że wręcz nie do opisania - myślę, że to właśnie dzięki niej ludzkość ma szansę przetrwać. Życzę Panu, aby wszechświat Panu to wynagrodził sowicie! Pozdrawiam! Gratuluję z całego serca! ❤🧡💛💚💙

[@Zbigniew_Piatek]

Gratuluję ! Mieszkam niedaleko Warszawy-Opacz, jeżdżę tamtędy i regularnie przeklinam projektantów. Tam nie tylko są zwężenia, ale też niefunkcjonalne i niebezpieczne zjazdy gdy podróżuje się od strony Warszawy.

[@morfeusz1999]

To nie jest kanał tylko o drogach 😉 To kanał o drogach i nas kierowcach! Dziękujemy Tobie Radku za powstanie tego kanału., oraz każdemu kto pomaga przy jego tworzeniu. Oczywiście wielki dzięki dla nas widzów, którzy wspierają każdym dobrym słowem, brawo My! A tak na serio to nie mogę się doczekać otwarcia całej S7 w okolicach Krakówka, kiedy wreszcie przejadę z KRK do WWA drogą o której nawet się nie śniło. 1998 drogę z Krakowa do Warszawy na lotnisko, w godzinach szczytu pokonywało się w 5,5-6 h Na już obecnej oddanej do użytku S7 na spokojnie, bez szaleństw można przejechać o ok. 3-3:15 h Policzyłem że tą drogę będzie można na spokojnie zrobić 2:30 - 3 h bez nadmiernego pośpiechu. Tak więc czekam... Pozdrawiam

[@roberttrekker]

Wielkie Dzięki. Jesteś Mistrzem. Live long and prosper.

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję

[@Impactdrier]

Wow mało kto może się pochwalić tym, że zmienił przebieg drogi 🎉

[@AutostradyPolska1978]

W sumie racja. Nigdy w ten sposób nie pomyślałem

[@muriwatch]

​@@AutostradyPolska1978 Wstrzymał korki, skruszyl beton. Polskie zrodziło go plemię! 💪

[@kubaterran999]

Dziękujemy wam chłopaki! Niesamowitą robotę wykonaliście. To pokazuje, że presja ma sens i że warto nagłaśniać takie problemy. Pomimo betonowego myślenia w GDDKIA czasami można wymusić na nich zmianę decyzji. Oby tak dalej poszło w sprawach innych węzłów i przekrojów niektórych projektowanych ekspresówek.

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję

[@grzegorzdomaradzki6529]

Gratuluję skuteczności działania

[@bartoszkapka]

Ciężko nawet znaleźć słowa uznania dla tak kapitalnej roboty, która realnie zmienia nasze życia na lepsze. Dzięki 💙🛣️

[@piotrekk.7680]

Bo im wyżej krzyczysz - tym lepiej cię słychać. Gratuluję sukcesu.

[@vojt123]

Gratulacje, to jest dowód że trzeba patrzeć im ja ręce, weryfikować projekty, ingerować

[@preseant1]

Mieszkam 2 kilometry od tego węzła i zapewne będę korzystał z niego wielokrotnie. Uratowałeś komfort i bezpieczeństwo jazdy wielu ludzi, również przyszłych pokoleń. Dzięki!

[@wojciechczupta]

Radek, a może byś się pokusił o "dziennikarskie śledztwo" wyjaśniające, jak to się dzieje, że wciąż te węzły projektowane są ze szkolnymi błędami? Żeby rozwiązać przyczynę źródłową. Być może jakieś obowiązkowe szkolenia państwowe dla projektantów dróg? Może to jest tak, że ktoś się super sprawdził przy projektowaniu osiedla mieszkaniowego i dostaje awans "to teraz zaprojektujesz węzał Mistrzejowice". Przecież jak się ogląda Twoje filmy to można dojść do przekoania, że tygodniowe szkolenie pozwoliłoby zaoszczędzić miliardy złotych rocznie w skali kraju, w postaci czasu i kosztów paliwa.

[@marcinmarcin2506]

Mam dopiero 18 lat, oglądam ten kanał już od kilku. Świetna robota! Poprawa tego węzła oszczędzi w sumie setki tysięcy godzin wielu ludzi, a przecież czas to pieniądz i jest prawdziwie ograniczonym zasobem każdego człowieka. Szkoda że pan (oraz zespół tworzący kanał), albo ktoś z podobnymi chęciami i pojęciem nie pracuje w GDDKiA, który wyłapywałby takie nietrafione projekty, bo takie porażki niestety zostają lata.

[@Silkl4sh]

Radek Ufam Tobie!

[@AutostradyPolska1978]

Aż żona się uśmiała :)

[@Zabuzek]

Dziękujemy.

[@AutostradyPolska1978]

Łoo Panie - dziękuję bardzo.

[@Zabuzek]

@@AutostradyPolska1978 Naprawdę jako Krakus to ja dziękuje. Nawet nie wiesz jak pomogłeś społeczności tu. Następna walka będzie pewnie nad przebudową południowej obwodnicy... Zwłaszcza węzłów od Skawiny po Balice... Widziałem filmik i nie wróżę na starcie nic dobrego...

[@dariusz3057]

Gratulacje! Przypilnować oznaczeń pionowych i poziomych i bedzie git. Powinni wprowadzić oznaczenia nad konkretnym pasem ruchu z napisami na jezdni. Te malutkie strzałki na tablicach informujących o zakręcie to zaszłość dla dróg z początku XX w.

[@ManekAuto]

Wielkie brawa dla nas wszystkich, że nie siedzimy biernie i walczymy o to co powinno być normalnością..

[@Pawianin]

Powinieneś pracować przy projektowaniu i analizie istniejących tego typu węzłów. Dziękuję w imieniu swoim i przyszłych pokoleń!

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję

[@MrKSliwinski]

Bardzo dziękuję i gratuluję obie i wszystkim osobom współpracującym, tak efektywnej interwencji. Życzę Wam i nam kolejnych tak dobrze zakończonych. Bardzo szanuję, że zgodnie z logiką i charakterem tras szybkiego ruchu, na filmach konsekwentnie oznaczasz ekspesówki tak samo jak autostrady - na niebiesko. Miejmy nadzieję, że kropla drąży skałę.

[@AutostradyPolska1978]

Niedługo film o otwarciu S3 i o tym powiem

[@rafalkosciolekk]

Wielkie dzięki dla Ciebie i kolegów za pochylenie się nad problemem i dostrzeżenie dyletanctwo projektujących węzeł jak i odbierających urzędników w GDDKiA Trzeba będzie poczekać 3 lata na pełną przejezdność ale warto Pozdro 👍

[@konrad4568]

Brawo Panowie. W Was nadzieja na normalniejsze i bezpieczniejsze życie w Naszej pięknej Polsce. Szkoda tylko, że brakuje takich ludzi jak Wy, na szczeblach decyzyjnych. Robi Pan kawał dobrej roboty. Tak trzymać 👍. Pozdrawiam Konrad.

[@AutostradyPolska1978]

Dziękuję za dobre słowo. W sumie racja - zapewne pracuje w różnych urzędach wielu pasjonatów (ludzi którzy się znają) ale nie mają realnego wpływu

[@imnotaplayer957]

To to UJ. Spróbujmy przeforsować przeprojektowanie i dobudowe węzła na S19 w okolicach Dziadkowic. Tam od Siemiatycz do Bociek nie ma/nie będzie wg projektu ani jednego wzjazdu/zjazdu dla okolicznych mieszkańców. A to jest odcinek ok 30km.

[@aviostpl8720]

Ja po prostu dziękuję, że robisz te filmiki, masz ogromny wpływ na to czy ludzie będą stać w korkach czy nie

[@krystianjarmicki878]

Dobra robota, dziękuję jako przyszły użytkownik tego odcinka :)

[@MrDyrekcja]

Kawał dobrej roboty, a do tego dobrze zaprezentowany. Gratulacje !

[@coffe3]

Kraków i okolice dziękują za wkład Radek! Oby tak dalej

[@akai_official]

Jako rdzenny mieszkaniec Mistrzejowic dziękuję i gratuluję skuteczności!

[@HenrykSZajaczkowski]

i to jest profesjonalizm pelna para!!! wielka i wspaniala robotoa i wielkie dzieki

[@Tr17oll]

Super, że jest siła przebicia, która daje efekty. Jesteśmy bardzo aktywnym społeczeństwem!

[@kubzon7]

Dziękuję wszystkim osobom, które brały udział w tej akcji za naprawienie projektu węzła Kraków Mistrzejowice :)

[@wrakrace2993]

Świetna akcja, super że się udało.

[@wilk85]

świetna robota panowie, czekam z wielką nadzieją na tę obwodnicę

[@dolmio1989]

Świetna robota! Dziękuję i oby tak dalej. Cała sytuacja daje nadzieję na przyszłość, że GDDKiA jednak czasami słucha dobrych rad i potrafi naprawiać swoje błędy - za to też należy się szacunek. Oby tak dalej!

[@iromobile]

Gratuluję, oby było więcej takich akcji(lub lepszych planów budowy węzełów i/lub dróg, jeśli protesty nie będą przeszkadzać).

[@krakoof]

Jako mieszkaniec WIELKIE DZIĘKUJE!

[@johnnyenglish583]

Dziękujemy Ci (i Twoim kolegom) za to, co zrobiłeś. Dzięki Tobie dosłownie miliony ludzi zaoszczędzą setki tysięcy godzin stania w korkach, nie mówiąc już o kosztach napraw po stłuczkach. Rewelacja!

[@Jerry_One]

Radku dziękujemy za Twoje świetne filmy poruszające bardzo ważną i ciekawą tematykę projektowania, budowy i eksploatacji dróg i autostrad. Jak widać masz dużą wiedzę, determinację i skuteczność. Dziękujemy i prosimy o jeszcze. K&J

[@dawiddawid2435]

Radku kapitalny materiał . Wielkie brawa dla ciebie i kolegów !!! Pozdrawiam z Orawy !

[@mateuszKomza]

Wielkie gratulacje Pnowie!!!

[@calineczkadrama3512]

Dzięki po stokroć! Jako osoba, która będzie korzystać z tej trasy regularnie każdego dnia, czuję ogromną wdzięczność!

[@wojciechkruzel6569]

Brawo!!! Kocham dobre rozwiazania wezlow!

[@Ad.777]

Węzeł Kraków Skawina wierzę w ciebie

[@paweholuszek3034]

Węzeł Skawina jest do całkowitego zaorania, podobnie jak te wszystkie tragiczne Kraków Bielany czy Kraków Tyniec.

[@86mystek]

Wszelkie węzły południowej i zachodniej obwodnicy Krakowa to jest dramat. Kto to zaprojektował powinien pójść siedzieć.

[@MEVEN5]

Radku, 60 tys. subskrypcji to dopiero początek 😊 Odwalasz kawał dobrej roboty. Gratulacje i oby tak dalej!

[@jjjddd8111]

Super. Wielkie dzięki. W sumie niewiele zrozumiałem ale czuję ideę. Szkoda tylko że ci co projektują i ci co ich kontrolują nie widzą takich oczywistości od razu. Niekompetencja do kwadratu. Przecież to już prawie było budowane ... Niewiele brakło.

[@AdamMalysz007]

Thanks!

[@Mike92196]

Brawo! Presja ma sens! Chociaz raz cymbaly na urzedniczych stanowiskach posluchaly obywateli, czyli swoich pracodawcow! Gratulacje Radek oraz cala reszta osob, ktore ten temat podniosly🎉

[@AutostradyPolska1978]

Dzięki za dobre słowo

[@marcinw.37]

Świetna robota, dziekujemy bardzo zwłaszcza mieszkancy okolic węzła 👏👏👏👍👍👍

[@szymonsmykaa4038]

W końcu oddolne inicjatywy przynoszą efekty, super!

[@mariankot2323]

Gratulacje panie Radku !!! Skruszył Pan "beton" Przywrócił mi Pan wiarę w to , że w tym kraju można coś w ogóle dobrze zrobić. Pozostaje jeszcze bardzo ważne pytanie, czy ludzie którzy zaprojektowali i zaakceptowali poprzedni projekt skrzyżowania, czy oni nadal pracują na dotychczasowych stanowiskach !?? Według mnie, za ten całkowity brak kompetencji i niegospodarności powinni odsiadywać długoletnie kary więzienia. Nie przesadzę jak powiem, że działali na szkodę Państwa. A na pewno na szkodę obywateli.

[@mrflojd]

Mimo że ktoś przyznał się do błędu, to jednak trudno nazwać to przyznaniem dobrowolnym. Raczej pod presją nagłośnienia sprawy już na etapie projektu oraz z możliwą wizją rozdmuchania afer już przez powszecną prasę po zakończeniu inwestycji, kiedy to nie tylko widzowie kanału ale i znacznie większa rzesza ludzi przekonałaby się już na własnej skórze o fuszerce za publiczne pieniądze. Może nie wypada autorowi kanału o tym mówić, ale my już możemy się domagać rozliczenia odpowiedzialnych.

[@ammann6123]

Szkoda, że nie udało się osiągnąć podobnego efektu przy węźle Łukowisko na połączeniu A2 i S19. Zamiast podwójnych trąbek można tam było wybudować coś mniej skomplikowanego i o lepszej przepustowości, turbinę lub nawet koniczynkę... trzeba jednak liczyć na to, że historia węzła Mistrzejowice da wszystkim do myślenia i kolejnych takich historii już nie będzie (w co niestety wątpię).

[@AutostradyPolska1978]

Bardzo żałuję dodatkowo że to moje okolice. Za późno zorientowałem się jaki gniot powstaje.

[@KrzysztofKrzysztof-qm8cq]

Wow, oddolna inicjatywa została doceniona, ogromne gratulacje dla Autora kanału i jego kolegów, oby to był precedens i żeby takie inicjatywy były częściej doceniane. Jeszcze raz gratuluję oraz dziękuję!

[@shadok8]

mówiąc tylko o drogach to by pan nie zdobył tylu subskrybentów, ale mówiąc MĄDRZE o drogach zapewne jeszcze wielu się dołączy. pozdrawiam.

[@olafonm]

Panie Radku, wielki szacunek za Pana pracę!

[@chlor4955]

"W kupie siła i aromat." Homer. Po raz pierwszy mamy też dowód na to, że GDDKIA też chce dobrze.

[@uciekamy]

Świetny materiał, a jeszcze lepsza robota jaką wykonałeś zgłaszając poprawki do projektu! Takich ludzi potrzeba dużo więcej!

[@rafatejchman870]

Potrzebni to są fachowcy, a nie dyletanci do brania pieniędzy jeszcze do tego za szkodliwe rozwiązania.

[@LordSzczepan]

Wielkie brawa dla Ciebie, osób pomagających, jak również dla zarządców którzy wysłuchali Twoich argumentów i nakazali przeprojektowanie węzła 🙂 Jaki to uśmiech powoduje, kiedy widzi się że możemy współpracować i prowadzić merytoryczną dyskusję żeby żyło nam się odrobinę lepiej 🙂

[@scotvil2802]

Można tylko powiedzieć: dziękuję!

[@MsGhotan]

Dziękujemy.

[@jakubmrzygod9096]

Super robota, możesz przeanalizować węzeł suchy potok w Bielsku-Białej, który jest właśnie budowany, zakręt dwupasmowy jest przerabiany na węzeł ze zjazdami jednopasmowymi. Już teraz są korki jak droga jest zwężona do jednego pasa

[@lordart21]

Dzięki Radek! Uratowałeś obwodnicę Krakowa przed wiecznymi korkami. Gdyby nie Ty, nikt by tego tematu raczej nie podjął.

[@2008tourer]

Radzio rób odcinek o Gdańsk Poludnie! Mamy bardzo duzo lokalnych tytułów i stron internetowych, na pewno będą zainteresowane tym problemem. Rób proszę póki jeszcze można to naprawić

[@michell.1761]

Eh Radku, szkoda że Cie jeszcze nie było na Youtubie jak projektowano węzeł Poznan Zachód przy S11. Ktoś, kto narysował sobie tam jeden pas zjazdowy w kierunku A2 musiał byc niespełna rozumu

[@krzy1976]

A dlaczego właściwie zostało zaprojektowane i wybudowane coś tak bardzo bezsensownego, miejsca jest tam dużo... ?

[@mrflojd]

@@krzy1976 To są dobre pytania. Obawiam się, że w wielu tego typu przypadkach odpowiedź może się okazać zbyt trywialna, żeby można było przyjąć ją do wiadomości. Np. przyzwyczajenie, rutyna, "bo tak zawsze robimy", itd.

[@rafatejchman870]

Widać dyletanctwo tzw. projektantów...

[@krystian4783]

Ale super, że są tacy ludzie jak Ty, świetna robota, dzięki!

[@szymonkos4012]

Gratuluję wielkiego sukcesu 🎉🎉🎉 Przeraża mnie jednakże jak projektowane są drogi w Polsce. Jutuber z grupą znajomych nie może przecież analizować wszystkich nowych projektów.

[@AutostradyPolska1978]

Masz rację. To nie powinno tak wyglądać

[@JanKowalski-nm1jh]

Dobra robota - świetny materiał - dziękuję

[@thomasoskaarj]

Thanks!

[@Banerled]

*_Dzięki Radku i zespole Radka za Waszą pracę._* _Nasuwa się słynny cytat: "No jak się nie da jak się da. No tak to się da."_

[@Bartek_Biskup]

odnośnie węzła klucz z 7:00 - jechałem tamtędy w zeszłym tygodniu. węzeł jest tymczasowo (żółtą farbą) przemalowany i skręt w prawo jest możliwy z prawego skrajnego pasa (zjazdowego) i ze środkowego (prawego na odcinku między węzłami). drastycznie poprawiło to płynność ruchu na tym węźle.

[@krzysztofkleiner329]

W którą stronę? Masz na myśli trasę z A6 na S3, czy z S3 na A6?

[@Bartek_Biskup]

@@krzysztofkleiner329 z południa (z S3) na wschód (na A6). Trasę robiłem z Legnicy do Świnoujścia.

[@krzysztofkleiner329]

@@Bartek_Biskup Ok, dzięki. Jakbyś zauważył, że zmienili to też w drugą stronę (z A6 na S3), to też daj znać, byłoby super!