Węzeł transportowy - czy zmieni Słupsk na zawsze? | Film dokumentalny

Historia słupskiej komunikacji publicznej sięga drugiej połowy XIX wieku. Wtedy to właśnie, a konkretnie w lipcu roku 1869 do Słupska od strony Koszalina dotarła kolej żelazna.
Powstała idea połączenia dworca kolejowego i autobusowego tworząc tym samym potężny punkt komunikacyjny zwany węzłem transportowym. Czym on jest i jak przebiega proces realizacji jednej z największych inwestycji w Słupsku?
Przygotował: Marek Sosnowski
Słupski Magazyn Samorządowy
Ratusz dla Ciebie dla TV Słupsk w sieci Vectra 2020
┌ Bądź na bieżąco z TV Słupsk ┐
▶️ WWW: www.tv-slupsk.pl
▶️ Fejs!: / obserwator-s%c5%82upsk...
▶️ YT: / tv słupsk

[@radekczarny3143]

Wierzyć nie nie chce że mamy takich gamoni w Słupsku. Pomysły dosłownie jak z Filmów fantazy.

[@mirosawbryk8754]

Super wiadomości o Słupsku.

[@darekd4775]

szykuje sie porażka . Na ulicy Sobieskiego wybudowano specjalnie rondo , jako zjazd do przyszłego dworca autobusowego . To co planuje miasto , spowoduje zakorkowanie ulicy do ul. Towarowej. Zlokalizowana jest tam też Straż Pożarna . Jak wpłynie to na możliwości bezproblemowego wyjazdu ?

[@darekd4775]

Najpierw to powinno być wybudowane przejście podziemne na drugą stronę miasta i przebudowa peronów do trzech (pełnych )

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Jedyne co może zmienić Słupsk, to mądre decyzje mądrych władz. Ot, choćby eksmisja wszelakich (bez wyjątków!) pojazdów mechanicznych przynajmniej z centrum miasta, bez oglądania się na protesty leniuchów, którym nie chce się ruszyć celulitu z fotela!! Nie musisz jedna z drugim zasuwać po papieroski do kiosku na rogu samochodem! Chodniki są moi drodzy dla pieszych, a nie po to, żeby w połowie zajmowały je landary, nie wiedzieć czemu wielkie jak karawany i w większości brzydsze ode mnie (a to sztuka!) Jedna z drugim przejedzie przez Slupsk raz w życiu, a ja tu mieszkam i to MI, a nie pani X z Koziej Wólki ma tu być dobrze. W końcu pani X nikt tu nie prosił, a już na pewno nie po to, żeby 'babus' nosem rozsuwał!! I pora wreszcie przyjąć taki system komunikacji miejskiej, który posłuży nam dłużej niż naście lat, jak nieszczęsne trolejbusy. O oszczędnościach trzeba zapomnieć: wszystko kosztuje, a najwięcej kosztują nietrafione kaprysy, jak na przykład Trzy Fale za ciężkie miliony, potrzebne tu nam jak dziura w moście, wszak o rzut beretem mamy Bałtyk!! Eksmisja pojazdów mechanicznych zwolni na pewno tempo życia, przestaniemy gonić własny ogon i może nareszcie zdążymy odpocząć!! ♍👍

[@kapitan3338]

Po co wy likwidujecie bocznice kolejowe Bradzo warte było by poprowacenie odnowa bocznicy do Jantara zostawić tory ostatnie które zostały po Trasie Slupsk - Budowo i dać to drezynom

[@barbarajablonska7643]

Na h Ci ta drezyna?

[@paulkondratowitz4257]

Tak jest panie kapitanie te smierdzace zgnile poniemieckie zostawic w centrum miasta razem z tymi okolicznymi ruderami...niech smierdza nastepne dziesieciolecia dla naszych prawnukow. ..idiotyzm kompletny. ..

[@WojciechWachniewski-st1zm]

Tak prawdę mówiąc, to naprawdę dobrą decyzją byłoby połączenie Słupska z Ustką i wchłonięcie do miasta wszystkich wiosek dookoła. Kobylnica, Bolesławice i inne takie - toż to przecież jak w piosence: ani włożyć w garnek, ani nie da się wydoić! Od stu lat z górą jest Polska krajem z dostępem do morza, i pora przestać przepraszać, że się żyje!! Dlaczego Ustka nie miałaby się stać drugą Gdynią? Tylko dla paru urzędasów bojących się o swoje stołki?! Może dość już się nagrabili i niech po prostu idą precz na emerytury! A druga Gdynia między Trójmiastem a Szczecinem się przyda, oj, przyda... ♍👍

[@paulkondratowitz4257]

Realizujcie w koncu swoje koncepcje transportowe dla miasta Slupska...odejdziecie od koncepcji niemieckich. ..

[@JanKowalski-fn4en]

Co ten facet bredzi widziałem projekt i jaki zakres ma być wybudowany to jakaś farsa

[@paulkondratowitz4257]

Byly projekty za Gierka. ,smiale bardzo dobre jednak. .. ..przyszedl Stan wojenny ...I tak zostalo niemalze do Dzis. ..