W124 E200'lerde OTOMATİK mi? MANUEL Şanzıman mı? Tercih Edilmeli NEDENİ?

Bu vloğumda Otomatik ve Manuel W124 e 200 lerde hangi şanzıman tercih edilmelidir?
Nedenleri Nelerdir?
Manurl Şanzıman Tutuluyor mu?
Otomatik Şanzımanda dikkat edilmesi gerekenler?
Manuel Şanzımsnda dikkat edilmesi gerekenler?
Fiyat farkları?
Şanzıman kodları (otomatik ve manuel) nelerdir? Hangi şanzıman yağı kullanılıyor?
Kaç litre şanzıman yağ alıyor?
Hangi modelleri hangi kodlu yağı kullanıyor?
Bu önemli konuların hepsinin cevabı bu videomdadır. İyi seyirler dilerim...

[@sormaneden2493]

Yildizina kurban ! Amsterdam dan sevgilerr saygilar usta cim

Allah kaza bela vermesin cümle Cemile...Bol selamlar.

[@yasar8471]

Çok basarılı bir video abi tesekkürler bende biniyorum artık e200 ü me hayırlı günler en guzel özelliği olarak şanzumanına hastayım abi

Çok teşekkür ederim. Eksiknolma.

[@tayfunduman8975]

Kralsın harun baba

[@u.goktas]

S.a abi bir sorum olacak sana e 200 kompresörler yarı otomatik bu şanzıman nasıl bilgin varsa cevap verirmisiniz

[@erkandemir5257]

Abi seni severek izliyorum insanları bilgilendiriyosun teşekkür ederim e200 araçlarda motor yağı bakımında hangi yag kullanılır ne marka onerirsiniz

Çok tşk.ler, takibin için, yağ konusu ćok önemli bir çok yağ kullandım. Şu böyledir, bu şöyledir diyebilmem için henüz çok erken. Kullanmadığım ve denemediğim yağ çeşitleride çok... Ancak; yeni dönemdeki ilk bakımımda 5w40 yağ kullanacağım mobil süper. Bilgine...tam sentetik. Önceleri 10w40 Muhtelif yağ çeşitleri kullandım. Castrol Shell Liqui moly Vb...gibi Moly,castro,shell sıralaması şeklindel aracıma daha iyi gelmisti.

[@Teos3550]

Süper video

[@abdurrahmancelebi2963]

E 280 M104 motorlar nasıldır acaba, bilgisi olupta paylaşan olursa memnun olurum, şimdiden teşekkür ediyorum.

[@satlmskucukknay3390]

Abicim kilitli diferansiyel var kalkışlarda ileri geri dönüşlerde arkadan takurtu oluyor hareket aldıktan sonra ses gidiyor.bu devamlı oluyor uzun yolda tık bile yok. Bu normalmi aracım e200 94 model km 274 bin

[@BahtiyarAgayev-vp6pl]

salam aleykum Usta. Azerbaycandan selam ve dua. 1995 250d kullaniyorum 124 10-40 229.1 yağ kullaniyorum.araba 650000 km.yağ azaltmiyor.bana 15-40 kullan diyenler var. 5.senedir 10-40 kullaniyorum.ne tavsiye edersiniz.önceden teşekkür ederim

[@cumhurkutlu6102]

Harun abi merhaba bir sorum olacaktı E 200 otomatik şanzıman revize veya değişim fiyatı ortalama ne kadardır kafamı çok kurcalıyor abi

[@atillakayadaleren9361]

merhaba iyi günler.1987 230 E alacağım. Lpg de patlatma sorunu oluyor diye duyuyorum. Öneriniz nedir. Yardımcı olabilir misiniz.?

[@batukapkin8389]

Sıralı sistemde soru olmuyormuş

[@emretekin2458]

E200 W210 Düz Vites Boşluğu için pratik bir çözüm?

[@yasart3586]

Emeğine sağlık

Sağol.

[@tarktarakc2946]

Mercedes'in manuel şanzumanları biraz kemiklidir bmw manuel şsnzumanda gerçekten kadife gibi yumuşaktır...Mevzu otomatik şanzuman olunca mercedes bu konuda geçekten zirvedir...Mercedes otomatik şanzumanda belki motorlarından bile daha iyi... W124'de otomatik için 6 silindirler çok keyiflidir..4 silindirler biraz zayıf kalıyor otomatik için...Hele 200 D+otomatik'den uzak durun...

BMW ile test sğrüşü ve inceleme yapmadığım için...bir defa çok eskiden denemem oldu fakat o zamanda Mercedes kullanmamıştım. 3.16 i idi araç. Model ve yıl bazında değişkenlik gösterir mi manuelleri bilemiyorum. (Kullanım ve vites hissiyatı vb) bilmniyorum. Fakat manuel E200 kullandım. Vitesleri yoluma gitmişti. Siz bunların hepsini kullanan birisi olarak ayrıca bir mukayese yapmışsınız. Çok teşekkür ederim. Bilgilendirme ve yorumunuz için.

[@mirackaya2875]

Harun abi genellikle otomatik şanzımanlar daha iyi nedeni ise çok basit kırmızı ışıkta durunca manuel araçlarda kalkış anında biraz gaza basmalısın o zamanda araç bağırıyor,yakıtı tüketiyor uzun yol için çok iyi değil bir hızda stabil tutamıyorsun otomatik araç araca hakimiyyeti sağlıyor bir çok özellikleri var misal olarak harun abi sana bir tüyo vereyim yolda giderken devirini 3000rpm'in üstüne çıkarmamaya özen göster çünkü motor tork ve beygirini 3000rpmden sonra kontrol altına alıyor ve devreye giriyor bu'da benzin sarfiyyatını artırıyor

Otomatik araçlar Tabiki ışıklardan daha hızlı ve seri kalabiliyor. Çünkü süreklinkalkış modunda ve hazır durumda bekliyor. Tabi bu avantajı var. 3000 devir konusu şöyle: altı (3000 devrin altındaki deperker ve üstündekiler diye ayrılır. Altı: 2900-2800-2700-2600 ve özellikle 2500 devirde e (modunda) araç mükemmel bir yakıt sargiyatı sağlayabiliyor. Çünkü bu araçların 4000 dev/dak tam tork güçü ürettiği unutulmamalıdır. Yani 136 beygirini ise 5500 dev/dak verir. En sıhhatli değerler tam torkunu ürettiği 4000 dev/ dak dan itibaren gerçekleşiyor bu yüzden 3000-2500 devrin altı ekonomi, üstündeki değerler 4000 özellikle performans ve tam güç içindir yakıt sargiyatı fala olur o zaman...Yani 4000 devirden sonra özellikle 4000 devir aralığında performans sergiler araç ve s modunda bu zirveye çıkar. Bu araç gayet bilerek ve bilinçli kullanılmalı. Üst değerler: 4000-5500 aralığı performans için faydası azami motor gücü ve Tork gücü...mahsurkarı benzin ve Lpg sarfiyatı... 5500-6000 aralığı ise çok farklı sonuçlar verir. Maksimum sürat(araç ağırlığı, ivme vb) gereksiz güç elde etmek...aracın kont. Kırmızı çizgi sınırı...Zorluğu aşırı dikkat vb çok çok fazla iki kat yakıt sarfiyatı. Birde en sıhhatli sürat aralıklarını vardır devir ile doğru orantılı...bu grubu 3 ve üzeri diye toplayabiliriz..(maddeleri?).Bu sonuçlardan esasında bir blog ile bahsetmek lazım. Fazla yazı yazdım...bu yazıların okunabilirliği açısından vlog şart...özür dilerim. Uzatmıyacağım. Bazı bölümler tam anlaşılmamış olabilir uzun konu geri dönüp tekrar ojuyamadım. Harf ve kelime hatalarda olabilir düzeltemedim. Kusura bakmayın.

[@mirackaya2875]

Ne demek istediğinizi tamamen anladım Harun bey.

[@fahrionay8944]

Manuel e 200 de 5 vites olduğu için yüksek hızlarda otomatıge nazaran devir biraz daha düsük kalıp yakıt noktasında artısı eksısı varmıdır

Düzenli motor yapı ve şanzıman yapı değişmiş olan araçların, hava filtresi dahil. Otomatik 4 veya manuel 5 vites yakıt ekonomileri ve sarfiyatı teknik olarak aynıdır. Bakıp dışında, kullanımdan doğan farklılıklar mevcuttur.

[@chrisbortn7584]

güzel videolar abi ben de ank. Mercedes alacağım zaman birlikte bakabilir miyiz

[@yasar8471]

Harun abi senin aracın 250-260 bin olmasına ragmen şanzuman yağının hiç değişmediğini anahtar değmediğini belirttin önceki videolarda şimdi 60 binde bir değişmesi gerekir diyorsun benim araçta değişmemiş 350 binde ustaya gösterdim yarım litre eksilmiş ekleme yaptı değişime gerek yok yağı guzel dedi kafam karıştı abi yardımcı olurmusun saygılar

[@tarktarakc2946]

60 binde otomatik şanzuman yağının değişmesi filtresi ile birlikte doğrudur...Hele şehir içinde kullanılmışsa çok doğrudur...Şimdi gelelim bizim ülkemizin gerçeklerine...Yaşı 40'ın üstündekiler hatırlar 80'lerde 90'larda ülkede otomatik şanzumanlı araç sayısı yok denecek kadar azdı ve olanlarında 4'de 3'ü mercedes'di...Değişilmezdi öyle devam edilirdi korkulurdu ustası azdı otomatiğin, 2.elde öcü gibi kaçılırdı...O günlerden kalmadır bu durumlar hey gidi günler...

Bu konu hakkında bir video yaptım. Kısa zaman içersinde hizmete girecektir.

[@abdullahvardi1461]

Usta bu otomatik şanzumanlar kaç ıleri e200 de

[@alialkan9212]

Selam abi 200 e 1990 model yarı otomatik vites mersedes alınır mi

[@mercedesvedigerlerialiokan3047]

Abi merhaba 90 model otomatik vites 200e var bende durmak istediğimde araç D de iken kitlenip kalıyor R ye almak istiyorum oynamıyor stop edip öyle tekrar çalıştırınca düzeliyor tamirci şazuman arızalı diyor sizce ne olabilir

Bu iki türlü oluyor. Öncelikle revizyon gerekebilir. Fakat zahmetli ce biraz pahalıca, ikincisi 400-500 liralık iyi bir yag, conta içinde kartel conta filtre değişimi. Sonrasında yaklaşık 1 ay sonrası gitmemiş ise ariza revizyon. Gözüküyor. Belkide filtre çok sızmıştır. Tag sabunlasmistir.

[@mercedesvedigerlerialiokan3047]

Teşekkür ederim

[@akncanbolat6727]

Yavrum benim bee traktör motoru gibi maşallah

[@ahmetbal5084]

harun abi bende e 200 almak istiyorum yakıt tüketimi nasıldır parçaları bulunur mu ucız mu pahalı mı dır bu arada lpg ankara 3.95 tl ortalama 100 km de ne kaç litre lpg tüketir şimdiden çok teşekkür ederim iyi günler dilerim

Yakıt Tüketimi kullanıma bağlı ve aracın bakım durumuna, lastik secimi, hava şartlarına göre değişim gösteriyor birde yakıtın kalitesine göre, LPG ile ilgili bir çok testim var. Ancak güncel bir teste başladım. En doğru değerler en son yapılan güncel test ile belli oluyor. Ancak tabi ki buda yukarıdaki etkenlere ve her aracın bakım durumuna göre değişim gösteriyor. Fakat Yine de fikir vermesi açısından çok önemli. Parçaları bulunan ve bir çok firma tarafından da üretilen araçlardır. Orijinal ve yan sanayicide bulunur. Tabi ki tercih sizin. Sorun yaşamazsınız. Parça konusunda. Fiyatları günümüz piyasasına göre gayet makuldur.

[@naifkadirkacmaz224]

Sollamaya çıkarken motorun verdiği ivmelenye dikkat edin boş araba değildir Mercedes trafikte çoğu sağdan gider o yüzden mercedesler her zaman dayaniklidir BMW sol şerit arabasıdır neden çünkü Almanlar bmwyi deparli motorla doldurmuş Mercedes ise prestije sahip karakterisk yapısıyla hızlanmayi gerektirmez motoru çok güçlüdür bu arada bende w_140 ciyim Allah nasip ederse bu ülke ekonomisiyle yakitiyla nasıl alacaz bilmiom

Evet bu yakıt fiyatları ile düşündürüyor. Ancak s320 lerin motoru sıralı prins log kiti ile uyumlu. Sorun yaşatmıyor.

[@boraumut3668]

Harun abi birde senden ricam hız sabitleyici nasıl çalışıyor onu anlatirmisin e200 lerde.

W124 E200 lerde hız sabitleyici videom: www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjxp7bnraLeAhXMDOwKHdmJCAMQwqsBMAB6BAgJEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov

[@ertangunes7848]

Abi seninle telefonla konuşma imkanimiz varmi

[@alikelesoglu4175]

Ta abi biz bi e 200 w124 1990 model otomatik alcaz 4 ileri Çok bağriyo diyorlar 4 vites olduğu için dogrumudur

Yanıtlandı.

[@muhammedsefadogan8390]

Abi selamın aleyküm otomatik vitesin yakıtı Manuele göre daha fazla olmazmı bu konuda bilgi verirsen sevinirim saygılar.

Mekanik ve otomatik viteslerde çok fazla bariz olmasa da, biraz fark olabilir. Ancak abartıldığı gibi uç noktalarda değil. Gerisi düzenli ve savsaklamadan yapılan ve iyi malzemeler ile kullanilan bakımdan geçiyor. Son olarak sürücü faktörü devreye girer. Bulunduğunuz yer dışındaki genel geçer hava ve yol faktörü ise herkes için geçerlidir. Yakıt sarfiyatı bu saydıklarım neticesinde ortaya çıkar. Ayrıca aracın yaş ve modeli ile birlikte motir, ŞANZIMAN durumuda çok önemlidir.

[@fahrionay8944]

Harun bey bi konu hakkında bilgi ıstıyorum

Düzenli bar bakım ile kaliteli yağ, yağ filtresi her yağ değişiminde değişimi...araç Lpg li ise: 1000-1500 km önce değişimi yapılır ise...ve hava filtresi orijinal değişim yapılır ise...her bakım zamanı yakıt sarfiyatı çok aşağılara düşüyor. Bir de haftalık düzenli ayarlanan lastik basınçları ile. Deneyin göreceksiniz. Klima vb konulara girmiyorum. Mutat kullanım ile.

[@huseyinylmaz6055]

Harun abi sana ve arkadaşlara soruyorum manuel 5 . vites de 3 bin devirde kaç la gider otobanda ve otomatik olanı 4 le giderken ayni 3 bin devirde kaç bin devirle gider oran bakımından farkını merak ediyorum net hızları nelerdir o devirde iki şanzımanın

Çok güzel bir soru fakat bu sorunun birden çok kriteri var. Kısaca yol, hava, yakıt durumu, ağırlık farkı( yolcu-yük vb) rüzgar ve lastik vb. Dışında en önemli kriter...şanzıman ve motorun bakım durumu çok önemli. Aracından aracına değişir. Herkesin kendi aracı ile deneyim sonucunu test etmek sureti ile bulabileceği değerler olacaktır müteakibinde bu ve buna benzer sorular hakkında kriterlerin değerlerine ve devir aralığı-hız faktörü ve bilumum başka etkenlere göre en net sonuç çıkacaktır.

[@huseyinylmaz6055]

Harun Koçalioğlu Eyvallah harun abi sagolasın 😇

[@ekoderorganik7777]

Abi merhaba , 95 model w124 e200 otomatik lpg li aracım var , araç son bir kaç gündür , dururken titremeye başladı , d ye r ye taktığında hissedilebilir bir titreme oluşmaya başladı , gaz kelebeğini filtreleri temizledik , lpg ayarı yaptık fakat devam ediyor , rölantide dalgalanma vardı o geçti ama , dururken titreme devam ediyor , n de birşey pek yok ama hareket etmek için d ve r ye aldığımda rolantide dalgalanma oluyor ve araç ciddi titriyor sebebi ne olabilir ???

Konu hakkındaki videomu seyretmenizi öneriyorum. www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=%23&ved=2ahUKEwjhoNKdmLvdAhUHWSwKHc8OD8EQwqsBMAB6BAgKEAU&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov

[@organiktarimveciftlik5461]

Merhaba usta manüel mi otomatik mi alinmali

Mercedes E200 lerde ve üst model mercedeslerde otomatik vites tercih sebebi olmalıdır.

[@cihangirkennedyamiralpasa381]

Selamun aleyküm harun abim otomatik audi a4 2000 model var bende arabayı çalıştırdığım zaman d ye alıp harekete geçince ağır harekete geçiyor 1le çıkınca aniden harekete geçiyor neden oluyor acaba ???

Aleykümselam. Bende pek anlam veremedim. D modunda, ağır kalkıyor, Manuel 1.viteste daha hızlı kalkış yapıyor. Daha önceleride bu şekilde miydi?

[@cihangirkennedyamiralpasa381]

@ yok abi Şu sıralar oldu keskin rampaya çıkınca D de çıkmıyor zorlanıyor araç bağırıyor 1 2 3 sorun yok

Şanzımanın icindede minik baladalar var. Sıyırmış olabilir. D modundaki baladalar silsilesini...ustanın bir test etmesi gerekiyor. Tam otomatik sanzimancinin.

[@cihangirkennedyamiralpasa381]

Anladım harun abi bi baktırcam teşekürler

Revizyona gerek var mı yok mu ustanın kontrolü sonrası vereceği karar önemli. Belkide şanzıman yağı ve filtre değişimi olumsuzlukları giderebilir.

[@yarenirmakyurtseven4981]

abim 1996 mercedes almak istiyorum komple motor yaptırsam kaça mal olur birde vites leri 2-3-4 diye yazıyor bu 4 vitesmi 5 vitesmi oluyor

8-10 bin tl arasında bir maliyet çıkar. Parça ve işçilik...artısıda olabilir. Eksiside, tabiki bu günler itibariyle...ustanın işçilik ücretine ve parçaların orijinallik durumuna göre değişim gösterir. Evet 5 vites oluyor. İkinci 6 ay olsa gerek. Normalde tam olarak 97 yılında 5 vitese geçti otomatik şanzımanlar.

[@yarenirmakyurtseven4981]

@ çok tşk ederim

[@yarenirmakyurtseven4981]

abim 96 model araba bi araba demiştim viteleri 2-3 bunlar sanırım 4 vites tam da bilmiyorum ama sizi bir daha rahatsız ettim kusura bakma

2-3 manuel mod görünüyor ise, otomatikleri 4 vites oluyor. 2-3-4 mod görünüyor ise 5 vites oluyor.

[@yarenirmakyurtseven4981]

@ peki abi bunlar nasıl iş görürmü tavsiye edermisin daha sonra şanzumanı değişme imkanımız olurmu

[@eminsen1605]

Abi e200 almak istiyorum hangi bölgede daha fazla mesala karadenizden alınabilir mi

Hemen hemen her bölgede olsa da, tercihin daha çok usta ve parçasının civarında olduğu, rahat bulunabildiği ve karasal iklim bölgelerinden alınmalı. Ege ve Marmara da, güneydoğu anadolu nün bazı bölgelerinde, karadeniz bölgesinde de çok temiz araçlar mevcut. Genelde merkez nelerden almak evladır. Sahibinden alırsanız çok çok daha iyi olur.

[@onuralkan7841]

e300 230 vs nin popüleritesi daha mı düşük hocam

Öğle bir şey demedim kardeşim. Güzel ve tutulan araçlardır bakımlısı..pek yaygın değildir. Temiz ve bakımlısını bulmanız lazım. İnsanlarımız aracı tam tanımıyor. Bulursam test ederim.

[@halilibrahimcanpolat8854]

harun abi sanruflar belli zaman sonra su alıyormuş doğrumudur birde otomatiklermi çok yakar yoksa manuelmi çok yakar

Sunroof bakımı çok önemlidir. Su alma olayı oluyor.bazı araçlarda conta ve lastiklerin çok yıpranmış ve eski olması, kopmuş veya çatlamış olmasının yanında en önemlisi...kızakların kir ile toz ile dolmuş olması. Uzun süre çalışmamıştım olması. Sunroof kanallarının pislikle dolması...olukların görevini ifa edememesi tıkanmış olması vb.

[@halilibrahimcanpolat8854]

Abi teşekkürler

[@halilibrahimcanpolat8854]

Abim yakıt baķımında hangisi daha çok yakar manuelmi otomatikmi

İkisininde değerleri aynıdır hiç fark etmez. Standart mod ile (otomatiğin)....manuelin ortalaması değişmez. Manuelde devirli kullanmak ile aracın ani hızlanma ve rampa başları sollama durumlarında aynıdır. Çünkü ikisinde de bu kapsamda fazla yakıt tüketir araç. Fakat otomatiğin e modu yani ekonomik modu (bu moda araç ) sürekli vites yükseltir. Birinci vites kullanılmaz. En az yakıt sarfiyatı ve en fazla ekonomi bu modda olur. Bu yüzden oto. Vites ekonomi modu en fazla ekonominin sağlandığı en az yakıt sarfiyatının olduğu moddur. Bu yüzden otomatik e modunda az yakar. Her iki araç diğer sürüş modlarına sarfiyat bakımından aynıdır.

[@burakcelik4677]

Selam abi şanzıman yağı degistrime maliyeti nedir, bilgin varmi?

Kaliteli yag filtre (kartel contası içinde oluyor) 400-500 arası olur. Tork konvertörü içindeki yag boşaltma vs dahil. Iscilik Hepsi. Özel veya yetkili servislerde 750-1000 TL olur zannımca en az.

[@aaazzz8920]

50bin e dizel otomatik mercedes olsa da alsak

Model yıl fiyatı etkiler fakat...en önemli kriter aracın temiz ve bakımlı olmasıdır. Boya en son yakışacak yerdir. Direkler, şasiler vb çok önemli. Arka ve önden çok sert darbe almış olmaması. Değişkenin mümkün mertebe en asgari olması...donanım durumu. En önemli kriterlerde biriside km. Durumu çok önemlidir. En başta Motor ve şanzımanın durumu ile birlikte.

[@TheKeremist]

Millet kafayı yemiş 25 yasinda e 200 45 bin lira 26-27 yasinda eski kasasi 38 bin lira.degmez abicim o paraları vermeye.

[@Teos3550]

Dostum... Sıfır Clio 100 bin lira . Şahin doğan 15-20 bin lira . En eski reno toros 9 bin lira .

[@seferonalan5092]

Peki ustam otamatik 4 ileri manuel 5 manuel daha avantajlı degilmi

[@yasar8471]

Harun abi senin aracın 250-260 bin olmasına ragmen şanzuman yağının hiç değişmediğini anahtar değmediğini belirttin önceki videolarda şimdi 60 binde bir değişmesi gerekir diyorsun benim araçta değişmemiş 350 binde ustaya gösterdim yarım litre eksilmiş ekleme yaptı değişime gerek yok yağı guzel dedi kafam karıştı abi yardımcı olurmusun saygılar

Bu konuda bir blog yapacağım....buradan açıklaması çok uzun sürer. Teşekkürler bu önemli soru ve Takibiniz için

[@yasar8471]

Harun Koçalioğlu abim çok teşekkürler