Die bisherigen Episoden im Überblick: Teil 1: Vorstellung des Fahrzeugs kzbin.info/www/bejne/mZzMi5aHqdGhn8k Teil 2: Hebebühnen-Check kzbin.info/www/bejne/gZ3LfmdqaMaNsJY Teil 3: Trockeneis-Strahlen kzbin.info/www/bejne/q2LLkp-tjtaBorc
@andreastimm71776 ай бұрын
Immer schön die Stauscheibe runter drücken bis 1 Ltr Benzin im Saugrohr steht. Was für ein Experte.
@Sandy-om9drАй бұрын
Dachte ich mir auch Und öl stand im Nachhinein checken Genau so
@denizb11726 ай бұрын
Ich freue mich schon auf part 3. super content. bin gespannt auf das endergebnis. der wird dank euch seine besten tage noch vor sich haben.
@haweleve2216 ай бұрын
Das Thema ist einfach super!
@bernd_sowa6 ай бұрын
Bitte Teil III machen. Wir wollen das alle sehen. Safe.
@mozartcarclassics6 ай бұрын
Ist in Arbeit!
@foxmoulder24306 ай бұрын
Angenehme Stimmung bei euch, das wünsche ich mir auch in meiner Werkstatt. 😊
@SteffenEhrig5 ай бұрын
Unser 86 er war auch sehr gut gewachst. Donuts tauschen nicht vergessen. Ist aber ein schönes Projekt.
@mikeym.6 ай бұрын
Was soll ich sagen ich hab den sec 560 in glod geerbt von meinen Großeltern er ist aus 82 wurd immer gefahren bis zum Schluss der hat jetzt 432tsd. Km drauf und läuft wie ne eins er ist aus 1hand und das kann ich belegen da ich ein 83ziger bin und damals schon mit gefahren bin und ich fahr ihn jetzt. Tolles Auto bitte den 126ziger wieder reparieren.
@user-rf1dm9fv5s6 ай бұрын
1982 gab es aber noch keinen 560 SEC.
@mikeym.6 ай бұрын
@@user-rf1dm9fv5s danke für den Kommentar aber was soll ich den machen es steht so in den Papieren und ich kann es auch belegen das es ein 560sec ist mit fotos von damals wie heute
@canskanal92626 ай бұрын
@@mikeym.560 Gab es erst ab 09/85. Du hast sich bestimmt mit dem BJ vertan.
@GunitEngage6 ай бұрын
560er sollte zweiten Serie ab 85 sein.
@nasenmann19746 ай бұрын
Seit die Autos nicht mehr aus Holz sind, rosten die.
@holger_79166 ай бұрын
Und schwimmen schlechter.
@holger_79166 ай бұрын
@@signorrossi4864 Was den Rostschutz anbetrifft kann ich Dir folgen und bin bei Dir. Was spricht bei dem Premiumpreis gegen eine Vollverzinkung. Der Vollverzinkte Peugeot 206 meiner Schwester von 2005 steht heute noch rostfrei da als Laternenparker mit 205.000 km auf der Uhr.
@horsthumbug16126 ай бұрын
Besser Rost als nen Borkenkäfer im Auto 😂😂😂
@jenshotz7126 ай бұрын
Aber nicht einmal geschaut ob ein Zündfunke da ist! ihr seid so Bastler😁😂🤣
@mozartcarclassics6 ай бұрын
Siehe Folge 1
@holger_79166 ай бұрын
Das sind die berühmten grünen Kraftstoffe.
@karstenhaase61446 ай бұрын
So ein Auto schiebt man nicht mehr in die Presse,wer das vorhat hat keine Ahnung.Ich finde der ist mit überschaubarem Aufwand wieder auf die Straße zu kriegen,beeilt euch mal wir wollen wissen wie es weitergeht, Grüße crazyrabbit ❤❤😀🐰
@mozartcarclassics6 ай бұрын
So ist es.
@davea.21486 ай бұрын
Total Interessantes Video und muss sagen das ich auch überrascht bin habe jetzt beide Teile geschaut und hatte schlimmeres erwartet was den Unterboden und Rost angeht. Das mit der Lackierung stimmt leider die geht leider richtig ins Geld eventuell kann man den Lack etwas aufarbeiten und ihn so lassen ist aber persönlicher Geschmack denke ich.
@mozartcarclassics6 ай бұрын
30 - 40% müssen lackiert werden, geht noch…
@500SEC846 ай бұрын
Bei dem Preis ein kompletter 126? Da kann man nicht viel falsch machen. Bin mir sicher, dass ihr den bald wieder auf der Strasse habt. Viel Erfolg und liebe Grüsse Marc und Micha.
@rudigerplump6046 ай бұрын
Habt ihr die Tür und Schwellerverkleidungen abgenommen??Meistens kommt dann das große Erwachen.Die Wagenheberaufnahmen sind ja schon weggefault,was machen die Türböden?Die Schweller werden auch an einigen Stellen wech sein.Sind aber alles reparierbare Sachen.
@mozartcarclassics6 ай бұрын
Nächste Folge…
@mistermoose816 ай бұрын
Was ist denn aus dem 560 SEL von Wim Thoelke geworden?
@mozartcarclassics6 ай бұрын
Steht trocken in unserer Halle und wartet auf seinen Moment.
@michaellichtinger37926 ай бұрын
Auf zum Entsorger!
@ClausTd9 күн бұрын
Wer die Kiste irgendwann mal angedreht bekommt tut mir jetzt schon leid
@inovahightechltd6 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@mrlowbudget69796 ай бұрын
Mit Schonhammer auf den Mengenteiler klopfen hilft oft..
@martinciesla36896 ай бұрын
zeigt doch mal den Heckscheibenrahmen aus dem Kofferraum aus :D wenn die außen Blasen haben ist die Falz schon durchgerostet. Und dann kommt auch nochmal saftig was an Arbeit dazu. Finde für 1000 Euro kann man zwar nicht viel erwarten aber wenn man da 5000 investieren muss um daraus einen Dailydriver mit Tüv ist es schon schade
@mozartcarclassics6 ай бұрын
Heckscheibe nehmen wir in jedem Fall raus, um darunter zu entrosten und evtl. Zu schweißen.
@holger55556 ай бұрын
Wenigstens ist er schon ab 1990 mit glatten Seiten, sieht besser aus. Einer der letzten guten Mercedes w126, da war noch Qualität bei Mercedes.
@mozartcarclassics6 ай бұрын
2. Serie mit glatten Saccobrettern kam 1986 raus.
@sabinelettmas10456 ай бұрын
döp dö dö döp döp dö dö döp
@dertonndorfer35666 ай бұрын
Macht doch mal zu....Benzin Ablassen .hmmm...Albern, Fensterheber rau runter...Leute Nu macht mal...wie viel Jahre wollt ihr da Rum machen?.
@ursulaprobst24936 ай бұрын
Ihr seid so Anfänger. So eine Karre gehört in die Presse
@bertbroeder18326 ай бұрын
So wie das aussieht wird diese Aussage überprüft werden
@reinerzufall24576 ай бұрын
Du gehörst auch in die Presse😂
@michaelschutz58176 ай бұрын
@@reinerzufall2457 Wieso gehört ihr eine in die Fresse? Das ist aber nicht nett!