금도이 햄,누님들 저녁 마이~잡수시고 잘쉬고 계신가예? 날씨가 많이 무더워 졌습니다. 여름영상도 지금 재미있는 내용의 영상들이 밀려있는데.. 몸에 패딩으로 예열된 영상을 올린이유는.. 작녁6월부터 올 현재까지 수원,부천,김포,부산,대구,전주,서울,제주등등 전국을 구독자님 차를 봐드리러 다녔습니다.그중에 다 봐드리지 못한분들도 많고 마음에 걸리기도 하고 죄송스럽네예... 아무튼 그렇게 다니다 보니까 편집하지 못한영상들이 40편씩 밀려있는데 어떤 영상하나하나가 버릴게 없이 시청자님들께 도움이 되는 내용들입니다.그래서 최대한 올해 안까지 편집해서 다~올려 드릴 예정입니다. 그리고 하반기부터 착한운전자도 찾아로 갈끼고예 운전 고급 꿀팁영상들도 해드릴 것입니다. 알람 해두시고 좋아요만 눌리주이소~좋은 내용으로 보답해드리겠습니다. 감사합니다🙇♂️ 장마철 안전운전 하입시더👍🖐
@문사우태文士又太6 ай бұрын
아들 셋 데리고 말리부 타다가 넷째 아들이 와이프 뱃속에 등장했다는 사실에 바로 익스 2.3 신차 샀습니다. 6800만원대의 차를 이것 저것 할인 받아 5400만원대로 사고, 취득세 감면까지 받아서 총 5600 안 들었네요. 운전석 사이드미러 평면거울을 광각으로 자가교체한 거 제외하고는 모든 면에서 만족합니다. 심지어 연비까지도.. 애들은 3열에 잘 안 태워요. 자꾸 안전띠 풀고 뛰어놀아서..지들 아지트가 따로 없어요.ㅎㅎ 넷째 태어나면 두 놈 3열에 보내고, 와이프를 2열에 앉힐 생각입니다.
@KeumTube6 ай бұрын
넷째..대단하십니다👍존경합니다.
@문사우태文士又太6 ай бұрын
@@KeumTube ㅎㅎ 감사합니다. 애들이 아직 어려서 훌륭한 사회의 일원으로 잘 키운 뒤에 진짜 존경 받을만한 부모가 되겠습니다.^^
@yeolje6 ай бұрын
이 시국에 진정한 애국자이십니다! 요즘은 애들 보기 너무 힘들더라구요.
@플래시-s3w6 ай бұрын
애국자 그리고 부자 대박 입니다
@cesarfernandosilvamelo6 ай бұрын
멋지십니다 !!!
@chriskim83956 ай бұрын
아마 중고라서 미션 체결속도가 좀 안 맞게 학습된 상태네요. 초기화 필요해 보이네요. 저도 패밀리카로 소유중인데 10단 미션 특성을 이해하고 길들이면 굼뜨지 않게 됩니다. 처음엔 이해가 안되어서 이리저리 알아보고 셋팅해 봤는데 결국 다른 차와 엑셀 변속 타이밍이 조금 다르단거 안 이후로는 변속 속도 잘 맞춰서 엑셀 밟습니다. 그리고 무엇보다 익스 선택하신 분들은 10이면 10 모두 다 안전 때문일겁니다. IIHS 테스트 결과가 보여주죠. 익스가 가성비인 이유는 플랫폼 공유 때문인데 에비에이터와 같은 뼈대에 서브프레임이 장난 아닙니다. 펠리와 비교하시는데 둘다 리프트 띄우고 서브프레임 한 번 비교해보시면 답 나옵니다. 막말로 앞차 밀어버리는 사고가 나더라도 우리 가족은 안전하게 지켜줍니다. 후륜 멀티링크(인테그랄 링크)구조라 SUV특성의 롤링은 있어도 털리는 건 금방 복귀됩니다. 무엇보다 아빠들의 선택이 많은데 그 이유가 2열 카시트3개 달면서 탑테더 되는 국산차가 없고, 3개 좌석 독립 폴딩도 가능하고, 펠리나 카니발 안전 테스트 꼬라지보면 절대 가족 위하는 생각에선 안탑니다. 수리비 감당 안되신다는 분들은 애초 손대시지 않으시는게 좋겠지만, 수리비 100들고 위험한 차 보다는 300들고 안전한 차 타는게 더 좋지 않나 하는 마음입니다.
화물차가 추돌해도 살아남을 확률이 팰리에 비해 그래도 높으니 사는거겠죠. 싸고 편리한 차를 사던 비싼 낭비의 포르쉐를 사던 개인의 선택이니 뭐라 할 말은 없습니다만 안전에서는 객관적인 자료가 있는걸 참고로 쓴 겁니다. 범퍼 자주 박살 나고 수리비 감당 안 될 사람들은 애초 수입차를 안 보는거고 그 정도 감당이 되는 사람들이 사는거니 정비에 대해 따질 필요도 없구요. 사고라면 모를까 운전미숙으로 범퍼 깨먹고 자비로 교체하는게 더 미련할 수도 있겠네요. 교통사고와 죽을 확률을 미미하게 계산할 수 있나요 ㅎㅎ 사고나면 죽는거 한순간입니다. 사망에 근접한 사고 경험이 없으셔서 그러실수도 있는데 상대방의 실수로 양쪽 다 폐차시킬만큼 큰 사고를 당해본 경험상 패밀리카는 무조건 안전이 우선이라 봅니다. 싸고 편한 차량은 예산이나 여건이 안되면 어쩔 수 없는 선택이지만 만약 가능하다면 패밀리카로서는 추천하지 않는 이유가 있는 겁니다. 저도 근거리 출퇴근차량은 조그만한 소형차량입니다.
@다람쥐-n5v6 ай бұрын
자동차 관련 채널 중 유일하게 구독 중입니다 요즘 영상 자주 올라와서 좋습니다~
@KeumTube6 ай бұрын
와 큰 감동입니다 ❤ 큰힘이됩니다.
@magicblock6 ай бұрын
동탄경찰서에서 르노차타고 달려왔습니다!
@IBK_Bank6 ай бұрын
르노처럼 보릉보릉 달려왔습니다
@호호구리구리6 ай бұрын
오 전에 3500안쪽선에서 고민중이랬는대요.이것도 보고있었는대 나왔네요.굿굿!😊
@로페-w4f6 ай бұрын
항상잘보고있습니다 요즘은 영상이 자주올라와서 너무 좋아요~
@나인테일-o3s6 ай бұрын
에코부스터 타는 직원있는데 실내는 정말 운동장이던데... 제 액파에 비하면 광활~~ 진심 부럽~ 연비는 서울 시내 5~6 고속도로 10~11 나온다고 하더군요. 애 둘이라 정속주행 한다 하던데.... 저라면 카니발 안사고 익스 살듯.
@정빠-i2l6 ай бұрын
저도 팰밀리카로 익스 운영하고 세컨으로 911 운영하는데 최고입니다
@퍼팩트맨-y8w6 ай бұрын
@@정빠-i2l저도 익스에 멕라렌 세컨으로 운영중입니다
@dongkuri00Ай бұрын
와 사려고 마음먹었는데 연비 들으니 엄두가 안 나네요 ㅠㅠ
@캐슬-r2bАй бұрын
익스 참 좋은 차 맞지요 저도 가족들고 2년 가까이 즐겁게 탔습니다.
@jjaryno77Ай бұрын
그전 세대 탔는데 시내는 5정도 나온거 같아요.. 그리고 2.3 엔진은 정말 차를 가볍게 끌어주는 느낌.. 깜놀 큰차라 시내 주차와 장거리 애들 멀미 때문에 팔았던 기억이 있네요
@hardie23116 ай бұрын
펠리보다는 포드 익스가 낫죠
@yzxca6 ай бұрын
미션 프로그램 업데이트 받으세요~ 부드러워집니다~ 안전성, 주행성, 후륜기반 4륜, 파노라마썬루프 최곱니다. 연비는 팰리 3.8 카니발 3.5 보다 좋습니다. 보증이 5년 후엔 사설로 수리하면 국산차 수준으로 나와요.
@@st7oq2 응 그정도 맞아 ㅋㅋㅋㅋ 쉐보레만 타봐도 현기 수리비 2배인거 다 아는데 ㅋㅋㅋ 포드같은 씹 비주류 차는 벤츠 비엠보다 애프터마켓 시장도 쥐ㅈ만해서 개비싸고 외부 범퍼나 도어 교체비용은 독3사 뛰어넘는거 팩트잖아 님 링하사임? ㅋㅋㅋㅋ
@st7oq25 ай бұрын
@@0YYY0 님이 모르는거같은데,, 부품비가 비싼게 아니고 공임비가 젬병인거임. 언제봣다고 입터노
@Grim11036 ай бұрын
연비가 단점이랬는데 실제로 데일리로타는데도 펠리세이드랑 비슷비슷함
@권준희-t3z3 ай бұрын
저두 6세대 익스 당근마켓에서 중고로 4200주고 사와서 타고 있습니다. 카이엔958이랑 같이 타는데 미션 느려터지기도 했고 바보미션 같아서 속이 탑니다. 가솔린에 차 딴딴하고 후륜에 옵션 잘 들어간게 익스 말고 대체 차량 찾기가 힘들어서 오래 탈 거 같습니다. 미국차는 수리비 얘기가 빠지지않네요. 수리비는 사실 자기 과실로 어디 때려박지않는 이상 체감하기 힘들고 조금 시간 들여서 직구로 가져와서 사설 맡김 괜찮아요. 편하게 신경 안쓰고 포드에 맡기면 비싸죠. 얼마전에 주차하다가 사이드미러 긁어서 단차처럼 벌어졌는데 센터에 물어보니 통으로 교체만 되고 200만원이라고 하네요. 10년 전에 모하비 사이드미러 통교환이 50쯤 했으니 4배정도 맞네요. 하남에 사이드미러전문수리점가서 재조립 3만원 주고 벌어진틈 다시 붙여서 잘 사용 합니다. 차를 워낙 좋아해서 수입차만 두대 다 중고로 갖고 있는데 직구랑 사설 잘 이용하면 유지할만해요.
@bamtoru65586 ай бұрын
솔직한 후기 너무 좋습니다!
@미래전사-f4v6 ай бұрын
요즘 재밌게 잘 보고 있습니다.
@너구리언니-g2e6 ай бұрын
포드 듬직하고 좋은차 같아 보입니다. 실내가 좀 아쉽네요
@P황제6 ай бұрын
이차가 화물트럭 앞.뒷 충돌 했을때 차량 탑승객이 살아남는 충돌테스터 합격한 차죠 화물차 앞.뒷 로 같이 들이 받아도 사람은 괜찬은 튼튼한 차
@진용석-f3r5 ай бұрын
저는 19년식 타고 있는데 차는 튼튼하다고 생각들고 지금까지 들이데는 차는 없어 좋습니다 센터 AS도 나름 만족하고 있습니다
@leqredux6 ай бұрын
익스 지난달 신차뽑았습니다 중고랑 비교한번 해주심 재미날것같아요 아직 700키로 안됩니다
@dorodong20026 ай бұрын
요즘 관심 가지고 있는 차량이라 잘봤습니다🙆🏻♂️ 6세대 3.0 시승도 보고싶습니다‼️
@oonsang7206 ай бұрын
쎈터가서 미션 업데이트 받으면 한결 미션 반응성 좋아집니다. 물론 3.0을 사면 환상이기는 하지만요~
@청아랑-b2e6 ай бұрын
세계적인차 시보레!! 말리부도 리뷰해주시는것 보고싶습니다!!
@은디프6 ай бұрын
금아님 엑스트라 죠스 며칠전 구입해서 오늘 먹어봤습니다. 이게 물에도 잘 녹고 맛도 괜찮습니다~ 회사 지인들 하나씩 나눠주고 맛보라고 했는데 모두 맛있다고 하네요 ㅎㅎ 다먹고 재구매 갑니다리~~
@kdol8666 ай бұрын
자주보니 좋네요
@은디프6 ай бұрын
편집이 힘드시겠지만 자주 올려주세요^^
@bieqrvuihr6 ай бұрын
르노 차 계약 취소하고 달려왔습니다.
@kim100716 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-kobboolso6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@폴라리스-r5p6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@곰돌e푸우6 ай бұрын
저는 보르노 라는 회사인줄 아는데요 줄여서 르노이구나
@아보카도오일-m8d6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김종대-w6p6 ай бұрын
차 좋네요..... 오늘도 영상 잘 보고 갑니다 금아님 항상응원 합니다
@유혜경-l8m6 ай бұрын
다양한 차량 정보. 좋아요 😊
@까시-l8r6 ай бұрын
그 가격이면 이번 페이스전 노틸러스2.7 사셨으면 어떨런지 싶네요 연비나 수리비면 디젤 신형모하비 사셨어도 될 금액
@킴달소-r3n6 ай бұрын
예전 영상이라도 재미있으니 장땡! 자주올라와서 오히려 좋아요~
@jejudo786 ай бұрын
더운 날이 패딩보니까 좋네요..^^
@3000만큼사랑해-h8n6 ай бұрын
익스는 타본사람만 안다.. 탱크같이 단단하고 꽤나 잘나감
@파파-o7y6 ай бұрын
진짜 안전도는 최고. 크게 사고 난 거 봤는데 앞만 나가고 운전석까지 들어오지도 않음.
@지도아빠6 ай бұрын
현재 타고 있는 차량입니다 작년 2월에 1만9천km 4500에 사서 만족하고 타고 있습니다 차가 크다보니 연비는 그닥이긴 합니다만 대형suv를 그 가격에 살 수 있다는 거하고 대형 가솔린인데 비해 연비는 그닥 나쁘지 않습니다 단 3.0이면 연비가 좀 안습입니다. 차주분 잘 타시구여 차체는 한 단계 윗급인 에비에이터랑 공유하는 샤시로 알고 있습니다 ^^
@지도아빠6 ай бұрын
변속 충격은 10단미션이라 약간의 충격이 잇긴한데 정 부담되신다면 센터에서 미션 초기화 한 번 하시면 괜찮을 겁니다 악셀을 깊이 밟기보단 가볍게 밟기 시작하면 충격은 많이 없습니다
@꼬꼬a-b3y6 ай бұрын
금아님 선따봉날리고 시청합니다😊
@jmc87386 ай бұрын
이전 모델들은 전륜기반 이 모델은 후륜기반 미국차 특유의 매력이 있는거겠죠
@하이애나-w6y6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ변속기 병맛이다 여기서 빵 터졌습니다😂 역시 할말은한다!!! 차 상태봐주는 이 컨텐츠 너무 좋아요!!!
@@편백나무-p9b 일단 저는 차량구매전 트래버스 익스플로러 타보고 그랜드체로키 최종적으로 구매햇는데 트래버스나 익스는 시승차의 문제일수도잇습니다만 너무 잦은 킥다운 때문에 불편했습니다 의외로 펠리세이드 승차감이 말캉하니 괜찮았어요 큰 suv는 보통 롤은 거의다잇으니 ..시내자리주행으로 펠리 좋습니다 ..현대차라고 많이 까이는데 괜찮은 차량인건 분명합니다. 한번 타보세요 트래버스 고민중이시라면 실내는 크게 신경안쓰시는거같으니 가격대비 크기랑 주행성은 좋습니다 미국차 특징이 직빵성능이좋아요 저는 그랜드체로키 롱바디 운용중인대요 미국 3대장 차량중에 승차감 제일좋습니다 가격 한번 보시고 결정해보세요
@discoori8729Ай бұрын
전방센서 의존해서 탈정도면 소형타야쥬? 전혀 문제없구요. 정비면에서 좀더 싸게하려면 국산이고 그밖인 무조건 익스나 트래버스
@org72286 ай бұрын
안즉 패딩입고 계시면 영상 얼마나 애끼신겁니까 ㅋㅋ
@KeumTube6 ай бұрын
올해목표 . . . . . . . . 매일 업로드😅
@지도아빠6 ай бұрын
금아님 어제 영상을 보고 4500알펨에 리미트가 걸려있다는 소리에 오늘 테스트해봤습니다 제차도 같은 년식인데 5500알펨까지도 나오더라구여 원래 차가 리미트가 걸려있는 게 아니고 어떤 다른 이유가 있는 것 같습니다
@donguktube5 ай бұрын
이게 변속기 병맛이면 제네시스 후륜에 동력들어갈때 오른쪽으로 쏠리는거 느끼면 기가막힐건데예 ㅎㅎ 정통 SUV 거친 상남자가 되고 싶으면 그랜드체로키랑 익스플로러가 딱임
@시연아빠-k3f6 ай бұрын
신형 4년째 타고 있는데, 시내와시외 비슷하게 타는데, 평균 연비 10 나옵니다. 전 일반인이라 그런지 주행에 대한 단점은 안 느껴지고, 비상등 버튼이 작은거 하나 있네요. 일반모드에서 엑셀 밟으면 반응속도 좀 느린것도 있습니다. 차주 말씀대로 안전성으로 만족합니다
@highereven85926 ай бұрын
기존은 전륜중심이였고 이번엔 후륜중심의 설계라 엔진도 세로 ㅎㅎ 좋음
@USER_VULTURE6 ай бұрын
포드 차 진짜 변강쇱니다 토러스 에코부스트 2.0 37만 주행중 엔진미션 고장 한번 없음 미션오일 15만에 한번 갈음 뽕 뽑았네요
@유헬로-c2x6 ай бұрын
나랑 똑같은 스탠리 텀블러가 반갑네요.ㅋ
@프라이드19886 ай бұрын
미국차는 내부가 쫌 아쉽네용 ㅠ
@KeumTube6 ай бұрын
그렇데예
@won9737_riniminipapa6 ай бұрын
역시 미국차 감성! 익스페디션 렌트로 두어번 타봤는데 묵직하이 좋더라고요ㅎㅎ
@박상은-m7c6 ай бұрын
2월까지 오셧군여 ㅎㅎ
@KeumTube6 ай бұрын
ㅋㅋ
@날아가자-r8i6 ай бұрын
확실히 외관디자인은 2016~2017년식이 이쁨
@차영일-t8p6 ай бұрын
금아 사장님 궁금한게 있는데요~ K8가솔린 인데요 1500~2000rpm에서 휘바람 소리가 나는데요 오토큐는 정상이라구 하구요 구동음 소리라구 정싱이라구 합니다 정상인가요? 가서 금아 사장님이 시운전 해보시면 하는데 바빠서 갈수가 없어서요 거리두 너무 멀구 해서요~조언 부탁 드립니다
@진용석-f3r5 ай бұрын
국산차는 실내공간이 동급수입차에 비해 넓고 승차감은 부드러우나 장시간 타면 오히려 못 잡아주는 듯한 느낌, 실내공간은 넓히다 보니 문짝두께 측면부를 얇게 만든 느낌이 듭니다. 요즘은 현대차 AS 잘 응대해주는지 궁금하네요? 싼타페 구형 탈때 보증 갔다가 해결도 안돼고 오히려 해줄만 큼 했으니 더는 안된다고 해서 포기했어요.
@박사곽4 ай бұрын
제가 국산차만 타다 지금 포드 타는데요. 제 경험상 응대?는 뭐 거기서 거기같은데 실질적인 일반 보증수리는 국산차 센터보다 포드 센터가 더 잘해줍니다. 포드 센터가 전국에 엄청 많은것도아니고 빠른시일내 예약잡기도 힘들지만, 어지간한거 그냥 다 무상보증 수리 및 교체해줍니다. 저도 사실 조금 놀랬....
@이동성-j8m6 ай бұрын
아이가 셋이요??애국자십니다.
@불수불휴6 ай бұрын
항상 잼나게 잘 보고 있습니다. 다른 영상들도 기대가 만땅입니다. 여러분 일단 좋구알 누르시죠 ㅎㅎㅎ
@려토끼6 ай бұрын
구형은 전륜기반+awd 신형은 후륜기반+awd
@규니-y5w15 күн бұрын
금아님 저와 같은 생각이시네요!!! 저도 폭스바겐 제타를 운용해봤고 현재는 처분하고 포드를 운용하는 중인데 정말 미국차는 미국 특유의 갬성으로 타는 거 같습니다!! ㅋㅋ 차가 크고 비싸다고해서 제타보다 좋을 줄 알았는데 주행성능은 제타가 압도적...
@dollarkm6 ай бұрын
이런분만 나왓으면 좋겟다.. 점잖하고 말 많이 안하고. 차 테스트 받으러 와서는 지가 더 말 많이하면 금아햄 표정 안좋아지는게 안보이는지 눈치도 없고... 😅
솔직히 제 주관적입장에서 승차감 좀좋고 실내넓고..끝임 스티어링이 너무 두껍고 차 개느려서 속터짐 묵직이 아니고 안나감 초반 토크를 너무 개속터지게 줬음 거진 모닝급 9토크같음 앞유리창이 .. 휘었다해야하나.. 약간 시야를 다가림 a필러가 동그랗게 휘어져있고 제일 최악은 왼발 놔두기가 진짜 엿같음 풋사이드브레이크자리에 공간이 좁아서 왼발자체가 안들어감 자세가 개불편 타본사람은 알거임 이거때매 30분 이상차를타면 왼쪽 다리 고관절에 무리가올지경 딱 3개월타고 바로처분..솔직히 차크고 이쁘고 허세좀 잡을라 삿는데 사람잡을거 같았음
@최준호-x2y8y5 ай бұрын
그건 6세대가 아니라서 그러신듯요. 6세대 사이드 브레이크는 전자식입니다. 5세대하고 6세대는 완전 다른차입니다. 5세대 리뷰에 댓글 쓰셔야 할듯합니다.ㅎㅎ
@박사곽4 ай бұрын
6세대 영상에 5세대 말씀을.. 5세대와 6세대는 차 이름만 같지 완전히 다른차입니다..
@정민배-g7m4 ай бұрын
미국에서 가장 많이 팔린차중 하나네요.가장 잔고장 많은 떵차기도 하고
@haruis54206 ай бұрын
금아님 안녕하세요 영상잘보고있는 구독자입니다. 포드 세단 가솔린차량을 재작년에 샀는데 차량에대한 리뷰가없어서 그냥 사서 타고있는데 리뷰신청가능한지 궁금합니다 차를 타면서 의문점도 들고 타기편하고 가성비로 좋은차인지 궁금합니다!
@KeumTube6 ай бұрын
오보이소~ㅎ
@haruis54206 ай бұрын
@@KeumTube 감사합니다! 메일보내고 연락드리겠습니다!!
@dannykim90666 ай бұрын
포드 익스 엔진은 에코부스트 좋은데 미션 20년식이몀 10단이겠네요. 포드차들 미션이 다 그래요
@인생개썅마이웨이-w6s6 ай бұрын
변속기는 원래 이런 변속기다 … 삐지엠 무엇ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쿠쿠카카-j9j6 ай бұрын
트래버스vs익스2.3 여러분의 선택은?
@Escape_966 ай бұрын
트레버스 3.6 v6 vs 익스 2.3 4기통 터보면 내구성이나 정비면에선 익스 엔진감성이나 외관디자인은 제 개인적으로는 트레버스 개인적으론 v6 사랑이라 익스 3.0 트윈텁 이면 바로 익스입니댜 ㅠ
@dkeme59856 ай бұрын
익스플로러 차 좋습니다 링컨 에비에이터 중고로 평균 4500~5000인데 신차 사서 3년 타면 딜러 4천에 매입 하겠네요 링컨은 절대 아닙니다 중고 똥값