작년인가요? 모닝과 사고로 전손 처리? 됐던 재규어 2세 입양하셨군요 ㅋ ㅋ 사모님께 등짝 스매싱 당하신건 아니신지 ㅋ 암튼 부럽습니다 ㅎ 뭐든 맘에 들어야 정도 들죠 축하드립니다. ㅎ
@kgdgwn983 жыл бұрын
역시 차는 심장이 뛰는게 1순위죠 ㅎㅎ
@eskad3 жыл бұрын
요소수를 스페어를 떼야 넣을 수 있다니 ㄷㄷ,,
@cgndev3 жыл бұрын
두분 좋으세요~ ^^ 부창부수~ 재규어 XJ 너무 멋진거 맞습니다.!
@바람직한쓰레기가족3 жыл бұрын
와우 멋져요^^ 맞아요 예쁜가죽 ㅋㅋㅋ 예쁘면 고~~~ 진리 미션오일 이벤트 감사드려요 곧 뵈러 갈께요^^
@chk53063 жыл бұрын
재귀어는 옛날 모델이 예프던데요. 해이리 카메라타에 가면 황인용 선생님이 소유하고 주차장에 잘 모셔놓으시고.. 멋지던데요.. 새 모델도 멋지네요.
@traviatoil66503 жыл бұрын
그때가 레전드급 디자인이었죠. 지금 디자인은 별로...
@hyunwoo05303 жыл бұрын
플렉스하신 삶 대단하십니다 . 그만큼 능력도 있으시니 늦은나이에 블로그 유튜브, 그리고 바이크까지 ~
@choiyohan3 жыл бұрын
세상에 영원한 건 없으니 언젠가 버리지요 그래서, 예쁜 쓰레기와 안예쁜 쓰레기로 나뉘죠 예쁘다는 게 중요함
@조부행-y9c3 жыл бұрын
축하드립니다
@geniiiaj13362 жыл бұрын
자연흡기 휘발유로 출시 초기 출고해서 9년 4개월차 스트레이트로 운행하고있습니다. 전반적으로 고장이 많다 라는 부분에 대해서는 동시대에 나왔던 XF 1세대 모델이랑은 그 빈도수가 차이가 꽤 날정도로 잘뽑혔다는 전제로는 별반 고장없이 가는차가 XJ가 아닐까 싶습니다. 물론 세월이 지나면서 생기는 몇몇 고질병으로는 버튼류의 표면멜팅 현상이 있고, (처치하면 ok) 초창기 출고분에서 지적되곤 했던 선루프 잡소리(이건 개체차 있음) 그리고 디젤에서는 단거리 시내위주로만 주행시 DPF 경고등이 유독 빈번하게 뜨는 케이스가 거론된적도 있지만, 이외에는 또 별반 문제없이 잘가는 차가 351이라고 볼수 있지요. 350이나 358의 섀시를 그대로 계승을 해서 몇몇 부분은 리벳의 결착 방식이나 그 수를 조금 달리했다고는 하지만 경량화를 보다 일찍 내다본것도 무시못하는것같긴하더군요 ㅎ 구형에서는 4짝 모두 에어서스를 적용하던거를 351부터는 후륜에만 두는 방식으로 바꿔서 의외로 서스에 관한 이슈는 유럽산 대형 살룽중에서는 가장 말이 안나오는 차가 XJ 아닐까 싶은 부분도 있답니다. 이외에 351부터는 5리터 엔진을 휘발유로 놓고 13년식부터는 그 축약형인 3리터 슈퍼차져까지 추가를 하면서 모든 엔진이 직분사화되었지만.... 오히려 독일산 직분사에서는 그 연식대에 카본 빌드업 문제도 심심치않게 지적되곤 했었지만, 재규어는 무슨 차이인지 정식서비스센터를 비롯해서 외부에서도 재규어만 전문으로 수리하는 분들도 카본빌드업으로 인한 정비사례는 해본적이 없다고 하더군요... 이는 외국의 사례를 찾아봐도 동일한것으로 볼적에... 카본빌드업이 이슈가 되지않는것만 해도 상당히 점수를 줄 부분이지않나 싶습니다. 동일 코드네임의 차를 타는 분들이 온라인 클럽등을 통한 인연이되서 종종 여쭤보면, 휘발유도 제법 있는데... 게중에는 10년식을 지금까지 무난하게 타는분도 계시고... 14년식 18만정도 별고장없이 잘탔는데 겨울철 사고가 나서 전손처리한 분도 계시고.... 저 본인은 아직도 현역으로 별반 무리없이 가는 등등... 실제 소유해서 타는 분들의 이야기와 온라인상에서 그렇다더라 말하는 이들간에는 상당한 갭이 있다는것을 지적하지않을수가 없네요 ㅋ 단지.... 68년형을 기점으로 출발한 실험적인 재규어라는 축약자인 XJ가 더이상 양산되지않고 19년식을 마지막으로 양산 종료후 그 이후에는 거의 회사가 뭐 이렇다할 신차를 내놓지도 못하는 차원이라 안타까운 면은 있습니다..... 다운사이징 터보일색에다가 각종 원가 절감이 난무하는 이 시대에서라면.... 다시 내놓으라고 해도 못내놓을 차가 351과 같은 스타일이 아닐까 싶네요. 마치 3도어 소형 유럽산 해치백이 거의 전멸하다시피한 상황인 것과도 마찬가지가 아닐까 하는....
@romy-c4d2 жыл бұрын
와 제가 xf타는데 진짜 큰 고장은 안나도 버튼 녹는거랑 썬루프 찌걱대는 소리 정말 공감합니다ㅋㅋ
@geniiiaj13362 жыл бұрын
@@romy-c4d 그렇습니다 ㅎ 차량 보관 장소나 조건에 따라 시기에 따른 차이만 있을뿐 반드시 나타난다고 봐야되겠더군요. 저는 일본이랑 한국을 왔다갔다 하는데.... 여기는 옥외주차가 많아서 그런지 더 금새 나타는 경향이 보이긴 했습니다. 대표적으로는 유럽차가 그런듯 합니다. 대략 2-3세대 전의 벤츠 고급사양도 해당이 됐지만 대체적으로는 이탈리아차나 영국, 프랑스 차량 계열이 어쩔수없더군요. 페라리나 마세라티 등도 고질병으로는 국내외 어디를 가더라도 인식하는 분위기로 보입니다. 적절 시기가 되면 전용 용제로 닦는 작업을 맡겨서 한번 해결하는 쪽이 맞지싶습니다.
누가 머라구 해도 형님이 조아라 하는게 최고임 좋아 하는거 하세요 그게 찐 행복입니다 형님은 이제 좀 편하게 사셧음 좋겠어요 😂
@바람처럼살리라-e6e2 жыл бұрын
영화에서 빌런들의 차..재규어...^^ 넘 멋진차. 동물 그려진 차 함부로 타는것 아니라고 했는데.. 역시 사장님은 능력자이신지라.. ^^
@dry.maquereau3 жыл бұрын
한3 -4년 전쯤 재규어xf 너모 이뻐서 중고로 살려고 서울 경기 인천 에서 키로수 15000km 미만 거의 신차급만 매물이란 매물 다 보고 다녔는데 누유 없는 차가 없어서 포기하고 아우디 a6샀어요 ㅠㅠ 그당시에는 누유 성능보증 보험이 안돼서... 재규어는 마음으로 사는차 라고 들었습니다.... 그래도 사장님 축하드려요 ㅋ
@지철희-e2o3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나이에도 아이처럼 행복한 얼굴 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 우린 남자야♥♥♥♥
@앨런k3 жыл бұрын
같은차 2대를 사야 한다는 랜드로버 재규어.. 축하합니다^^
@ljj207552 жыл бұрын
님은 국산차한대도빡신데 그죵?ㅎㅎ
@maruchoi7129 Жыл бұрын
차는 고장안나는 차가 최고!
@hafiniti2953 жыл бұрын
남자들이 차를 사면서 가장 중요하게 보는건 와이프가 비싼지 모르는 차입니다..520인지550인지 e200인지 e63인지...전 그게 제일 중요합니다
@romy-c4d Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 ㅋㅋㅋㅋ 520인지 550인지에서 빵 터졌어요 ㅋㅋㅋㅋ
@seungyeonjo4251 Жыл бұрын
모르지않을겁니다
@subbuilder35633 жыл бұрын
나도 겉만 보고 사는 편입니다. 우선 맘에 들어야 하지요.
@hosungjung54913 жыл бұрын
한 대 더 사야 하는거 아닌가요~ㅎㅎ 감축드립니다! 이안 컬럼의 마지막 작품!
@car1233 жыл бұрын
단종된 마지막 모델인데 사실 며칠타니 더 만족스럽습니다 추후에 리뷰영상 만들어 볼께요 솔까 완전 만족합니다
@seanlee23793 жыл бұрын
2010년쯤이었나 디트로이트에서 자동차디자인 학부시절 모터쇼 프레스데이 전날밤 XJ 이안칼럼이 직접 소개시켜주고 차에 앉아보고 시동걸며 감동의 눈물을 흘린게 엊그제 같은데 이제 마지막 작품으로 불리네요..그분도 은퇴하시고 ㅠㅠ 세월이 참...
@묻지마-o4w3 жыл бұрын
축하드립니다^^
@hun97443 жыл бұрын
G바디 부러워 하시더니 재규어를... 그럼 타시던 수리잘된 520D는 판매 하시나요??? 앞으로도 수입차를 가져볼 기회가 없을거 같은데 판매 하신다면 생에 처음 수입차를 가져볼 기회가....