Wagner Tuning - Toyota GR Yaris Intercooler Installation

Installationsvideo zum Competition Ladeluftkühler Kit Toyota GR Yaris. Für detaillierte Informationen lest bitte unsere Installationsanleitung. Diese könnt ihr in unserem Onlineshop downloaden.
Installationvideo for the comp. intercooler kit Toyota GR Yaris.
For detailed information please read the installation manuell. Download our instruction at our onlineshop.
//Link-Produkt [EU-SHOP/GER]:
bit.ly/3yg6CiD
//Link-Installationsanleitung [GER]:
bit.ly/37epYZu
\\Link-Product [EU-SHOP/EN]:
bit.ly/37bWCeC
\\Link-Installationmanuell [EN]:
bit.ly/37epYZu
\\Link-Product [US-SHOP]:
bit.ly/3y9lBLj
\\Link-Installationmanuell [US]:
bit.ly/3ydQZIt
Hochleistungskomponenten aus Deutschland
Seit 2002 entwickeln und produzieren wir hochwertige Motorenteile wie Abgaskrümmer, Hosenrohre und Ladeluftkühler. Neueste Entwicklungssoftware, höchste Präzision bei der Fertigung und unsere jahrelange Erfahrung im Bereich Motorenoptimierung gewährleisten unseren Kunden ein Höchstmaß an Qualität und Leistungseffizienz.
Diese Qualitätsmerkmale wurden im Jahr 2013 beanstandungsfrei vom TÜV-RHEINLAND verifiziert. Die KBA-Zertifizierung ist eine Ergänzung zur Qualitätsmanagement- norm DIN EN ISO 9001. Somit sind die hauseigenen Ansprüche an unsere Produktpalette auch von offizieller Seite bestätigt und zertifiziert.
Unser Unternehmenshauptsitz und das zugehörige Entwicklungszentrum befinden sich in Deutschland. Weitere Vertriebsstandorte finden Sie in den USA und England.
High Performance Parts from Germany
Since 2002 we have been developing and producing high quality engine parts, such as intake manifolds, exhaust manifolds, downpipes and Intercooler kits. Recent technology advancements coupled with years of experience ensure optimum performance and highest manufacturing precision for our customers.
These claims were certified in 2013 by TÜV RHEINLAND for the department of “Produktion”(Manufacturing).The KBA certification is a supplement to the quality management standard DIN EN ISO 9001 This certification confirms our own in-house standards for our range of products by an official and certified institute.
Our corporate headquarters and associated development centre is located in Germany, with additional sales offices in the United States and United Kingdom.

[@L0co123]

Thank you. I was sceptical about the install job, but this is a good instruction.

[@lambrosstamos4494]

Are you coming up with an oil cooler? What about a differential one? It's getting very hot all over the world. Much needed products. Well done.

[@marcodorff5811]

Perfekt, warte nur auf die Verfügbarkeit. Bin bestellbereit 😉👍

[@maxmaximuss4796]

Top 👍🙏☕

[@holgerstoll1010]

Mit TÜV- Gutachten? Oder Sonderabnahme möglich im Hause oder bei SP Cars?

[@DynodazeHondaTuners]

Good kit we sell this :)

[@matomixxx]

theres a way to by one of this in miami?

[@X_D_X_D]

Ganz net, aber was kostet sowas bzw. wat bringt das ganze?? Leider keine Angaben im Video :(

[@frankdonath4651]

Bis 320 max.330 PS komplett überflüssig, und zusätzlich ist der Wagner noch sackschwer. Das der Serienladeluftkühler (Stufe 1) nicht schlecht ist, haben schon 2 bekannte Tuner hier bestätigt, auch vom Preis - Leistungsverhältnis der Eventurio - Ansaugung (sackteuer) waren sie bei der Abstimmung auf dem Prüfstand (310 - 320 - PS Variante) also Stufe 1 nicht wirklich überzeugt. Wer natürlich Stufe 2 oder gar Stufe 3 fahren will kommt dann um einen größeren Ladeluftkühler usw. nicht drum rum, nur wie lang das der 3 - Zylinder (Stufe 2 oder 3) unbearbeitet übersteht, ist hier die andere Frage. Bei um die 310 - max. 320 PS wird der Motor unbearbeitet lange halten, man muss dazu sagen, daß die Motoren ab Werk je nach Prüfstand alle ca. 8 - 10 PS Mehrleistung haben, so das Stufe 1 mit ca. 310 - max. 320 PS ca. 40 - max.50 PS wirkliche Mehrleistung entspricht.

[@markolee394]

👍😎

[@THE8END0fDARKNESS999]

9:10 was ist das?