ワインディングをRAINモードで攻める それ邪道ですか？【BMW RnineT Pure】

[@LaLa-wk7td]

EURO5のスクランブラーです。ダイナミックモードはなく代わりにダートがあります。 ずっとロードで走ってましたが、2万キロ走ったくらいのときに何気なくレインにしてからそのままずっとレインです。 低速で6速に入れてもガタガタせず平気で走ってくれるし、ロードの時にお尻に感じていた硬めで角があるようなエンジンの振動も少し丸く心地の良いものに。 大胆にアクセルを開けられるのも楽しいですし、その時のエンジン音も自分は好みです。 私もこのバイクにはレインが合っている気がしますし、更にこのバイクが楽しくなりました。

[@Scotchman]

コメントありがとうございます。 スクランブラーだとダートモードがあるんですね。おっしゃるとおり私もレインが合ってます。ワインディングではアクセルレスポンスが鈍いレインの方が思い切ってアクセルを開けられますし、リアにトランクションがかかっているのを感じながら走れるので、大好きです。

[@佐藤-w6i6u]

メーカーによってパワーを間引きしているのと、パワーは同じで出力特性を変えている場合があると思います。自分が乗っているパニガーレV2は出力特性が変わるだけなので、｢ストリート｣｢スポーツ｣｢レース｣と有り、最初の数ヶ月はストリートで慣れてからスポーツに変えていましたが、パワーが同じで、街乗りばかりならとストリートに戻しました。

[@Scotchman]

コメントありがとうございます。 パニガーレだとモード変更の差が大きそうな気がしますね。と言うか、そもそもモードの名称がいかにもドカディっぽいですね。一番マイルドなモードがストリートですものね。笑

[@chibi-hage]

おはようございます 僕は乗り始めのの頃はレインモードで走ってましたが、ダイナミックを試したらアクセルレスポンスがガッツリ感じれるので、それから雨でもダイナミック使ってます😊

[@Scotchman]

おはようございます。 逆に私は最初はダイナミックでしたが、レインに落ち着きました。コーナリング中もレインのほうがトランクションをがかかっているのを感じ取れて、私にとっては乗りやすくて好きです。 でも、ダイナミックの音はいいですよね。特に二本出しのマフラーは。

[@chibi-hage]

音良いわぁ～って思うんですけど、早朝はエンジンスタートして直ぐに出発します。 オートチョーク効いてる間は近所の人を起こしてしましそう😅😅

[@Scotchman]

わかりますそれ。（笑） 私は田舎なので気を遣わなくていいので幸せです。音を堪能しています。

[@くもさん-c7m]

ライディングモードロードで使ってます。 慣らしのときはレインでしたが。

[@Scotchman]

コメントありがとうございます。 ふつうはロードデスよね 笑 ダイナミックはカンフル剤的にとってあります。

[@kialamont4039]

ダイナミック（＝スクランブラーだとドリフト）だとクルーズコントロールが使えなくないですか？ ということで私はいつもロードです。 レインモードは本当に4雨が降ってる時だけです。

[@Scotchman]

コメントありがとうございます。 ダイナミックでもクルーズコントロール使えると思ってたんですが、使えないんでしょうか？ 確かに私はダイナミックは使わないので気にしたことがありませんでした。今度試してみます。

[@kialamont4039]

スミマセン。ドリフトじゃなくてダートでした。

[@Scotchman]

思い出しました。確かスクランブラーとはモードが違うんですよね。 確かにダートでクルーズコントロールはおかしいですよね。笑