🎢Walibi 2024 & débat sur les harnais des coasters (accident New Texa Giant) - EDB Talk #14

[@tibotracks]

Bonne vidéo ! C'est toujours intéressant les EDB World, on peut débattre de sujets très sympas !

[@brissetremix113]

Le siège de fly à phantasialand, une merveille

[@spaceworld3342]

Bonjour Étienne, j’adore ta vidéo car je suis concerné par ce problème de morphologie dans les train 😭 je suis en surpoids et suis en stresse total à chaque fois que je vais dans les parc, les Coaster c’est une passion tellement importante que franchement j’ai peur de ne pas pouvoir tout faire 😭

[@axeltessier7276]

Bonjour Etienne, Il y a une dizaine d'année j'ai été recalé d'un MackRide (BlueFire - Europapark) sur les places avant du train, le personnel a été super respectueux (déjà assez honteux comme situation..) et m'ont fait passer vers le centre du wagon qui semblait avoir des crans supplémentaire et j'ai pu faire le ride ! j'y suis retourné cette années avec 30kg de moins, j'ai pu profiter pleinement de tout les coaster :) de plus en plus de siège de test sont mis avant les files d'attente ce qui est vraiment plaisant ! (Très bonne vidéo ! Comme toutes !)

[@judiecoastergame5610]

Très bonne vidéo. Oui, ça peut parfois être compliqué de se faire refuser une attraction. Ça m'est arrivé une seule fois à Phantasialand. J'avais fait 2x déjà mystery castle ce jour là. J'allais repartir du parc et j'ai voulu la refaire une dernière fois tellement j'ai aimé cette attraction. Je retire ma veste car j'avais chaud. Chose qu'aux précédentes fois je n'avais pas fait, je m'installe et descend le harnais. Un cast arrive et me dit que ça ne passera pas, que la machine va refuser. J'avais beau lui dire d'appuyer pour fermer que je l'ai fait deux fois sans problème et j'étais à l'aise. Il m'a hurlé dessus en anglais que j'étais trop "fat" pour faire l'attraction et que je devais partir. Ce tour là un homme s'est également fait refusé l'accès alors qu'il l'avait déjà fait plein de fois. Je suis ressortis en pleure et j'ai chialé toute la soirée après ça. Ce parc qui me semblait parfait a été entaché par un, excuse moi du terme, con. Alors que dans les bm ou les mack je ne prend même pas les sièges grande taille. Bref. J'espère qu'il verra ta vidéo même si j'en doute, il mériterait bien de se remettre en question.

[@ericberger9074]

Merci pour cette nouvelle vidéo 😄👍🏻👍🏻👍🏻

[@josemalaquis2734]

Super vidéo comme d'habitude, j'ai tjs été surpris par ce problème de grande taille depuis que j'ai entendu Jiraya en parler pour Furious Baco (si je ne dis pas de conneries) quel est le problème dans un coaster d'être trop grand ? Sièges ? protections ? pylônes/décors ?

[@EDBattraction]

Il y a le harnais qui peut ne pas se fermer à moins d'appuyer très fort sur les épaules. Mais aussi les décors qui sont à une certaine distance du train, je pense qui ça joue.

[@josemalaquis2734]

@@EDBattraction Merci. :D

[@groaster9104]

C’est aussi et même surtout une question de morphologie, je fais plus de 2 mètre pour 140kg et étonnamment j’ai pu faire furious baco plusieurs fois sans problèmes !

[@josemalaquis2734]

@@groaster9104 Ho bizarre, Jiji nous disait qu'on ne pouvait pas monter dedans si on faisait plus d'1m95.

[@groaster9104]

@@josemalaquis2734 c'est pour ça que je pense que ça dépend des morphologie, si le harnais ferme alors il n'y as pas de problème

[@toglul535]

T’es vraiment le seul KZbinur à faire que des super vidéo

[@EDBattraction]

Ahah merci c'est gentil :)

[@Smileeee1234]

Merci pour cette superbe vidéo ! Jai toujours le plaisir de les regarder !!

[@loz4809]

Comme Gérôme en live le dit « a quel plaisir alpina blitz c’est bien pour les gros avec les bon gros siège mack »

[@EDBattraction]

Exactement !

[@noahup21]

@@EDBattraction Mack produkt 🤌🤌

[@SuperNewPirate]

C'est récent l'installation du siège test à l'entrée de Kondaa ? Je suis allé à Walibi le jour de la première nocturne mais je n'ai rien vu

[@juszkud298]

Très bonne vidéo, comme d'hab ! :) Jusqu'à présent avec ma morphologie (1m82 pour 125/133 kg sur les 3 dernières années) j'ai pu rider tous les coasters que j'ai rencontré mais pour certains c'était vraiment limite (surtout pour les hyper et inverted de chez B&M). Même si ma démarche est dans la perte de poids, je serais vraiment frustré de me faire recaler d'un coaster (et pour le coup c'est vraiment une des raisons principales qui me motive à perdre du poids). J'espère être suffisamment fit pour tester mon premier RMC et Kondaa l'année prochaine, en attendant je dois avouer que les sièges MACK ont été très sympa avec moi :D

[@erynart841]

Ttès bonne vidéo, tant pour les explications qui paraissent logiques lorsqu'on les entend, mais auxquelles on n'aurait pas pensé sans vidéo explicative, que pour la bienveillance dont tu fais preuve, comme d'habitude, et c'est très agréable. Bravo !

[@EDBattraction]

Merci!!

[@melanievanbeethoven9924]

Comme tu l explique très bien il existe sur certaines attractions des sièges différent et ce serait bien que dans les coasters les constructeurs puissent penser a toute les morphologies merci pour ta vidéo

[@Zonia.coaster]

Un EDB Talk a la pointe de l'exception !!😁

[@Ghostman_]

Je comprend que les gens aient du mal avec les lap-barres des fois, parce-ce que c'est vrai que de se retrouver dans une inversion en étant seulement maintenu par une pression sur les cuisses bon... Pour les gens qui connaissent les sécurité qu'il y a derrière avec les doubles vérins etc, ça va mais lorsqu'on ne sait pas, c'est sure que ça surprend. Par exemple dans le parc Walibi R-A dont tu as parlé, il y a pas longtemps, j'y suis allé pour faire le Mystic et c'était bien des lap-barres alors que l'attraction comprend un roll-back durant lequel on est à l'envers et donc retenue par la barre sur nos jambes pendant plusieurs secondes. Et ça a tendance à vraiment déstabiliser les gens et franchement je comprend pourquoi ! 😂 D'ailleurs, dans ce même coaster j'ai vu beaucoup de personnes se faire recaler parce-que le harnais ne pouvais pas se verrouiller, genre vraiment beaucoup et ça m'a fait mal au coeur même si évidemment je comprend que c'est une question de sécurité et que c'est nécessaire... Et pour la question du, est-ce que les constructeurs devraient revoir leurs sièges pour accueillir plus de morphologies différentes. Et bien je sais pas trop parce-que bien-sûre que je voudrais qu'absolument tout le monde puisse rider n'importe quel coaster. Mais je me dis que les constructeurs choisissent certains sièges pour avoir des sensations différentes et bien spécifiques, comme la sensation de liberté dont tu as parlé avec les lap-barres de RTH etc. C'est triste mais je pens qu'on ne peut jamais contenter tout le monde 🤷‍♂️🥲

[@Narusasu98]

Très intéressant, merci

[@ismaelvv.4513]

Depuis que j’ai entendu cet histoire j’ai un peut peur des lap barre.. mais tu ma rassurer j’espère juste que dans tonnerre de zeus y’aura une ceinture de sécurité en dessous la lape barre

[@michelchelmi5590]

Encore une très bonne vidéo , et super pour ta progression d'abos pour cette année 2021, le contenu intéressant paye , go rattraper Jira....

[@dingolio7913]

Je mesure un peu plus de 2 mètres et donc il y a parfois certains coasters/attractions auxquels je n'ai pas accès. Les mesures de sécurité sont bien normales mais par contre, vu que nous n'avons pas accès a toutes les expériences proposées, je trouve que les parcs devraient nous faire une ristourne sur le prix d'entrée...

[@tymcampie3237]

Et comment justifier sa taille lors de l'achat de l'entrée? Surtout que pour la plupart d'entre nous, nous achetons les billets sur internet, la fraude sur la taille serait alors très simple. De plus si les parcs commence à abaisser les prix pour une certaine morphologie, alors il faudra étaler ce processus pour tout le monde, c'est sans fin...

[@EDBattraction]

En soit quand tu achètes ton billet tu acceptes les modalités. Ce sont que quelques coaster sur des dizaines d'attractions en général :/ Je suis d'accord que c'est vraiment pas pratique pour toi, et j'espère que ça va évoluer dans ce sens aussi, par contre la baisse du prix du billet non pour le coup je suis pas du même avis

[@Hazenikov]

Rah je sais quoi regarder avant d'aller dormir maintenant, bon boulot à toi en tout cas.

[@sebastienpoirel6851]

Superbe vidéo 🤘 J'ai eu la malchance de me faire refouler quelques fois dans certains coasters mais je suis de ton avis Mack ils sont géniaux pour leurs sièges

[@Siger_TV]

En parlant de barre de sécu, le seul coaster où j'ai eu "peur" avec cette barre était "Full Throttle" à 6Flags. Sachant que j'ai un petit surpoids et que cette barre me soutenais qu'au jambe et que le passage du looping se faisait en slow motion... j'avoue que j'étais pas trop à l'aise. Mais si mes souvenirs sont bons (car ça remonte à 6 ans xD) il y avait une ceinture de sécurité, donc, quasi 0 risque =) Voilà ma petite anecdote ^^

[@EDBattraction]

Parfois la peur c’est plus fort que soi, même quand tout semble 100% secure, il y a toujours cette petite appréhension! ^Emma

[@Siger_TV]

@@EDBattraction c'est certain ça ! Mais malgré cette appréhension, j'ai kiffe ma race ! XD

[@davidjade1144]

je trouve que ta la dent dure sur intamin ( souvent ). Je suis d'accord a propos de leurs défauts toutefois tu met ça en avant de façon un peu généraliste. J'entends par la qu'ils ont fait de gros efforts, suffisament que pour ne pas être traiter comme des amateurs si facilement ( lol ne le prend pas mal je ne suis pas vénère )

[@EDBattraction]

Évidemment, car ils font des erreurs que je met en avant mais quand je dis du bien du constructeur je trouve que personne le remarque car c'est "normal" visiblement. C'est tous simplement ce que je pense du constructeur donc je vais pas aller à l'encontre de ce que je pense. De même j'essaie d'informer à ce sujet car quand on est fan des coasters on idolâtres ce constructeur (à juste titre pour leurs superbes attractions) mais on oublie trop souvent leurs erreurs comme les copies trop nombreuses et le manque cruel de fiabilité. Quand je parle ainsi d'un constructeur c'est qu'au sein même du domaine des parcs c'est quelque chose de connu (je parles dans les entreprises de parcs). Une dernière chose, pour que le groupe Cedar Fair n'achète plus de coaster intamin depuis des années, c'est bien qu'il y a un gros souci avec ce constructeur. Mais c'est un débat intéressant, je vais surement le traiter en vidéo spécifiquement :)

[@EDBattraction]

Le dernier coaster acheté par Cedar Fair date de 2010 avec Intimidator (qui a posé de nombreux problèmes), plus de 10ans c'est colossal pour un tel groupe

[@davidjade1144]

@@EDBattraction au plaisir de débattre du sujet.

[@davidjade1144]

@@EDBattraction Oui vrai en même temps pour le coup ca fait un coaster encore plus mythique , pour le portefeuille de Cedar fair aussi tu me diras...

[@feneco3728]

Salut où as tu eu le looping que tu as derrière toi car je l'aime énormément ps : tu fais de très bonnes vidéos continue comme ça :)

[@EDBattraction]

C’est un ami qui l’a imprimé en 3D ^Emma

[@feneco3728]

@@EDBattraction ah ok autant pour moi

[@yprod7530]

Dans l’attraction goudurix ça serait pas mieux de mettre une ceinture en plus ?

[@EDBattraction]

Il y a un harnais déjà! ^Emma

[@xavierdechamps7593]

chouette vidéo mais étant moi même de morphologie différente faire une longue file pour rien sans compté le regard des autre et la perte de temps et de rendement je trouve le minimum c'est de mettre un siege test ou d'offir un pass rapide en dédommagement pour une attraction. Pour rth est tres bien. ou strars treck a movie parc si il est toujours. je comprend que je ne sais pas faire toute les attraction mais faire des heure de files pour rien ca non alors qu'il existe d'autre solution. A walibi hollande sur lost gravity j"ai eu un fast past car je ne savais pas faire l'attraction

[@spyruffsenseii3127]

Tu aurais du faire intervenir des personnes qui sont dans cette situation sinon super cool ta vidéo pour ma part cela met arriver un soir a shambala mais le lendemain l’opérateur a réussi a fermer la barre.

[@corentinmoreels4975]

Au top comme d habitude :)

[@cooseekdldldld]

Superbe vidéo !

[@bartoshaq]

Merci pour cette vidéo qui mme concerne particulièrement (je fais 1m98), et oui je hais intamin pour cette limite a 1m95 mais bon pas le choix

[@maynot2802]

Salut j'aimerais bien faire pleins de coaster mai j'appréhende beaucoup la sensation des inversion tu aurais des conseils

[@EDBattraction]

Tu en as déjà fais ? Le mieux c'est de commencer par un coaster avec des inversions "récente" histoire qu'elles sont pas violente, et du coup tu verras que c'est pas si terribles, une chute ou un airtime est bien plus sensationnelles :)

[@huge-jaj.mp4834]

Moi faisant un peu plus de 2m, ravi de ne pas être hors norme par rapport aux trains B&M quand j'ai fait Oziris !

[@EDBattraction]

Tant mieux alors!

[@remibelegou1235]

Je crois qu'il y a un précédent d'accident en France suite à la morphologie d'une personne non adaptée a l'attraction. C'était au Parc Saint Paul (plusieurs accidents là bas je crois) dans l'oise sur un petit coaster type forain. (Je te laisse vérifier si ça t'intéresse) Sinon de mon expérience personnelle comme je suis un peu grand mais pas trop (1m91), je me sens un peu à l'étroit dans les harnais type Goudurix par exemple qui me serrent les épaules, ou encore je suis obligé de laisser du jeu par rapport aux crans de serrage sur Oziris, mais bon je ne me suis encore jamais retrouvé sur l'autoroute donc tout va bien.

[@tomityser]

T'inquiète pas, il le connait l'accident (les accidents d'ailleurs) du parc Saint Paul

[@clementbachellereau702]

Tu as oublié (consciencieusement ou pas) de parler du projet de développement du Futuroscope dans la partie sur walibi, aussi géré en partie par la CDA, et qui avance très bien avec objectif Mars (intamin aussi) et tout ce qu'on connaît de prévu avec aquascope etc

[@EDBattraction]

Oui j'ai cité que quelques exemples qui me venait en tête. Comme tu le dis la CDA possède une partie du Futuroscope, et n'est pas majoritaire :)

[@enriclinet2295]

peux tu parler de l accident du bat coaster à nigloland stp car c est à coté de chez moi ... j adoré cette attraction et j ai été choqué de la fin de cette attraction . surtout que c est un parc que tu connais et qui ne laisse personne indifférent ! bonne journée étienne

[@EDBattraction]

Justement, comme c’est un parc qu’il connaît etc, il ne traitera pas l’accident. Tout comme le parc saint Paul. ^Emma

[@ArClem199618]

Séparer les train en fonction des morphologie deviendrait beaucoup trop compliqué pour les opérateurs, il faut contrôler deux fois plus

[@EDBattraction]

On est d'accord là dessus

[@antoinerasse3616]

Tu est le meilleur

[@Nemesmilerone]

On en parle de la faute monumentale de l'article de presse à 9:32 ? Je cite "C'est une question de sécurité, conclut le parc wallon." Le parc wallon? Je connais pas c'était pas censé parler de Walibi Belgium? Sinon j'ai une théorie pour le coaster et même la nouvelle zone de Walibi Rhône alpes et qui tien la route si tu souhaite en savoir plus n'hésite pas! La vidéo est parfaite encore de l'excellent contenu! Continue! Le débat sur les harnais était très constructif et personnellement je rejoins ton point de vue sur le sujet. Pour ma part j'ai une morphologie qui me permet de faire tout les coasters ou autres attractions et pour l'exemple de Kondaa, j'avoue que si les trains de Kondaa sont changés et que je peux plus le ride au last parce qu'il ont été adapter à des personnes d'une morphologie différente ne permettant plus ma sécurité sur ces places même si c'est en soit une bonne chose car ils pourront partir affronter Kondaa, je vais quand même râler du faite de mon côté de coaster enthousiaste qui c'est très bien que le last de Kondaa à 22h quand il est bien chaud est juste incroyable et que les sensations sont pour moi clairement plus intéressante au last plutôt qu'au first quand le coaster à bien chauffer ( je rappelle pour les personnes moins expérimenté qui pourrait mal prendre mon point de vue, que les sensations sur un coaster change entre le matin et le soir, s'il fait beau ou s'il pleut, s'il fait chaud ou froid, en fonction de la place qu'on a dans le train, depuis combien de temps il tourne et même le ressenti change en fonction de la santé physique ou moral de la personne au moment du ride (la fatigue par exemple) mais aussi de la personne elle même plus en général, deux personne de même morphologie et dans la même santé physique ou moral ne ressentiront pas les mêmes sensations). J'ai bien conscience que ce débat est sans fin mais cela reste mon point de vue sur le sujet, je n'ai pas la science infuse et je parle seulement d'une parti du débat, j'ai volontairement parler du débat car je ne peux pas parler en un seul commentaire (déjà bien trop long) de tout les points qu'on peut aborder avec ce sujet, j'accepte toute suite à ce débat dans les réponses de ce commentaire pour ceux qu'il le souhaite mais dans le respect des uns et des autres svp. L'espace commentaire d'EDB n'est pas une foire, ni un troupeau de poule et de coq au salon de l'agriculture (désolé pour la métaphore).

[@darthmaul0181]

Il n'y a pas de faute monumentale, la Belgique est divisée en 3 régions différentes: région Flamande, région Bruxelloise et région Wallonne. Walibi Belgium est situé en Wallonie.

[@Nemesmilerone]

@@darthmaul0181 merci pour l'information je ne savais pas (rip l'article de presse qui se fait maltraité sans raison mais on voit tellement de bêtise là-dedans

[@Aeryle88]

Etant grand, me faire recaler sur certains coaster est un peu devenu ma hantise. Même si globalement ça va dans le bon sens car plus les attractions sont récentes, moins il y a des problèmes d'accessibilité (y compris sur du Intamin qui a construit une tour de chute dans le parc non loin de chez moi, avec des harnais qui passent plutôt bien), je trouve qu'il y a trop souvent des limitations et des blocages, alors que des possibilités techniques existent pour concevoir des sièges et des harnais adaptés au plus grand nombre de personnes... Ce qui me dérange dans tout ça, c'est de payer mon billet plein tarif comme tout le monde, et dans certains parcs me retrouver bloquer sur plusieurs attractions pour une question de taille (le pire que j'ai trouvé étant Walygator où la totalité des coaster sont inaccessibles (sauf le coaster bois), mais c'est pas les seuls... Europapark a un bon paquet d'attractions inaccessibles (dont SilverStar qui est quand même une attraction phare... sur laquelle il serait tout à fait possible d'installer des sièges adaptés...) mais en a aussi un bon autre paquet de faisables. A côté de ça, certains parcs n'ont que des attractions accessibles, y compris des attractions anciennes (Disneyland paris: pas relevé une seule attraction où ma grande taille a posé problème), comme quoi, quand on veut, on peut.... Le plus problématique à ce sujet, c'est qu'à cause de ces problèmes d'accès pour des questions de taille (ou de morphologie), je n'envisage pas d'aller visiter des parcs que je ne connais pas au préalable, pour ne pas payer un ticket (+ le transport et l’hébergement) pour ne rien pouvoir faire... Alors que pourtant j'adore les parcs...

[@benjaminlavayssiere]

Très bonne vidéo ! Concernant les lap bar, il y a j'ai l'impression plus d'accidents qu'avec des harnais classiques avec les personnes de forte corpulence. J'y vois une explication plausible. Lorsque la personne s'assoit en gare, les masses graisseuses restent en bas du corp ce qui empêche de fermer correctement la lap bar. Lorsqu'on passe en dessous de 1g ou avec une forte inclinaison avant ou arrière, les masses sont probablement capables assez facilement de passer au dessus de la lap bar et donc créer un jeu suffisant pour que les jambes passent... Je n'ai jamais entendu parler d'accident avec les harnais. La lap bar est une super invention mais un wagon équipé de harnais dans un train ne ferait probablement pas de mal pour ces personnes car ils paraissent beaucoup plus permissif en angle de fermeture.

[@EDBattraction]

Je suis plutôt d’accord avec ton commentaire! De notre point de vue, les lapbars retiennent les jambes, et ne sont pas réellement fait pour retenir toutes la masse graisseuse! Ce qui faudrait c’est mettre le ventre par-dessus la lapbar, mais après c’est sûr que c’est une autre question, un autre débat.. ^Emma

[@theoherment6150]

Moi sa m'as r'appeler quand justement je travaillais au Bocasse j'ete un peut mal à l'aise de dire à quelqu'un de trop grand qu'il pouvais pas monter ( pirate coaster ) ou a une personne a forte corpulence de descendre ( en l'occurrence pour changer de place ) car il y'as plus d'espace a un endroit ( crazy butterfly ) mais je chercher toujours une solutions pour ces personnes pour qu'elle puisse monter dans l'attraction en toute sécurité

[@vmfykl]

Bien le seum de faire 2m02 de ma part 😭 je peux presque rien faire en Espagne en particulier

[@EDBattraction]

:/

[@freddo6787]

C'est un sujet tellement délicat cette histoire de morphologie. C'est aussi désagréable du côté visiteur qu'opérateur, alors que comme tu le dit cela vient du constructeur principalement. Les restrictions sont là évidemment pour la sécurité, c'est vraiment ce qu'il faut garder à l'esprit. Evidemment c'est toujours bête un taille limite parce que à 1cm de plus ou de moins, ça ne change pas forcément grand chose, mais c'est ainsi que l'attraction a été faite, vendue, et c'est là dessus que les organismes comme la TUV se basent pour voir si le parc respecte bien les règles.

[@EDBattraction]

Oui, c'est pour ça je rentre pas vraiment dans le sujet, car les mieux placés pour en parler ce sont les parcs et forcément les constructeurs ! En tout cas, je pense qu'on a pas fini d'en parler de ce sujet

[@sarahjubaryluciscaelum]

Il y a quelques mois avant que le parc ferme pour cause d’intempéries j’ai fait kondaa j’ai su fermer le harnais j’ai eu peur de ne pas savoir le faire mais en fait j’ai su le faire car comme tu as dit ça dépend de la morphologie mais après avoir fait le parcours de l’attraction j’ai voulu dire merci au opérateur du kondaa mais il y a un autre point aussi que j’ai pas dit c’est que les gens qui sont frustrés de pas avoir fait l’attraction ce plains sur les réseaux sociaux j’en ai vu pas mal

[@EDBattraction]

Ouai tu as un comportement normal et respectueux, comme tu dis sur les réseaux sociaux c'était des attaque gratuite de personnes frustré et vraiment ça a été de très dur pour les équipes.

[@sarahjubaryluciscaelum]

@@EDBattraction merci

[@Narusasu98]

@@EDBattraction Ils sont complètement débiles, ils préfèrent prendre le risque de mourir?

[@maximehyg]

salut, quand j'étais ( encore et toujours ) sur rth , j'ai vu deux mecs se faire recaler du train et je trouve que les constructeurs devraient essayer d'augmenter la limite basse et la limite haute.

[@EDBattraction]

Dit toi que sur RTH c'est moins limite que d'autres ! Donc il y a du chemin à faire encore

[@maximehyg]

@@EDBattraction justement c'est pour ça que j'ai parlé de rth comme dans la vidéo tu dis qu'il ya plus de marge chez mack , mais on est d'accord il ya du chemin à faire

[@mathieuzanardi2078]

Je te remercie pour la vidéo qui est intéressante surtout avec ce débat. Maintenant ne laisse pas juger ta haine pour Intamin. Étant de cette "catégorie" de personnes, je n'ai jamais été repoussé de Kondaa ou d'un autre Intamin alors que Mack ça arrive très souvent et ceux même sur leurs powersplash. Et concernant les gens qui s'en prenne aux opérateur, pour moi ça dépend du positionnement du parc. Pour le coup Walibi offre deux speddy pass quand tu ne passe pas dans une attraction alors que d'autres parc comme MPG ne fait aucun effort ! Donc il y a du très bon dans ton avis mais on sent que ta haine envers Intamin te faire dire certains chose qui dépasse la réalité. 😜😅

[@EDBattraction]

Merci à toi pour ce retour ! C'est bien de savoir que Mack aussi est restrictifs mais je reste sur ma position que c'est toujours moins qu'intamin à en juger des retours que j'ai des gens et des employés de parcs. La seul haine que j'ai sur Intamin c'est au sujet de la fiabilité et leur fâcheuse tendance à copier ces dernières années, sinon ça reste un constructeur vraiment bon avec de superbes machine ! Je parle du négatif mais faut pas oublier le positif que je met aussi très souvent en avant :) Je savais pas pour les speedy pass, c'est une bonne chose :D

[@mathieuzanardi2078]

@@EDBattraction Tout a fait d'accord. Le problème étant la sécurité de leurs coaster. Casiment 80% de leurs pannes survient non pas d'un défaut technique mais d'un défaut lié à la sécurité. A vouloir trop sécurisé leurs coasters, ça impacte la fiabilité ça on est d'accord c'est indéniable. Après niveau copie, je suis mitigé. Je suis d'accord avec toi et en même temps je me dis c'est pas du copié collé puisque chacun a son propre layout donc sensation et ride différents .. :/ J'ai hâte de voir ton EDB World sur ce constructeur et celui de RMC. :) En tout cas, continue comme ça 🤙

[@EDBattraction]

Alors leurs coasters sont sécurisés, en gros ils sont pas dangereux mais oui comme il y a des capteurs partout ça plante h24. Néanmoins c'est le même principe chez les autres mais ils gèrent mieux ahah ! Oui pour la copie il y a des nuances car le layout peut être différent, mais parfois ils copient exactement le layout comme celui de Pulsar ou encore des inverted family de chez Vekoma (Orochi) car intamin en a créé avec la même chute et figure qui suit :/ d'où mon avis dessus eheh :D Yes ça va être du taff ces épisodes mais je pense qu'ils peuvent être intéressants :D

[@mathieuzanardi2078]

@@EDBattraction Ce n'est pas faux. 😅 Oui ça va être du travail on sait que venant de toi ce sera bien fait ! 🤙

[@R-craft95]

A 2:08 je trouve que tu abuses un peu avec le terme copié je trouve que Intamin font juste modifier certains types qui existe déjà pour les modifier ou améliorer à leur façon

[@EDBattraction]

Bon allez encore une fois je vais faire un listing: Forte inspiration de Premier Rides (West Cost Racer) avec leur modèle Hot Racer; Mack Rides (Power Splash) avec leur Ultra Splash qui est une copie conforme sauf les rails qui sont copié de RMC. Mack Rides (super splash) avec le Giga Splash RMC (raptor track) avec hot racer Vekoma (family suspended coaster) avec leur modèle familiale inversé qui a un parcours copié au millimètre sur la première partie (le même que Orochi) Voilà, et ce sont les plus flagrant seulement, donc Intamin copie faut arrêter de dire l'inverse juste parce qu'on aime leurs coasters pour les sensations. Oui ils sont excellents à ce sujet mais pour le reste ce sont des nazes depuis quelques années.

[@tymcampie3237]

@@EDBattraction ah oui ça fait bcp là XD

[@R-craft95]

😐😑t’a pas tord

[@EDBattraction]

Après c'est leur choix mais du coup je me permets de critiquer 😬

[@Smvcustometcreations]

Sur Oziris il y a des doubles ceinture sur les sièges de gauche il me semble. Et sur ce je dis bravo aux opérateurs de Oziris. Car l’opérateur est venu dire à mon mari qui a une forte corpulence de prendre ce siège. Pour dire même ma Soeur qui nous accompagnait l’a appris récemment quand on en a parlé. Mon mari ne s’est de ce fait pas senti offusqué ou gêné.

[@EDBattraction]

Oui ils les ont bien formé, les opérateurs sont vraiment attentionné là bas 😁

[@angeliquesuaudeau4977]

Il y a aussi objectif mars au Futuroscope qui a été fait pas Intamin.

[@EDBattraction]

Yes!

[@thierryland4315]

Pour la taille il va falloir que les constructeurs s'adaptent rapidement parce que les nouvelles generations de jeunes c'est des sacré bébés (j'en ai un de 16 ans 1,90 pour 82 kilo) nourris au lait de vache et aux céréales ça pousse comme un épis de maïs.

[@EDBattraction]

Ton commentaire m'a fait beaucoup rire, surtout sur la fin 🤣🤣🤣 En effet pour la taille c'est assez compliqué ! Visiblement on va dans le bon sens, certains s'en préoccupe de plus en plus :D

[@FloFloRider21]

Bon EDB Talk je confirme que c'est chiant pour les plus de 2m et mack n'est pas parfait a se niveau sachant que cancan coaster taile limite alors qu'eurosat non mais mack dans la globalité il gère contrairement au coaster gerstlauer et intamin ou ta des taille restrictives.

[@EDBattraction]

Ouai cancan je pense ce sont les poutres très clairement qui passe trop proche des passagers Mais ouai Mack franchement ils sont bon !

[@Sebcamo]

je regarde depuis longtemps tes vidéos souvent très bien expliqué ou on découvre ou apprend beaucoup de chose sur les parcs ou coaster . j'ai fait kondaa en octobre j'ai grave flippé à la 1er bosse j'ai u "'impression" que mon cul avais décollé de 20cm du siege et me faire éjecter mais non et en plus au final je kiffer à mort un détaille je fait 1m79 et 120kilo et je le referai sans problème :)

[@KARMACORE666]

Le konda je les pas fait quand j ai vue le style des sièges et la barre de sécurité. Sa m'a fait stressé je suis dit c est pas pour moi si sa passe pas sur mes épaules peur de tomber de la tractions même si c est 100% sécurité

[@m_craft4591]

kzbin.info/www/bejne/op-mY6R_g9Kkesk Je fais 1m82 pour 150 kilo et je n'ai pas pue faire Ride to the hapiness cette été ,merci au siège de test qui m'as épargner de faire la queue, contrairement a heidi ou je n'ai pas pue faire l'attraction après 45 minute de file d'attente en revanche j'ai pue faire anubis donc je suis un peu surpris par tes propos. Malgré cette mésaventure je ne pense pas que les constructeur doivent faire un effort pour s'adapter (du moins pour les gros) c'est a nous d'adapter notre corp a la société pas l'inverse. Par contre ça serais bien d'avoir un siège de test devant toute les attractions a sensation, je ne pas que cela couterais extrêmement cher pour les parc et c'est bien pratique. Même si j'était pas mal dégouter sur le moment sa m'as donner une motivation supplémentaire pour maigrir .

[@EDBattraction]

Merci pour ton retour ! Je suis super étonné pour Ride to Happiness, après je parle bien de morphologie car ce n'est pas qu'une question de surpoids, il y a la musculature, la taille etc .. puis deux personnes en surpoids vont pas forcément avoir la même morphologie et donc l'un pourra faire une attraction l'autre pas. En effet c'est pas forcément à la société de s'adapter mais je n'ai donné que des pistes de réflexion, en soit si un constructeur réussi à rendre ses attractions accessible au plus grand nombre, c'est positif. Autant en profiter, faut pas forcément s'adapter mais si ça ne gêne pas la conception des trains ni leur exploitation autant faire le maximum :) Pareil tu me dis Anubis tu as pu le faire, avec les harnais c'est étonnant mais du coup heureusement ! Et oui comme tu dis un siège test devrait être la base sur les coaster :/

[@m_craft4591]

@@EDBattraction Merci de ta réponse. Ce qui m'as poser problème contrairement a ce que l'on peut croire ce n'est pas le ventre mais les cuisses c'est pour çela que j'ai pue faire anubis mais pas RTH ou Heidi .

[@EDBattraction]

Avec plaisir ! D'accord, ouai je vois, du coup la barre de Ride to Happiness était trop haute :/

[@noahup21]

Faudrait développer des siège qui peuvent se régler a toute morphologie mais ça nique le débit quoi parce que il fait régler les largeur du siège, la hauteur du harnais ....

[@EDBattraction]

C’est surtout que c’est quasiment impossible à faire :/ Chaque morphologie est différente, et la répartition de la masse graisseuse l’est tout autant. Il faudrait prévoir comment la masse se répartir, et là ça devient mission impossible! ^Emma

[@leaparis3823]

Beaucoup on peur de la lap bar après faut faire de la pédagogie au lieu de les engueuler. Et moi je suis "forte" et ça fais un drôle d'effet quand le ventre passe au dessus de la barre même si je n'ai pas peur il faut comprendre les personnes. Je trouve ça bien de réserve des places mais c'est un peu dénigrant parfois je trouve. Après il faut respecter les normes de sécurité oui il y aura des restrictions mais après a faire comprendre aux personnes le pourquoi du comment. Mais ça c'est aussi le boulot du constructeur et du parc.

[@EDBattraction]

Quand tu dis les engueuler tu parles pour moi ? Oui je suis d'accord que c'est perturbant, surtout quand on a peur de base de monter dans le coaster. D'où le fais que j'essaie de rassurer :) Le problème c'est que les opérateurs n'ont pas le temps, et comme c'est un sujet sensible les parcs n'en parlent pas avant d'être sur le quai. Le constructeur lui peut pas communiquer avec les visiteurs donc c'est au parc de le faire. Encore une fois c'est un sujet compliqué, il y a de bonne ou mauvaise réponse. Ouai c'est un peu dénigrant mais moins que ne pas pouvoir faire l'attraction du tout, on va dire que c'est déjà un pas en avant :)

[@leaparis3823]

@@EDBattraction non pas de toi je parle en général. Oui il y a beaucoup d'effort a faire et ouvrir le sujet c'est tabou. Je t'apprécie je sais que parfois c'est un peu dur les débats. Je connais quelqu'un par exemple qui rien qu'en voyant le système de sécurité a peur car la lap bar inspire moins confiance qu'un harnais. Après pour moi que ce soit sur les coaster sur les parcs dans les vidéo juste expliquer les choses tout le monde ne connais pas et n'ai pas coaster fan ou parc fan et la la peur pas diminuer. Ok c'est un petit pas mais dans les deux cas c'est dénigrant et humiliant.

[@EDBattraction]

Oui clairement c'est un sujet compliqué, à Walibi Belgium certains on contacté la press pour se plaindre de pas avoir pu accéder à l'attraction, c'est qu'au moindre faux pas, le parc en prend plein la gueule et dans le cas que j'ai cité, c'était pas mérité. Du coup ça n'aide pas. Mais en effet, ouvrir le débat et rassurer les gens c'est quelque chose que j'essaie d'apporter, après je suis suivis par beaucoup de passionné qui sont déjà au courant. D'autre part, je pensais pas que le sujet était à ce point important et qu'il y avait autant de gens qui se trouvaient limité en terme d'attractions à cause de leur morphologie. Donc je pense appuyer davantage sur ces sujet à l'avenir lors de mes venu dans les parcs

[@leaparis3823]

@@EDBattraction oui c'est un sujet qui prend place et pas que dans les parcs d'attractions. Après je fais partie des personnes ou si je me sens dénigre ou jugée je vais agir mais a Walibi Belgique je n'ai jamais u de soucis. C'est un sujet à prendre avec des pincettes. Moi je veux juste dire ce que je pense et ce qu'il m'est arrivé avec des lap barre et donc je comprend les personne qui on peur quand il y a seulement une lap bar. Et je sais que c'est compliqué quand on es passionné d'arrivé à expliquer aux autres que non c'est sans danger et faire comprendre les choses surtout en terme de sécurité c'est mon métier. Après il faut je pense toujours rester bien veillant

[@fzdfdzgz4925]

l'accident a eut lieu il y'a 8 ans ?? je trouve rien de récent sur se sujet ou alors y'en a eut plusieurs ?

[@EDBattraction]

Oui, tu peux aller en description tu as les articles de l'époque. Mais oui rien de récent depuis l'accident et les mois qui ont suivis

[@Fed47]

c'est aussi l'accident du F1 au parc St Paul

[@_pic0_301]

Est-ce que la grandeur est réellement une contrainte dans les trains d’un coaster? J’ai 15 ans et je fais déjà 1,85m lol

[@psycoaster4906]

Oui c’est une contrainte qui est souvent ennuyante pout les personnes de grandes tailles…

[@EDBattraction]

Passé 2m en général beaucoup de coaster sont inaccessibles :/ pas tous heureusement

[@psycoaster4906]

@@EDBattraction par exemple kondaa qui est limité en taille contrairement a taron ( il me semble) ou il n’y a pas de limite et pourtant se sont les mêmes retenues juste la hauteur du siège qui change.

[@EDBattraction]

Justement cette hauteur de sièges est très importante, elle permet certains figure que Taron n'a pas, j'ai été étonné aussi au début mais du coup ça modifie beaucoup de choses. La raison exacte je la connais pas, mais c'est peut être une limite pour les harnais plus que pour les éventuels décors qui passent quand même loin sur Kondaa

[@psycoaster4906]

@@EDBattraction le fait de prendre des trains « moyen » au lieu des train « haut » permet au train d’effectuer des figures plus spécifiques ??

[@felicienrobert5084]

J'ai eu la chance d'aller au six flag new jersey. Comment expliquer que des personnes de toutes morphologies allant de très minces à très corpulentes pouvaient rider sans aucun problème ? C'est bien une preuve que la bas ils ont réussi à être plus inclusif. Pourquoi est-ce si compliqué de faire de même en Europe ?

[@erwann8888]

Pcq aux USA il y a plus d'obèse...

[@felicienrobert5084]

@@erwann8888 donc c'est une raison d'être moins inclusif en Europe ? Sais-tu que 17% de la population est obèse. Pourquoi ne pas donc considérer toutes ces personnes ? Et encore je parle d'obésité mais c'est encore différent du therme de morphologie car on peut aussi bien ne pas rentrer dans un manège sans être considéré comme obèse et inversement.

[@fafapatin7423]

Mack m'impressionne de plus en plus ! contrairement a intamin !

[@ArClem199618]

Déjà vue des gens se faire refuser sur un Mack

[@EDBattraction]

Oui on m'a déjà fait le retour, mais visiblement c'est tout de même moins fréquent que sur un intamin ou autre

[@etienne__k]

D'abord, euhm les nouveau coaster c'est fini, les anciens aussi d'ailleurs, j'abandonne ma carrière de "coaster enthusiast". Donc tant pis pour les news... Pour les morphologies, j'ai osé répondre un jour à un homme sur un groupe FB qui exprimait son mécontentement face à l'impossibilité pour lui de faire Silverstar à cause de son surpoids. Je lui ai dit en toute bienveillance que je connais une personne qui ne pouvait pas le faire pour la même raison et que ça l'a poussé à perdre du poids, ce qui est donc une bonne source de motivation qui en plus améliore la santé. Le gars est devenu hystérique comme si je l'avais insulté lui et 5 générations de sa famille! Je pense typiquement le genre de personne à faire la misère aux opérateurs, comme les gros chiens qui aboient mais ne mordent pas, de vraies victimes qui ne savent que se plaindre. Sinon je n'ai jamais vu de personnes en vrai se prendre la tête que ce soit opérateur ou visiteur, ces cas restent heureusement rares.

[@EDBattraction]

J'ai pas saisi le début de ton commentaire 🤷🏻‍♂️ Sinon pour le reste sache qu'il y aura toujours des cons quelques que soit le sujet, tu es pas tombé sur le plus fin on va dire 😅

[@etienne__k]

@@EDBattraction Le début du com c'était juste pour dire que j'ai raté les nouveautés de cette année et que finalement j'abandonne cette passion et refuse de remettre les pieds dans un parc ;)

[@EDBattraction]

@@etienne__k Ah bon, et pourquoi ça ? (si c'est pas indiscret ?)

[@etienne__k]

@@EDBattraction Pas indiscret mais c'est lié quand même à mon ressenti personnel. Un petit détail c'est que cette année je n'ai pas eu de super émotions, je m’ennuyais presque, même pour les parcs visités pendant Halloween qui est ma période préférée. Mais ce n'est qu'un détail, le plus important c'est que je n'aime pas faire les parcs ou voyages seuls (ni d'autres divertissements, resto, ciné...). Étant célibataire c'est chiant, trouver une copine qui adore les parcs c'est limite impossible... Quand aux potes il y a ceux pas dispo, ceux qui n'aiment pas les sensations, ceux qui ne veulent pas dépenser d'argent... En définitif, j'invite des potes, je paye les entrées, le carburant et la bouffe. Au bout d'un moment ça suffit, de temps en temps ça va, pour ma copine ce serait avec plaisir, mais non je ne vais pas en plus payer l’hôtel aux potes, du coup cette année j'ai raté Energylandia, Walibi Belgium, Nigloland, Astérix qui étaient sur ma liste "à découvrir".

[@EDBattraction]

Je comprends, mais du coup dis toi que ça viendra un moment donné et que tu peux faire une pause des découvertes mais que les coasters eux ils seront toujours là :D pas besoin de tester les dernières nouveautés forcément :) (Et cherche pas forcément quelqu'un qui aime les parcs, mais quelqu'un qui s'intéresse à ce que tu fais, elle comprendra forcément cette envie de faire des parcs de temps en temps :) )

[@noeliemeslien652]

troisieme

[@ruronna12]

Surtout que la morphologie dans les coaster ça peut aller dans l'autre sens aussi. Une personne trop maigre et que du coup n'est pas bien maintenu. Y'a eu un accident où la barre n'a pas maintenu le monsieur parce qu'il n'avait pas de jambe, et le constructeur avait bien dit qu'il fallait des jambes pour monter, mais les opérateurs ont fait fi de la notice. Donc bien sur, rien à voir avec le poids et surtout le surpoids.

[@sammafo7131]

Jamais un opérateur ne pourra vérifier votre incontinence ( pipi-caca-vovo ) ... Et ça c'est un vrai problème !

[@annablondeel8750]

Super vidéo !