"WALK AND TALK MUSAL" Mais de 70 aeronaves em exibição no acervo do MUSEU AEROESPACIAL, comentadas!

[@caiafamaster]

AT-17/UC78 BOBCAT - CESSNA 14-bis | Alberto Santos Dumont Fouga C.M.170 (T-24) Magister | Aeroespatiale Uirapuru - T-23 | Aerotec Kansan - Beechcraft AT-11 | Beech Aircraft Corporation Staggerwing - Beechcraft D17S | Beech Aircraft Corporation Executive - Beechcraft D18S (C-45) | Beech Aircraft Corporation Jungmann - Bücker Bu.131 | Bücker Flugzeugbau G.m.b.H. Ipanema - EMB-201 R | EMBRAER Xingu - EMB-121 | EMBRAER Super Tucano - A-29A | EMBRAER Xavante - AT-26 | EMBRAER/AERMACCHI FAIRCHILD M-62 Cornell | Fábrica do Galeão - Brasil FAIRCHILD 24-W41 Forwarder | Fairchild Engine and Airplane Corporation FAIRCHILD 22-C7G | Fairchild Engine and Airplane Corporation FAIRCHILD-HILLER FH-1100 | Fairchild Industries FOCKE-WULF FW 58 B-2 Weihe | Fábrica do Galeão FOCKE-WULF Fw 44J Stieglitz | Fabrica Militar de Aviones T-21 Instructor | Fábrica do Galeão - Brasil Asa Delta | Geiser GLOSTER G.41K (F-8) METEOR F.Mk.8 | Gloster Aircraft GRUMMAN G-89 (S2F-3S/S2E/P-16E) - Tracker | Grumman Aircraft GRUMMAN G-44A (J4F-2) “Widgeon” | Grumman Aircraft PLANADOR - Hols der Teufel | Sr.Hendrich Kurt IPT-0 “Bichinho II” | Instituto de Pesq. Tec. de SP Surubim - IPT-16 | Instituto de Pesq. Tec. de SP LOCKHEED 26 (P2V-5/P-15) - Neptune | Lockheed Aircraft Corporation LOCKHEED 18 (C-60A) - Lodestar | Lockheed Aircraft Corporation Mirage - DASSAULT MIRAGE III-EBR (F-103E) | Avions Marcel Dassault MIRAGE 2000 - DASSAULT-BRÉGUET F-2000C | Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation MORANE-SAULNIER M.S.760 (C-41) Paris | Aeroplanes Morane-Saulnier Muniz M7 | Fábrica Brasileira de Aviões NEIVA 360(U-42) Regente | Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva NEIVA N-56B (L-6) Paulistinha | Sociedade Const. Aer. Neiva NEIVA N621A (YT-25A) Universal II | Sociedade Const. Aer. Neiva NEIVA 420L (L-42) Regente ELO | Sociedade Const. Aer. Neiva NIEUPORT 21E1 | Sociétè Anonyme des Etablissements Nieuport NORTH AMERICAN (AT-6D) - Texan | North American Aviation NORTHROP F-5B - Freedom Fighter | Northrop Corporation PILATUS P-3 (L-3) | Pilatus Flugzeugwerke A.G. PIPER L-4H - Grasshopper | Piper Aircraft Corporation QUICKSILVER MX-1 (Ultraleve) | Quicksilver Enterprises REPUBLIC P-47D - Thunderbolt | Republic Aviation Corporation BOEING STEARMAN A75L3 - Kaydet | Stearman Aircraft Company STINSON SR-10E - Reliant | Stinson Airc Div of Vultee Airc VICKERS VISCOUNT 789D (VC-90) | Vickers-Armstrongs VULTEE BT-15 - Valiant | Consolidated Vultee Aircraft WACO CJC | Waco Aircraft Company WACO CPF | Waco Aircraft Company WACO CSO | Waco Aircraft Company WACO RNF | Waco Aircraft Company Impala II - AERMACCHI MB-326 KC (AT-26A) | Atlas Aircraft BOEING 737-200 - VC-96 | Boeing Commercial Airplane PAULISTINHA - CAP 4A | Companhia Aeronáutica Paulista CAUDRON G-3 | Réné Caudron CESSNA 305C (L-19E) - Bird Dog | Cessna Aircraft Company CESSNA 318 (T-37C) - Dragonfly | Cessna Aircraft Company CESSNA (AT-17/UC-78) - Bobcat | Cessna Aircraft Company C.N.N.A. HL-6B - Cauré | Companhia Nacional de Navegação Aérea Catalina - Consolidated Vultee 28 (PBY-5A/C-10A) | Boeing Aircraft of Canada CURTISS P-40N - Warhawk | Curtiss-Wright Corporation Curtiss Fledgling J-2 | Curtiss-Wright Corporation IPD/PAR-6505 - Urupema | CTA (Centro Técnico de Aeronáutica) D.H.82 - Tiger Moth | De Havilland Aircraft Co. Buffalo C-115 - DHC-5 | DE HAVILLAND CANADA FAIRCHILD C-119G - Flying Boxcar | Fairchild Eng and Airp Corporation C-130H Hércules | Lockheed Aircraft Corporation AERO BOERO 180 - G-180 | Aero Boero SA Albatross - GRUMMAN G-64 (SA-16A) | Grumman Aircraft AMX (YA-1) | AERITALIA/AERMACCHI/EMBRAER Bandeirante C-95 - EMB-110 | EMBRAER Bandeirante Patrulha - P-95A | EMBRAER BELL 205 (H-1H) - Iroquois | Bell Helicopter Company Douglas DC-3 (C-47B) Skytrain | Douglas Aircraft Demoiselle | Santos Dumont

[@fabriciosilvadasilva8902]

Excelente vídeo, belíssimas aeronaves, parabéns 👏👏👏

[@marcelobarbosa5143]

Muito bom 👍👍👍

[@miguelarcanjo5453]

Fantástico realmente amigo.. Parabéns Caiafa

[@andrelourencosoucha5454]

Correção, Senna foi no assento de trás de um Mirage 3 em 1989, esse caça estava no museu da TAM, mas apareceu numa reportagem nesse mesmo local, deve estar em outra parte. Existe outro protótipo do AMX igual e asse, com um tom de verde, está em São José dos campos. os P 40 voaram na antiga base aérea de Cumbica em São Paulo, onde hoje está o aeroporto, em missões de treinamento em combate.

[@emersonalmeida5866]

Parabéns Caiafa por nos proporcionar essas lindas imagens e informações,dessas belíssimas aeronaves,abraço a vc e a todos.

[@davij.soares4177]

Fantástico ✅✅🇧🇷🇧🇷

[@maikelmaneva3143]

Boa noite Caifa Parabéns mais um pro galo 🎵🎵🎼🎼🎼🎸🎸🎶🎶🏆

[@iberems1]

Voei em muitos aviões destes nas mais diversas missões. PS Tenho 77 anos.

[@sergiofernandes6481]

Parabéns Caifa

[@cezaraugustopigatto6771]

Show

[@claudiojcastilho1124]

Meu pai foi do 1/7 Gav , já falecido So RR Teobaldo, Orixá numerado 06 do Esquadrão Orungan, voou P15 Netuno e P95 Bandeirulha, o 7050 foi o último incorporado ao grupo, porque todas modificações feitas para aperfeiçoamento dos outros aviões eram feitas nele. Meu pai era operador de Equipamentos Eletrônicos, voou no P15 7010 49 missões das 435 feitas em P15, no 7050 13 , das 300 em P95, foram 4015 horas de P15 , e 1533 em P95.

[@pitagoraseugeniobatistadas3754]

Boa noite Caiafa

[@caioneves24]

Muito legais a sequência de vídeos. Vídeo original do Musao mostrando os detalhes técnicos das aeronaves.

[@iberems1]

Não vi o Paris que contribuiu para a construção de Brasília transportando autoridades,

[@caiafamaster]

está no hangar de restairo

[@iberems1]

@@caiafamaster Obrigado pela resposta.

[@r.valeryvalery1950]

A construção aeronáutica Argentina não deve ser desprezada. Enquanto nossa aviação de caça nos anos pós segunda guerra, voava a hélices, "nuestros hermanos" voavam a jato com o "Pulqui"I. Projeto totalmente desenvolvido e construído na Argentina pelo projetista alemão Kurt Tank. Somente nos anos cinquenta é que chegam no Brasil os Gloster Meteor. Quem gosta de aviação, não deve deixar de conhecer o museu da Força Aérea Argentina, na cidade de Moron. É perto de Buenos Aires.

[@walmores]

Caiafa, boa noite. Já visitei o MUSAL no passado e não vi o F-104 Starfighter, o B-25 entre outros...Eles foram retirados do acrvo? E a ala Santos Dumont que tinha, inclusive, o coração dele em um escultura de metal e cristal e o clássico chapéu?

[@r.valeryvalery1950]

O North American T-6G "Celacanto" pertencia ao hangar X10 em SJCampos. Era o pessoal que atuava na homologação de aeronaves.

[@marcelotadeu5532]

Caiafa, a 1 ELO era da FAB, 1 Esquadrilha de Ligação e Observação, que direcionava a Artilharia Divisionaria da FEB

[@evandrocarlos5585]

Ronco dos Hércules no fundo do vídeo ficou até legal.

[@gustavoborges8176]

🐓🐓🐓