Wallbox trifazat pentru încărcarea mașinilor electrice cu o putere de 22kw și conector Type 2

#type2 #wallbox #statietrifazata
🚗 Mai jos găsiți link-ul cu produsele comercializate de către ei de unde puteți și voi achizițona:
🔧 Cabluri incarcare Type 2:
Cablu 32A - Type2 - 5m: cutt.ly/Pmq9eoC
Cablu extensibil 32A - Type 2 - 5m: cutt.ly/emq9vxr
⚡️ Statii incarcare cablu inclusType 2, WiFi + Bluetooth:
Wallbox monofazat 32A - cablu inclus: cutt.ly/Kmq2YQN
Wallbox trifazat 22kW - cablu inclus: cutt.ly/lmq2F9M
⚡️ Statii incarcare fără cablu - cu mufa Type 2, WiFi + Bluetooth:
Wallbox monofazat 32A : cutt.ly/Ymq3AUa
Wallbox trifazat 22kW: cutt.ly/vmq38ff
🔌 Incarcator portabil Type 2, WiFi + Bluetooth:
Incarcator portabil 10-16A, cablu 5m: cutt.ly/lmq9VWf
Incarcator portabil 32A, cablu 5mcutt.ly/smq95Lg
🧰 Stalp montare stație:
Stâlp pentru montare stație încărcare: cutt.ly/lmq3fq8
Urmareste-ne oricand si pe:
▶️ Facebook: / cstechromania
▶️ Instagram: / cstechromania
▶️ Twitter: / cstechromania
▶️ Reddit: / cstechromania
▶️ Web: www.cstech.ro
▶️ Email (doar pentru colaborari): contact[at]cstech.ro
Echipamente folosite in acest video:
📷 Camera: cutt.ly/jgwMMpX
📷 Obiectiv: cutt.ly/9gwMM31
📷 Obiectiv: cutt.ly/xgi5t90
🎙️ Microfon: cutt.ly/egwM9LS
⚡️ Lumini studio: cutt.ly/7gi73Q5
🎬 Gimbal: cutt.ly/ogi77cp
✔️ Fundal si suport background: cutt.ly/qgi762b
Nu uita sa apesi subscribe daca nu ai facut-o deja!
🔔 Subscribe: cutt.ly/subscribe-cstech

[@cstechromania]

Ce părere averi despre acest wallbox? Merita 2000lei?

[@Geaxon30]

Salut. Ce statie imi recomanzi pentru o Dacia Spring, avand in vedere ca am achiziționat ambele cabluri(optionale) si am trifazic acasa. Multumesc tare mult!

[@cstechromania]

Salut, am pus in descriere la trifazat un model nou de la ei, model ce ii poți atasa cablul tău.

[@mirelboicu3756]

Buna ce imi recomanzi pentru masina mea bmw 740e 2017 capacitate baterie 9.8kw , statie monofazic 7kw sau trifazic 22kw? Am acasa ambele surse de curent.

[@cstechromania]

I-ați un trifazic, nu se știe când faci upgrade la mașină. Diferențele sunt mici

[@BG1]

Apropo de cablurile Type 2. Cele de la Duosida sunt foarte greu de mufat, pt ca e nevoie de 3-4 maini la sertizare si daca uiti rezistenta dintre PP si PE, plangi. Ai idee daca exista alte stechere, poate chiar unele la care pinii se strang cu suruburi (ca la prizele Type 2)?

[@cstechromania]

Eu am comandat direct din China cablu de 5m pentru 22kW

[@BG1]

@@cstechromaniaEu am nevoie de mai mult de 5m de cablu, deci am cumparat cablu 5x6mmp + 0.75mmp cu 9 usd/m, dar urasc mufele Duosida. Muncesti o ora si e nevoie de doua persoane si cleste mare de sertizare ca sa infrangi. Per total e semnificativ mai ieftin decat cele complete din China.

[@alexandru-florea]

Tesla cu încărcător de 11kW încarcă pe doua faze (1 faza cu 32A și 1 faza cu 16A)? Nu încarcă pe 3 faze cu 16A?

[@cstechromania]

Modelul Tesla testat de către noi încarca doar cu 11kW, am încercat si la o statie publica, tot 11 încarcă. Pe cele cu 16kW încărcător o sa le încarce cu 16.

[@BG1]

Daca e Tesla model de US, atunci acolo nu au trifazat, dar au doua faze (de putere), de aici dilemele. Tesla pentru UE vine cu Type 2, toate putand incarca pe 3 faza, insa m3/y cu 11kW (16a), iar S/X cu 16.6 kw (24A)