완성차 업계 헤게모니 변화…GM은 왜 현대차와 손을 잡았나 (김경림 연합인포맥스 기자)ㅣ 경제ON 취재파일 240919

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Күн бұрын

Пікірлер: 48
@focal_point503
@focal_point503 Ай бұрын
김경림 기자님 좋은 정보 감사합니다~:)
@Mw-kn2wo
@Mw-kn2wo Ай бұрын
차분하게 천천히 너무급해요
@박동굴-w4q
@박동굴-w4q Ай бұрын
급해요.차분히
@EasteenDBCho
@EasteenDBCho Ай бұрын
현대 수소차를 지엠이 택갈이 할 수 있게 하고, 지엠 물류망을 얻겠다는 의미인가… 다른건 현대가 굳이 해야 할 이유가 보이지 않는데…
@해오름-r5v
@해오름-r5v Ай бұрын
현대차는 GM의 하체 관련 동역학을 꼭 배워야합니다.
@Pre01YT-uy2fc
@Pre01YT-uy2fc Ай бұрын
그거까지 적용하면 마세라티 가격 씹어 먹을듯 ㅋㅋ
@youngjinkim3719
@youngjinkim3719 Ай бұрын
많이 혼나고 촬영했나? 왜케 긴장해서 더듬지?
@늘봄-l7g
@늘봄-l7g Ай бұрын
거참 내용은 좋은데 왜케 더듬으냐~~
@jaehyunkwon3509
@jaehyunkwon3509 Ай бұрын
기본적으로 기자인데요뭐.. 아나운서도 아니고. 내용이 확실히 좋네요
@sparkddua
@sparkddua Ай бұрын
감사합니다. 잘보고 갑니다
@know-jamenglish5242
@know-jamenglish5242 Ай бұрын
차분히 말하세요~
@이민우-w7j
@이민우-w7j Ай бұрын
다음날 중국밧데리협력발표는 좀...지엠 믿을수있나
@centurionkwk
@centurionkwk Ай бұрын
그 건과 그 건은 별건. 현대도 마찬가지.
@써니-i9u5q
@써니-i9u5q Ай бұрын
너무 더듬어서 집중이 쉽지않다
@세부사랑하하
@세부사랑하하 Ай бұрын
현대차 주식 사야되나??😊
@현석최-q7r
@현석최-q7r Ай бұрын
별 쓸데없는 거 하는거로 보인다.현대가 손해보는거 아닌지 신중하게 해야한다
@정정우성-t3g
@정정우성-t3g Ай бұрын
그냥 제스쳐.. 지엠이 하이브리드기술이 없어서 현대기술 빼갈려고 하는거.. 결국 의미없다..
@sanamu365
@sanamu365 Ай бұрын
배경 생산 화면은 거의 15년 전 것을 아직 사용 한다는 자체가 연합뉴스 말이 안되네
@이강희-u3u
@이강희-u3u Ай бұрын
기자 양반 관련 내용을 잘 숙지하고 있는지 의문이고 만약 잘 알고 있다면 이런 컨텐츠에 출연하는데 많은 준비가 필요하다는 생각입니다 듣는데 불편하고 부족합니다
@sensible_park
@sensible_park 6 күн бұрын
이제 그럼 쉐보레 마크단 현대차 또는 현대 마크단 쉐보레차를 볼 수 있는건가 ㅋㅋ
@EDEN-y9g
@EDEN-y9g Ай бұрын
기업 끼리 합종연횡 해야 산다. 대기업도 까딱하면 부도난다
@lim4897
@lim4897 Ай бұрын
내용은 좋은데 넘 더듬
@SSJEON-c5k
@SSJEON-c5k Ай бұрын
도요타가 수소엔진차 개발한다고 하던데... 전기차 필요없는 수소엔진차가 탄소중립의 궁극의 차라고 보임
@jakui
@jakui Ай бұрын
수소 충전하는 기술 안나오면 나가리
@아발란체-f7r
@아발란체-f7r Ай бұрын
이번 현대와 GM의 연합은 누가봐도GM이 꿀인데...현대는 왜? 이런 현대가 손해보는 협력을 결정했나 싶다! 그럼이제 GM 인천공장에서 소나타 생산 하나요? 아이오닉 생산 하나요?
@hrcustom
@hrcustom Ай бұрын
한달 후 있을 미국대선 대비죠 뭐. 도람푸나 해리스나 누가누가 더 맵게하냐의 차이지 보호무역 기조는 거진 확정이니. 차량 안팔려서 케파 노는 캐나다 GM 공장 등을 빌려서 자사차 뽑을 수 있을 기회기도 하고. 공급망 측면에서도 이미 현대 모비스가 GM 핵심 협력사고 미국 현지 평 보면 트랙스나 트레일 블레이저 등등 현대차 그룹이랑 거래트고 셰보레 일부차종 품질이 급등했다는 말이 나오더만요.
@이대순-v4k
@이대순-v4k Ай бұрын
쥐엠 국내철수 하겠네요. 현대에 비싸게 팔고요.
@박동굴-w4q
@박동굴-w4q Ай бұрын
기자님. 발음 연습 필요한듯..
@daehyunahn6305
@daehyunahn6305 Ай бұрын
스피커가 너무 말을 절어요 교정이 필요합니다
@neoen1823
@neoen1823 Ай бұрын
Gm공장에서 생산하면 노조 무시해도 돰.
@미로-f2o
@미로-f2o Ай бұрын
gm 노조는?
@neoen1823
@neoen1823 Ай бұрын
@@미로-f2o gm 노조는 귀염둥이
@Yube-u4f
@Yube-u4f Ай бұрын
약간 머뭇 더듬하는것은 전혀 문제가 안되죠. 내용이 충분히 준비가 잘 되었네요 악플 댓글에 신경쓰지마요 ~~
@눈의꽃-i2p
@눈의꽃-i2p Ай бұрын
성격 급하시네
@Pre01YT-uy2fc
@Pre01YT-uy2fc Ай бұрын
당장 전기차 관련은 현대가 앞서지만 .. 그거 뻬고는 gm이 낫지..
@jwjeong4189
@jwjeong4189 Ай бұрын
댓글이 죄다 쉰내작렬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Sebastian-qv1kq
@Sebastian-qv1kq Ай бұрын
합병?
@fishshin09
@fishshin09 Ай бұрын
하여튼.... 보고 한번 못해 본 나부랭이 들이 말이 많네. ㅋ
@noigi-s9p
@noigi-s9p Ай бұрын
발음이 너무 거슬려서 듣기가거북스럽습니다.
@이그레이스-k2i
@이그레이스-k2i Ай бұрын
GM 하고 협력 해서 이득 본 업체가 없는데... 현대도 나락갈수 있어..
@hsj5195
@hsj5195 Ай бұрын
기업 차원에서 손을 잡아겠나..미국 정부 차원에서 현대의 미래자동차 산업기술이 제3국으로 넘어가기 전에 미국쪽으로 잡은 것이지요. 그리고 한국의 좌익화와도 무관치 않다고 보는 것이지요. 어쨋든 정의선 회장은 뛰어난 경영자 입니다.
@niju158
@niju158 Ай бұрын
한국의 좌익화? 모든 국민이 다 잘 살자는게 진보인데 이게 나쁘냐? 상위 1프로만 권력과 자본 가진자만 주인이고 그들 대부분의 선대가 친일 앞잡이인데 ㅡ정신 좀 차려라
@jefflee3365
@jefflee3365 Ай бұрын
우리나라만 gm하고 협력하는게 뉴스꺼리고 미쿡에는 눈꼽만큼도 보도가 없네
@HOTEL-MOTEL
@HOTEL-MOTEL Ай бұрын
저 미친... 왜 방탄과 뉴진스 를 예시로 들어. 아 짜증나네. 일부러 한 건 아니길. 방탄은 이딴걸로 건들지말아라.
@정중동-x1o
@정중동-x1o Ай бұрын
죄명세
@joyfullife9070
@joyfullife9070 Ай бұрын
미국애들은 쉽게 믿으면 안됩니다. 뒷통수 때리고 내가 뭐? 이러기때문에 조심해야함.. 차라리 테슬라한테 os기술력 받아서 거기서 배워서 나중에 원천 기술력을 확보하는것도 나쁘지 않을것같네요.
@rambler1978
@rambler1978 Ай бұрын
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