Всем привет! Я на севере получил его в 89 году, отработал на нем 9лет.где он лезет, волосы дыбом встают. Нет ни одного вентилятора, ни одного ремня. Всё работает, крутится и охлаждается. Сам себе качает воздух на запуск двигателя, два балона по 150 очков. Низкий поклон конструктора и инженерам!!!
@PetrKamchatka Жыл бұрын
АППАРАТ🔥🔥🔥
@СергейЛазарев-ц3ь3 ай бұрын
Голь на выдумку хитра Только бы дороги не делать
@Алексей-с1ю3щАй бұрын
Один ремень есть , вентилятор компрессора мкв 150 охлаждает
@АнастасияСорокина-л7й3 жыл бұрын
Олег говорит до 2012 г ни духом ни слухом о нем а затем до 16 г накатался на нем до одури по таким болотам ни дна ни покрышки это мощь пофигизм только в России такое может быть горжусь поклон создателям
@cub332 ай бұрын
Олег Олег сказал🤭🤣🤣
@Fishing_Stream3 жыл бұрын
У нас в Ишимбае витязь вездеходы делают!👍
@АндрейКарпиевич-д4к3 жыл бұрын
А толку?
@Fishing_Stream3 жыл бұрын
@@АндрейКарпиевич-д4к може кому-нибудь и есть какой то толк🤣
@igoroptik214 жыл бұрын
Спасибо большое инженером и строителям за токую легенду.
@egormanzhosov3 жыл бұрын
спасибо путину за уровень современного образования.Вы в самых простых словах умудряетесь ошибки делать.
@igoroptik213 жыл бұрын
@@egormanzhosov я не русский и спосибо за корректное замечания
@egormanzhosov3 жыл бұрын
@@igoroptik21 понял вас.Тогда нет вопросов ) . А к образованию все равно остаются)))
@igoroptik213 жыл бұрын
@@egormanzhosov я из Молдавии живу в Италии смотрю русские каналы 😁👍
@ВикторШумаков-о5м3 жыл бұрын
Алтайский инженер Осколков Константин Владимирович изобрёл и сконструировал. Он в Чечне по минным полям проходил так, что даже противопехотные под ним не срабатывали...
@niklogg Жыл бұрын
Необходимость создания вездеходной техники появилась еще в периоды второй мировой войны, когда военным Белорусского фронта необходимо было форсировать речку Одер. На вооружении у Соединенных Штатов были специальные машины, а вот военным Советского Союза приходилось преодолевать преграды на самостоятельно изготовленных понтонах. Как правило, они делались с применением бревен, опилок и плащ-палаток. Один из участников войны Константин Осколков после получения высшего образования по автостроению приступил к созданию вездеходной техники, ориентированной на перевозку ракетных установок. За основу был взять американский танк, а сам транспорт имел 2-элементное исполнение с возможностью движения в 3-х разных плоскостях.
@antoniogiomi4213 Жыл бұрын
....STUPENDE....MACCHINE..!!! BRAVISSIMO 😊😊😊
@ЮраГаврилов-ж8ш4 жыл бұрын
Простой и надежный до предела.
@art-1344 жыл бұрын
Нууу...я бы не сказал бы что он "простой"--- простой по сравнению с ним трактор ЧТЗ С-100!!- на которых До,Во время,и после Войны некоторые женщины работали на лесоповалах,в карьерах,на рудниках...!!!Попробуй как нибудь на ЧеТэЗуХе просто запустить пусковой двигатель в мороз -30!...,"просто...,запустить пускач..."!!!
@coba___72502 жыл бұрын
Аналогов нет во всем мире круто люди придумали ✌🏻👌🏻👋🏻👍🏻
@ГениралИсаев3 жыл бұрын
смотрю одни критики собрались на диванах сидят рассуждают то им не так и это а люди в тундре работают и благодарят создателей такой техники
@АсташинСергеи Жыл бұрын
👍
@сергейтрифонов-б8р3 жыл бұрын
Как многие думают да тут шерп со свистом проедет, но никто не задумывается что с 20 тоннами на борту только Витязь едет
@сергейскутин-ц3ф3 жыл бұрын
из этих 20 тонн 5 топлива
@zhyzh3 жыл бұрын
@@сергейскутин-ц3ф и?
@МихаилАнисимов-ц1ж3 жыл бұрын
@@zhyzh и 2 тонны моторного масла )))
@ВохмянинВиталий3 жыл бұрын
@@сергейскутин-ц3ф 😂😂😂🔥👍🏿
@ЯковСильченко-о4з3 жыл бұрын
В принципе крутость внедорожника определяется расстоянием которое нужно пройти за трактором !!! Но в данном случае это бесполезно там ездят только вертолёты и то по воздуху
@buzovskii__2 жыл бұрын
Тёска привет!
@ALEX-dv1tg Жыл бұрын
Все хорошее было создано в СССР.
@MegaPanda1312 жыл бұрын
Витязь сила!!!
@PUSHKINcXYEM4 жыл бұрын
Это ЛУЧШАЯ ЛАДА !!!)))))
@АлександрПанкин-щ2т3 жыл бұрын
Горжусь СССР
@alexkramer9944 жыл бұрын
Вот смотришь на такие машины и начинаешь сомневаться,что Приору,Калину и т.д. тоже создали наши кулибины!😃👍👍👍
@Антинацик4 жыл бұрын
У меня была калина, ща 8 лет владения поменял только генератор, 200 тысяч пробег, не все иномарки так проедут без поломок. Продал на заводской ходовой, причем живой. Ни одного рыжика на кузове. А про Приору ты прав
@АнчваНыха4 жыл бұрын
@@Антинацик калина десять лет езжу, радиатор печки поменял два раза, пробег 220 тысяч
@АндрейИльин-д6ж3 жыл бұрын
@@АнчваНыха он про лада калина. а не про витязь "калина"
@GLYBOKOSLAB2 жыл бұрын
так их зделали рено ниссан ,лада она не российская ,там русского нихуя нет ,да и всех пиздатых инжинеров лады поувольняли
@alexkramer9942 жыл бұрын
@@GLYBOKOSLAB Не знаю брат-не интересовался кто их съделал,но тачки г.....о😁😎👋
@Rezok_46 Жыл бұрын
МОЩЬ!
@niklar553 жыл бұрын
To construct a Russian truck, start with a submarine, and add tracks. Чтобы построить русский грузовик, начните с подводной лодки и добавьте гусеницы. .
@hbunnie11202 жыл бұрын
DT10, 20 &30 awesome machines 👏
@jacksona.dorbor34673 жыл бұрын
Wow!! So amazing 💪💪💪
@popovkirill92863 жыл бұрын
Для Витязя и название подходит !
@francabruno92813 жыл бұрын
That unit is awesome! Frankt
@MaxMustermann-qd6fs2 ай бұрын
Was für ein geiles Gerät
@jonathanbell77524 жыл бұрын
10:09 Of The saddest video's I've ever seen. Because I won't get to drive any of these machines 😢😭😭😭😭😭😭😭
@art-1344 жыл бұрын
7:19--- только вездеход "Витязь"- единственный в мире вездеход,вот так,легко и непринужденно может вытащить гигантского глиста из задницы гигантского Гробоида,что бы взять у него анализы "На яйцеглист"- при том,что в это время сам Гробоид находится в США,на съёмках очередной серии фильма "Дрожь земли"!!!)))))
@ВАРЯ-ц7я5л3 жыл бұрын
Зверская проходимость у этого витязя
@ВасилийОкунев-ю5ы Жыл бұрын
Идиот
@jasonmartin1851 Жыл бұрын
Наша техника топ💪
@ПрирожденныйОЛИГАРХ3 жыл бұрын
Почему то никто не пишет я тут на девяточке проеду...
@ТяпкинПетруха3 жыл бұрын
Они поехали проезжать и все канули в лету😂😂😂
@АндрейКренев-щ4ъ Жыл бұрын
Классная игрушка :)))))
@СергейПономарёв-н5н4 жыл бұрын
Привет классно видео молодеца .
@ИгнатВарламов-х8т2 жыл бұрын
Мощь 💪
@kawaboy313 жыл бұрын
Incredible !!! it's awesome
@allgood67603 жыл бұрын
Awesome 👍
@TurboBMRProjectLove2 жыл бұрын
man, that thing is a beast
@YPO63 жыл бұрын
0:22 journey started 1:22 destination reached
@СтасКонкин-о9й3 жыл бұрын
Ну на втором ролике можно и на жиге пятаки крутить)))
@andreiivanov57043 жыл бұрын
Топливный бак на гусеничном ходу сзади. Первый раз такое вижу.
@АндрейИльин-д6ж3 жыл бұрын
ты в snowrunner не играл чтоли?
@АнатолийСибиряк-ы5ф3 жыл бұрын
Свистун😆это грузовая платформа
@АлёхАКорнеев2 жыл бұрын
А сколько стоит заправить солярой этого ВИТЯЗЯ ??? или там не считают ??
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
Уж точно бюджет всего вашего подъезда)))
@СергейСергеев-ч7ш8н2 жыл бұрын
Всем водилам Севера и Сибири от военных водил ЛНР-респект и уважуха!!!
@valerionevryanskyy89763 жыл бұрын
А прицеп, просто прицеп, или тоже гусеницы ведущие?
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
Переломка как на Кировце,и кардан на прицеп!
@crotman84793 жыл бұрын
Нельзя ли заглушку поставить в трубопроводе а то волокут по грязи и всё забьётся же
@РаботаСуд3 жыл бұрын
Вот в чем наша сила.
@niklogg Жыл бұрын
Необходимость создания вездеходной техники появилась еще в периоды второй мировой войны, когда военным Белорусского фронта необходимо было форсировать речку Одер. На вооружении у Соединенных Штатов были специальные машины, а вот военным Советского Союза приходилось преодолевать преграды на самостоятельно изготовленных понтонах. Как правило, они делались с применением бревен, опилок и плащ-палаток. Один из участников войны Константин Осколков после получения высшего образования по автостроению приступил к созданию вездеходной техники, ориентированной на перевозку ракетных установок. За основу был взять американский танк, а сам транспорт имел 2-элементное исполнение с возможностью движения в 3-х разных плоскостях.
@depressedfurry81293 жыл бұрын
Камазий на 2:30 блокировок не имеет что-ли?
@АланМирсаяпов2 жыл бұрын
Сделать бы ещё экспериментальный ВИТЯЗЬ на трубах с винтовыми лопастями и на кончиках лопастей грунтозацепы вместо гусениц , а в трубы закачать какой нибудь гелевый или иной газ для плавучести , или траки гусениц сделать полыми внутри и закачать туда газ тоже для плавучести .
@АндрейСамуйлик-ы5л2 жыл бұрын
Так он и так плавающий, корпус -лодка.
@РаметаРамета-щ1б3 жыл бұрын
Интересно тут хотябы пешком можно ли пройти👣☝
@АлександрЧугин-е6м3 жыл бұрын
Молодцы
@АланМирсаяпов2 жыл бұрын
Вспомнил Шнековый ВИТЯЗЬ сделать а внутрь трубы шнека газ закачать
@РаботаСуд3 жыл бұрын
Зачем нам дороги мы же непобедим, пока их нет.
@СереняСельскийТракторист4 жыл бұрын
👍👍👍👍
@АлександрПанкин-щ2т3 жыл бұрын
Вот это СССР вот это союз а сейчас им это го не сделать окромя галош и это го не получится
В СССР была стратегия, зачем строить дороги когда есть такая техника. А захватчикам с их техникой у нас делать нечего
@03krayrodnoy3 жыл бұрын
Я бы там на девятке в легкую прошёл
@ДмитрийБур-э9т4 жыл бұрын
18.06.2020. 👍👍👍
@АЛЕКСАНДРСКОРИНКИН-щ7ц4 жыл бұрын
6:15 вот тут начнёте понимать что в нем дури как в СВАЕБОЙЩИКЕ 👍
@twerbeobachter19193 жыл бұрын
Панимаеш шо он ваюит ноа донбасе
@Russkiy_Stil18rus Жыл бұрын
Сотка не могла камаз взять, это как же он там крепко сидел, я думал оторвут что нибудь
@geertrebreps1913 жыл бұрын
Hinten ist der Tank, vorn sind Motor und Ladung :-)?
@the_retag3 жыл бұрын
Der hat wohl nur 300l/100km das geht mit vorne rein und bei den großen dann 30t zuladung
@Helmet13th3 жыл бұрын
А какие на бездорожье войны? С кем? С бездорожьем?
@mamanyka7 ай бұрын
Конечно. Какие дороги в тундре или болоте?
@ВадимСелезнев-т6у3 жыл бұрын
Да...это дешевле чем строить дороги.))
@kazachenkoaleksandr77523 жыл бұрын
Какие дороги до каждого куста что ли
@СергейЧурилов-ч9э4 ай бұрын
Слава Советским конструкторам!!!
@nikolaiarsenjev20043 жыл бұрын
Интересно,а если этот "витязь"где-нибудь застрянет,как и чем его вытаскивать
@РоманЕремеенко3 жыл бұрын
Другим таким же. Трактор с деревни точно не доедет😆
@вадимиванов-ц5д3 жыл бұрын
Часто застревают особенно когда гусли рвет
@ALCninja894 жыл бұрын
Real life spintires
@ДруганИвановича4 жыл бұрын
Суровые испытания отрезка нефтепровода. Потом со словами " и так сойдёт" закопают.
@ganduras4 ай бұрын
Заметили, как КамАЗ волоком по земле вытащил.
@Сергей-р2ы2ы8 ай бұрын
Силища😮
@АлексейПрокопов-о6ж3 жыл бұрын
Да народу от этого ни газ ни бенз, дешевле ни делают
@pmaksim198011 ай бұрын
Что только не придумают, лижбы дороги не делать.
@mamanyka7 ай бұрын
Смешно😂 Вообще-то, лень - двигатель прогресса.
@zuf45112 жыл бұрын
4.10мин , Рисковать машиной ценой 38млн руб чтобы брод пройти, ну не знаю, стоил груз того? а вездеход чуть не утонул...
@metalmusic844 жыл бұрын
А за чем прицеп все время ездит за вездеходом , без нельзя?
@ОлжасБадриден-б3э4 жыл бұрын
Это Не прицеп а второе Звено ето звено тоже привод есть ПСУ
@sergeybukovinskij50004 жыл бұрын
Учи матчасть
@СергейКабаргин-м3у4 жыл бұрын
1
@ЮраГраб-и8ы4 жыл бұрын
Без прицепа не поедит!
@МихайлоОлександрович-ъ2ц4 жыл бұрын
Там соляра.
@skymord94883 жыл бұрын
Витязь - отменная техника, но в руках дурака превращается в пушку, стреляющую по воробьям...
@bourdon8454 жыл бұрын
Joli !
@dimadima76922 жыл бұрын
Кудой и зачем он тащит эту трубу?
@юрийСафронов-ч8ф Жыл бұрын
На металло приёмку)))
@НиколайПетров-м6р8ш4 жыл бұрын
Так и топимся дровами, пока таскаем трубу туда сюда))
@НиколайГоршков-у4ь3 жыл бұрын
Хватит ныть! Иди работать!
@НиколайПетров-м6р8ш3 жыл бұрын
@@НиколайГоршков-у4ь С головкой всё в порядке? Таскание трубы,топка дровами мой ответ.А твое высказыванием совсем не в тему,включи мозг!
@РоманРоманович-д1г2 жыл бұрын
Не фонтан этот вездиход в воде переворачивается в грязи тонет, есть техника и по лучше этого.
@АланМирсаяпов2 жыл бұрын
ЯМЗ - 238 ДЕ турбированный мне кажеться тоже сможет его таскать
@rui5360 Жыл бұрын
В46-5, 800 л.с, 38 литров объём против 238 де, 330 лс., 14 литров объёма. Этому самолёту, 238 только как вспомогательная силовая установка.
@briancanfield56583 жыл бұрын
I NEED THAT THING
@the_retag3 жыл бұрын
Vitiaz dt 10/20/30 is the name afaik (spelling may be wrong)
@ЕржанЖакудин-ь8р3 жыл бұрын
👍🏼👍🏼💪💪
@ВладВертинский-ю3т Жыл бұрын
А КТО знает, чего стоило создателю этой схемы, Довести свое lдетище до реального образа ???
@ПавелдобрыйЯнезнаюкакэтосделат3 жыл бұрын
Я там вчера на девятке гонял
@Сергей-ш3у5щ3 жыл бұрын
Куда такая труба длинная
@ВячеславИГНАТЕНКО-ц9ж3 жыл бұрын
И сколько такой стоит, лямов?
@markandreter-stegen52343 жыл бұрын
Если с завода брать то 16 млн.
@Василийвасильевич-е6ж4 жыл бұрын
Что то начал смотреть и не понял,где бездорожье?Я бы там на своей девяточке...
@Sasha-nu1zn4 жыл бұрын
Не гони, девятка не проедет, это 100%,а вот восьмёрка тут на раз проскочит
@АрнольдХамадаев-ы7т4 жыл бұрын
Опять девятка)
@andreykrupin25524 жыл бұрын
Просто он по крышам утопленых машин едет
@ГениралИсаев3 жыл бұрын
ты на своем диване дальше кольцевой не выезжал наверно
@andreykrupin25523 жыл бұрын
Для умных это прикол, был. А мне эта техника очень хорошо знакома
@s_lazareff2 жыл бұрын
таёжные корабли
@karagames76953 жыл бұрын
Я так понимаю телега это его бак где бензин
@MrRaggarRobban2 сағат бұрын
It's not that a 3 times lighter machine can handle the swamp better, but you need one of Elon Musk's rockets to propel the machine forward! Huh? ; Will it work? No but never stop trying...Oooh yes please never stop film it... I mean who the hell doesn't get the truck stuck in a bog in Siberia next to a D9a waiting...Impossible
@janosik1503 жыл бұрын
I think it would be easier to build damn roads, instead of damn Martian Rovers.....Jesus....but this is Russia....
@ОлегСмирнов-ш7ж11 ай бұрын
Ну это север Сибири.
@TheWolfensteiner4 жыл бұрын
😁🇩🇪♥️🇷🇺
@ВладБ-ж8и4 жыл бұрын
4.00 easy!
@ВладБ-ж8и4 жыл бұрын
Витязь:он даже не курил!
@petergoerres90953 жыл бұрын
Ihr Russen habt die besten Fahrzeuge, Weltweit!
@andrzej35113 жыл бұрын
Zawsze mnie zastanawiało, dlaczego Rosjanie inwestują ciężkie pieniądze w ciężki sprzęt transportowy a nie w drogi? Przecież można opracować technologię budowy dróg, tanią, z lokalnych materiałów i niekoniecznie będących od razu autostradą. Taką, która będzie dostosowana do potrzeb inwestycji. Takie drogi z czasem mogłyby zostać przebudowane na porządne, szybkie szlaki komunikacyjne. Na przyszłość jak znalazł! Konieczność budowy szlaków komunikacyjnych, na szeroką skalę, zrozumieli już Rzymianie jakieś 25 wieków temu, Rosjanie jakoś nie mogą tego pojąć do dziś. Nie potrafię zrozumieć rosyjskiego etosu bezdroży, mimo że Witiaź wygląda na świetną maszynę. Czy walka z głębokim błotem jest czymś lepszym, tańszym i wydajniejszym od jazdy porządnie utwardzoną drogą? Nie sądzę... Przykładem właściwego podejścia do problemu są Chiny. Oni zrozumieli, że szlaki komunikacyjne to najważniejszy element sprawnej gospodarki - na potęgę budują kolej (w tym ultra-szybką, której długość tras liczona jest dziś dziesiątkami tysięcy kilometrów), na potęgę budują drogi i to dobre drogi, mosty, tunele, estakady. Między innymi dlatego mają tak fantastyczne tempo rozwoju gospodarczego i bardzo szybki wzrost poziomu życia. A startowali od poziomu znacznie niższego niż Rosja w podobnych warunkach klimatycznych.
@user-paller Жыл бұрын
Что не слово-то глупость. Начиная от климата Китая(смотри географическую карту) кончая путями снабжения в безлюдной тайге и бесконечной тундре(смотри карту) Впрочем, жителям лоскутного одеяла не понять.
@andrzej3511 Жыл бұрын
@@user-paller Типичная русская наглость и хамство: когда нет аргументов, аргумент - "это глупость". Что касается остального. Достаточно взглянуть на дорожную карту Европы, чтобы заметить, что жители лоскутного одеяла прекрасно знают, насколько важна коммуникационная инфраструктура. И, возможно, это должно вызвать у россиян такое размышление: «Может быть, именно поэтому жизнь в Европе так хороша, потому что у них такая прекрасная коммуникационная инфраструктура»? А если у вас какой-то климатический проблем, взгляните на карту дорог Аляски. Я там был лично и там лично ездил по этим дорогам. Отличные дороги, в идеальном состоянии, ЗИМОЙ СНЕГ УБИРАЮТ!!! Китайцы ТАКЖЕ покрыли гигантскую часть своей гористой территории местностью с густой сетью автомобильных и железных дорог. Маршруты, насыщенные туннелями, виадуками и мостами. Длина туннелей зачастую достигает нескольких километров, а высота мостов зачастую превышает сотню метров... Второй взгляд - на дорожную карту северо-восточной Азии показывает ОГРОМНЫЙ КОНТРАСТ в плотности дорог в этом регионе Китая и России. Жалкие попытки бъясняния этого климатическими условиямы это чушь прямо с российского телевидения. Для сравнения: китайцы ПОСТРОИЛИ железнодорожную линию, соединившую Синин с Лхасой - Китай с Тибетом. В сравнении Сибири это будет рай на земле противоположно ледяного ада вечной мерзлоты, которая имеет неприятную привычку оттаивать летом, образуя болота. И все это на высоте 4000+ метров над уровнем моря, как будто этого мало... Настолько высоко, что пассажирские вагоны оборудованы кислородной установкой, аналогичной авиационной. И каким-то образом они решили эти гигантские, невообразимые проблемы. Потому что китайцам, в отличие от россиян, выгоднее иметь пути сообщения, чем строить вездеходы типа «Витязя». Возможно? Возможно! ВЕЗДЕ, кроме России... По очень простой причине: инвестиции в инфраструктуру коммуникационной чрезвычайно выгодны и чрезвычайно способствуют экономическому развитию. Весь мир это знает, но Россия этого не знает... Есть маленькое "НО": такие инвестиции ОЧЕНЬ дороги. Поэтому на них нужны деньги, которых в России просто нет! Потому что у власти были бы деньги нужно иметь лидеров, которые НЕ ГРАБЯТ от своей нации, нужно иметь нацию, которая НЕ ГРАЖБИТ СВОЮ СТРАНУ!!! И я не могу избавиться от впечатления, что, по мнению россиян, весь мир не прав, а Россия и русские, как обычно, имеют монополию только на правильную истину. А ты лучшее доказательство! Между тем, правда в том, что эта ваша гигантская территория по большей части представляет собой НЕРАЗВИТУЮ ПУСТЫНЮ. Так что, уважаемый специалист по коммуникации: ВАМ НЕЧЕМ ХВАСТАТЬСЯ. Ну, может быть, не считая своей собственной праздности.
@user-paller Жыл бұрын
@@andrzej3511 жизнь хороша? с педерастами и мигрантами? оставьте себе,не претендую. Только почему всякая шваль из Гейропы к нам регулярно с войной лезет? учим вас, учим....
@user-paller Жыл бұрын
Напомнить историю? Евросоюз в лице Наполеона. Евросоюз в лице Гитлера. Чехи особо отличились. Легли, как шлюхи под бошей, а потом на них работали. Миллионы тонн боеприпасов, тысячи едениц бронетехники. Слов нет. И остальные шлюхи Европы. Ну, венгры показали норов. Как и в наши дни. ВСЕ СЛОМАЛИСЬ. Так будет.
@georgiisorokin3850 Жыл бұрын
Не окупается строительство дороги (любого полотна), по тому и не заморачиваются конторы, осваивающие просторы Северов и Сибири. А главное, чтобы у стран Запада даже мысли не возникало сунуться сюда, где волки срать боятся! )))
@АланМирсаяпов2 жыл бұрын
Долго в воде они тоже не могут ходить
@АлександрБорзенко-п8щ Жыл бұрын
Во время войны 41 45 года их было сделано 100 штук учите историю