Неделю назад был на ней! Спасибо за экскурсию, было очень интересно!
@ЕвгенийШапринский-т5й4 жыл бұрын
Спасибо и низкий вам поклон. Был на этой подлодке-музее очень понравилось. Всех гостей города туда вожу.
@АлексейГайдук-в9к4 жыл бұрын
Спасибо за отличный рассказ о отличном корабле. Видно что Алексею приятно и в тоже время видимо тяжело вспоминать дела дней минувших. 👍
@Sigma-1784 жыл бұрын
Был с сыном на С-189,всем советую!!! Привет из Санкт Петербурга...
@alnovios4 жыл бұрын
Алексей, если получится, продолжите эту замечательную рубрику вашего канала. Такие истории, зачастую, не менее интересны, чем артефакты.
@slonudod4 жыл бұрын
Спасибо огромное Алексей!!! Отличный рассказ! Очень трогательно, отличный фильм!)👍
@игорьзахаров-п6д4 жыл бұрын
Что могу сказать.. офигенно и спасибо! Побольше таких рассказов!!!
@sanchezman92824 жыл бұрын
Спасибо большое за кадры с Полярного там прошло моё славное детство.
@Ринатъ4 жыл бұрын
Спасибо за хорошие истории.
@glebati73044 жыл бұрын
Шикарный рассказ!!! Спасибо Капитан!!!
@olgerdtmagpier55274 жыл бұрын
Это супер! Запишите больше рассказов вашего капитана - это уходящая эпоха и утраченная цивилизация. Она была и жестока и романтична одновременно. И её очень не хватает, несмотря на современный комфорт. Всплывающая под песню лодка пробрала до мурашек.
@АлександрЕгоров-н7л4 жыл бұрын
Интересный дядька.И хороший рассказчик.Приятно и интересно слушать
@alexandrtaraasov30344 жыл бұрын
Замечательный рассказ! Немного баек, немного истории! Главное чтобы запомнилось!
@pavelshevchenko15414 жыл бұрын
Большое человеческое - Спасибо!!!!!!!
@СергейБелотелов-ъ8и4 жыл бұрын
Настоящий Офицер ВМФ СССР 👍👍👍👍
@bpwarrior1 Жыл бұрын
Ну да, только не знает сколько на самом деле было носовых и кормовых торпедных аппаратов, а так - "офицерство" прёт изо всех дыр...
@WOLF-zz2ef4 жыл бұрын
Спасибо тебе и капитану за интересный рассказ и видео
@FUNCHIK9344 жыл бұрын
Шикарный капитан и рассказ шикарный
@АлексейАсус-ь4п4 жыл бұрын
Спасибо за прекрасное видео!!
@ГжегошБженшишкевич4 жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании. Спасибо.
@ВоваПитер4 жыл бұрын
Спасибо очень интересно
@ivansusanin96044 жыл бұрын
У меня товарищ в 80-х попал служить писарем в Кронштадт (естественно по блату) и после очередного залёта его отправили на этой лодке в учебный поход на неделю,вернулся он седым потому-то после погружения думал что уже больше не всплывёт (она протекала со всех щелей и патрубков)что как он понял для этой лодки это норм.Остаток службы он старался не залетать...)) Всем удачи 👍
@johanzibert74904 жыл бұрын
Интересный рассказ, особенно музыка в конце агонь, 71регион
@konstantinkuyanets11624 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Душевно! У самого дядя - штурманом был на ПЛ.
@grek14474 жыл бұрын
Капитан молодец!! И анекдоты смешные и истории интересные знает !!! Морской волк!
@staubbibliotheks67334 жыл бұрын
C удовольствием посмотрел и послушал , отличное видео и как всегда спасибо за виды Петербурга !!!
@Andrey_Osyaev10 ай бұрын
Спасибо большое Кэпу, очень интересное и познавательное видео👍👍👍
@АлександрНикифоров-з5к4 жыл бұрын
Отличное видео! Алексей продолжайте в том же духе! Был этим летом в Питере видел её с сыном в живую, но внутрь не попал музей на лодке пока закрыт. Снимите видео про Аврору. Музей артиллерии и и музей ВМФ.
@АлександрНиконоров-ф9ф4 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ИгорьСуров-л3ж4 жыл бұрын
Душевно)👍 Спасибо Вам!
@artbat10194 жыл бұрын
Браво!
@Ivn888884 жыл бұрын
Отлично Алексей, капитан очень интересен!!!!! Спасибо большое!
@Денис-с1с8ь4 жыл бұрын
Приятно слушать и история интересная 👍 Алексей отличный контент👍
@mikhailkleuzhyts34974 жыл бұрын
Товарищ капитан интересно рассказывает! Буду в Питере, обязательно посещу С -189 .
@КэпВарстори4 жыл бұрын
К сожалению оговорка...Подводная лодка пролежала на дне в купеческой гавани г.Кронштадта не 6 дней , а 6 лет.В 2005 году за счёт средств бизнесмена и бывшего подводника Андрея Артюшина подводная лодка была поднята и поставлена в док на Канонерском заводе, где она обрела второе рождение.
@YurikSEV4 жыл бұрын
Андрей Артюшин бизнесмен и подводник поднял отремонтировал и превратил в музей, вот подход патриота.
@Nikolay_Kashnik4 жыл бұрын
👍 и Капитану отдельный 👍
@ВалерийСелин-ш9п3 жыл бұрын
Слава ВМФ! Сам я служил на Северном Флоте! Проживая в Санкт-Петербурге, в Столице Российского ФЛОТА, со своей Супругой часто посещаем эту Лодку-музей!
@buhenwild48324 жыл бұрын
случайно наткнулся на канал... подписка, однозначно!!!))
@АлександрНиконоров-ф9ф4 жыл бұрын
Красавцы!!!!
@Andrey_Osyaev10 ай бұрын
Благодаря, случаю в конце была написана песня, воистину легендарный человек - Кира Иванович🙌
@olegmart4984 жыл бұрын
Капитану. Честь и Уважение !
@zeevraskin91504 жыл бұрын
Интересный рассказ
@ДимаТутов-ь3е4 жыл бұрын
Супер!
@sanchezman92824 жыл бұрын
Спасибо Алексей за душевный рассказ! Это Батя твой или дядька?
@ЮраТітов4 жыл бұрын
Эх Питер, даст бог свидимся. Привет с Полтавы! Спасибо за обзор очень интересно, так держать
@Шатун-х5м4 жыл бұрын
Привет братской Украине!
@ЮраТітов4 жыл бұрын
Привет братская Россия мира здоровья всем
@forstzinna87714 жыл бұрын
Помню по дороге в Угольную гавань стояли старые подводные лодки, видимо на утилизацию, но те постарее были. Вот мы пацанами там лазали. Пойдем с фонариками, и спускаемся вниз, интересно конечно, и страшновато. На торпедных люках звезды красные хорошо запомнил.Год примерно 81-82. Потом их видимо утилизировали.Вам спасибо большое за рассказ!
@SantalovKirill4 жыл бұрын
Привет! Тоже пацаном примерно в те же годы по ним рассекал. Даже ногу порезал, неудачно скатившись по трапу. Эх, были деньки... 🙂
@DEN-p9m4 жыл бұрын
🙋интересное видео👍👍👍
@Петрович-на-Дону4 жыл бұрын
Про мину на Литейном понравилось!👍🤣 Больше баек от кэпа!✌
@КэпВарстори4 жыл бұрын
на лермонтовском
@Петрович-на-Дону4 жыл бұрын
@@КэпВарстори Один хрен, всё равно смешно с миной!😁
@ДанилаБогров-н6ю2 жыл бұрын
Уточнение:-Мина не на Литейном,а на Лермонтовском
@andreasp.72284 жыл бұрын
В Германии в городе Бремен Hafen Стоит подводная лодка у 21 её можно смотреть пять ойро вход
@StudioRetroMan4 жыл бұрын
Поставио класс! Хорошее видео.
@ЖоржСанд-й6ь4 жыл бұрын
Душевно
@СержИванович-й7с4 жыл бұрын
Современных композиторов никакими старыми матюками не вдохновить!Нужны новые!
@alexandrlukankin30984 жыл бұрын
Интересно и поучительно. Спасибо!
@АндрейУсанов-ш7ч4 жыл бұрын
Хорошоя история)/ СФ 1994-1996 заозерск)))) это служил там не к видео конечно но навеяли воспоминания, спасибо)
@АндрейУсанов-ш7ч4 жыл бұрын
Да два, а после моего призыва стали 1,5
@АндрейУсанов-ш7ч4 жыл бұрын
Об этом есть закон дело было при Ельцине)
@лентяй-ю6у4 жыл бұрын
супер
@Странник-й2жАй бұрын
Все послевоенные флота мира взяли за основу подлодки немецкой серии Американцы первую атомную лодку построили тоже на основе этой серии. Немцам надо бы сказать Большое спасибо!!!😊😊😊😊😊😊
@Sanych-rt2yn4 жыл бұрын
👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@andreyt99783 ай бұрын
Есть серьезная неточность. Торпедных аппаратов в корме 2, запасных торпед в корме нет, перезарядка осуществляется в базе.
@tttttt30922 ай бұрын
Точно, а я думаю подзабыл за 40 лет . Думаю да не было в 7 торпед
@АлександрРавчеев-л9в4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@sergeitsukovits92054 жыл бұрын
Интересно слушать,однако у нас в казарме над нами на 2 этаже жил экипаж С-7.На среднем проходе у них висел большой стенд .Главное место занимало фото с Пахмутовой и офицерами в центральном посту С-7.Под фото было написано композитор Пахмутова на переходе С -7 в Линохамари.Так что эта песня была написана для Видяевцев .Известно также лодка погружалась в полигоне и что Пахмутовой понравилось очень. Тем не менее Алексей продолжай свои истории или байки.Кстати а ты знаешь почему у клешей нет ширинки? Если нет могу поделиться.
@КэпВарстори4 жыл бұрын
Большое спасибо за поправку. К сожалению при монтаже были внесены некоторые сокращения.Подводная лодка на которой гостила А. Пахмутова действительно видяевская, и в море она на ней выходила и песню писала...Но первая встреча вообще с подводной лодкой произошла именно в Полярном....Так гласит легенда...Память нас , к сожалению часто подводит...и меня и видимо Вас...То что на среднем проходе висел стенд о С-7 сомнений не вызывает, вызывает сомнение проживание зкипажа пл с-7 над Вами... Этим кораблем командовал Герой Советского Союза С.Лисин и в декабре 1942 года она не вернулась из похода в Балтийском море
@sergeitsukovits92054 жыл бұрын
@@КэпВарстори В нашей бригаде некоторые лодки были названы именами погибших на Балтике лодок .Я служил на С -4 мы жили на первом этаже,С -7 -на втором этаже ,28 на третьем , на четвертом С-101. Вот такие дела.
@КэпВарстори4 жыл бұрын
@@sergeitsukovits9205 Еще одно спасибо. Век живи-век учись.Не знал (или забыл) :)))
@sergeitsukovits92054 жыл бұрын
@@КэпВарстори кстати тут у нас спор вышел с одним человеком про обитаемость средних лодок 636.6 .Я знаю про 613 и 633 проект у них нулевая люди не обитают а выживают на них,одно спасает обилие пищи.Так этот молодой человек пишет что на Варшавянках как в люкс номерах.Я не понимаю как можно в тех же самых обьемах сделать люкс.Я лично спал 3 автономки на нарах за батарейными автоматами 2 отсека.Может ты прояснишь про обитаемость 636.6
@КэпВарстори4 жыл бұрын
По поводу ширинки есть два варианта. Один правильный, один исторический анекдот. Я обязательно расскажу про оба в одном из обзоров
@СергейНужных-ю2я4 жыл бұрын
И ещё о чём не сказал капитан: на рубке ПЛ указывался тактический номер корабля, он к заводскому номеру никакого отношения не имеет. То есть в боевой службе С-189 ходила с другим номером на рубке. Кстати: головная лодка 613 проекта ( С-80) погибла в Баренцевом море в январе 1961 года и числилась без вести пропавшей до лета 1968 года, когда её случайно не нашли и через год её подняли с глубины 200(!) метров.
@ВайсСмиров4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо! А всё же, по какой причине она утонула в Кронштадте? Может кто-то знает???
@ВайсСмиров4 жыл бұрын
@Алексей Алексей это я и так понимаю папа)) но хотелось бы конкретно узнать, а то что мы живём в стране распиздяйства для меня не новость. Короче никто не знает.
@YUMIKOSPB3 жыл бұрын
@@ВайсСмиров донная аппаратура сгнила без ухода и пропустила воду в лодку. Есть фильм "экскурсия на С-189". Посмотрите. Лодку изнутри показывают. Не очень, с т.зр. операторской, т.к. там толпа экскурсантов в тесноте ... толпится. Гражданские...чо!
@КонстантинКузнецов-й2з4 жыл бұрын
Из были.... Папа, будучи КБЧ5..... чуть памятник погибшим кораблям не завалил.....
@foma387 ай бұрын
" Один бизнесмен" Обидно однако
@LEÖ-q7u1n4 жыл бұрын
Кэп лучший ⚓️
@dmitriylebedev174 жыл бұрын
ну не знаю...зачем слово "пианистка"запикали?
@Alalex3274 жыл бұрын
Во Фрунзе третий факультет противолодочный... ещё там внутри стоял белый памятник Фрунзе которому сапоги гуталином начищали... а Дзержинка коню Петра 1 яйца пастой гои надраивали...
@sahsasahsa73004 жыл бұрын
👍
@avgust12084 жыл бұрын
Интересно,только не "норхель" , а " шнорхель" или " шноркель"
@WarStoryRu4 жыл бұрын
Там обрезан звук
@avgust12084 жыл бұрын
@@WarStoryRu , ок , коммент удалять не буду, вроде как помогает продвижению видео.
@Дракон-е7л4 жыл бұрын
Дед из криксмарины?)))
@Вячеслав-э3ъ2ь4 жыл бұрын
шноркель это изобретение голландцев.А немцы взяли на вооружение.Труба для работы дизеля под водой.
@КэпВарстори4 жыл бұрын
Первый шноркель был изобретён командиром русской подводной лодки «Скат» Николаем Гудимом и заведующим плавмастерской транспорта «Ксения» Борисом Сальяром в 1910 году (Официально считается, что Шно́ркель изобретён Джеймсом Ричардсоном в 1916 году).Как часто бывает. Изобрести можем, а патентом защитить, руки не доходят.
@JohnyB198422 жыл бұрын
был я на ней! неизгладимое впечатление! я понял тогда одно, быть подводником это - не для меня! я так и не смог представить себя членом экипажа этоо корабля. колоссально неудобная хрень!
@hztronworld4 жыл бұрын
Немцы до сих пор в шоколаде а мы в гавне. В 45 немцы с 50 метров могли поражать корабли. А тут 30 ,😂
@igorle67554 жыл бұрын
Бля, так сказал же капитан..изменили параметры..)))
@andrewsturm65284 жыл бұрын
Не забудь уточнить вероятность поражения цели
@sergeixliev87174 жыл бұрын
Из за такого расточительства и разорился СССР и успешно развалился, как можно затопить 5- 7 тысяч тонн железа не лучше было переплавить?
@digjunkykosmas80914 жыл бұрын
Зачем их топить-то ? В чём смысл?
@КэпВарстори4 жыл бұрын
утилизировать на металл значительно дороже чем затопить. стоимость металла меньше стоимости работ по разборке и переплавке.операция убыточная.
@digjunkykosmas80914 жыл бұрын
@@КэпВарстори можно было по речной системе союза в каждый город по одной поставить. Музей не обязательно в них делать.
@andrewsturm65284 жыл бұрын
@@digjunkykosmas8091 но тогда бы они превратились в общественные туалеты. И это тоже дорого, ладно по речной системе, но не во всех реках глубина позволит, да и поднимать на берег то ещё приключение.
@zeevraskin91504 жыл бұрын
Но, лучше по теме
@foma387 ай бұрын
Спасибо капитану за интересный и крайне бестолковый рассказ
@foma387 ай бұрын
Пролежала 6 дней???? 😂
@deftones75994 жыл бұрын
В Нидерландах продают подарочные модели подлодок привезенные с сф на украину, а потом проданые в европу.
@igorle67554 жыл бұрын
В УКРАИНУ...
@deftones75994 жыл бұрын
@@igorle6755 ты что, не русский?
@ВикторНаталия Жыл бұрын
Много ошибок урассказчика Он путает зску сбуки. На эске 4 торпедных аппарата в носу и2 в корме. Большой Ляп,не считая мелочей.
@567Бубалайф4 жыл бұрын
В сухом доке нельзя порезать лодку ,а металл для нар. хозяйства пустить? Зачем топить в море?
@КэпВарстори4 жыл бұрын
резать дороже чем топить,причем значительно
@567Бубалайф4 жыл бұрын
@@КэпВарстори По мне , это расточительность.
@YUMIKOSPB3 жыл бұрын
@@567Бубалайф а кто знает, чего у неё внутри делали? Посмотрите по списку лодок проект 613, там столько "модификаций" под испытания оружия, агрегатов ...
@Homa__Brut3 ай бұрын
А по отчеству обратиться к пожилому человеку воспитание не позволяет ? Вроде бы в России живём , не в Америке.
@luckydog7807 Жыл бұрын
Что за бред он несет? Водоизмещение было уменьшено по сравнению с XXI проектом, торпедных аппаратов на 613 4 носовых и 2 кормовых. Дядя путает с 641 проектом. В общем не досмотрел. Кто будет в Питере, рекомендую посетить музей. Очень интересная экскурсия. У кого нет возможности, на Ютубе есть видео с экскурсией. Посмотрите. Всем удачи!
@ИгорьКорнилов-п8ц4 жыл бұрын
Все тырили....
@КэпВарстори4 жыл бұрын
не тырили, а рационально использовали положительный опыт поверженного врага! :)
@ИгорьКорнилов-п8ц4 жыл бұрын
Алексей Сильченко а не у поверженных почему тырили все??
@ИгорьКорнилов-п8ц4 жыл бұрын
Иннокентий Элляев -понимаю. Но никто так не бил себя в грудь от своего «величия» как натыревшие все , СССР/РФ у Запада, сами не изобретя вообще ничего....
@ИгорьКорнилов-п8ц4 жыл бұрын
Иннокентий Элляев - так рассуждают только потомственные рабы....Теперь всё.
@КэпВарстори4 жыл бұрын
повторяю. не тырили а рационально использовали положительный опыт вероятного противника добытый усилиями героических советских разведчиков. :))))