Udah monopoli, harga bikin sendiri, jalan kereta dirawat sendiri dipakai sendiri, masih anjlok bahkan adu banteng. Demi kesehatan KAI dan keselamatan Warga ada baiknya di audit secara menyeluruh. Semoga kai makin baik ke depannya.
@ilikeu-1tahunyangakandatang Жыл бұрын
Amiin
@sedangmengetik..2735 Жыл бұрын
Se7
@EdiEdi-jr5jm5 ай бұрын
Nn
@totobandung1970 Жыл бұрын
Ignatius Jonan sehat terus!!!! biar masih bisa membantu PT. KAI.....manjemen nya ga kayak dulu lg waktu beliau menjabat di KAI
@bagusmuhamadhusein8086 Жыл бұрын
Ini bukan soal manejemen nya, Karena kalo manejemen nya udah pasti ada copet, penumpang gelap, penumpang naik ke lokomotif,dll.
@cumanngayal677211 ай бұрын
Justru Jonan yg menolak pembaruan kereta, malah mengusulkan peremajaan.. yg vokal tolak semua proyek kereta cepat kan Jonan.. padahal bagusnya teknologi lama di pensiunkan.. keselamatan ratusan orang JD taruhan.
@nursayyidahmariam14012 ай бұрын
@@bagusmuhamadhusein8086😊😊😊😊 tv
@trainzsimulatorandroid768 Жыл бұрын
barusan aja KA Turangga sama ka lokal bandung raya tabrakan di Cicalengka sekarang ka Pandalungan yang anjlok,memang banyak kejadian diawal tahun 2024.semoga penumpang yang ada di gerbong ka Pandalungan sama masinisnya gk kenapa-kenapa
@hidayatjones2856 Жыл бұрын
Apakah menurut kamu itu kebetulan, human eror atau alasan lain?
@@hidayatjones2856 menurut saya itu kebetulan karena musibah tidak ada yang tau
@ALMEERA89 Жыл бұрын
kereta tabrak kereta itu bukan kebetul tapi human errorN@@trainzsimulatorandroid768
@whitecoffe2473 Жыл бұрын
@@hidayatjones2856 human error juga bisa, itu kan harusnya silang ya, KA ini melintas stasiun tsb, bukan berhenti.. sedangkan wessel belum di ubah ke track lurus, jadi miringnya ke kanan pas wesel belok.. bisa jadi petugas yg belum mengatur jalur atau wesel keadaan tidak fungsi
@dadelvi1430 Жыл бұрын
Sistim PT KAI ada yg gak bener.. Koordinasi dlm manajemen yg membuat error berulang kali.. Kalau tidak segera dirubah akan membayakan keselamatan pengguna jasa
@oznn_007 Жыл бұрын
Laiya bang,ada pihak KAI yg ga bener Lgian jga rel kbanyakan dari zaman belanda dlu,pihak kai ada yg ga ningkatin rel knp gitu,anggarannya kmana smua,pdhl kereta jga transportasi yg slalu ramai,ada kelas kereta yg hrganya selangit masa iya kurang2 aja anggaran buat peningkatan rel,safety para penumpang jga dong,biar ga bahaya Uda lumayan banyak kereta anjlok,pdhl wktu itu terakhir setauku di bogor,uda lama ga ada,sekrg ada lagi Dan lumayan banyak jga kecelakaan kereta
@dadelvi1430 Жыл бұрын
@@oznn_007 kita sangat tidak setuju jika nanti KAI hanya menumbalkan petugas sepur atau masinis sebagai tersangka setiap acident
@pandudarwoko750 Жыл бұрын
Semakin kemarin semakin kacau nih PT KAI apakah Ada pengaruh dengan beban baru yaitu ikut mengurusi Kereta Cepat Jakarta - Bandung ?
@riskysaputra8633 Жыл бұрын
Tau dari mana bang infonya
@TheGempil Жыл бұрын
untung ada video ini, jd bisa menjadi alat bantu penyelidikan. Semoga bisa jd sumber KAI untuk berbenah
@arissetyo1112 Жыл бұрын
Yg perlu di evaluasi ya pegawai rel. Di Madiun itu tiap hari pasti ada pengecekan rel,,ke arah barat maupun arah timur.
@susantosanto8828 Жыл бұрын
Jangan buru" ambil kesimpulan,kalao kasusnya vessel gagal fungsi ya bukan salah petugas patroli rel.
@rezaalfiyan9273 Жыл бұрын
Banyak faktor yg menyebabkan kereta anjlok.
@nadiaanfari6779 Жыл бұрын
Setau ku di mana2 pengecekan rel ada di stiap daop ya...gak di madiun saja...he he he..karena rmh saya pinggir rel jdi tau tiap cek jam brp.
@saifulhadi2774 Жыл бұрын
Melihat kondisi arah kereta tapi alangkah baiknya menunggu keputusan dalam hal ini PT KAI & KNKT ❤
@nindarachmawati1971 Жыл бұрын
Itu weselny kemungkinan terlambat berpindah , Krn posisi kereta bersilang , bisa JD pengatur lalin keretanya lalai/lupa, Human error',😢
@bagormupet2702 Жыл бұрын
Ini pt KAI harus berbenah total dan evaluasi kepada seluruh staff dan crew dilapangan..karena akhir2 ini banyak sekali insiden2 kecelakaan kereta
@cumanngayal677211 ай бұрын
Padahal dari dulu pemerintah mengusulkan pembaruan, tp mantan menhub dulu nolak malah mengusulkan peremajaan.. 😂😂😂
@gatotprog Жыл бұрын
Innalillahi ...bencana beruntun di KAI. Masih belum lewat masa duka tabrakan KA Turangga, belum juga sebulan, ada lagi. Harus ada evaluasi total. Dewan Direksi KAI harus segera turun tangan mengurus masalah serius ini
@AdrianCahya93 Жыл бұрын
Baru 1 minggu
@SudimanJenthu Жыл бұрын
Melihat kejadian kereta anjlok kaya gini bikin aku teringat dengan kejadian ka argo semeru dan ka argo wilis anjlok dan saling menyenggol di depan ex halte kalimenur
@PONDOKTORIQOTJALANPULANG Жыл бұрын
Astaghfirullah semoga LBH baik aman selamat smua
@SudimanJenthu Жыл бұрын
@@PONDOKTORIQOTJALANPULANG amin oh iya aku melihat berita nih kalau kemarin malam terjadi tabrakan antara kereta api dengan sebuah mobil di prambanan klaten dan juga tadi ada tabrakan juga antara kereta api dan sebuah mobil inova di kota tebing tinggi sumatera utara
@PONDOKTORIQOTJALANPULANG Жыл бұрын
@@SudimanJenthu blm muncul notif berita nya mas....
@CUCUNGUX Жыл бұрын
Kereta bergeser ke kanan, berarti ada wesel yang tidak di ubah
@Rafi-hj9em Жыл бұрын
Kalo pandangan saya orang awam juga gitu Seandainya tidak anjlok malah lebih parah bisa tabrakan dengan kereta yang nunggu antrian jalan
@edyprabowo3123 Жыл бұрын
Saya rasa karena wesel yg tidak bekerja secara sempurna bang Karena dilihat secara sekilas sebelum anjlok lokomotif terlihat seperti terlempar ke sisi kanan
@alvinkibra Жыл бұрын
@@Rafi-hj9emkalo misal gk anjlok kecepatan segitu sama jaraknya kyknya masih sempet ngerem itu,kalaupun ketabrak mungkin cuma kebentur,gasampe kyk turangga kemaren
@widyamoe2295 Жыл бұрын
@@alvinkibra😮ga mungkin Abang, itu KA tampak sedang LS, jadi kecepatan pasti tinggi namun karena berbelok jadi agak sedikit pelan
@alvinkibra Жыл бұрын
@@widyamoe2295 bukan berbelok bang,kyknya itu pelan habis ketahan sinyal,jadi baru akselerasi
@romodoso1958 Жыл бұрын
Kami mohon pegawai petugas keseluruhan PTKAI supaya waspada dan hati2 dalam bertugas pada momen 2 hari bulan tahun politik skarang ini sbab ada kemungkinan sabotase /orang 2 yg ingin mengacaukan kondisi negara ini dgn kejadian 2 yg telah terjadi saat ini di PT KAI ini sangat berbahaya karena melibatkan nyawa orang banyak. Untuk itu kami atas nama pencinta perkereta apian ini menghimbau supaya pengawasan disetiap stasiun dan jalur agar ditingkat semaksimal mungkin dari gerak gerik orang yg tdk bertanggung jawab baik pegawai itu sendiri maupun orang lain........!
@WidiyantoYanto-dq6th Жыл бұрын
Jangan jauh2 sampai ke politik , kecelakaan kereta bisa jadi karena kelalaian petugas atau keretanya yang bermasalah dan rel yg di curi oknum masyarakat SDM rendah , jangan setiap ada kejadian di sangkut pautkan ke politik
@SartonoTono-z8r Жыл бұрын
itu kelihatannya pas di persilangan rel dan kemungkinan petugas PPKA lambat mengubah jalur rel
@JuliGalang-dy5kj Жыл бұрын
Nah ini setuju komen nya, karna rata2 komen pada bilang pak jonan, maintenance dll, tanpa melihat penyebabnya bisa jadi pada saat persilangan ppka st lupa memindahkan jalur atau telat memindahkan yg mana mengakibatkan roda keluar dari rel
@yossialfanda4246 Жыл бұрын
Ini asumsi Yg sangat masuk akal.saya setuju....
@yossialfanda4246 Жыл бұрын
Ini asumsi Yg sangat masuk akal.saya setuju....
@yossialfanda4246 Жыл бұрын
Ini asumsi Yg sangat masuk akal.saya setuju....
@Kentung-v7z Жыл бұрын
Luar negri sudah pakai hidrolik Disini masih pakai besi penyambung untuk merubah jalur. Kemana aja uangnya KAI.
@anggampmbasramalang7630 Жыл бұрын
Tolong KNKT Evaluasi kembali KAI semua unit..
@HEISENBERG-f3f Жыл бұрын
Rel nya om
@valentinoyohanis7064 Жыл бұрын
Disengaja atau kelalaian? Persiapkan diri krisis ekonomi, pangan, energi 2024 2025
@HEISENBERG-f3f Жыл бұрын
@@valentinoyohanis7064 kelalaian itu pak
@dwimursid7826 Жыл бұрын
Itu bukan krena ksalahan masinis atau keretanya bro... Itu lintasan relnya yg brmasalah
@AdrianCahya93 Жыл бұрын
wesel tidak mengarah lurus dan tidak mengarah belok
@ImamSuharjo1 Жыл бұрын
Duh.... masih awal tahun nambahi kbr yg tdk sedap ttg KA di Indonesia... Moga jadi evaluasi bersama Kita semua dijauhkan dari bencana dan kecelakaan lainnya
@widyaningsih6603 Жыл бұрын
Ya Allah baru kali ini ngeliat kereta bner2 anjlol meskipun lewat video. Ngeri ya Allah. Baru aja kemaren KKA di cicalengka.sekrng kejadian lgi. Semoga semua penumpang dan masinis ga kenapa2 dan selamat. Ayo dong KAI gerak cepat dong. Jgn sampai tledor lg dlm pengecekan segala sesuatunya harus rutin.
@hakakak696 Жыл бұрын
Ignatius Jonan tetap yg terbaik!
@whitecoffe2473 Жыл бұрын
Nyuruh nyapres sekalian di 2029 dong
@jantjewairisal7525 Жыл бұрын
Beliau bapa pembaharu KAI. Sayangnya tdk ada pengganti sehandal, beliau.
@hakakak696 Жыл бұрын
@@whitecoffe2473 ?
@sukomartantyo295 Жыл бұрын
Pak Jonan emang melakukan perombakan besar-besaran di perkeretaapian Indonesia, tapi kalo urusan kecelakaan kereta di era Pak Jonan jauh lebih banyak dari yang sesudahnya. 2009 - KA Penataran terguling di Singosari, Malang 2010 - KA Logawa anjlog dan terguling di Saradan, Madiun - KA Argo Bromo Anggrek nabrak buntut KA Senja Utama Semarang di Petarukan - KA Bima nyerempet KA GMBS di Purwosari 2011 - KA Mutiara Selatan adu banteng sama KA Kutojaya Selatan di Langen 2012 - Sesama KA Babaranjang adu banteng di Sukacinta - KA Barapati kecelakaan di Prabumulih, lokomotifnya sampe kebakar dan ga bisa dipake lagi 2013 - KRL CommuterLine nabrak truk tangki pertamina sampe kebakaran di Bintaro (Tragedi Bintaro 2) 2014 - KA Malabar terperosok ke jurang disekitaran Tasikmalaya - KA Bogowonto nabrak truck kontainer dan terguling di Cirebon - KA Babarandek anjlok dan terguling di Stasiun Rangkasbitung Dan masih banyak lagi. Di jaman itu emang info tentang kecelakaan kereta masih minim jadi banyak orang yang gatau, selain itu KAI di era itu bisa dibilang masih tertutup jadi info2 seperti itu cuma bisa ditemukan di berita sama koran aja, belum merambah ke sosial media.
@Bangcleopatra Жыл бұрын
@@sukomartantyo295yang saya rasakan dari Jonan di KRL hanya merubah stasiun dan para pedagang.dan mengganti tiket kertas menjadi multitrip,yang dulu di pegang oleh KCJ,saya merasakan semua.dijaman nya FB ada KRL mania belom ada KZbin kreta seperti anda mungkin😅
@Sulastri_Markenyot Жыл бұрын
Semoga semua kru dan penumpang di beri keselamatan....dan tdk ada korban jiwa lagi
@バユ-バユ Жыл бұрын
KAI balik lagi ke masa sebelum Ignatius Jonan. 😌 rubah persepsi lagi dari yg dulu takut naik kereta, kemudian merasa aman berkat Pak Jonan, sekarang balik lagi takut naik kereta. 😌
@jantjewairisal7525 Жыл бұрын
Benar sekali. Mulai tdk aman.
@sukomartantyo295 Жыл бұрын
Pak Jonan emang melakukan perombakan besar-besaran di perkeretaapian Indonesia, tapi kalo urusan kecelakaan kereta di era Pak Jonan jauh lebih banyak dari yang sesudahnya. 2009 - KA Penataran terguling di Singosari, Malang 2010 - KA Logawa anjlog dan terguling di Saradan, Madiun - KA Argo Bromo Anggrek nabrak buntut KA Senja Utama Semarang di Petarukan - KA Bima nyerempet KA GMBS di Purwosari 2011 - KA Mutiara Selatan adu banteng sama KA Kutojaya Selatan di Langen 2012 - Sesama KA Babaranjang adu banteng di Sukacinta - KA Barapati kecelakaan di Prabumulih, lokomotifnya sampe kebakar dan ga bisa dipake lagi 2013 - KRL CommuterLine nabrak truk tangki pertamina sampe kebakaran di Bintaro (Tragedi Bintaro 2) 2014 - KA Malabar terperosok ke jurang disekitaran Tasikmalaya - KA Bogowonto nabrak truck kontainer dan terguling di Cirebon - KA Babarandek anjlok dan terguling di Stasiun Rangkasbitung Dan masih banyak lagi. Di jaman itu emang info tentang kecelakaan kereta masih minim jadi banyak orang yang gatau, selain itu KAI di era itu bisa dibilang masih tertutup jadi info2 seperti itu cuma bisa ditemukan di berita sama koran aja, belum merambah ke sosial media.
@バユ-バユ Жыл бұрын
@@sukomartantyo295 perbandingan dengan sesudahnya dari kinerja seseorang yg mampu ngerombak KAI besar besaran dari persepsi yg takut naik kereta menjadi aman dan ingin naik kereta. logika lo cacat. lo ganti itu ava lo, malu maluin aja. 😌
@jankman2809 Жыл бұрын
Waktu Jonan menjabat jg banyak kereta anjlok, kereta nabrak mobil/orang itu biasa sering terjadi tiap taunnya, kalau kecelakaan kereta di cicalengka kemarin itu baru fatal & jarang terjadi. Bagi sy kereta msh angkutan yg aman, murah & tepat waktu
@surjopranoto9225 Жыл бұрын
@@バユ-バユKaget ya disuguhi data kecelakaan KA era Pak Jonan ? Manusia memang ga ada yg sempurna. Memuja2 Pak Jonan seolah tanpa cacat, giliran disuguhi data valid kecelakaan dieranya auto gagap, Logika luh yg cacat !!
@artasanggara3107 Жыл бұрын
Kereta Eksekutif. Harga selangit manajemen sulit. Ada harga ada rupa sepertinya tdk berlaku di kai.
@trannirwana Жыл бұрын
Waduuuh PLH lagi neeeh KAI nya ta. Seperti nya wesel bergeser tuuh ya, tadi nya mau ke kiri tuuh, TAPI LANGSUNG ANJLOK. Beruntung TIDAK NYASAR ke jalur rel yg ADA kereta nya jg tuuh...
@masnurmasnur8251 Жыл бұрын
Kayaknya anjlok di wesel belok.sedangkan pandalungan berjalan langsung mungkin weselnya masih posisi belok/kecantol wesel yg blm sempurna posisi lutus (jalur lurus)
@anangridhwan9333 Жыл бұрын
Kalau lihat dr depan memang jelas bngt,pasti gara² buka tutup rel wesel kurang sempurna,loko seolah lari ke kanan.😢
@irpanprima34113 ай бұрын
Iya bener bang sependapat
@tress3823 Жыл бұрын
Terlihat besi lajur kereta yg condong bengkok yg bisa buat kereta keluar jalur. Butuh perawatan atau mungkin diganti yang baru.
@andikurniawan2985 Жыл бұрын
@riyanhandika2975seperti nya begitu ntah lalai rutenya atau persinyalan nya yg eror sebab mengarah ke jalur isi coba kalau GK anjlok bisa" tabrak an kyk dibandung
@ny.yxybel Жыл бұрын
para pegawai KAI perlu dievaluasi semua..sdh sering terjadi ini...membahayakan
@lsyahakim6428 Жыл бұрын
Kemarin saya sekeluarga naik jayabaya Malang-Surabaya....alhasil muter lewat BLITAR dripada refund....lumayn dpt bonus jauh lewat Blitar😂😂😂😂semoga KAI lebih perfect lg.,...minim kecelakaan
@AraziSmith21 Жыл бұрын
Astaghfirullah, belum genap 10 hari kecelakaan kereta di Cicalengka. Dan ini sudah terjadi lagi .
@hendryana1540 Жыл бұрын
Aneh juga ya.,,sering terjadi kecelakaan KA akhir" ini. Murni atau sabotase ya?..... Ayo PT. KAI kembalikan kejayaan-mu..
@valentinoyohanis7064 Жыл бұрын
Disengaja atau kelalaian? Persiapkan diri krisis ekonomi, pangan, energi 2024 2025
@satriabarcelona1672 Жыл бұрын
Waktu peluncuran Kereta tipe luxury, terus suit class compartment, pokoknya yg mewah itu lah gw komen kek gini "Semewah-mewahnya Kereta Api Indonesia tapi kalo lg jalan pasti ada suara Glodak-Glodak.." itu gw di bully abis2an ma netizen dan terbukti skg semewah-mewahnya kereta api Indonesia kalo jalur rel nya BOSOK yahh sama aja 😅
@AdiSunardi-jp7bp Жыл бұрын
Inalilahi wainnailaihi rojiun, masih beruntung keretanya harus berhenti di stn t.angin jadi jalannya pelan😢
@Prasetyo255hadi Жыл бұрын
Dah bener saya kemana mana selalu pake motor kesayangan, mau itu dalam kota atau luar kota.. tapi ya saya masih cupu, baru keliling jawa doang.. sabar ya, sudah ada rencana ke NTT dan Kalimantan pakai motor kesayanganku yg aku cinta. ❤
@ariandriati8275 Жыл бұрын
Perawatan kereta jg lbh diperhatikan karena pas tgl 1 januari kemarin aku naik pandalungan dari jember - tawang terasa jalannya kereta ada yg ngga beres, pdhal sebelumnya naik pandalungan jg maupun blambangan semua baik2 saja
@cumanngayal677211 ай бұрын
JD inget pernyataan pak.jonan mantan Menhub, daripada bangun kereta cepat lebih baik remajakan kereta api.. aduh pak tekhnologi jadul mau di remajakan, biayanya hampir kek beli baru.. terbukti sekarang banyak yg anjlok.. saatnya negara ini barus memperbarui kereta api, bukan meremajakan.. semoga proyek kereta cepat jkt-sby berjalan lancar.
@mohrian8379 Жыл бұрын
Ya ALLAH belum 10 hari kecelakaan di Cicalengka Bandung eh udh ada anjlok kan lagi semoga semua yang bertugas selamat dan masinis sama asisten masinis di Cicalengka diberi surga nya Allah SWT aminn😊😊
@AdrianCahya93 Жыл бұрын
Iya baru 1 minggu yang lalu
@McBryan.11 ай бұрын
😮 KAI lagi.. KAI lagi... Sedihhh... 😢😢
@YOSILEO13427 күн бұрын
Wahh mantap kwan video nya pas semoga sukses sellau kwan❤
@AlbertPutra-zs3xr Жыл бұрын
Ada ada aja kejadiannya, dulu di akhir tahun 2023 KA Argo Semeru mengalami anjlokan, di awal tahun 2024 ada peristiwa KA Turangga menabrak KA lokal bandung raya . Dan sekarang KA pandalungan anjlok
@afnchannel6953 Жыл бұрын
(Aslinya K.A PANDALUNGAN msk jalur 2/jalur lurus) Asliny weselny berbelok, tpi lngsng ganti wesel menjdi wesel lurus. Jdi, itu penyebabnya
@mugiartojogja7797 Жыл бұрын
Kebayang kalau kecepatan tinggi trus tiba2 anjlok macam itu 😥😥
@M.I.R.M.I.R Жыл бұрын
Tahun ini harus banyak berbenah KAI
@OnoGia Жыл бұрын
Pengecekan landasan rel & rel KA harus terus menerus dilakukan.
@hs4544 Жыл бұрын
Siap pak kami akan laksanakan.
@Bayusiwi88 Жыл бұрын
Siap lanjutkan bosku@@hs4544
@saifanbainuri4033 Жыл бұрын
Siap Mbah kami laksanakan
@Alifhayunn Жыл бұрын
Itu mah kayanya fix gagal dibagian wesel
@yutubkuful Жыл бұрын
iya ky wesel longar, gak kenceng
@pengendus7945 Жыл бұрын
apa itu wesel
@edyprabowo3123 Жыл бұрын
Setuju bang Saya lhat di salah satu chanel yutube memperlihatkan posisi roda kereta dari gerbong ke 2 yg posisinya pas berada di atas wesel
@reno3327 Жыл бұрын
@@pengendus7945buat mindahin jalur
@herliesroom141 Жыл бұрын
Harusnya kn masuk lajur tengah atau kiri dari lok tsb, krn di lajur kanan ada lokomotif yg merah, sprtinya ada yg salah dgn engsel percabangan relnya tuh 🤔 soalnya jelas bgt di video saat di engsel percabangan rel loknya seperti mau belok ke kanan lalu ke tengah dan ke kanan lg akhirnya keluar jalur 🤷♂️
@sulistyaniwijayanti5854 Жыл бұрын
Untungnya kok pas pelan. PT KAI tolong maintenance nya diperbaiki, akhir2 ini kok kayaknya ada yg nggak beres di PT KAI sering terjadi kecelakaan. Tolong instansi yg berwenang untuk meng audit PT KAI ini untukengetahii apa yg terjadi. Karena sebentar lagi lebaran, arus mudik klo begini terus kan mengerikan.
@TB-qx6ke Жыл бұрын
Pelan karena mau masuk stasiun. Kalo di jauh dari stasiun, kayaknya bakal makan korban dah.
@endravers3149 Жыл бұрын
Banyak kecelakaan KA itu apa saja ya Bu ? Kalo dilihat dari kejadiannya ini bukan soal maintenance tapi ke human error karena terlihat kereta yg harusnya masuk spur lurus mengarah ke spur belok kemungkinan besar terjadi karena wesel belum diubah
@purwantospd4820 Жыл бұрын
KEMBALIKAN PAK YONAN UTK PIMPIN PT KAI LAGI BIAR PT KAI HEBAT NON INSIDENT
@arthascollection2000 Жыл бұрын
Dari vidio sepertinya operator telat memindahkan jalur, seperti mau ke kanan..tiba2 terus ke kiri dan terus anjlok... bayangin kalau pada kecepatan tinggi bisa lebih parah
@reno3327 Жыл бұрын
Jelas banget mana anjlok nya di daerah wesel otomatis ya penyebabnya itu sih
@keyboard-bender Жыл бұрын
kenapa sekarang sering terjadi kecelakaan kereta?
@Royadwinata Жыл бұрын
Nah ketahuan kaan , maintenancenya dipertanyakan....
@aguessoehartonosoehartono9852 Жыл бұрын
Maaf sebaiknya kita gk begitu saja menyalahkan peristiwa yg dialami KAI untuk musibah yg ini. Menurut info dari bihak KAi sudah menjalankan prosedur .Dan kebetulan peristiwanya pas di depan rumah saya. 🙏🙏🙏🙏
@edogawakun8390 Жыл бұрын
Beginilahh kalo anggaran kebanyakan dikorupsi, kerja BUMN negeri konoha ini emang bebener ampass!!
@Prasetyo255hadi Жыл бұрын
Kalo sudah ada data dana yanh dikorupsi, buruan sampaikan ke KPK, bukan ke MEDSOS😂
@edogawakun8390 Жыл бұрын
@@Prasetyo255hadi apa yg diharapkan dr KPK yg ketuanya ditangkap karena melakukan pemerasan dan yg terbaru ratusan pegawai KPK akan diperiksa karena indikasi pemerasan?? Situ goblok apa baru keluar dari hutan?? Wkwkwk hari gini kalo pengen kasus diproses yg kudu dibikin viral lewat medsos.. Lebih baik ngadu ke netizen dulu daripada ngadu ke negara, fakta itu!!! Kecuali kalo lu baru lahir kmaren sore, gw maklum kalo lo gak paham soal itu awowkwowk
@sekarnabiilah9881 Жыл бұрын
Astagfirullahhh, turut berduka buat para korban. Dan buat PT KAI tolong di seleksi lagi karyawannya jangan kebanyakan pake ordal untuk menjadi karyawan giliran ada kesalahan berdalih pake cerita lama 'Human Eror'
@user-ub1mm9un4x Жыл бұрын
Semoga pemimpinya segera dganti , yg bertakwa dg allah dan tdk menzolimi para pekerja nya. Aamiin
@ekocahyonogmr4641 Жыл бұрын
Semoga anda yang tolol segera pintar...amiiiin😂
@FossaDeiLeoni8279 Жыл бұрын
Kejadian beruntun menimpa PT KAI, semoga bisa memperbaiki kinerja yg lebih baik....
@tatangsultana333 Жыл бұрын
Apa yg salah dgn KAI,, prasaan sering terjadi kecelakaan, di cicalengka, dlu di jogja anjlok, terus nnti apa lg,, hrs ada pemeriksaan berkala, karena mnyangkut nyawa orang
@sandroherlambang6056 Жыл бұрын
Untung anjlok nya pas di darat . Ga ke bayang kalo anjlok pas di atas jembatan bawah nya sungai
@ajieanindito5566 Жыл бұрын
Kalo kasus ini anjlok di persilangan rel, diatas jembatan ga ada persilangan rel
@masadibbb Жыл бұрын
SDM rendah kai tidka mau evaluas, tragedi cicalengka saja blm terungkap penyebab kecelakaan sampai sekarang mana gak ada kabarnya😂
@hendisuhendi7301 Жыл бұрын
Saya pas kejadian yg di rancaekek tuh komen kalao kepala dishub darat RI harus mundur atau mentri perhubungan juga krn lagi dan lagi kereta api mengalami kecelakaan.
@marifahibu8807 Жыл бұрын
Yang ngrekam ko ekspresinya gak merasa kaget ketika lihat detik-detik anjloknya, kaya udah tau bhwa rel trsebut dlm keadaan bengkok membahayakan
@whitecoffe2473 Жыл бұрын
Trus harus gimana lagi kagetnya bang 🤣🤣🤣 sambil teriak-teriak gitu kah ?
@tonetone17 Жыл бұрын
Harusnya Takbir kali ya.biasanya kan gitu
@achsaifudin1254 Жыл бұрын
Tugas kepolisian yg menyelidiki atas anjloknya KA ..
@DediSetiadi-iw9ht Жыл бұрын
Yg rekam mantap,Alhamdulillah..semua selamat.
@ferdyhoshigakitube Жыл бұрын
Udah 3 kali dalam beberapa bulan. PT KAI harus d audit tim independent
@cipariclcp9333 Жыл бұрын
melihat maintenance sarpras pt kai sekarang sebenernya sudah bagus,tapi namanya musibah bisa saja dari banyak faktor
@bangjack905 ай бұрын
Semoga perkeretaapian Indonesia semakin baik lagi 👍
@aguzhinhd7646 Жыл бұрын
antara musibah dan human error
@Lealejuara17 Жыл бұрын
Terlihat jalur rel kereta melengkung 'tidak berada di posisinya. Yang bikin lokomotiv tergelincir meski kereta sudah berjalan pelan. Yang jadi pertanyaan saya knp ga buru buru di perbaiki ?? Malah masih di paksakan unt di lewati kereta 🗿
@vistainsankamil5620 Жыл бұрын
INALILLAHI YA ALLAH SEMOGA PARA CREW KERETA API PANDALUNGAN ALLAH SELAMATKAN MEREKA
@nendisuhendi_vision Жыл бұрын
Gapeka nya balik lagi ke sebelumnya kemungkinan rail pad dan rail clamp mulai fatigue dikarenakan frekuensi lalulintas dan kecepatan kereta api bertambah.
@udjesiijo_46 Жыл бұрын
Innalillahi... KA pandalungan baru juga 7 bulan beroprasi setelah launhing di 2023..
@riptobogowonto7663 Жыл бұрын
Itu sepertinya mau masuk wesel kanan tapi gak jadi karena sebenarnya harusnya lurus di kanan ada kereta yg stanby, apa karena weselnya baru setengah terbukanya.
@sariayu6407 Жыл бұрын
Waduhh...ini KAI gimana ya...menjelang akhir thn KA argo semeru anjlok, blm lama jg kecelakaan adu banteng antara kereta dr surabaya dgn kereta commuterline bandung, skrng KA pandalungan...😢 spt nya para pejabat di KAI mmg hrs di resufle...!! Jd ngeri2 sedap nih kalo mau naik kereta...🤦♂️
@valentinoyohanis7064 Жыл бұрын
Disengaja atau kelalaian? Persiapkan diri krisis ekonomi, pangan, energi 2024 2025
@alwisyamhudi9112 Жыл бұрын
coba kembali kayak dulu stasiun keci kecil ngangkut penumpang.. dulu rame stasiun di dekat rumahku sekarang sepi banget dah berapa puluhan tahun dah sepi..
@tisnowati5688 Жыл бұрын
KAI perlu d pertanyakan knp skrng bnyak kecelakaan , tiketnya mahal , bnyak korban , ngeri .
@brambanan Жыл бұрын
kalau dari video, di lokasi masih akai sinyal mekanik? bila mekanik, terlihat dari jauh sinyal masuk nampak belum dibuka. lokasi anjlok seperti di dekat wesel emplasemen stasiun.
@akangewok7127 Жыл бұрын
imut voice mb² host pembawa beritanya😍
@nialan_babe8339 Жыл бұрын
Apakah petunjuk atasan-pegawai KAI banyak yg korup ?
@Bangcleopatra Жыл бұрын
Rel mengular secara logika diatas kecepatan batas max bisa anjlok..klu di perawatan rel saya kira rutin untuk pengecekan nya.jadi yang namanya anjlok kemungkinan ada beberapa penyebab nya,entah kecepatan atau pun dari rel nya,tugas KNKT lah yang akan menguak.jangan apa2 di bilang sdm kai nya.pimpinan kai nya,siapapun pimpinan nya pasti akan mengalami.
@AdlyMega Жыл бұрын
Karena berfokus pada jalan toll saja, transportasi umum dihiraukan
@fahrullfahreza5535 Жыл бұрын
Harus ada audit semua mekanisme dan sistem di manajemen kai
@hajisolihin7709 Жыл бұрын
ada sesuatu entah dari segi apa...harus dikoreksi..dari sdm sampai tehkniknya...banyak bala musibah terjadi akhir2 ini di pt kai
@NOMOTOVLOG Жыл бұрын
seperti ada sesuatu di jalur nya, karna itu pas di sekitaran wesel awal masuk...
@rama-nr1sh Жыл бұрын
Pantesan kereta cepat tidak bisa menggunakan rel yang ada ternyata relnya perlu perbaikan yang sangat berbiaya besar.
@NdoroBambung Жыл бұрын
Seperti nya wesel blm ngunci sempurna.. terganjal atau macet.. hrs ada evaluasi seluruh rel, jembatan, signal n wesel elektrik
@mmuhsin795 Жыл бұрын
Ada apa dengan PT KAI...dalam bbrp bulan belakangan ada peristiwa anjlok dan tabrakan kereta penumpang. Apakah ada penurunanstandar kualitas operasi dan layanan?
@KAMPOENGLAMPION Жыл бұрын
Hormati pemilik rekaman dengan cantumkan sumbernya dong min, jangan asal comot video begitu, lalu di klaim property sendiri 😂
@eldiko9919 Жыл бұрын
Ya Allah Mohon maaf kepada seluruh pegawai yang seharusnya bertugas sesuai bidangnya masing masing laksanakan dengan sebaik baiknya. Tidak perlu iri dengki dengan tugas teman lainnya. Semua sudah pada tempatnya sendiri. Fokus laksanakan jangan mikir gaji dulu. Tapi fokus demi keselamatan seluruh masyarakat dan kepercayaan masyarakat kepada kalian semuanya. Mereka merasa aman nyaman saat menaiki fasilitas yang ada. Entah bus.Pesawat. kereta api. Harusnya menjadi pembelajaran setiap terjadi kecelakaan apa kurangnya dievaluasi. Agar meminimalisir terjadinya kecelakaan. Kita semua berkerja dengan sepenuh hati. Karena kembalinya juga untuk diri sendiri. Aamiin Ya Robballalamin.... Selamat bertugas.
@HanifDaffa-ur6nr6 ай бұрын
KA75A PANDALUNGAN Gambir-Jember
@sastragunawan1506 Жыл бұрын
menurut saya KAI harus ruwatan, ada sesuatu yang kurang tepat.. butuh evaluasi, butuh penyegaran, juga syukuran
@SAHABAT_134R1 Жыл бұрын
Wessel nya tidak terbuka untuk jalur lurus makannya kereta api jadi anjlok.
@sarnosarno2547 Жыл бұрын
Sesudah Dirut KAI diganti setelah Pak Jonan jadi banyak kayak gini ya, ada apa ya? Jangan2...jangan2....kebanyakan korupsi sampe ga sempat ngurus KAI 😢
@m.mahlulmuzaky7701 Жыл бұрын
Jadi takut naik kereta😢😢😢
@fatturbml9321 Жыл бұрын
Vidio nya jangan di hapus
@JokoJMC Жыл бұрын
relnya busuk
@SIKI_KANJUT Жыл бұрын
KESELAMATAN KERETA MULAI DI RAGUKAN ,,, PEMELIHARAAN REL DI ABAIKAN
@jantjewairisal7525 Жыл бұрын
Bagaimana petinggi KAI. Kalo tak bisa menata kinerja PT lebih baik mundur.
@bonabonz7485 Жыл бұрын
Kalau lihat video ini, sepertinya ada error di wesel nya kah?. Kelihatannya lokomotif agak belok ke kanan di wesel/percabangannya, tapi karena kecepatannya tinggi, jadilah seperti itu..?
@mochgaluhbernady87 Жыл бұрын
marai trauma numpak sepur ngenekii😢😢
@kuliserabutan-xm9dr Жыл бұрын
*SEMUA ASET KAI HARUS DI UPGRADE !*
@BoyOi24245 ай бұрын
beginilah kurang nya perhatian terhadap jalan jalur jalur kereta harus ya setiap hari terus keliling untuk memeriksa jalur jalur jln kereta apa ada yg rusak anjlok miring tdk ini mah sprti nya tdk semua nya pada diperiksa diperhatikan paling juga yg dekat dekat saja
@fajrifadillah24 Жыл бұрын
Musim nya musibah kereta . Perlu Maintenance KAI ulang .. Dari mulai Rel , komunikasi antar masinis dan perawatan kereta ..
@icammm Жыл бұрын
Pas banget, 😢😢
@masdarjo8271 Жыл бұрын
Kejadian beruntun kecelakaan kereta api ini musti diinvestigasi ada apa dibalik kejadian tersebut direksi harus dievaluasi oleh menteri bumn