Wartburg 353 Tankgeber einstellen / Kühlsystem entlüften😊

Рет қаралды 1,224

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@jopoppen2769 10 ай бұрын

Moin von der Nordseeküste. Schönes und unterhaltsames Video. Weiter so. Zum Thema Entlüften. Leider hab ich keine Erfahrung mit den Mittelkühlermodellen. Bei meinem Frontkühler sieht das Entlüften etwas anders aus. U.a. sitzt der Ausgleichsbehälter, über den ich auffüllen muss, wesentlich höher am Wärmetauscher. Und ich kann diesen zur Unterstützung aus der Halterung nehmen und noch höher halten. Aber das geht ja bei Dir nicht. Grds. muss es aber auch ganz ohne Blase-Einsatz gehen (auch wenns Deinem Warti evt. sehr gefällt :)). Und das Kühlemittel würde ich auch nicht in der Frexxe haben wollen. Aber die geneigten Mittelkühlerfahrer haben da sicher mehr Erfahrung. Ich entlüfte bei stehendem Motor nur kurz vor: Einmal am Thermostat (bei Dir Wasserpumpe) und einmal am Wärmetauscher - bis keine Blasen mehr austreten - quasi mit dem Auffüllen und nochmal kurz danach. Dann wird die Kiste warmgefahren und anschließend bei laufendem Motor nochmal am Thermostat und am Wärmetauscher entlüftet. Druck im System und die Wasserpumpe befördern die restliche Luft hinaus. Wenn ZKD und Kopf i.O. sind, wars das in der Regel. Wie gesagt, so funktioniert es bei meinem Frontkühler. Aber evt. wäre es ratsam, dass Du nach einer Fahrt nochmal bei laufendem Motor kontrollierst, ob noch Luftblasen kommen. Sollte es im weiteren Verlauf der Zeit nochmal zum Überkochen kommen, wird evt. Dein Kopf nicht ganz plan sein (ZKD hattest Du ja schonmal gemacht, oder?). Das Problem hatte ich mal vor Jahren, da hab ich mich quasi halb tot entlüftet, bevor ich den Kopf mal zum Planen gab. Viel Erfolg.

@angelowolff4817 10 ай бұрын

Hallo und danke für dein Feedback 😊 ja das stimmt beim frontkühler war das einfacher😅 wie du schon sagtest nach der ersten runde werde ich das system noch einmal kurz entlüften und dann sollte das thema erledigt sein😊 ich halte euch aufjedenfall auf dem laufenden 😅 und jip kopfdichtung und kopf sind neu😅 ich hoffe doch das der kopf plan ist🙈

@46550013 10 ай бұрын

Das Entlüften mache ich, auch wenn es ein anderer Hersteller so. Ich fülle den Kühler voll, Schließe den Deckel, dann auch noch den Ausgleichsbehälter etwa 2 cm über maximal füllen und auch zu machen. Dann starte ich den Motor und lasse ihn so lange laufen, bis der große Kühlkreislauf offen ist. Zusätzlich die Heizung auf warm und nun sämtliche Entlüfterschrauben öffnen und solange geöffnet lassen, bis nur noch Wasser kommt. Dann nochmal den Kühlwasserstand überprüfen und wenn nötig nachfüllen.

@angelowolff4817 10 ай бұрын

Hallo und danke dir😊 wie schon gesagt ich werde mal eine runde drehen bis er richtig Temperatur hat und dann werde ich das system noch prüfen 😉

@46550013 10 ай бұрын

Und gerade abboniert. Habe zwar keinen W353, aber dafür einen Renault 12, auch als Dacia 1300 bekannt, Baujahr 1973.

@angelowolff4817 10 ай бұрын

Auch ein sehr schönes Fahrzeug 😊 und danke😊

@rontrabant5047 8 ай бұрын

Erstmal tolles Tape von dir, jetzt habe ich was aktuelles gefunden. Mein Geber sagt überhaupt nix mehr... Sicherung geprüft Saft kommt im Kofferraum und am Instrument an und noch einen 2 Geber da bleibt ohne Funktion. Tank ist 3/4 voll Grüße

@angelowolff4817 8 ай бұрын

Moin. Entweder fehlt Masse oder dein Instrument ist leider defekt. Hast du ein anderes da zum prüfen? Mfg Angelo

@rontrabant5047 8 ай бұрын

@@angelowolff4817 nee ist nicht kaputt weil Temperatur zeigt er an bei beiden alles gleich