Warum das E-Roller-Verbot in Bus und Bahn übertrieben ist und wer davon profitiert | Umschau | MDR

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Immer mehr Verkehrsunternehmen verbieten die Mitnahme von E-Rollern in Bussen und Bahnen - die Brandgefahr sei zu hoch, trotz umfangreicher Kontrollen. Für die Hamburger Hochbahn wurde zuletzt eine brandschutztechnische Bewertung erstellt. Die Autoren gehören zur Studiengesellschaft für Tunnel- und Verkehrsanlagen. Im Zuge dessen haben die Betreiber die Mitnahme von E-Rollern in ihrer Bahn verboten. In einem unterirdischen Verkehrsmittel, das im Gefahrenfall kompliziert zu evakuieren ist, eine nachvollziehbare Entscheidung.
Immer wieder gehen Fälle von Akkubränden durch die Medien - aus ganz Europa werden Unfälle im Zusammenhang mit Lithium-Ionen-Akkus publik. Zusammengetragen erscheint es so, als würden ständig Akkus in die Luft gehen. Tatsächlich sind es jedoch seltene Ereignisse. Deutschlandweit ist beispielsweise kein einziges Gefährt mit E-Akkus in einem öffentlichen Verkehrsmittel in Brand geraten. Das Verbot steht also in einem Missverhältnis zum tatsächlichen Gefahrenpotenzial von E-Akkus. Gibt es einen Akteur auf dem Markt, dessen Geschäft von dem E-Roller-Verbot in Bus und Bahn profitieren könnte? Die Umschau hat recherchiert.
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