Warum das schnellste Passagierflugzeug der Welt scheiterte

[@Lealess]

Danke! Deine Videos sind eine willkommene Abwechslung zu all den anderen immer lauter, schriller und wilder gehaltenen Inhalten. Ich mag deinen ruhigen, sachlichen erzählstil sehr 🤩

[@vince_euro]

Vielen Dank!! :)

[@zg1981]

Dir schon klar dass ich hier Lügen verbreitet oder? Die Tupolew Tu-144 war das erste Überschallverkehrsflugzeug der Welt !

[@Sploopi]

​@@zg1981 5 Minuten Recherche und ein wenig nachdenken. Überschallflugzeuge und Überschallverkehrsflugzeuge sind nicht das Gleiche. Die Bell X-1 ist das Erste Flugzeug, welches 1947 erstmals in Überschallgeschwindigkeit Geflogen ist. Es war nur zur Forschung mit (wenn ich das richtig gelesen habe 1 Sitzplatz) Die Tupolew Tu-144 war das erste Passagierflugzeug mit Minimum 60 Sitzplätzen, welcher im normalen Flugverkehr fliegen sollte. Dies Tat sie aber aufgrund von Sicherheitsbedenken nicht. Das Flugzeug wurde noch einmal Stark verändert, sodass die neue Tu-144S auch ab Dezember 1977 in den Linienbetrieb Startete. Lediglich flog der Prototyp des Tu-144 1970 erstmals in Überschallgeschwindigkeit Die Concorde Hingegen hatte 1969 erstmals einen Testflug Mit dem Prototypen 001 welcher bereits 1969 die Mach 1 Durchbrach. Im Januar 1976 startete die Concorde in den Linienbetrieb. Lediglich die Mach 2 Geschwindigkeit wurde zuerst als Überschallverkehrsflugzeug vom Tu-144S im Mai 1970 Durchbrochen. Die Concorde im November 1970.

[@Sploopi]

@@zg1981 Apropos - Zuhören ist auch wichtig. Es wurde nur Erzählt, dass sich die Briten&Franzosen mit den Sowjets ein Wettrennen Liefern. Die Briten&Franzosen "präsentierten gemeinsam die Concorde". Da wurde nichts davon gesagt, dass es das erste Überschallverkehrsflugzeug sei.

[@wr3ckr270]

@@vince_euro Ich kann das nur noch mal wiederholen. Dieser ruhige Vortragsstil ist Balsam für die Ohren nach einem lauten, schrillen Tag. Danke dafür, ab jetzt abonniert. @Lealess An dieser Stelle muss ich dir aus Gründen auch Topfvollgold empfehlen.

[@alphalambdachi]

Das inzwischen selbst Ereignisse, wie der 11te September zensiert werden müssen, ist ein unfassbares Armutszeugnis für diese Plattform.. Abseits dessen - großartiges Video! Ich liebe deinen Schnittstil und die ruhige Art. Und den Plattenspieler :P

[@xbaum3981]

Wenn sogar das nennen eines Datums zensiert werden muss, ist die Redefreiheit nicht mehr vorhanden sondern nur noch Schein.

[@CH1996.]

War Amerika selbst inzeniert

[@alphalambdachi]

@@CH1996.Schwurbel bitte anderswo rum, du Troll.

[@miguelito2364]

​@@CH1996. Jetzt nochmal auf Deutsch bitte....😂

[@handhenze2688]

Denk nach. JA ja die Algorithmen. Oder Haperts in der Richtung etwas?

[@vince_euro]

Kurze Anmerkung: Musste ab Minute 7 ein paar Sachen zensieren, damit das Video werbefreundlich bleibt...Deswegen setzt der Ton kurz aus, nicht wundern.

[@XTimBo]

9:12

[@crackinmeinemarsch]

Hab mich schon gewundert weil du das Video kurz auf Privat hattest

[@Oskar-up7zb]

Sie eine heftige Editing Qualität

[@wawawalululu]

krass, dass man wegen der werbefreundlichkeit den 11. september nichtmal erwähnen darf..

[@stonezzyzx]

​@@wawawalululuvor allem scheinbar sprachübergreifend. Schon krass

[@AstorThalis]

Als Kind war ich enorm begeistert von Flugzeugen und die Concorde war quasi der Ferrari unter ihnen. Ich kann mich noch gut an 2003 erinnern, wo das Flugzeug das letzte Mal in Berlin Schönefeld starten sollte und ein Event daraus gemacht wurde, dem ich mit meiner Familie beiwohnte. Der Start musste aufgrund technischer Probleme um mehrere Stunden bis in den späten Abend verschoben werden, wodurch aus dem Ergeignis (k)eine Luftnummer wurde. Ich war extrem enttäuscht, weiß aber, dass dieses Flugzeug auch einfach von Anfang an ein Problemkind war. Die Wartungskosten waren mit ein Grund für die schwindelerregenden Ticketpreise. Es gab ständig Ausfälle und Verzögerungen, weshalb die Zeitersparnis oftmals sich einfach wegrelativiert hat. Ein kleines Stück Zeitgeschichte, welches zeigt, das technologischer Fortschritt nicht immer gleich bedeutet, dass etwas besser wird.

[@taylo6728]

Naja aber wenn etwas nicht besser wird, ist es dann technologischer Fortschritt? Aber ich weiß was du meinst ^^

[@otsukaharu4501]

Find das total faszinierend, wie spannend du so ein Thema rüberbringen kannst! Ist jetzt eher eins, bei dem ich nicht sagen würde, dass es mich interessiert, aber du kriegst es immer wieder hin, dass es mich doch fesselt :)

[@Vaspelderechte]

Der Mann kann aus jedem Thema ein Top Tier Video machen!

[@yamatosan565]

der Mann kann gut video 1 zu 1 kopieren vom kanal "Vox" haha soviel zum thema eigenarbeit

[@davidcomtedeherstal]

Meine Eltern sind mit mir 2001 mal mit der Concorde nach NYC geflogen, mein Dad sagte danach, das war das einzige mal, daß er keinen Jetlag hatte.

[@XathosPvP]

Für die Leute die es vllt Interessiert: Die Concorde steht in Sinsheim auf dem Dach des Museums und man kann auch durch laufen, dort steht auch das Russische Schwesterflugzeug die Tupolev. Das Museum ist den Besuch aufjedenfall wert für Fahrzeug und Technikbegeisterte! Super Video :D

[@wasdasoos6552]

Danke für den Hinweiß, ich wohne nicht zu weit davon entfernt aber hab es bisher noch nicht geschafft mir das Museum anzuschauen... wird zeitnah nachgeholt! :)

[@foximacentauri7891]

@@wasdasoos6552auch unbedingt das Schwestermuseum in Speyer besuchen!

[@Selecticism]

Ich vorhin: „Wow, der Typ mit der Funk Parodie von vor nem Jahr oder so macht auf ein mal Endlevel Content und hat, wenn er so weitermacht, in 2024 seine Million abos voll, die Welt ist lustig.“

[@Selecticism]

Jetzt mal im Ernst, das ist wahnsinnig ambitionierter Content. Gut geschrieben, tolle Themen, und für den wahrscheinlich sehr überschaubaren Ad Revenue lächerlich aufwändig produziert. Du machst das toll, hör bitte nicht damit auf!

[@vince_euro]

Danke für den netten Kommentar :)

[@freigeist5375]

Ehrenmann, du machst super Arbeit, ein Vorbild für meine Kinder toller Mensch. Gott beschütze dich und dein Umfeld

[@BubbleGum-l6w]

Arme Kinder.

[@peterhoebarth4234]

Klappe halten Freigeist - Spinner, danke.

[@WiliWilfredWonka]

Das Thema beschäftigt mich schon sehr lange. Bei Zügen gibt es mit dem Transrapid eine ähnliche Geschichte. Sehr schade, dass so viele technische Fortschritte es nie in unseren Alltag geschafft haben, weil... Geld.

[@alexanderlenzen3296]

und bei Flugzeugen das Klima

[@michaelbauer8778]

@@alexanderlenzen3296Passagierflugzeuge nicht im Überschall fliegen zu lassen hat rein gar nicht mit dem Klima zu tun 😂

[@alexanderlenzen3296]

@@michaelbauer8778die verbrauchen doppelt so viel Treibstoff wie die Boeing 747 und die Boeing kann auch noch viel mehr Passagiere unterbringen, also irgendwie schon wa. Außerdem wird der hohe Treibstoffverbrauch als Hauptgrund für die Abschaffung genannt, wenn man es mal googelt.

[@alex82479]

@@michaelbauer8778Der verbrauch steigt aber exponentiell zur Geschwindigkeit an. Die Schallmauer zu durchbrechen verbraucht auch extrem viel Energie. Am besten ist natürlich so wenig zu Fliegen wie möglich.

[@michaelbauer8778]

@@alex82479 keine Airline fliegt kein Überschall mehr der Umwelt wegen, sondern der Kosten wegen.

[@shotbyrima]

Wenn ich aus dem Fenster in meinem Wohnzimmer schaue, dann sehe ich die Concorde im Museum Sinsheim - Einmaliger Anblick :)

[@felsomking]

Deine Videos sind so spannend und professionell! Danke für den riesigen Aufwand! 🔥💯

[@thegreatdestroyer.official]

Danke für deine Interessanten, gut recherchierten und perfekt geschnittenen Videos!

[@VincenzoGiugliano2002]

hab jedes deiner Videos geschaut. Die Qualität und die ästhetik ist wirklich auf einem hohen Niveau. Ich freue mich auf deine Weiterentwicklung !

[@dvsur]

Deine Stimme ist einfach angenehm zum anhören 🙏 Visualisierung ist außerdem wieder richtig krass 🤙

[@tasuri3802]

extrem gute qualität, freut mich sehr dich gefunden zu haben

[@cortanathelawless1848]

Einer von wenigen channeln wo ich regelmäßig nachschaue das ich bloß kein video verpasst hab. Respekt wenn ich bei den meisten mit glück 50% der inhalte sehen will.😊

[@nonamerider4953]

8:11 naja, es wird ja auch immer schwieriger im vergleich zu normalen Jets überhaupt auch nur ansatzweise so rentabel zu werden. Die Flieger fliegen zwar auch heute "nur" mit 800km/h, aber der Verbrauch dieser wurde drastisch gesenkt was den Gewinn pro Passagier und Flug extrem erhöht hat, gleichzeitig konnten die Ticketpreise aber gut gesenkt werden was wiederum mehr Leute zum fliegen verleitet. Da hat ein ziviles Überschallflugzeug keine Chance mit zu halten. Physikalisch ist so ein Flugzeug halt auch sehr beschränkt was Plätze im Innenraum angeht, die Concord war somit schon fast das maximale was möglich ist für so ein Flugzeug und das Lohnt sich heutzutage nicht mehr.

[@verenaf2688]

Find du hättest den Unfall etwas genauer erklären sollen, weil das war im Endeffekt ein sehr großer Push ans Ende der Concorde

[@pbk8724]

Die Concorde ist ja abgestürzt, da sie beim Starten über ein Teil eines zuvor gestarteten Flugzeugs gefahren ist, welches dieses verloren hatte.

[@spacefaze]

Das war die scheiß dc10 aka todeskammer

[@Suppen-Kaspar]

Ernsthaft? Jetzt auch noch September zensieren? KZbin geht mir so auf den Sack

[@FelixT-w1x]

Hey. Wirklich gut gemacht! Spannend und informativ aufgebaut. Weiter so! 😊

[@atilauluyol3221]

Hey Vince, wieder super Video. Respekt 👍🏽 Vielen Dank

[@marvinh4893]

Bei dem Video sollte man anmerken, dass der Absturz der Concorde um 2000 keinerlei Fehler des Flugzeuges war und auch nicht auf das scheitern des Flugzeuges zurückzuführen ist. Der Absturz erfolge durch ein, wie man in der Flugindustrie bezeichnet, FOD. Es war ein Stück der Nacelle einer DC-10 die den Reifen beschädigte der dann durchs platzen die Inneren Tanks beschädigte. Kerosin lief aus und Flugzeugelektronik brachte den Treibstoff zum Entzünden. Die Triebwerke 1 und 2 fielen wegen dem Ansaugen des Rauches aus. Das Flugzeug konnte nicht mehr zum Stillstand kommen und war gezwungen ab zu heben. Sekunden später verlor das Flugzeug die Kontrolle und stürzte in ein nah gelegenes Hotel. Die Besatzung, alle Passagiere und die Bewohner des Hotels kamen um leben. Der Vorfall ist nicht entstanden weil das Blech der DC-10 abgeflogen ist sondern weil Sicherheitsrelevante Untersuchung vor dem Start nicht durchgeführt wurden. Bei uns in der Flugindustrie ist dieser Vorfall das Parabel Beispiel in jeder Willkommens Schulung wenn man in die Flugindustrie Fuß fast. FOD können zwei Sachen sein einmal "foreign object debris", das sind Fremdkörper jeglicher Art und Größe die nicht ins Flugzeug oder im Operationsbereich des Fliegers gehören und dann noch mal FOD als "foreign object damage" das ist die Folge eines Fremdkörpers der Schaden verursacht. Selbst ein kleiner Fetzen Sealant ( eine art Allround rückstandsloses Dichtmittel da Silicon im großen Teil der Flugindustrie verboten ist ) kann in einem geschlossenen Bauteil die Folge eines Absturzes haben. Deshalb ist es sooooo wichtig das man beim Bau und beim Fliegen sowas nicht hat.

[@taylo6728]

Die 50k Abos hast du echt in Rekordzeit erreicht. :) Aber echt verdient, deine Videos wirken hochwertig produziert. Mach doch mal was mit Simplicissimus zusammen. :)

[@Ghlencox]

Super krasses Video. Sehr objektiv und unterhaltsam erzählt, informativ und rund um einfach gut gemacht

[@jogilowe1090]

Ich freue mich schon wie ein kleines Kind, wenn ich nächstes Jahr mit meinem Vater nach Sinnsheim fahre, wo eine Concorde und eine TU-144 (das Sowjetische Gegenstück) ausgestellt sind :D Und danke für das gute Video, auch wenn für mich keine neuen Fakten dabei waren. Mach weiter so, dann wirst du in paar Monaten eine große Nummer in KZbin Deutschland sein!

[@hanspeter24]

ist echt toll gemacht und einzigartig beide konkurrenten an einem ort zu sehen!

[@BubbleGum-l6w]

Genau. Kein Wort von Tupolew Tu-144... (Was nebenbei auch sehr spannende Geschichte ist, warum Concorde das Rennen in EU gewann!) Und mit Tu144 kann Mann immer noch in Asien fliegen.

[@jmk1889]

Vince, mach immer weiter so :) liebe deine Videos

[@YaHa12]

Wird für Algo sich nochmal angesehen

[@Bomboclat420t]

Sehr schöne und qualitative Animationen, insgesamt eine super Unterhaltsames Viedeo, weiter so.💪🏼

[@Jucu123]

Ich liebe deine beruhigende Stimme

[@hankfeynmann7139]

Ich schau deine Videos nur weil dein Plattenspieler so schön ist.

[@Robin_2808]

Finde dass thema übelst interessant, danke dass du dazu ein video machst👌🏻

[@lukas1097]

Einfach ein super Video 👍 die Stimme, die Aufmachung der Videos . Super entspannend 🤩

[@TAPENGY]

Habe mich selbst schon mehr als genug darüber informiert aber deine kleine Zusammenfassung war nochmal schön vor der Berufsschule anzuschauen haha

[@k5zurich1896]

Wieder ein top Video! Danke viel mal!🎉

[@jasont9691]

wusste ich zwar alles schon, aber trotzdem schön, kurz und knackig dargestellt! Abo!

[@topquarkbln]

Glückwunsch zu den verdienten 50k 👍 Gutes Video... Schönes Flugzeug!

[@ltes7]

Mal wieder ein super Video ❤

[@jackwriter1908]

Ich wusste nicht mal das wir damals Überschall-Passgier-Flugzeuge hatten 😂 Ein sehr interessantes video, danke Vince!

[@matze_]

Geiles Video wie immer, bleibst King

[@tahaak]

Ohne das Video zu schauen: Wirtschaftlichkeit und Umwelt.

[@xFrauMPunktx]

Vielen Dank für das tolle Video

[@_7heritage]

hammer video unterhaltung pur danke!

[@kenningwest5955]

Schade das du die tu 144 nicht erwähnt hast

[@msa_rha]

Die ist leider nie in denn Regelflugbetrieb gegangen.

[@Ienhelm]

Tolles Video, vielen Dank dir

[@ChrisGleichEine]

50.000 Abonnenten? Selber schuld, wenn man so gute Videos produziert… ❤

[@jolene_I]

ich mag den kanal und das plakat sowie den plattenspieler.

[@hgfdmmg8741]

Sehr gut gemachtes Video danke

[@SiMoNE-ts4mr]

Strong wie immer👍🏼

[@akenohime-]

Sehr cooles und informatives Video ❤

[@Teraz.ofcberlin]

Bro weiterhin viel Erfolg

[@zenoooo]

bruder deine videos sind einfach top content. frage ist nicht ob du die mio erreichst sondern wann

[@Kuerbispastete]

Im Technik- Museum Sinsheim kann man dieses Schmuckstück betreten und bestaunen. Kann ich nur empfehlen!

[@lucasherbst2435]

Wirklich cooles und spannendes Video

[@flyuia6412]

vielleicht auch Interessant zu Wissen: das auf der verunglückten Concorde Maschiene damals in Paris Flug AF4590 war ein Sonder Charterflug im Auftrag der Peter Deilmann Reederei. 99 der 100 Passagiere befanden sich auf dem Weg nach New York, um an einer Kreuzfahrt mit der MS Deutschland durch die Karibik teilzunehmen. Hundertster Passagier war ein pensionierter Air-France-Angestellter aus Frankfurt mit US-Staatsbürgerschaft, der den Charterflug mit der Deilmann Reederei für die Air France in Frankfurt akquirierte. An Bord waren neun Crew-Mitglieder. Die 99 Deutschland-Passagiere waren 96 Deutsche, zwei Dänen und eine Österreicherin. 42 der deutschen Opfer stammten aus Nordrhein-Westfalen, 13 davon aus Mönchengladbach. Unter den deutschen Passagieren waren der Fußballtrainer Rudi Faßnacht, seine Ehefrau Sigrid, der Gewerkschafter und Schriftsteller Christian Götz und seine Frau Irene. Niemand an Bord überlebte. Die Ticketsfür die Reise hatten über 20.000DM gekostet

[@Delluxe88]

es gab noch einen grösseren unfall. warum ist dies kein thema hier?

[@ingenium5831]

Der Widerstand steigt einfach sprunghaft >60% an durch fliegen bei Überschall. Genau das lässt den Spritverbauch und damit auch die Umweltbelastung extrem steigen. Gerade da die Luftfahrt extrem unter Druck steht die CO2 Emissionen zu senken, werden wir vermutlich sogar eher noch langsamer fliegen. Vor allem auf Kurz- und Mittelstrecken könnten mit effizienten Turboprop Triebwerken die Geschwindigkeiten eher sinken (auch falls wir elektrische Antriebe umsetzen, wo wir noch mehr auf Effizienz achten müssen).

[@hoehlentroll8284]

Elektrische Antriebe kannst du bei Flugzeugen vergessen.

[@beaster262]

Sehr gutes video danke

[@kptzky]

Jo Vince. Deine Videos sind so geil und interessant. Wollte mal fragen welches du verwendest?

[@derehrenmann2675]

Ich freue mich schon, wenn ich mir das ding heute abend angucken kann. Habe schon instant ein like da gelassen.

[@lillijosephine9776]

mega spannend :)

[@vezatv]

wirklich super videos

[@HannoverJung1994]

Wiedermal ein klasse Video, du bist absolut underrated

[@romanpfilzer8151]

nice das Video!

[@NoxiNox2806]

Vince 4 President!

[@ThiloNorris]

aeronewsgermany hat ein paar videos über Concorde und Überschallflugzeuge gemacht. Die beiden Hauptpunkte (Lärm und Treibstoffineffizienz) erklärt er nochmal genauer und geht auch auf die physikalischen Gründe etwas ein. Außerdem muss es auch ziemlich unangenehm gewesen sein, damit zu reisen. Eng, laut und unruhig, muss sehr unangenehm gewesen sein. Auch wenn die Flugdauer mit einem Großraumflugzeug dreimal so lange gedauert hat, so war der Komfort einfach besser und das obwohl der Flug auch noch viel günstiger war.

[@Florenz-_-]

6:52 Warum muss September hier und 6:56 zensiert werden? Wegen dem Zusammenhang? Hat mich bloß irritiert.

[@vince_euro]

Ja...ich kann da leider nix gegen machen

[@fuchsifuchs2632]

Super Video Bro, ich bin mit der Concorde aufgewachsen, als ich ein kleiner Junge war und diese wunderschöne Maschine das 1. Mal sah😍❤️❤ Das schönste Flugzeug aller Zeiten ❤️ Royce Rolls Motoren 💪

[@caazix]

Bester mann ❤

[@SimplyExo_real]

War die Tupolev tu-144 nicht schneller als die Concord?

[@iwasi7663]

Hi, hätte mich gefreut wenn du das Unglück etwas mehr thematisiert hättest, da dieses maßgeblich zum Rückgang beitrug.

[@petermuehli10]

Schönes Video nur leider waren da einige fehler drinne aber trotzdem stark!

[@pandoto4846]

Nächstes Video dann über den Transrapid.

[@anjachan]

ich bin bis jetzt nur auf die Nase geflogen!

[@hans-juergen-wirbel]

Toller Beitrag. Ein Verkrümmung zu erkennen ist nicht möglich. Die Krümmung wird durch die Form der Fenster bestimmt.

[@Zackypunkt]

Geiles Joy Division Poster🤘🏻

[@perry624]

digga gib dem jungen 1millionen oder 10 idc die vid so krank gut gemacht

[@GamingGelehrter]

Ein Thema, mit dem ich wahrscheinlich niemals zu tun haben werde, weil ich flugangst habe. Ich gebe es mir aber trotzdem gerne😂❤

[@dirkchristoffers9800]

Super Video, sehr interessant, wusste nicht das auch die Lufthansa bestellt hatte. Wenn ich das Geld hätte würde ich allerdings auch lieber 7h regulär first class fliegen anstatt mich 3h mit 130 Leuten in ein dünnes Rohr zu quetschen. Mich wundert nur bis heute das kein Milliardär sich eine der 14 Maschinen gekauft hat und sie sich zum Privatjet umgebaut hat. Wie auch immer ... weiter so 👍🏻

[@peterwald9296]

Wie recherchierst du und bringst die Informationen so auf den Punkt ?

[@yannick_243]

Hab mir die Concorde schon 2 mal in Sinsheim angeschaut. Wirklich faszinierend das Flugzeug und das obwohl das ganze eig vor meiner Zeit war. Auch ihr russischer Konkurrent die Tupolev kann man sich in Sinsheim anschauen. Finde die Concorde aber deutlich eleganter

[@lololovegood]

Wiedermal ein sehr spannendes Video!! Wie kommst du auf deine Themen? Sie sind immer spannend und ausgesucht, was ich sehr schätze

[@hana-kq2ic]

super interessanten!

[@itsjustsushi2023]

Mäßiges Video

[@Blackbird-TF]

ESs gibt noch die TU 144 ist fast die gleiche Version wie die Concorde. Die TU-144 war schon vor der Concorde gewsen deswegen war auf der Flugschow in Paris eine Frage wer den Preis bekommt .Die Concorde oder die TU-144 find ich genial

[@DTVDaniel]

Im Technikmuseum Sinsheim kann man sich die Concorde ansehen von ausen und innen

[@breakexsplorer]

nices video:)

[@frankb3128]

Die TU-144 war, wenn sie auch nur kurzfristig flog, sowohl in Höchst- als auch in Reisegeschwindigkeit schneller.

[@jwlee654]

"Norwegian flight DY7014 from New York JFK to London Gatwick on Monday 15 January completed the full duration of the flight in 5 hours and 13 minutes - the fastest transatlantic flight recorded on a subsonic commercial aircraft. The previous record was 5 hours and 16 minutes".

[@JPW-zd3ui]

Kannst du ein Video über den Hadrianswall machen ?

[@welsh0anti0alles]

Gutes Video. Aber warum wird der 11. ...ptember zenisert?

[@inspectahmig]

Ayoo, wie immer gutes Video. Ich hab aber ein bisschen Kritik für dich mitgebracht. Das Thema hier wurde ja schon in vielen englischen video Essays besprochen, ist natürlich auch ein Mehrwert, das Thema für deutschsprachige Zuschauer zugänglich zu machen. Würde mich sehr freuen, wenn du zu Themen, die noch nie behandelt wurden auch Videos machst, vlt sogar auf Englisch. Musst das auch net machen natürlich, es ist sehr beeindruckend, solche Videos zu machen wie du.

[@caeptnmorgan]

Das ist genau so wie bei unserer Magnetschwebebahn

[@samuxel]

"Why the Concorde Failed, and When Supersonic Planes Could Make a Comeback" von dem Kanal CNET ist das Echte Video bevor es von Vince ins deutsche übersetzt wurde ;)

[@fplgoe]

Man muss sich mal vor Augen führen, dass ein modernes Passagierflugzeug einen Verbrauch von etwa 2,5-2,7 Liter pro 100 Passagierkilometer verbraucht, die Boeing 747 ist da schon verschwenderischer, mit 3-4 Liter und die Concorde lag bei 10-15 Liter pro 100 Passagierkilometer. In einem Zeitalter, wo eine Verbrauchsersparnis von 0,1-0,2 Liter ausreicht, dass Airlines ihre Flieger erneuern, ist da für einen Überschalljet gar kein Raum. Und das wohl bekannteste Nachfolgemodell, die Boom Overture, dümpelt schon seit Jahren in der Konstruktion herum, weil kein Triebwerkshersteller der Welt viele Millionen in die Entwicklung eines dafür geeigneten Antriebs investieren will. Denn das wäre bei dieser Anwendung zwingend erforderlich. Wenn dann wieder nur 20 Flugzeuge insgesamt gebaut werden, wie von der Concorde, sind die Entwicklungskosten nicht verhältnismäßig. Und der Verbrauch ist einfach durch simple Physik erheblich höher, weil ein Flugkörper ganz erheblich mehr Leistung benötigt, um die Schallmauer zu durchbrechen und dann immer noch deutlich mehr verbraucht, als ein knapp unter der Schallmauer fliegendes modernes Passagierjet für die gleiche Strecke. Die Concorde war technisch ohnehin so auf Kante gestrickt, dass ein Unfall eigentlich nur eine Frage der Zeit war. Ein kleines abgefallenes Metallblech von einer voraus gestarteten MD-Douglas hat ausgereicht, um das Flugzeug in einen Feuerball zu verwandeln. Das will in der heutigen Zeit auch niemand mehr, selbst in die 737-Max steigen manche Menschen immer noch nicht ein, obwohl die Probleme der beiden Absturz-Maschinen lange behoben sind. Wer soll dann freiwillig Testpassagier in einer komplett neu entwickelten Überschallmaschine werden? 😉

[@TutTut666]

Gutgut

[@HendrikMiddeldorff]

Trinkspiel: jedes mal wenn das wort Übrschall fällt ein shot

[@changein3d]

Ich bezweifel, dass Überschallflüge jemals Realität werden. Es braucht einfach so wahnsinnig viel Energie, um die physikalischen Barrieren für so eine Geschwindigkeit zu überwinden. Ein ähnliches Problem besteht ja auch beim Schienenverkehr. Statt also Geld in Hyperloops oder Magnetbahnen zu stecken ist es sinnvoller, die alten Technologien mehr auszureizen (z.B. der gute alte Güterzug).

[@christianlehner2295]

Ist jetzt echt nicht böse gemeint, aber als Nicht-D-Mitbürger möchte ich Ihnen was mitteilen: Die Bahn in Mitteleuropa ist so langsam, dass es schon eine Katastrophe ist oder wie ich immer wieder gerne einen Freund zitiere: In Mitteleuropa (vielleicht noch mit Ausnahme der CH) kann man das Datum nach dem Fahrplan/Zugverkehr stellen, in JAP die Uhr - dort werden Verspätungen in SEK gemessen.

[@changein3d]

@@christianlehner2295 Das wäre mal wert eine ordentliche Summe Geld reinzustecken! Fairerweise muss man aber auch sagen dass die Schnellzüge in Japan ihr eigenes gesichertes Netz haben

[@christianlehner2295]

@@changein3d glauben Sie mir, wenn ich Ihnen mitteile, dass dies auch etwas mit der Lebensweise zu tun hat. Wenn Sie in JAP ein Meeting um zB 12:00 Uhr haben, brauchen Sie um 12:05 Uhr garnicht mehr einsteigen bzw reingehen, da können Sie sich den Weg sparen bzw bei Online das Einsteigen in die Skype