Was bringt ein Schräglagentraining?

[@Thorsten_Kueppers]

Habe 2020 eins gemacht und kann es JEDEM nur empfehlen, es bringt so viel und man versteht was mit dem Bike und den Reifen WIRKLICH geht.

[@motino_motovlog]

Danke für dein Feedback 🤜🔥🤛

[@Himmi]

Das Video hat tierisch Spaß gemacht! Mein Wort dazu: „Wahnsinn“ Hammer! Geiler Clip 👍 Dankeschön. LG vom Himmi ✌️

[@motino_motovlog]

Danke Himmi für das Kompliment 👍 Freu mich schon auf den LiveStream mit dir 😎✌️

[@Himmi]

@@motino_motovlog und ich erst ✌️

[@GROBI1180]

Einfach nur genial und hilft ungemein!!!! Nur zu empfehlen! DLzG

[@motino_motovlog]

Danke für das Feedback 👍

[@Giotiner]

So ein Training, kann's nur jedem empfehlen! Ich hab's mit Pitbikes gelernt, ist im Prinzip vom Motorrad etwas kleiner, aber der Effekt gleich, besser wäre mit dem eigenem Bike zu fahren!

[@motino_motovlog]

Das mit dem eigenen Bike kann ich bestätigen. Aber Schritt für Schritt 😉✌️

[@nordlicht6715]

Klasse Video. Da hattet ihr ja richtig Spaß gehabt. Schöne kleine Gruppe. Das finde ich gut. Schräglagen Training habe ich noch nicht gehabt. Nur ein normales Fahrtraining vom ADAC.

[@motino_motovlog]

Kann ich tatsächlich nur empfehlen. Danke für dein Feedback 😎✌️

[@andreasneumerkel4220]

Danke für den Tipp. Haben uns heute Morgen an der Gr. Str. getroffen. DLzG der Andy

[@motino_motovlog]

Ach wie cool, vielen lieben Dank #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

[@bmwlover2022]

Cool, erinnert mich an Mai'18, da war ich mit ein paar Freunden in Görlitz zum Schräglagentraining. Kann man(n) nur weiterempfehlen, macht Sinn das Training 👍

[@motino_motovlog]

Danke für dein Feedback, schön zu sehen, dass wir mit unserer Meinung nicht alleine sind

[@Silencer_LE]

Training in der Art habe ich nie gemacht, auch wenn es in meinem (Knieschleifer)Umfeld mehrfach jährlich stattfindet. Grund: es ist nicht mein Bike und mit dem Auslegerbike halte ich deshalb den Lerneffekt für mich für begrenzt. Stattdessen mache ich, neben Renntrainings, mehrfach jährlich Kurventrainings mit meinen Bikes z.b. beim ADAC in Linthe oder am Spreewaldring. Man lernt ja nie aus und gerade bei der "Haltung" auf dem Bike gibt es immer was zu verbessern. In der Regel sind es so 5-7 Trainings pro Jahr bei mir.

[@motino_motovlog]

Wow - das ist auch nicht ohne. Ich finde, egal welches Training, Hauptsache man macht was Danke für dein tolles Feedback

[@dietmarschuler2638]

Hab morgen bei MES im Hohenlohekreis....berichte nach...😀

[@motino_motovlog]

Bin gespannt 🤩

[@stefanfruh8974]

Sehr geil, und du warst mal wieder zu schnell 😂 DlzG

[@motino_motovlog]

😂👍 Danke 🙏

[@tourenjoker]

Die Trainings egal in welcher Weise rentieren sich immer finde ich. Manche Sachen schleifen mit der Zeit auch falsch ein. Und anderes vergisst man schlicht weg wieder. Auch wenn man jeden Tag fährt.

[@motino_motovlog]

💯% agreed 👍

[@Nashopan1]

Ich denke solch ein Training in dieser Art ist zum Anfang nicht verkehrt. Jedoch werden die Teilnehmer vermutlich nicht in der Lage sein ihr eigenes Motorrad nur annähernd in solch eine Schräglage zu bringen. Hierzu ist aber auch ein geeigneter Trainingsplatz notwendig. Ein Schräglagentraining wie hier gezeigt wurde habe ich ebenfalls absolviert. Allerdings konnte ich das Erlernte auf dem Ausleger Motorrad nicht auf mein eigenes Motorrad übertragen. Aus diesem Grund habe ich mich nochmals für ein Schräglagentraining angemeldet. Hier konnte ich das Training mit meinem Motorrad durchführen. Wir hatten ein Riesen Areal (Bosch Teststrecke) auf dem wir das Schräglagen und Kurventraining absolvieren konnten. Der Höhepunkt war ein Training auf einer kleinen Rennstrecke mit verschiedenen Kurvenradien die auch mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gefahren wurden. Viele Teilnehmer bekamen nach einer gewissen Zeit die Fußrasten auf den Asphalt. Hier einmal ein Link von solch einem Training. kzbin.info/www/bejne/Y4qTqaKYm9GYbrM Ich war jedoch bei einem anderem Anbieter. Wir hatten die unterschiedlichsten Motorräder und ich war mit meiner r 1200 GS am Start.

[@motino_motovlog]

Hallo Harry, vielen Dank für dein Feedback. Grundsätzlich ist das natürlich absolut richtig, dass ich das nicht 1:1 übertragen lässt. Allerdings haben wir alle Teilnehmer bestätigt, dass sie jetzt auf der Straße einen deutlichen Entwicklungsschritt gemacht haben. Natürlich gilt es, das gelernte zu festigen und in der Praxis Stück für Stück umzusetzen. Keiner geht aus einem Kurs heraus, und kann genau das, was er da gelernt hat. Entsprechend ist das ein Schritt von vielen. Daher besuche ich persönlich ein bis zwei Trainings im Jahr und lerne immer wieder dazu Dir Allzeit gute Fahrt und natürlich #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

[@motino_motovlog]

Aber ja, es macht absolut Sinn das auch (natürlich nicht in dieser Form) mit einem Kurvenintensivtraining mit dem eigenen Motorrad zu wiederholen

[@SlinkyDi-62]

@@motino_motovlog Klar, trainieren und auch Schräglage fahren wichtig. Auf ÖV Wegen macht das nur auf bestimmten Strecken Sinn das auch zu beherschen. Wenn ich mir die Teinehmer/Innen(Bitte keine Gender Diskussion), so anschaue ist doch keine/er wirklich sicher auf dem Moped im ÖV, daß umzusetzenzu wollen. Eine Schräglage ohne Stützen bei relativ niedriger Geschwindigkeit mit "Knieschleifen", braucht man nicht. 50° Grad kurz runter zum ausweichen oder ähnliches, schon. Im Gegenteil ist das doch der Anreiz, es zu machen und dann auf die "Fresse zu fallen", den Reifen und Witterungs Aspekt mal ganz zu Schweigen, außen vor ! Schräg ist nicht gleich sicher.....Wenn das so suggestiert wird kann man dem Nachwuchs nur Toi Toi wünschen das die Begebenheiten alle passen. Und das ABS-Traktionskontrolle. sanft eingreifen...✌

[@motino_motovlog]

@@SlinkyDi-62 ja, das will ich nicht abstreiten und ist auch so nicht das Ziel. Ich hoffe es kommt so nicht rüber. Ich sehe es jetzt bei meiner Frau, die immer stockensteif auf dem Motorrad saß. Da hat kein gutes Zureden und viel fahren geholfen. Ihr eigener O-Ton ist: nachdem ich gesehen und gespürt habe, was möglich ist ohne dass etwas passiert, fühle ich mich deutlich sicherer. Sie tastet sich nach wie vor voran, aber die Körperhaltung ist deutlich entspannter. Es macht ihr jetzt schon deutlich mehr Spaß und der Kopf blockiert nicht mehr. Motorrad fahren, da wirst du mir sicher zustimmen, ist Kopfsache. So wie Reifen usw. Das ist der erste große Schritt und die Erfahrungen von Max bestätigen meine Aussagen. Viele ehemalige Teilnehmer melden sich immer wieder bei ihm und bedanken sich. Diesen Effekt hatte ich auch und als Motorradenthusiast ist es mir wichtig diese Erfahrungen mir dir und allen anderen zu teilen. So habe ich mich entwickelt und ich kann heute auf einem wesentlich höheren Niveau und Sicherheitsgrad auf der Straße fahren Ich finde dein Feedback sehr gut, weil ich den Diskurs auf dem Kanal gerne sehe. Im übrigen gibt es bei mir kein Gendern 😉 Den Quatsch können andere machen. 😎✌️

[@SlinkyDi-62]

@@motino_motovlog Ihr seit ja öfters im "Black Forest" unterwegs, lass mal wissen habe ab 12. Juni etwas Zeit-könnte euch als Touren Guide auch mal den BF, zeigen alles nähe Freiburg bis runter zur Schweiz und France -48 ° Grad hatte ich bisher an Schräge mit der M 1000R✌