Was ich MAG, was ich NICHT MAG? - am BMW E92 330i Coupé

Was mag ich, was mach ich nicht, an meinem E92 330i? Überwiegen die positiven die negativen Punkte? Gibt es eine Empfehlung für die E9X Plattform? Das erfahrt Ihr in diesem Video, viel Spaß!
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[@CT-Devin]

Eigentlich ein echt geiles Auto. Schade dass er schon weg ist.

[@KampfmeloneYT]

Das stimmt aber er ist in guten Händen.

[@christiaanschweitzer6893]

Ein positiver Punkt ist noch die Verbreitungsqualität im Innenraum. Weniger bis fast gar keine Softlack Schwierigkeiten, wie im E46. Außerdem gibt es im Vergleich zur F3x Reihe weniger Hartplastik und ein wertigeres Interieur mit noch richtigem Leder.

[@KampfmeloneYT]

Ja, dem würde ich so zustimmen.^^ Allerdings besteht leider trotzdem mein negativer Punkt wegen des nicht- zum Fahrer gerichteten Cockpit. 🥲

[@christiaanschweitzer6893]

Das kann ich verstehen. Im Vergleich zum E36 oder e46 ist das leider gar nicht Fahrerorientiert. Im Vergleich zu Cockpits aus Fahrzeugen von anderen Herstellern, merkt ich allerdings schon, dass es ganz ganz leicht zum Fahrer geneigt ist. Aber ja, leider nicht so cool wie bei anderen Modellreihen. Positiv finde ich noch zu wissen, dass es das letzte 3er Coupe und dazu der letzte Sechszylinder Sauger von BMW ist. Den N52 gab es nur über einen kurzen Zeitraum im Coupe (ca. 1Jahr). Das sind Punkte, wodurch sich das Auto echt besonders anfühlt 😊

[@tayfununver3330]

Hatte mir vor einer Woche e93 320i geholt aber wieder an den Händler zurückgegeben/widerrufen, weil er mängelbehaftet war. Hab mich nun bisschen mit den e90 Motoren beschäftigt und bin der Meinung, dass das die richtige Entscheidung war. Welchen Motor würdest du für den e93 empfehlen. Bei N52B25, da sollen ja die Drainagebohrungen am Kolben dafür sorgen, dass der Motor Öl verbrennt. Der N52B30 wurde laut Wiki nie im e93 verbaut. Dann gibt es halt nur noch die N53 etc. als Direkteinspritzer mit den von dir beschriebenen Problemen. Würde aber lieber auch ein Saugrohreinspritzer fahren.

[@KampfmeloneYT]

Puhh, also ich bin ganz ehrlich, dann würde ich das lassen mut dem E93. :o N53 als auch N52B25 rate ich dringend von ab, weil die immense Kosten verursachen. Wenn es dann noch ein E93 ist kann ja noch mehr kaputt gehen, allein durch das Hardtop Verdeck. Wenn Du da richtig pech hast bisst dann gerne mal bei 20k nur an Reparaturen. 🤔

[@tayfununver3330]

@@KampfmeloneYT Du meinst wahrscheinlich, dass du vom N53 und N52B25 abrätst. 20k ist wahrscheinlich eher worst case und tritt ein wenn man ein Auto blind kauft ohne es gesehen zu haben (Motortotalschaden und Hardtop reißt komplett ab z.B. wenn man ein Unfall hat).Bei entsprechender Pflege, der beweglichen Teile sollte das Hardtop auch länger halten.

[@Detanex]

Moin, Ich fahre den N53 und ich hab keinerlei Probleme. Hochdruckpumpe und Injektoren wurden im Vorbesitz noch auf Garantie gemacht und sollte man immer drauf achten. Du hast im Stand natürlich im Stand die typischegeräusch Kulisse eines direkt einspritzers. Ansonsten 150k auf der Uhr und null Probleme. 8,2 Liter bei normaler Fahrweise Autobahn 120-180 je nach Verkehr. Ölwechsel 1x im Jahr und alle 3 Jahre Zündkerzen fertig

[@KampfmeloneYT]

Du hast Dir die Antwort, warum Du keine Probleme hast gerade selbst gegeben. 😄

[@Detanex]

@@KampfmeloneYT bezogen auf wartungs Intervalle oder warum die Probleme nicht auftreten ? Wenn letzteres da muss man beim Kauf einfach drauf achten dass die Kinderkrankheiten behoben sind oder beim Händler kaufen und ne Garantie abschließen und dann auf Garantie vor Auslauf machen lassen

[@mforlive1367]

geile felgen. Hab einen e90 lci n53b30a 218ps von erster hand mit 38.000 km orginal gekauft vor 5 jahren. bin auch sehr zufrieden will aber mehr sound haben jedoch ist der perfomance esd ausverkauft und wird nicht mehr produziert 😢

[@KampfmeloneYT]

@@mforlive1367 Eisenmann hat den M Performance ESD damals produziert munkelt man. 😉 Und selbst wenn's nicht stimmen sollte, der Unterschied ist nicht groß und Eisenmann klingt immer gut. 😁

[@mforlive1367]

@@KampfmeloneYT danke für die antwort. Ja der n53 ist ja leiser wegen dem nox kat sonst wollte ich einen bearbeiteten esd für so 350 euro kaufen.

[@KampfmeloneYT]

@@mforlive1367 das ist richtig, klingt aber deshalb nicht schlecht. Dann lieber das Geld in die Hand nehmen und legal und qualitativ hochwertig rum fahren.^^

[@mforlive1367]

@@KampfmeloneYT also würdest du den eisenmann empfehlen ? das geld ist ja da nur kann ich mich nicht entscheiden ob eisenmann reuter supersprint oder so... :(

[@KampfmeloneYT]

@@mforlive1367 wenn Du bei BMW 'ne Wahl hast, bei AG Modellen (fast) immer Eisenmann.^^

[@mrlufus]

24:49 - Du Ar**hloch, jetzt seh ichs auch. Super jetzt muss ich meinen auch verkaufen. 😂

[@KampfmeloneYT]

I'm so sorry! 😅 Aber die eigentliche Schuld trifft BMW. 😅

[@BillCipher1337]

OE Wasserpumpe von Pierburg kostet nur 300€

[@KampfmeloneYT]

Korrekt.^^

[@odabasinevzat6813]

Hi hi hi😂