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Hier seht Ihr meine Dürkopp Diana, Bj. 1955. In diesem Jahr erfolgte auch die Umstellung auf E-Starter. Daher ist sie wahrscheinlich bis 1963 im Laden stehen geblieben.
Das Zündschloss habe ich inzwischen zerlegt. Die Isolierplatte zwischen Betätigung und Kontaktstück ist gebrochen.