Was uns gefällt / nicht gefällt! - Ford Fiesta ST Mk8 Diary - Tag 206

Unser Fiesta ST Mk8 "ForreST" ist jetzt über ein halbes Jahr bei uns. Im diesem Video zeige ich euch kurz den "Wintermodus" und anschließend reden wir über alle Punkte und Details, die uns am neuen Fiesta ST positiv, aber auch negativ aufgefallen sind.
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Leistung: 200 PS bei 6000 U/min
Drehmoment: 290 Nm bei 1600-4000 U/min
Beschleunigung: 0-100 km/h in 6,5 Sekunden
Top Speed: 232 km/h
Getriebe: 6-Gang manuell
Leergewicht: 1262 kg
Länge / Breite / Höhe: 4068 / 1941 / 1469 mm
Verbrauch: 6.0 L / 100 km nach WLTP
Abgasnorm: Euro 6d-TEMP

[@P1TV]

Achso, ein ganz wichtiger Punkt zu dem Kapitel Reifen: Mittlerweile wird der Fiesta ST NICHT mehr auf den Michelin Pilot Super Sport, sondern auf Michelin Pilot Sport 4 ausgeliefert. Die PSS gibt es nicht mehr, entsprechend kann man sie auch nicht nachbestellen, wenn der erste Satz runter ist. Etwas schade!

[@dengeduder]

kurz vor der Anlieferung zum ko....

[@Hollyone]

Aktuell gibt es noch Restbestände. Aber finde ich schon ne Frechheit, gerade Mal 4 Monate oder den Wagen darauf zu liefen und dann schon Umstellen... Andere Hersteller haben das "Problem" ja auch, wie Peugeot, aber die Autos sind eben schon deutlich länger auf dem Markt..

[@Jetty095]

würde euch den Yokohama AD08R empfehlen. gute Nasshaftung und überragender Trockengrip.

[@Hollyone]

@@Jetty095 Muss schon ein Reifen im passenden Format sein ;)

[@Jetty095]

215 45 R17?

[@PassionItalia]

Bin den ST am Mittwoch gefahren und muss ehrlich sagen, geile Kiste. Fahrwerk : Go Kart 😇 Motor : kraftvoll, agil, Guter Durchzug 😎 Schaltung : Ein Traum 🤗

[@JanHaendeling]

Die Behizbare Frontscheibe ist einfach Premium. Hab nen 11 Jahre alten Mondeo mit der ersten Scheibe und es sind gerade mal 3 Drähte kaputt. Funktioniert einwandfrei.

[@P1TV]

Ja das ist echt top, mein RS hat die sogar - immerhin auch 9 Jahre alt und da funktionieren noch alle Drähte :)

[@callegie5677]

Ich habe ein st170 von 2002 , da ist auch noch die erste beheizbare Frontscheibe mit 100% funktion ;)

[@NasdaqNova]

Meinem knapp ein Jahr altem Kuga wurde die erste Scheibe am Di. gewechselt. Es waren mehrere Drähte defekt. Mega nervig, weil man ständig darauf achtet.

[@detonation9499]

Ich bau das kabel ein für die beheizbare scheibe, die sogenannte "masse" :D

[@Mr.Marbles]

eigentlich ne tolle sache aber ich seh die kleinen drähte immer und das macht mich irre. habe meinen fiesta st deswegen ohne bestellt :D

[@ol555yn]

Ein wichtiger Punkt noch, Fiesta wird in Deutschland entwickelt und gebaut, d.h.beim Kauf wird noch die Wirtschaft unterstützt und Arbeitsplätze gesichert. Halt Made in Germany.

[@STALKERsj89]

Ich finde es schön zu sehen wie eure Videos qualitativ jedes mal immer besser werden! Diesmal hats mit dem Ton super geklappt, Bilder Top, Eindrücke Top, Auto Top! Nächstes mal wird es auch mit der Stabilität von Ivonnes Hand ;-)

[@Jetty095]

Danke für eure tollen und informativen Ford Fiesta ST Videos. Ihr macht einem das Fahrzeug echt Schmackhaft.😜

[@dixonsempire9360]

Sehr ehrlich und informativ. Danke

[@svennoffel]

Tolles und ehrliches Review. Freue mich schon auf meinen. Dürfte in etwa 2 Wochen ankommen 😋

[@grossadmiral1]

Gut gemachter Beitrag und informativ, sagt ein ST-Fahrer 😁

[@philippteich3989]

Wie immer ein sehr schönes und super informatives Video. Macht weiter so . Mit euch ist die Wartezeit nur halb so schlimm 😉

[@yannickstockhausen1887]

Eure Videos sind immer mega! Direkt gefreut, als ich euch auf der Startseite gesehen habe :-D. Fahrt ihr in eurem Video im Sport-Modus, oder?

[@P1TV]

Danke! Ja, ich denke die meiste Zeit waren wir im Sport Mode unterwegs.

[@Hollyone]

Sehr schönes Video. Stimme eigentlich mit allen Punkten überein. Ein wirklich fast perfekter Kleinwagen. 😎 Ach PS: Zur Dämmung: find sie Mega. Musik auf 13 bis 15, und nix vibriert oder sonst was. Absolut top.😎

[@NicoYoshimitsu]

Wie viel haben deine 3 Töpfe schon geschafft?

[@marcels.7089]

Sehr gutes Video mal wieder. Dein st sieht echt klasse aus. Da ist schon ein Haufen Arbeit in der kurzen Zeit reingeflossen Respekt 👍

[@goabloemi3085]

Musste aufgrund von Nachwuchs vom Fiesta ST auf den Focus ST umsteigen. Hab mir einen neuen MK 3 geholt, und hier hast du genau die gleichen Probleme; schlechte Lackierung (Orangenhaut, Lackläufer...), die Aussengummis verlieren sofort ihre Farbe und sehen aus als Stände der Wagen Wochenlang in der Sonne und die Spaltmaße, vor allem zwischen Kofferraum und Rückleuchten waren eine Katastrophe. Ich persönlich finde auch das der Fiesta von innen hochwertiger wirkt als der Focus, obwohl der Focus nochmal gut 12k teurer war als der Fiesta. Und der Fiesta vermittelt definitiv deutlich mehr Emotionen als der Focus 😉

[@Hellscream890]

13tkm in nur nem halben Jahr! Muss wohl Spaß machen der kleine Flitzer :) Top Informatives Video! Weiter so 👍🏻

[@domrs3246]

Das war mal wieder ein super Video von euch euch. Danke dafür. Ja die Scheibenheizung ist einfach ein muss. Die Gurte gefallen mir auch sehr. Würden in blau schön zu meinem RS Mk3 passen 😁. Weiter so. 👍🏻

[@thomaskopke1123]

Danke für die Kaufentscheidung 🤗 ich warte sehnlichst auf den Anruf das die Knallbüchse da ist 😳 macht weiter so

[@rickt.6353]

Ich verstehe nicht, warum alle auf den Motor meckern. Die ganzen starken 4 Zylinder haben auf einen Zylinder umgerechnet viel mehr Leistung und die heben ewig. Der 1,5 Ford hat gleich viel ccm auf einen Zylinder wie bei den 4 Zylinder mit über 300 PS. Mein Verbrauch ist absolut wahnsinn. Auf Langstrecke habe ich es bereits mehr mals auf unter 5 Liter geschafft wenn man entspannt fährt

[@Kai_ST200]

Ich sag mal so: auf der Rennstrecke merkt man durchaus auch an der Agilität und dem Fahrverhalten, wenn ein Motor mehr Zylinder hat. Man merkt es positiv. Im Alltag, und dazu werden die meisten Fiesta ST, wie auch mein MK7, genutzt, gebe ich dir Recht.

[@rickt.6353]

@@Kai_ST200 meinst du das ich, wenn ich mal aus Spaß auf die Rennstrecke gehe, es merke und überhaupt die Zeit habe darüber nachzudenken, ob ich jz weniger Agilität habe oder nicht? :D Hauptsache bissle heizen, über sowas machen sich Profis Gedanken, aber das sind andere Motoren die Gefahren werden :)

[@Kai_ST200]

@@rickt.6353 kann ich dir nicht sagen. Kommt drauf an, wie du da fährst. Ich verdiene meine Brötchen mit dem Motorsport. Ggf bin ich dann entspannter auf der Rennstrecke, wobei mir bei Touristenfahrten auch schonmal ganz ordentlich die Pumpe geht, wenn ich da mit meinem Alltagsauto drüber fahre 😂

[@georgma87]

Ich bin fast 10 Jahre GTI gefahren, im Sommer mal den Fiesta ST Probe gefahren und muss sagen ich war von der Leistung sehr begeistert - in der Hinsicht kann er mit einem GTI mithalten für ein so kleines Auto. Ernüchterung kam leider nach ca. 5 Minuten. Mein bei Beifahrer und ich hatten beide ein extrem unangenehmes Drücken an den Oberschenkeln durch die engen Sitze und waren froh wieder aussteigen zu können. Waren beide um die 1,80m und haben eine normale Statur. Der Rest hat mich so sehr überzeugt, dass ich mich für den alltagstauglicheren und größeren Focus ST Line entscheiden habe (gleicher Motor mit 182ps). Bin sehr zufrieden mit dem Auto und trauere meinem 7er GTI nicht nach.

[@karlbonzo2189]

dieser tausch war mehr als dumm , sorry bro :D

[@DanNewLP]

Ich bin noch voll im vag Fieber aber fahre nächste Woche das erste mal Fiesta st Probe:-) wie sieht's aus immer noch zufrieden ?

[@rickt.6353]

@@DanNewLP ebenfalls und habe nachdem ich einen 7R gefahren bin, den neuen Fiesta ST gekauft. Der absolute Wahnsinn das Teil, da fährt sich GTI im Vergleich sowas von langweilig^^ Klar geht ein 7R auf der geraden deutlich besser, aber ich habe mit dem Fiesta mehr Mitfahrer beeindrucken können

[@DanNewLP]

Ich habe gestern die Probefahrt gemacht und bin mega begeistert von dieser kleinen Spaßbude. Das Paket passt. Ich werde ihn mir auch kaufen und hoffe das der Motor Standfest bleibt :-)

[@5ch3lby]

Schönes Video. Kann ich nur zustimmen auch wenn ich 100 ps weniger hab aber sonst ist ja beim st line fast alles gleich. Nur hatte ich im Innenraum vorne rechts und in der Fahrer Tür Vibrationen aber es wurde behoben...

[@Bischa_]

super video :) komme aus MG vielleicht mal zum carwash treffen ?! :P Habe meinen in magnetic grey seit Anfang des Jahres und bin mehr als zu frieden :) Performance paket und voll LED-scheinwerfer ein MUSS. B&O habe ich verzichtet. Die Standardanlage macht ihren job gut, und vor allem bei der Abgasanlage ist die Musikanlage eh auf Stumm geschaltet :D. Zu den Kontras, kann ich eigentlich alle bestätigen. Aber diese hören sich schlimmer an als es wirklich ist bis auf die Gummis Außen und die Heckklappen-dämpfer, die mir bei der ersten Handwäsche auch aufgefallen sind, fand ich jetzt nicht so prickelnd! Ansonsten ein heftiges Auto, wirklich jeden Taler wert :) und ich komme von der "Mercedes Beste"-fraktion :D

[@heikoblaser1568]

Finde es toll, dass ihr mal alle Vor- und Nachteile aufzählt...!!! Wie kommt ihr mit den Sitzen zurecht? Habe gehört, dass die ziemlich klein sind... bzw. schmal..

[@P1TV]

Sitze finde ich mega, sind aber eng geschnitten. Auf jeden Fall mal im Autohaus Probe sitzen!

[@heikoblaser1568]

Ok.. vielen Dank!

[@MrZinnyman]

Eure Videos sind sehr gut und infomativ!!Weiter so!!

[@calendar9497]

Wirklich Cooles Review! Gut gemacht

[@Tobi_1957]

Tagebau Inden 🙂 👍 Drehmomentstütze kann ich nur empfehlen, fahre ich im Ibiza cupra 6p auch und nicht nur das wippen den Motors wird wesentlich besser, sondern vor allem auch das schalten, die Gänge flutschen noch besser rein. Die mehr Vibrationen im Stand sind kaum merkbar . Kann natürlich nicht sagen wie das bei eurem 3 Zylinder ist.

[@mightyrs4221]

Looks very good in green!!

[@TheExecutus]

Super Video 👌 der juckt mich ja schon. Bin den 2018er Focus ST probegefahren da ich schon ein etwas größeres Auto wollte, nur ist leider die Sitzposition bei 1.90 eine Katastrophe 😕 ich bin danach in meinen lexus gefallen weil ich da so schön tief sitzen kann.

[@Seve941]

Woher habt ihr denn eure Gurte ? Hätte auch gerne farbige im Auto ✌🏻 Cooles Video

[@Carrot-BOT]

Geile Farbe !!

[@Damo-gq6wl]

Interesting that you would go back to mk7.5 ST alloys, but it does work and look good

[@P1TV]

Just for winter

[@stevieb8865]

Ein echt interessantes Auto, ist noch bekannt was für ein Standgeräusch (dB) eingetragen war? Hört sich richtig kernig an

[@maxmustermann2342]

Schönes Auto und echt geiler Sound. Trotzdem habe ich mich letztes Jahr für einen Corsa E OPC Performance entschieden. Ich traue den 3 Zylindern einfach nicht, auch wenn ich weiß, dass es evtl. Quatsch ist... aber mein Bauchgefühl wollte den ST deshalb einfach nicht. Dafür habe ich jetzt einen Verbrauch von 12L 😂

[@P1TV]

Habe den Corsa E OPC mit Performance Paket ja schon hier auf dem Kanal getestet, mega Auto, vor allem durch die Drexler Sperre und die Brembos! Einziger Nachteil ist, dass der ziemlich schwer ist.

[@manuelh.3492]

Bei mir haben die Dämpfer schon blockiert beim zumachen und das Auto ist noch nicht ein Jahr alt. Front Kamera war bei mir kaputt. Bei der Reparatur ging das Auto nicht mehr an weil es probleme mit der Weckfahrsperre gab. Jetzt hab ich es nach 2 Wochen wieder und der Rennstreckenmodus ist nicht mehr da. Also muss ich wieder in die Werkstadt

[@lollypop9580]

Tolles Video, Danke.Waere es moeglich den mk7 und mk8 Gewicht messen ? (Kieswerk oder Mais Haendler)

[@1nitrou]

Die Gas Annahme ist nicht nur anders sonder auch die das Lenkverhalten un d das Bremsen wird agressiver

[@P1TV]

An der Bremse ändert sich nichts durch die Fahrmodi.

[@philippmohler8130]

Hallo habe auch den neuen ST. Ich muss leider manchmal feststellen das im Tacho Bereich ein vibrieren hören beim beschleunigen. Manchmal lauter manchmal leiser. Ich konnte es einmal aufnehmen, kann es aber leider hier nicht posten. Falls es dich interessiert schicke ich es dir persönlich. Und zum raseln der klappen gibt es nur eine Lösung. Der komplett Auspuff von Milltek raselt nicht. Nur leider ist er einwenig teuer.

[@Xyz65995]

Braucht man zum eintragen in Kombination mit dem Fahrwerk noch extra Dokumente für die 17 Zoll winterfelgen oder ist dies möglich aufgrund von Original Ford Felge? Weil diese ist ja eigentlich nicht für den mk8 konzipiert

[@P1TV]

Hat mein Ford Händler damals abnehmen lassen von TÜV

[@Micha_RS]

MOIN::ich hab mir einen Ford focus RS... angeschaut..einen MK3 ..Viel verändert wenig laufleistung^^

[@joseijkens8722]

Hallo, ich hab eine Frage über die 17 Zoll Felgen des MK7. Wenn man die auf einem MK 8(.5) verwendet funktionieren die Reifendrucksensoren dann automatisch ohne programmieren? Viele Grüße aus den Niederlanden. P.s. ich hab ende 2022 noch ein MK 8.5 bestellt ging in den Niederlanden nur noch auf spezieller Bestellung.

[@P1TV]

Hi, nein die muss man tauschen / übernehmen. Sind andere

[@grantorino9049]

Hab gestern einen neuen Endschalldämpfer bekommen auf Garantie, weil die Klappe nur noch sporadisch öffnete. Sonst habe ich nix zu bemängeln nach 9000Km :) Verbrauch 9,0 im Moment. War aber auch schon 2500KM in Frankreich in Urlaub mit 6,7L im Schnitt... Allet jut :) PS der Schalldämpfer kostet außerhalb der Garantie 1800€ lol

[@maltehalfmann5017]

Cooles Video, doch deine Aussagen zu Verbrauch und der Zylinderabschaltung kann ich nicht bestätigen. Wie haben selber einen und fahren ihn im Alltag 6 bis 7 Liter, wobei eher 6. Und wenn er auf 2 Zylinder umschaltet musste ich mich des öfteren fragen ob er jetzt wirklich umgeschaltet hat. Ausser am weniger brummigen Sound ist das fast nicht zu bemerken. Aber vielleicht ist es auch Ansichtssache^^. Jedenfalls ein sehr cooles Auto. Besonders eure Folie!

[@Nyziko]

I don't speak much german, but damn do I like those seat belts along with that color!

[@nils3521]

Welches Auto würdest du wählen? Fiesta ST 2018 oder Focus RS 2010? Sind ja preislich etwa gleich?

[@P1TV]

Preislich in der Anschaffung gleich, aber der Focus RS ist auch deutlich teurer im Unterhalt und hat keine Werksgarantie mehr. Als Alltagsauto macht der Fiesta mehr Sinn, geiler ist natürlich der RS 😉

[@nils3521]

Beim Rs ist der Unterhalt natürlich teurer, dafür ist er Wertstabil.

[@wilhelm0022]

Ich kann mir den Wagen wahrscheinlich in 3 Jahren kaufen, dann gibt es wohl mehr Informationen zur Langlebigkeit.

[@P1TV]

Ja, sieht aber bisher alles gut aus :)

[@wilhelm0022]

@@P1TV Ich denke auch dass das so bleibt, habe bis jetzt nur gute Erfahrungen mit Ford gemacht und die Motoren halten in der Regel sehr lange, wenn man sie gut behandelt. (Mein Fiesta ist 11 Jahre alt, hat 143.000 KM auf der Uhr und fährt sich noch wie ne 1)

[@tomihenrik4387]

Have you upgraded the exhaust or done any remapping on this lovely fiesta?

[@P1TV]

Stock

[@michaelwolter6050]

Habt ihr andere Gurte eingebaut? Wo bekommt man diese her? muss man die irgendwo abnehmen lassen? LG

[@ZonkoRR]

bin ebenfalls am überlegen ihn mir für den Alltag zu holen , welche Rabatte sind beim Händler realistisch ? Habe ihn noch nicht berechnen lassen 👍 15-20% wären super 😅

[@P1TV]

15-20% sind definitiv möglich!

[@nbock97]

Super Video und tolles Fahrzeug! Kommt in Zukunft noch ein Vergleich zwischen dem MK8 ST und dem MK7 ST? Ihr beide seid ja prädestiniert dafür, da ihr beide Autos super kennt und auch im Besitz habt. Das fände ich sehr interessant und wäre sicherlich auch für viele interessant, die gern den MK8 hätten und sich fragen ob der MK7 eine günstigere Alternative darstellen kann? Wo muss man Abstriche machen, gibt es vielleicht sogar etwas, dass der alte besser macht ... Wäre super! Sonst weiter so & beste Grüße nbock

[@P1TV]

Das werden wir mal machen!

[@nbock97]

P1TV super Danke! Bin gespannt :)

[@autonerd1991]

Ja die Sitzposition im Focus Mk2 ist besch... Jedes mal wenn ich mich, vom ganz normalen A4 mienes Chefs, wieder in mein Mk2 setze, hab ich die ersten paar Minuten das Gefühl ich sitz in nem Bus. Interessant dass ihr die Falken Winterschlappen gut findet, hatte welche auf dem Focus und war nicht zufrieden, hab jetzt Dunlop drauf, deutlich besserer Grip, vorallem im Nassen und schnee. Aber war wahrscheinlich ein anderes Modell und auf dem schwereren Focus verhalten sie sich auch anders.

[@Howie_Dewitt_21]

Wo habt ihr denn die farbigen Gurte her ? Sind diese TÜV fähig

[@thomasreil704]

Kann man das mit der Heckklappe einfach beheben zwecks quietschen?

Hi erst mal euch beiden ein dickes Lob für eure Videos. Aber nun zu meiner frage ihr sagt ihr fahrt euren Fiesta ST mit ca.7 Liter auf 100 KM auskommt, ich habe auch in diesem Video gesehen das eure Verbrauchs Anzeige bei ca. 7,5 Liter war auf 100 KM das ist echt ok. Aber macht mich grade sehr unzufrieden mit meinem ST, ich komm niemals unter 9 Liter ich bin meistens bei 9,5 - 9,8 Liter egal wie ich fahre, habe jetzt auch 6300 KM runter. Ihr Tankt 102 Oktan ich Tanke die ganze Zeit V-Power von Shell woher kommt der hohe Spritverbrauch von meinem ST? Ist meiner Meinung weit weg von der Hersteller Angabe. Meiner geht auch Morgen wieder in die Werkstatt wegen Pfeifende Luftgeräusche vom Panorama Dach bei hohen Geschwindigkeiten ab 180 kmh und ab 200 kmh wird es unerträglich und das ist der 2te Werkstatt Besuch deswegen. Dann habe ich auch das Problem das bei mir als einzige App die orginal App von Ford nicht geht.Aber ich liebe mein kleinen Flitzer so unheimlich das ich hoffe das die Probleme zu Lösen sind grade das Panorama Dach ist schon nervig weil man ja mit diesem Auto auch gern mal schnell fährt. Danke euch schonmal für eure Antwort und weiter so ihr seit klasse.

[@P1TV]

Wie viele Kilometer schaffst du denn mit einer Füllung? Ich fahre den auch fast gar nicht im Stadtverkehr, hauptsächlich Autobahn und Landstraße.

@@P1TV 460 Km ca. ich fahre sehr viel Stadtverkehr wohne in Frankfurt am Main aber fahre auch weite strecken wo auch kein erwähnenswerter unterschied für mich feststellbar ist. Ich habe mir von dem drei Zylinder und Start Stop und Zylinderabschaltung mehr erwartet.

[@Sandtjuper]

Hi, Ich hatte auch dass Problem mit der App. Wenn du ein Android Handy hast, dann lade die ntv-app herunter. Danach das Handy mit Bluetooth am Auto verbinden Anschließend in den Einstellungen die mobilen Apps aktualisieren. Danach wurde bei mir die Ford Pass App angezeigt. Anschließend kannst du die ntv-app auch wieder deinstallieren ;)

[@karlbonzo2189]

Super Auto , verbindet nicht mal mit dem Handy , Dach pfeift bei 180-200 kmh ..... Da bleib ich lieber bei VW und vernünftiger Quali :P Hatet alle weiter Vw mit dem Abgasskandal , aber letzendlich bescheißen alle Unternehmen und das wisst ihr ALLE auch Aber Doppelmoral kommt cooler in der heutigen Zeit .... Holy shit armes DE

[@thomascoesfeld5935]

Hallo, wie die Michelin Pilot Super Sport gibt es nicht mehr ? Das können die doch nicht mache. Der Reifen ist super wieso wird der eingestellt ? Grüße aus Köln

[@vatanimsaoglsun]

Erst mal Super Video. Brauche eure Hilfe ich stehe vor einer schwierigen Entscheidung.. ich möchte mir den neuen Ford Focus ST line (150ps) bestellen oder den Neuen KiA Ceed GT line (140ps) preislich sind beide fast identisch der Focus ist ca. 3.000€ teurer.. zu was würdet ihr mehr tendieren ?

[@Chirlagolp1]

Ich persönlich würde den Focus nehmen

[@duschlampe113]

3000,- sind für mich nicht fast identisch. Willst du das Auto kaufen oder leasen?

[@vatanimsaoglsun]

Chirlago wieso würdest du den Focus vorziehen ?

[@christiansagert4613]

Hm, das ist echt ne schwere Entscheidung. Rein optisch finde ich beide Autos wirklich toll; Leistungsmäßig dürfte der Kia mit seinen 1.6 T-GDI (204 PS) schon mehr Dampf haben. Was Technik, Material usw. amgeht, dürfte kein großer Unterschied zwischen Ford und Kia bestehen; die neuen Kia's sind wirklich super. Dazu kommen 7 Jahre Garantie bei Kia, was man auch nicht vergessen darf! Ab zum Händler Probe fahren! Viel Erfolg ^^

[@ol555yn]

Fahre den Focus seit einem Monat in der ST line mit 150 PS Benziner. Bin sehr zufrieden, würde klar Ford bevorzugen. Die Händler geben gute Rabatte. Meiner hat 5 Jahre Garantie, umsonst bekommen weil ich mir die Ford App runtergeladen habe. Jetzt schon über 4 tkm gefahren.

[@michaeldesanta4620]

Auto finde echt cool aber der Motor vom Vorgänger würde mir viel besser gefallen der Dreizylinder klingt einfach nicht gut 👍🏼

[@P1TV]

Doch der klingt gut, Vorgänger klingt nach gar nichts 😁 hast du den neuen schon live gehört? Kommt halt in Videos nicht rüber.

[@Kai_ST200]

@@P1TV Die Motoren klingen beide ganz anders als man es wahrnimmt. Finde den MK7 auch cooler. Was Ford allerdings am MK8 mithilfe der AGA gemacht hat, ist allererste Sahne 👌👌👌

[@fabzzgaming9801]

Mit der Traktion stimmt nicht ganz. Im Racemode ist sie zum Teil aus. Halt mal auf der Traktionstaste gedrückt, und nach 10sek etwa wird komplett deaktiviert :)

[@P1TV]

Ja steht doch da, dass das TCS im Sportmodus ist bei Race

[@fabzzgaming9801]

Ja, aber man bekommt es komplett aus, falls ihr es noch nicht wusstet. Also per Traktionstaste selber, nicht per Racemode. Stand halt, dass es nicht komplett aus ist, aber eventuell erwähnenswert, dass man es komplett ausbekommt. Wissen die Wenigsten irgendwie :)

[@fabzzgaming9801]

Trotzdem Top Video, stimme euch in den meisten Punkten überein, habe ihn selbst seit Juli und bin auch mega zufrieden, schaue gern eure Videos, lerne immer mal wieder was Neues!

[@P1TV]

@@fabzzgaming9801 wie bei allen ST / RS, eigentlich wissen das die meisten und es steht auch im Handbuch, das sich eigentlich jeder mal anschauen sollte :)

[@fabzzgaming9801]

Sollte man von ausgehen, hab von einigen aber schon anderes gehört😂

[@markoh81]

Der fiesta mk7 verbracht bei mir auch mit knapp 240ps (revo stage 2) nicht mehr als ein serien Mk7. Nämlich 7Liter ganz genau. Serie hatte ich 7 bis 7.1liter

[@norbossstein1440]

Hi, fahre auch nen ST MK8 , gibt's ne Möglichkeit den Display dauerhaft auf Nacht Modus zu stellen? Und die automatische Motorabschaltung dauerhaft zu deaktivieren ?

[@P1TV]

Ja man kann dauerhaft Nacht Modus in den Einstellungen wählen. Start Stopp und Zylinderabschaltung ist im Sport Modus automatisch deaktiviert.

[@thomasfuchshofer3220]

Frage an das Schwarmwissen: Würdet ihr sagen, dass das Differenzial auch Vorteile (bessere Traktion) auf rutschigem Untergrund (z.B.Schnee) bietet?

[@P1TV]

Gerade bei solchen Verhältnissen bietet es Vorteile

[@thomasfuchshofer3220]

@@P1TV: Okay, vielen Dank für die rasche Antwort! (Hab meinen nämlich heute bestellt, vorsichtshalber MIT Differenzial) 😉

[@drmedrasen6376]

Kennt wer das Problem mit dem ruckelnden Schalthebel ? Bei mir wurden die Halteseile getauscht... Das ruckeln ist aber immernoch leicht da... da hieß es besser geht das nicht beim 3 zyl. Laut Fordhändler

[@P1TV]

Wann ruckelt der?

[@drmedrasen6376]

@@P1TV Im 1,3,5 Gang ab 2000 Umdrehungen - ca 3000... das Problem ist mittlerweile bei mehreren aufgetretenen und von den meisten Werkstätten als stand der Technik abgestempelt worden... Ford selbst will anscheinend auch nichts davon wissen -_- Versuchte reperatur wie gesagt die neuen Schaltseile aber die schaffen nur leichte Milderung vom ruckeln

[@P1TV]

Das konnte ich bei mir in den 30.000 km nie feststellen und höre so auch zum ersten Mal davon :/ ggf. mal zu einem anderen Händler gehen, gibt leider viele schlechte..

[@blackdevil5867]

Mal einer aus der Nähe...:D

[@Sandtjuper]

Stört euch nicht, dass die Verkehrsschilder in der Performance Anzeige nach oben abgeschnitten sind? In Allen anderen Anzeigen sind sie nach oben hin über das Cluster gelegt,nur nicht in der Performance Anzeige.... Ansonsten ein super Video :)

[@P1TV]

Ist tatsächlich ein bisschen "ungelenk" gemacht, aber stört mich persönlich nicht :) Man erkennt das Schild ja trotzdem.

[@GeradeOnline]

Ist das die Aral in Selhausen bei 09:20? dann seid ihr ja in meiner Nähe unterwegs ! :D

[@TimurGS-kh9ee]

Kann der Fiesta endlich die Türen automatisch verriegeln, wenn man abfährt?

[@P1TV]

Nein, leider nicht. Wäre wünschenswert, dass man es einstellen könnte..

[@Wedge740]

War da jemand auf dem Weg zu Indemann am Anfang des Videos? :D

[@lukasdreier9823]

Seid ihr euch sicher dass der Fiesta ST wirklich Zylinderabschaltung hat? Bei einem 3-Zylinder kann das eigentlich nicht sein, auf 2 Zylindern würde der Wagen sofort absaufen denke ich

[@P1TV]

Das machen auch moderne 4 Zylinder. Kannst es ja einfach mal googeln :)

[@lukasdreier9823]

@@P1TV bei 4 Zylindern war es mir bewusst, aber bei 3 Zylindern läuft er dann ja nurnoch auf 2. Das muss ja ruckeln ohne Ende und wirklich Leistung hat er dann doch auch nicht mehr, oder? Bei 2 Zylindern gibt es ja nur jede zweite Kurbelwellenumdrehung 1 Zündung... Das stelle ich mir echt ziemlich unangenehm vor

[@P1TV]

Die 4 Zylinder laufen auch auf 2 Zylinder bei der Abschaltung. Das passiert ja nur im Teillastbereich. Es "brummelt" dann etwas, von Ruckeln kann nicht die Rede sein. Sobald man aufs Gas geht schaltet er den 3. Zylinder innerhalb von Millisekunden wieder zu.

[@miggi9534]

Ich werde ihn mir am Montag bestellen und ich habe ihn mir schon berechnen lassen hab fast alles an Ausstattung gewählt jedoch ist mir das Performance packet sehr teuer 1100 Euro für die quaife sperre da habe ich lieber mal das panorama Dach mitbestellt. Also du meinst das quaife sperrdifferenzial aufjedenfall mitbestellen? Auch wenn man nicht auf der rennstrecke fährt?

[@P1TV]

Wenn du einen ST holst, dann gehe ich davon aus, dass du das Auto auch mal etwas flotter / sportlicher bewegst und kurvige Landstraßen genießen möchtest, mal aus einer Haarnadel oder einem Kreisverkehr voll raus fährst. Dann lohnt sich das definitiv! Sofern es kein Leasing-Fahrzeug ist, wird es sich auch auf den Wiederverkaufspreis positiv auswirken - es werden mehr Käufer einen ST mit Quaife Diff nachfragen, als den ohne. Und 1100 sind der reine Listenpreis, du wirst ja vermutlich einen Rabatt von hoffentlich mindestens 15% bekommen :) Dann eher das Panoramadach weg lassen, spart dir Gewicht an der wichtigsten Stelle des Fahrzeugs, eliminiert eine potenzielle Fehler- und Geräuschquelle + gibt dir ein zusätzliches Brillenfach :P

[@miggi9534]

Erstmal danke für die schnelle Antwort und Ja ich möchte das Fahrzeug hin und wieder etwas sportlicher bewegen, jedoch nur am wochende da ich in der Woche nur Autobahn zur Arbeit fahre. Die Prozente sind mit eingerechnet ich wusste nur nicht das das so ein großer unterschied sein kann ohne die Sperre also das ich es im Normalen Straßenverkehr kaum wahrnehme. Bis Montag hab ich Zeit zum überlegen ob ich das Panorama Dach opfere für die Performance

[@P1TV]

@@miggi9534 Für mich war und wäre die Entscheidung sehr einfach, aber jeder hat andere Ansprüche an ein Auto! :) Das Quaife Diff ist aber definitiv ein Bauteil, was den neuen ST deutlich vom Vorgänger abhebt und fahrerisch einen spürbaren Mehrwert liefert. Dazu sei gesagt, dass der ST ohne auch sehr gut ist und über das ESP den Grip der Vorderachse regelt, also mit kleinen Bremseingriffen. Bin gespannt, wie du dich entscheidest! :)

[@Mittuner]

Ich will dich schonmal "vorwarnen" auf lange Lieferzeiten. Habe meinen schon am 30.11 bestellt, habe jetzt vom Händler gesagt bekommen, dass es Ende Mai - Juni wird :/

[@miggi9534]

@@P1TV Ja leider habe ich nicht den Vergleich mit und ohne Quaif sonst wüsste ich besser wie der ST reagiert.

[@fididoma]

Wer braucht schon eine beheizbare frontscheibe? Für das bisle kratzen diese nervige Sicht..

[@P1TV]

Sehe ich mittlerweile genauso. Würde auch keine beheizbare Frontscheibe mehr nehmen.

[@blood6548]

Naja Fake ist es ja nur innen das Knallen und Sound ausm Auspuff ist schon echt^^ Ford macht halt auch gute Autos habe auch nur Ford der nächste wird dann auch ein Fiesta ST.

[@miggi9534]

Sehr gute Wahl meiner ist bereits bestellt

[@manu.mk3799]

Bei 3 zylindern ist das normal das die vibrieren wie sau.

[@Hellscream890]

KeinName KeinName genau! 3 Zylinder laufen eben etwas rau. Aber genau das macht sie ja aus :)

[@NicoYoshimitsu]

Das ist das schöne am R6, ähnlicher sound nur noch besser und obendrauf noch schöne Laufruhe. Aber teurer sind 6 Töpfe eben.

[@marcushammelstein4112]

Top bergheimer

[@simon-aaronstaber3017]

Was hält’s du vom Focus Rs ?

[@P1TV]

Von welchem? Mk2 habe ich ja selbst, Mk3 gibt es ein Video zu 😉

[@D4rthDuck]

Tiefer vom Werk aus würde ja auch bedeuten das der Fahrcomfort schlechter wird und wenn ich mir so das gehoppel bei dir ansehe sobald die Straße etwas schlechter wird...naja

[@P1TV]

Komisch, das Auto ist mit dem KW V3 wesentlich komfortabler und hoppelt weniger als mit dem Serienfahrwerk ;) Höhe hat nichts mit dem Restkomfort zu tun. einzig eine Frage der Fahrwerksabstimmung.

[@D4rthDuck]

@@P1TV irgendwann sind die Grenzen der Physik erreicht und du willst mir nicht erzählen das dein Wagen jetzt Komfortabler fährt, alleine wenn der Federweg kürzer wird kann es nicht komfortabler werden egal wie teuer und toll die Dämpfer sind. Physik und so. Kann ja sein das dein KW Fahrwerk für die Rennstrecke super ist aber für die normale kaputte deutsche Straße never. Wobei das bei KW wohl noch am erträglichsten ist ,bei billigeren Fahrwerken wird es noch schlimmer sein.

[@P1TV]

@@D4rthDuck informiere dich bitte über Fahrwerke und die Funktionsweise von Stoßdämpfer (Druck und Zugstufe) und Federn / Federraten. Wenn du glaubst dass ein hohes Fahrwerk automatisch komfortabler ist, dann ist das einfach faktisch falsch. Ich kann das KW Gewindefahrwerk auch noch komfortabler einstellen, indem ich dem Dämpfer noch mehr Spielraum beim Einfedern gebe z.B.. Die Höhe ändert sich dadurch 0. Das von dem Wackeln einer Kamera abzuleiten ist genauso Quatsch. Manchmal sollte man sich eher zurückhalten, wenn man schlichtweg keine Ahnung hat, sorry.

[@D4rthDuck]

@@P1TV ja warum ist er denn dann nicht tiefer ab Werk, Ford ist ja nicht dumm und weiß das tiefer den Leuten besser gefällt

[@P1TV]

@@D4rthDuck Weil Ford weiß, dass die Leute das Auto trotzdem kaufen und sich den eben einfach tiefer legen, wenn es ihnen nicht gefällt. Das gilt auch nicht nur für Ford, sondern so ziemlich jedes Sportmodell. Ein Golf GTI ist Serie auch ziemlich hoch. Wenn man einfach nur andere Federn einbaut wird es in der Regel auch härter, das trifft aber nicht auf ein Gewindefahrwerk zu. Es gibt Street Comfort / Deep Fahrwerke von H&R und KW, die teils extreme Tiefe mit weichen und komfortablen Kennlinien verbinden. Der Dämpfer und der Aufbau der Achse ist eben entscheidend. Es gibt auch SUVs und Pickup Trucks, die hart und hoppelig sein können.

[@DBeattie]

Is this a special edition?

[@emre455]

No just tuning

[@FinnGermich231]

Ich will mir das Auto höchstwahrscheinlich auch holen aber bin mir nicht ganz sicher wegen dem sperrdifferenzial und ob ich mir das wirklich dazu bestellen sollte. Ich fahre halt schon gerne mal etwas schneller aber weiß nicht ob es sich lohnt. Wenn jemand kurz und knapp mich überzeugen könnte :) danke

[@P1TV]

Lohnt sich extrem. Das Diff arbeitet auch beim Bremsvorgang und sorgt in jeder sportlichen Lebenslage für bessere Traktion und Kraftverteilung an der Vorderachse. Du wirst es nicht bereuen.

[@FinnGermich231]

P1TV danke für die schnelle Antwort 👍

[@jonathanst6280]

Wie ist eure Erfahrung mit den Sitzen nach 6 Monaten? Übersteht man auch längere Strecken ohne Probleme? Ansonsten mal wieder ein super Video zum Fiesta ST!

[@P1TV]

Wir sind mit dem Auto schon ca. 600 km am Stück gefahren, ohne Probleme! Sie sind aber recht eng geschnitten, Probesitzen sollte man schon vorher.

[@jonathanst6280]

P1TV Danke für die Infos und die schnelle Antwort

[@Max-dj5qj]

Vor allem beim Mk7 St ist das der Punkt, der mich echt stört. Die kopfstützen sind so weit nach vorne abgewinkelt, das bekommt man echt Nacken schmerzen. Leider nicht im Winkel verstellbar, nur in der Höhe. Wie ist das beim neuen St?

[@P1TV]

@@Max-dj5qj Das Problem hatte ich nie, weder beim Mk7 noch beim Mk8

[@Max-dj5qj]

@@P1TV das wundert mich ehrlich gesagt :), unter Kollegen fahren mehrere st, Rs etc. Und alle nerven sich an der nicht verstellbaren stütze 😂. Werde mir dir originale modifizieren, wenn ich keinen passenden Ersatz finde. Leider hat jeder ein anderes Gestellmaß...

[@alexanghel658]

Wo finde ich solche Sicherheitsgurte?

[@P1TV]

Hi, bei Autokorrektur by Refs420

[@alexanghel658]

P1TV vielen Dank

[@Benepene]

größtes minus, farbauswahl im Konfigurator wo ist sika orange?! die st farbe schlechthin wird bei meinem foliert 😏

[@superkingdavid131]

Also ganz ehrlich. Bei so einer PS Zahl ist 7L mal gar nichts. Ich würde behaupten er ist der Sparsamste in der Leistungsklasse..

[@P1TV]

Das stimmt schon, meckern auf hohem Niveau. Die 7 Liter kommen aber auch nur Zustande, wenn man die Leistung so gut wie nie abfordert und kaum Stadtverkehr fährt. "Normal" liegt er eher bei 8.

[@ConBeefdator]

@@P1TV aber für so nen witz an Motor braucht der ganz schön viel wenn ich mit meinem focus st fahre im altag bin ich auch bei 8 L dieser downsize trend ist ein witz für nichts einfach auch nen 8zylinder kann man mit 8L im Altag fahren natürlich wenn man gas gibt und ständig am gas hängt und dauernd anbremst braucht jeder Motor nen haufen aber wenn man bisschen vorausschauend fährt ises nen witz für so nen 3 zylinder außerdem in nen Sportmodell will man nicht so nen Mickymaus Motor haben für normale Autos voll ok aber für Sportmodell nein danke aber immerhin noch besser als so ein Elektrorollstuhl xD

[@superkingdavid131]

@@P1TV Gut dann selbiges mit 8L, Welches KFZ hat die selbe 200Ps Benziner Leistung mit einem niedrigeren Verbrauch :) Gruß

[@P1TV]

@@ConBeefdator Der Motor ist aus Engineering Sicht schon sehr gut, wenn man den Schadstoff-Ausstoß und Partikelfilter der Leistungsabgabe gegenüber stellt. Das juckt dich vielleicht nicht, aber die Hersteller müssen entsprechend schauen, dass die immer strenger werdenden Grenzen eingehalten werden.

[@Doc9T]

Mein 13er Mustang GT mit 426ps braucht ca. 9.4l bei normalem mitschwimmen im Verkehr und ca. 80% Landraße. 🤔 Selbst bei flotter vorausschauender Fahrweise komme ich selten auf über 10l. Allgemeiner errechneter Durchschnitt im vergangenen Jahr 9,7l. Im Vergleich ist der Verbrauch für so nen kleinen Motor dann doch recht hoch finde ich. Die Motorcharakteristik von diesem Zwerk ist aber echt klasse und der ST ein super Gesamtpaket.

[@valentin.blendea9319]

Wie macht man das die led so funkeln 💖

[@P1TV]

Das kommt durch die Framerate beim Filmen 😅

[@valentin.blendea9319]

Oke aber hat das nicht ein Name weil ich möchte das an mein Auto machen 🙈

[@DerEisdieler]

@@valentin.blendea9319 Deine bloßen Augen würden dieses Flimmern nicht wahrnehmen. Die LEDs am Auto leuchten nicht durchgehend, sondern gehen sehr schnell hintereinander an und aus und an und aus. Nur ist die Frequenz (keine Ahnung, ob das jetzt 50Hz sind) des An- und Ausgehens so hoch, dass dein Auge dafür zu träge ist und es als durchgehend leuchtend wahrnimmt. Da die Kamera aber viele Bilder pro Sekunde aufnimmt, erwischt sie die LEDs auch regelmäßig, wenn sie gerade nicht leuchten. Das ist also kein Effekt, den du im Laden kaufen und nachrüsten kannst, sondern einer, der nur in Verbindung mit einer Kamera entsteht, wie Michel schon geschrieben hat.

[@Pascal9506]

ein großes minus ist leider das ford bei der unterbodenversiegelung schon spaart, mein focus rs ist jetzt fast 1,5 jahre alt und hat an den achsen ect. schon rost angesetzt sonst muss ich wirklich sagen das die autos von ford wirklich gut sind

[@Hellscream890]

HuskyRiderOstalb da sparrt heutzutage nicht nur Ford glaub mir ;) sowas kannst du dir vom Händler oder auch selber nachträglichen machen

[@Pascal9506]

@@Hellscream890 das sollte bei einem neuwagen schon so sein

[@Hellscream890]

KZbin Surfer wenn man sein Auto regelmäßig Pflegt kommt es auch nicht soweit :)

[@Pascal9506]

@@Hellscream890 das hat mit der Pflege nichts zu tun wenn unbenutzte Gewinde und Anlegestellen offen sind oder Bauteile gar nicht lackiert sind die schon rosten wenn man das Auto bekommt

[@Hellscream890]

HuskyRiderOstalb wieso kaufst du dann das Auto, wenn dir das nicht passt? Und was für stellen sollen nicht lackiert sein?

[@GB49372]

Kann man die Farbe ab Werk so bestellen?

[@P1TV]

Nein, der ist foliert :)

[@GB49372]

Sieht absolut geil aus! Was kostet so eine Folie wenn ich fragen darf?

[@Kai_ST200]

@@GB49372 kommt ganz auf die Folie und das Fahrzeug bzw die Arbeitsstunden an. Habe für Steinschlagschutzfolie auf der Motorhaube, der Stoßstangenverkleidung und den Spiegel 200€ bezahlt. Für einen ganzen Fiesta hätte es mehr als 1000€ gekostet.

[@ChrossoverLP]

Ich find den ST eigentlich auch recht nice, mein vater als ehemaliger KFZ mechaniker meint allerdings, dass man nen 3-Zylinder Motor nach 100k km wegwerfen kann, ist da was dran?

[@Kai_ST200]

Naja, die Entwicklung geht schneller voran als man denkt. Früher war das so. Früher ist auch der Motor vor allem anderen am Auto Schrott gewesen. Heutzutage sind die Motoren dank genauerer Fertigung, besserer Forschung uvm sehr haltbar. Bei meinem Rennstall, eigentlich ein Motorenentwickler, werden fast alle Ford Motoren entwickelt. Die sind eigentlich alle haltbar. Und du glaubst gar nicht, wie die beim Test belastet werden. Frühere Fünfzylinder liefen so, wie heute ein Einzylinder.

[@tomihenrik4387]

shame I can't understand a word

[@taaafi_9952]

Still, no Eng subtitles. Shame!

[@P1TV]

It is a lot of work to make english subtiles. Not worth, honestly. My audience is german.

[@dirkpotratz181]

Tja Pintxos Vinitos, das selbe Problem haben wie auch das die ausländischen Videos für uns auch keinen Deutschen Untertitel haben, musst du mit leben oder Deutsch lernen.

[@taaafi_9952]

@@P1TV Even with auto generate subt function? Sorry, I don't have experience in loading vids on YT .

[@wurstbrotexperte1357]

Erster xD

[@jan-4412]

Mir gefällt NICHT, dass es sich um einen schlecht verarbeiteten Ford handelt. Zudem ist dieser Motor ein schlechter Scherz.

[@P1TV]

Das Auto ist nicht schlecht verarbeitet und der Motor ist 1a. Der 3 Zylinder EcoBoost hat mehrmals in Folge den Engine of the Year Award gewonnen. Worauf stützt du deine Aussagen?

[@P1TV]

Aber immer schön Premium kaufen, da ist die Verarbeitung immer makellos ;) - kzbin.info/www/bejne/m6TLnZqrlLWXfKs

[@jan-4412]

KEIN Auto ist makellos. Dennoch ist ein Ford schlechter in der Haptik- und im Detail verarbeitet. Jeder der Ahnung hat- und genau hinschaut weiß das auch ;) Der Unterschied liegt im Detail :) Es muss auch nicht gleich Premium sein. Und ein Neuwagen sowieso nicht (Geldvernichtung).

[@P1TV]

@@jan-4412 Schlechter verarbeitet im Vergleich zu welchem Auto? Im Kleinwagen-Segment ist auch ein Audi A1 oder Polo kein Qualitätswunder. Nach gewisser Zeit fängt so gut wie jedes Auto an, in bestimmten Bereichen mal zu knacken, vibrieren oder zu knarzen. Woher beziehst du denn deine Aussage? Hast du das selbst getestet, bist du Automobil-Journalist? Und "Ahnung" hin oder her, du solltest dich mal in den neuen Fiesta rein setzen und dann urteilen, bevor die Stammtisch-Argumente rausgeholt werden :) Am Ende des Tages entscheiden bei mir Preis- / Leistung für das Fahrzeug insgesamt und in dem Segment der primär Fahrspaß / Fahrdynamik. Und da bin ich bei den letzten 3 Autokäufen jedes Mal bei Ford gelandet, ganz einfach.

[@sennahoj97]

@@P1TV stimme dir auch vollkommen zu, aber ich persönlich würde mir nie einen 3 Zylinder holen, habe ich einfach keine Lust drauf. Aber das ist ja meine Meinung und es bedeutet ja nicht das es ein schlechter Motor ist ;).