Washing Machine Motor Dimmer (Speed ​​adjustment and maintenance) - Universal motor

[@TEMELKACAR]

teşekkürler güzel bir seyir di ustalığınız ve tedbiriniz iyi

[@PSDerslerim]

Anlatımınız ve uygulama yönteminiz bizlere çok fayda sağladı. Çok teşekkür ediyorum..

[@nuriurfanli800]

Ağzınıza sağlık hocam gerçekten çok güzel anlattınız teşekkürler.

[@AslanOymak]

Emeğinize sağlık üstad

[@bayram6561]

COK FAYDALİ Bİ CALİŞMA TESEKKURLER

[@emirhanhdkaya5805]

Anladım hoca teşekkürler 👌🏼

[@aliyagc-jc5nz]

hocam sunu ögrenmek isityorum sizden 800 devirlik bir motrla 1400 devirlik bir motor farklımı yoksa yani ben 800 d dönen bir motoru 1000 veya 1400 devirle calıstırabilirmiyim. bu motorun özellgimi kartın özelligimi... devir aslında motorda degil ona kumada eden kartla alakalı degilmi ???

[@muratbasarir6046]

Deviri gördük, tork ne olacak acaba

[@yasaralpbaba4537]

Merhaba, güzel video olmuş, size sorum şu şekilde, benim çamaşır makinesinin motoru fırcasız yani kömürsüz, 6 kablo çıkıyor ikisi bariz tako kabloları biri toprak zaten motor şaseye bağlı geriye üç kablo kalıyor, mavi siyah ve eflatun renkler, bu motoru nasıl çalıştırırım 18v adaptörle denedim dönecek gibi oluyor duruyor 220 vermek istemiyorum, mail varsa size mailden atabilirim, şimdiden teşekkürler..

[@mahmutsenkul5617]

Bozulan makinamın bugün açtığım motorunun birebir aynısını açmışsınız. Çok sevindik. Temizleyip topladım fakat yine de çalışmadı makina üzerinde. Dışarıda akım vererek deneyeceğim. Eğer yine çalışmazsa stator sargılarını ölçü aletiyle kontrol edebilirim. Rotor sargısı kontrolünü bilmiyorum. Eğer çamaşır makinası üzerindeki devre kartı arızalanmadı ise, fırçalar da sağlam olduğundan geriye sadece sizin de değinmediğiniz tek devre elemanı kalıyor. Hani fırçaların ve soketlerin bulunduğu beyaz plastik çerçevenin orta kısmında bulunan. Videonuzda 7. dakika 44. saniyede elinizde tutarken üstteki kömürün tam üst kısmındaki parlak parça. Acaba ismi nedir? Ölçü aletiyle kontrol edilebilir mi? Rotorun sargı kopukluğunu biz kontrol edebilir miyiz? Videonuz çok çok başarılı. Her şey tastamam anlatılmış, üstelik tek bir fazla kelime dahi edilmemiş. Sanırım çok başarılı bir tahsil hayatından sonra müthiş bir mühendis olacaksınız. Teşekkürlerimizi arz ederiz.

[@N7ATECHNIC]

Bu gün atölyeden erken inmiştim yorumunuzu görünce tekrar çıkma isteği uyandı geldim ve motoru tekrardan açtım :) Bahsetmediğim o parçayı gözden kaçırmışım. Aslına bakarsak bende bilmiyordum şimdi öğrendim. Metal üzerinde 15AM252A yazıyor. İnternete forumda bahsi geçmiş ve onun dışında herhangi bir bilgi bulamadım. İnceleme ve testlerim neticesinde neticesinde ilgili parça ısı ve manyetizmaya karşı duyarlı değil. bir ucu A1 konnektörüne diğer ucu ise fırçaya (kömür) bağlı. Dolayısı ile A1-A2 ye seri bağlanmış bir sigorta olarak nitelendirdim. Sizin de ölçümleriniz neticesinde ilgili parçanın kısa devre olması gerekiyor. İsmini bilmediğimiz parçaya sigorta diyelim :) (Yanlışım varsa düzeltiniz). Rotorun sargılarını ölçmek için (kollektör dilimlerini temizledikten sonra) bir probu sabit tutunuz ve diğer probu sırası ile gezdiriniz. 0 ohm veya açık devre görmemeniz gerekir. Bağlantı şekline göre senkron bir ohm dizisi görmeniz gerekir. Bağlantıları yapıp motoru dimmersiz şemeke gerilimi ile anlık kontrol edebilirsiniz (Çok dikkatli olmak kaydı ile) Ayrıca motoru test ederken motor kalkınamıyor ve patıranarak kalkış yapmaya çalışıyorsa muhtemelen statoru veya kömürleri ters oturtmuş olmalısınız. Yorumunuz için çok teşekkür ederim. Kanalımdaki ilk videolarımdan bilgilerimi tam aktaramadığım ve bildiğim şeyleri iyi telaffuz edemediğim ses tonumdan anlaşılıyor olmalı :) Videoyu beğenmenize ve güzel temenninize de ayrıca sevindim. Yardımcı olabileceğim veya sormak istediğiniz başka bir şey olursa web adresindeki e-posta yolu ile ulaşabilirsiniz. Tekrardan çok teşekkür ederim.

[@mahmutsenkul5617]

@@N7ATECHNIC Merhaba :) Bu kadar çabuk yazmanız çalışkanlığınızı gösteriyor. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz. Şöyle demişsiniz: "Kanalımdaki ilk videolarımdan bilgilerimi tam aktaramadığım ve bildiğim şeyleri iyi telaffuz edemediğim ses tonumdan anlaşılıyor olmalı :)" Biz ise bunun tam aksini düşünmüş ve ilgili sözleri etmiştik. Vaktiyle lise derslerimde öğrendiğim motorlar hakkında bildiklerim ve sizin videonuzun çerçevesi îtibâriyle hiç bir eksik olmadığı gibi hatâ da bulunmuyor anlatımınızda. İfâdeleriniz de aynen bu şekilde. Size eksik görünse de, inisiyâkî olarak tam konuşmuşsunuz. Eksik yok, fazla yok ve tam doğru ifâdeler. Anlattığınız çerçeve daha fazlasını kapsamıyor zâten. Ve böyle, kitap gibi öz ve düzgün olunca da bilgi sahibi kimseler daha çok istifâde ederler. Nitekim, gereksiz şeyler ve laubâli tavırlar bulunan nice videoyu daha başında geçiyoruz. İyisiniz endîşeye mahal yok. Yaşınız ve dolayısıyla da tavrınız oturmuş. Böylece sesiniz ve üslûbunuzda belli olan bir şey yok. Önceki yaşlarınızdaki durum size varmış gibi geliyordur. Bundan sonra daha rahat olursunuz. Kitap okuyan biri olabilmeyi ihmâl etmeyin, seveceğiniz kitaplar bulunuz. Selâm ve hürmetlerimizle.

[@N7ATECHNIC]

@@mahmutsenkul5617 Merhaba :) o parçayı inceleyemeseydim gözüme uyku girmezdi. Nitekim çok değerli bir hocamızın ilim iltifata tabidir iltifatsız ilim zayidir derdi. Bu zamana dek hep iltifat etmeye çalıştım.."ses tonumdan anlaşılıyor olmalı" kısmını yazarken böyle bir açıklama yapacağınızı düşünür gibi oldum. Aslında olay o zamanlar tamamı ile heyecanmış sonradan attık şükür. Gerçekten değerli yorum ve çıkarımlarınız için canıgönülden teşekkür ederim. Şen ve esen kalınız.

[@ferhatyilmaz8681]

Merhabalar bu kayıt yaptığınız motor hala elinizde mevcutmu ve satılıkmı

[@N7ATECHNIC]

Merhaba, maalesef motor elimde değil

[@metinusta3451]

BUNUNLA JENERATÖR YAPILIRMI ACABA

[@yusufpoyrazoglu1742]

hocam burda tork kontrolü nasıl yapılabilir bir devre şeması varmı elinizde çok başarılı bir video olmuş

[@N7ATECHNIC]

Tork kontrolünden ziyade devir kontrolünü yapabilmeniz mümkün. Videoda bahsedilen pinlerden devir verisi alıp triac sürücü devrede referans verisi ile karşılaştırma yapabilir motora binen yük ile birlikte motor gerilimini artıran devre dizayn edebilirsiniz. Mcu ile ilgili sinyalleri işleyip triac a tetikleme vermeniz gerekmetir. Önerebileceğim hazır bir devre yok. triac sürücü ve opamp sinyal izleme devrelerini incelemeniz gerekir

[@ilhaneliyazici]

bu sistem bildiğimiz dimmer ile yapılmış. tork aşırı düşüyor böyle yapınca ve motor hiçbir işe yaramıyor.

[@yusufpoyrazoglu1742]

@@ilhaneliyazici ben bu şekilde değilde çamaşır makinesinin motor kartını kullanıyorum gayette istediğim şekilde oluyor ,satın almaya kalkıncada 50 60 tl falan kart

[@serhatdemir2359]

Selamünaleyküm kardeşim.. Bir konuda yardımına ihtiyacımız var.. Eğer bizi aydınlatır ya da bir yol gösterirsen çok seviniriz.. Ben İzmirden yazıyorum.. Ben ikinci el bir çamaşır makinası aldım.. Bosch.. Makina çok temiz işimiz şimdilik görüyor.. Yanlız makinanın sıkma devri fabrika çıkışlı en son 800 devir.. Lakin bu bizim için yeterli değil.. Zira kurutma makinamız olmadığı için yeteri kadar kuru çıkmıyor.. Bu şehrin nem oranı yüksek ve de ben dağlık bir bölgece oturuyorum.. Dolayısıyla burası hem daha soğuk oluyor hem de daha fazla yağış alıyor.. Bundan dolayı çamaşırlar kolay kolay kurumuyor.. Başka kurutacak bir şeyimiz de yok.. Bu yüzden hani aklıma şöyle bir fikir geldi.. Acaba makinanın motorunun devrini en azından 1000 devire çıkartırabilir miyiz böyle bir şansımız var mı acaba?.. Sizden gelen bilgiye göre ben hareket edeceğim.. Bu konuda bize yardımcı olursanız çok seviniriz.. Teşekkür ederim.. @t.

[@N7ATECHNIC]

Aleykümselam.. Öncelikle çamaşır makinaları kontrol kartlarının devri okuma durumu encoder/analog değer(videodaki çıkış gibi) olabilmekte. En kolay yol olarak şunu söyleyebilirim eğer analog ise motordan alınan analog veri doğrultulduktan sonra bir gerilim bölücü devre ile maksimum değer ölçğldükten sonra bir oran orantı ile gerilim bölücü dirençler değeri saptanıp uygulanabilir. Böylece analog veri maksimum noktasındayken bizim filtre devremiz analog değeri daha az göstererek kontrol şiddetini arttıracaktır. Encoder ile okuma yapılıyor ise biraz daha zor olur çünkü encoder sinyal geçirken tabakası mekanik bir parça olduğu için modifikasyon zor olabilir. Konu hakkında yanlışım var ise konu hakkında bilgi sahibi okurlarımız düzeltsinler lütfen. Uygulamaya gelecekseniz lütfen dikkatli olun mal ve can kaybına yol açacak bir yetkinliğinizin olmadığını düşünüyorsanız işe kalkışmayınız. Teşekkür eder sağlıklı günler dilerim..

[@salihbilgin6723]

Hocam bu motor kaç amper

[@sametulutas2917]

Elinize sağlık çok faydalı bir sunum olmuş. Üniversal motorları DC gerilim ile çalıştırıp devir kontrolü yapmak mümkün müdür ? Birde DC de kaç volt bu motorlar için idealdir? Teşekkürler

[@N7ATECHNIC]

Teşekkürler.Açıkçası denemedim denemek gerek

[@hasansaglam405]

Sargı bağlantı şablonunu atarmışsınız tüm bağlantılar ı dışarı klemens aktarmıştım karıştırdım

[@ugurkaracoban-fenerist877]

Bu motorun kaç watt olduğunu bilen var mı?

[@aliozarici8243]

10000w olurmu

[@N7ATECHNIC]

Sorunuzu tam anlayamadım

[@Ayva-Erik]

Düşük devirlerde hiç işe yaramaz, yüke binince motor durmaktadır, habariniz olmazsa da motor sargıları yanmaktadır. Aslında çamaşır makinasında bu motorun kartı var onunla devir kontrolü yapılırsa düşük devirde tork alınabilir.

[@N7ATECHNIC]

Evet veya dimmer yerine ac sürücü kullanmak gerek

[@mehmetozsahan3193]

Slm 6 ve7 numaralı bağlantıyı anlayamadım

[@N7ATECHNIC]

Merhaba Motor döndükçe 6 ve 7 numaralı pinlerden bir gerilim oluşmakta. Bu gerilim motorun hızını sabit tutmak için geri besleme olarak kullanılabilir

[@sametaydnmotivation6340]

Ne motor ama

[@zekitinmaz1806]

o rulmanlar iş yapmaz