Wat maakt een Subaru nou een Subaru? Met Andreas Pol - RTL Autowereld

Wat maakt een Subaru nou een Subaru?
Stel hier jouw ideale proefrit samen ►► bit.ly/2WZFJxm
Ben jij al geabonneerd? ►► bit.ly/2Bt4nNt
Andreas Pol is afgereisd naar Lapland om diverse modellen van Subaru te testen in de sneeuw! Hier kan een Subaru laten zien wat hij kan, want Subaru doet het anders dan andere merken! Maar wat dat allemaal is, zie je in deze video.
Blijf op de hoogte en volg ons op onderstaande social media kanalen:
Facebook: / rtlautowereld
Twitter: / rtl_autowereld
Instagram: / rtl.autowereld
Website: rtlautowereld.p...
Verder zijn de auto’s die je in het item tegenkomt:
Forester: www.subaru.nl/...
Outback: www.subaru.nl/...
XV: www.subaru.nl/...
BRZ: www.subaru.nl/...
Impreza: www.subaru.nl/...
Levorg: www.subaru.nl/...
Vind jij het in Nederland ook te koud? We zijn in het noorden van Finland, zo’n 170 kilometer boven de poolcirkel, waar het allemaal een stuk erger is. Met veel sneeuw en ijs, moeilijke en gladde omstandigheden dus. Andreas Pol is daar om te kijken wat Subaru nou eigenlijk Subaru maakt. Zijn het de kenmerkende boxermotoren? Of de permanente vierwielaandrijving? Andreas rijdt met allerlei modellen van het merk, zoals de Impreza, Levorg, Forester, Outback, XV en de BRZ, en zoekt het voor ons uit.
Subaru produceert al ruim zestig jaar automobielen en is nu meer dan 40 jaar actief in de Benelux. Het merk maakt deel uit van het wereldomvattende Subaru Corporation, een concern dat zich niet alleen met de productie van auto’s bezighoudt, maar ook met die van vliegtuigen en openbaar vervoersmiddelen zoals treinen. Kortom: Subaru is niet zo maar een merk, maar een echt wéreldmerk!
De meest zichtbare divisie van Subaru Corporation is de autotak: Subaru. Begin negentiger jaren besloot deze divisie zich vrijwel geheel te gaan toeleggen op de productie van modellen met een belangrijke, extra veiligheidsvoorziening: Symmetrical All Wheel Drive (Symmetrical AWD), oftewel permanente vierwielaandrijving. Inmiddels zijn alle leverbare modellen hier standaard en zonder meerprijs van voorzien. Behalve de Subaru BRZ, dat is een sportauto volgens het klassieke recept, met de motor voorin en met achterwielaandrijving.
Met name in de laatste jaren wist Subaru met zijn producten talloze belangrijke, internationale onderscheidingen binnen te halen. Dit begon feitelijk met het behalen van liefst drie Wereldkampioenschappen Rally achter elkaar, waardoor Subaru snel in beeld kwam bij de sportieve rijder. Met de introductie van trendsettende en bijzondere modellen als de Forester AWD, Outback AWD, Subaru XV en de Subaru BRZ werd de bekendheid van Subaru in hoog tempo uitgebouwd. Verder scoort Subaru traditioneel zeer hoog in de diverse internationale klantentevredenheidsonderzoeken (waaronder die van J.D. Power en BBC’s Top Gear), in grootscheepse veiligheidstests (I.I.H.S. Verenigde Staten) en in verkiezingen waarbij de kwaliteiten als trekauto worden beproefd (ANWB Caravan & Kampeer Kampioen).
#Subaru #RTLAutowereld #rijtest

[@Wijkkie]

Ik heb er ook 1, en het is mijn tweede. Fijne auto een Forrester ( 2012 ), maar in het handschoenen vak...geen verlichting, de klok op het dashboard....geen 24 uur aanduiding maar 12 uur. Maar verder een fijne auto. Nu sinds 2 jaar wonend Zweden en daar heb je er in de winter echt iets aan !

[@recepgokkaya6602]

eigenaar van een Subaru Outback 💪

[@kienfung3045]

Subaru, mooi aparte merk!

[@j.r.arnolli9734]

De cylinders 'boxen' niet, 't zijn de zuigers die boxen''. De drijfstangen, van de tegenover elkaar bewegende zuigers ( het 'boxen') zitten niet op dezelfde kruktap, wat bij een 180° V wel het geval is. Want óók daar vind je tegenover elkaar liggende cylinders.

[@ericv435]

van Impreza 2.0gx 2004 naar een Forester 2.0 2008 blijven fijne auto's alleen meer zicht en trekgewicht in de Forerster verder geweldige auto's

[@RTLautowereld]

Veel plezier ermee!

[@adriebrands7639]

Thans in het bezit van een Subaru Outback. Een top auto !

[@RTLautowereld]

Veel plezier en avontuur gewenst!

[@johanwalet8283]

Geweldig dit

[@ekimandersom4478]

Dat fun kunnen ze weglaten met de europese motoren. 11 seconden maar de 100 is geen fun. Verder prima wagens

[@JensS94]

Er zijn ook andere soorten fun dan snel ;)