Wat zit er in een Shimano versnellingsnaaf? - Shimano 7 speed demonteren

[@2pierun]

mooi dat je er eerlijk bij zegt dat het zo moeilijk is om het weer in elkaar te zetten. Ik ga het oliebad eerst maar eens proberen :-)

[@uniformalfa]

Hoi jongen, Dat je de naaf ‘vanaf dit punt niet meer in elkaar krijgt’ komt omdat je vanaf dat punt de onderdelen van de verkeerde kant aan het demonteren bent. De aandrijf unit haal je er inderdaad van rechts af. Alle andere planeet onderdelen gaan er eerst van links af. Dan pas kan de nokkenbediening van rechts er af. Daarbij moet he het aantal slagen van veerontspanning onthouden en bij montage weer omgekeerd toepassen.

[@barryduniec3274]

Bedankt voor dit hulpzaam filmpje. Met jou hulp heb ik mijn Nexus 7 weer in elkaar gekregen aangezien ik de volgorde vergeten was. Ik heb trouwens wel die veer eruit gehad en het is mogelijk om hem weer in elkaar te zetten. Gaat wel moeilijk maar met wat geduld en gerammel valt alles op zijn plaats. De tandjes moeten in de tandkrans vallen en klaar. Het enige mispunt van jou video vindt ik dat je te snel de onderdelen eruit trekt en ik zo niet duidelijk kan zien wat het is.

[@ThomasGuyotSionnest]

I'm not sure what's written on the video, but at 4:33 you remove the main shifter spring - it's a hell to get back into place, and you don't need to remove it at all, nor the previous part starting at 4:07 - those pieces are part of the main axle unit and not meant to be serviced. You should start working from the other end, removing the small lock ring, then all the carrier units and sun gears comes out easily. Only then you remove the right hand cone and driver unit (3:30), and you're left with the axle unit that you may want to take further appart (very hard to get back together properly).

[@bennv]

Hi! The video is about what's in a nexus hub. I actually said ''If you do it this way you will destroy the hub''. But thank you for the reply, you are right.

[@michazychowski3325]

Could you manage to update the video of how to set up springs back again? I went through the process wrong way around as the author show. And I fully respect your opinion

[@huubnijenhuis1621]

Opnieuw weer een mooie video! Bedankt

[@cosmoboyy4676]

Leuke video! Ik heb een vraagje: mijn fiets heeft een Shimano nexus 8 versnellingsnaaf waar ongeveer 10.000 km mee is gereden. Is het aan te raden hem te demonteren en schoon te maken/invetten? Of kan ik er beter gewoon mee doorrijden zolang hij nog goed schakelt?

[@bennv]

Hallo! Ik denk dat het nooit kwaad kan om dit te doen, zeker als je er zoveel gebruik van maakt. Ik zou het dus zelf wel doen. 10.000 kilometer is een heel eind! Groeten, Benn

[@ahmetkeskin6161]

Hallo ..ik heb een vraag..bij mij begin ik de lagers te horen nadat ik de naaf had afgespoten met hogedrukreiniger..waar zou ik vet moeten smeren om het geluid weg te krijgen..

[@nogtshiwoe6349]

Lagers, conussen en drijfkop durf ik te vervangen de rest kom ik niet aan omdat ik het simpelweg niet in elkaar krijg. Maar weer een leuk filmpje k wacht op de volgende👍🏼 mvg souf

[@bennv]

De drijfkop heb ik zelfs nog nooit vervangen om heel eerlijk te zijn. Het zou allemaal wel goed te doen moeten zijn maar durf het vaak toch niet aan. Dan zoek ik vaak een andere gebruikte naaf en wissel ik ze gewoon om. Lagers en conussen doe ik nog wel. Bedankt voor je compliment weer! Top!

[@xjohnlangerijs527]

Tx Ben. Interessant. Haha, die veer is ietwat tricky he? Maar hij kan wel weer in elkaar. Namasté.

[@chromeriuschromerius5334]

Hoi Benn. Bedankt voor je video's, durf steeds meer met fietsen repareren...., heb al een antal fietsen "gered"! Bedankt man. Maar nu toch een vraagje, ben nu ook met een shimano 7 speed nexus naaf aan onderhouden, en wat ik vaag vind is die grote kogellager , in jouw filmpje op 1.53 tijdstip. Staat die omgekeerd of niet? Hoe moet het staan, "kogeltjes kant" naar binnen toe wijzen of naar buiten. In sommige andere video's staan za andere kant op te kijken?

[@pwieringa2]

Goed hoor, dat je het ons laat zien .... Is ook gelijk handig voor degenen die het wel aan de fietsenmaker laten maken .... Het kost veel tijd, dan weet je dat het wat geld kan gaan kosten ..... Waren er maar meer van die handige jongens, die dit op video durven te zetten ....

[@bennv]

Precies! Het blijft een flinke klus!

[@Rikkie38]

leerzaam filmpje, bedankt

[@Finnvesting]

Weer een leuke video!〰️

[@bennv]

Dankjewel!!!

[@elco_os9355]

Tip, begin de volgende keer aan andere kant van de naaf. Daar zit een borgclip die je los kan halen. Dan schuiven de tandwielen er zo vanaf, en eventueel ook weer zelfs erop. Die schaal die aan de buitenkant van de naaf zit kun je dan laten zitten. Ik heb zo ooit eens een naaf weer helemaal opnieuw in elkaar gezet.

[@michazychowski3325]

If I know your language I would not doo this mistake... Now need to deal with the springs!

[@RynaxAlien]

How to fix coaster brakes that have lost braking power?

[@litvinenkoalexander5331]

Once my Toshiba notebook was brocken. I took it apart and it was much easier as this hub.

[@JSnijder26]

en nu nog een filmpje van het weer in elkaar zetten

[@bennv]

Ja haha, dit lukt helaas (nog) niet. Op een gegeven moment kom je die veer tegen en dan ben ik het spoor bijster. Kun jij dit? Groeten, Benn

[@kilbob2]

Gewoon de video achterstevoren afgaan

[@pwieringa2]

Een achterwiel met naaf only ..... ( zonder rollerbrakes en zonder shifter - bediening ) kost al snel Euro 250,-- inclusief de - montage en af - montage .... Heb zelf een aanrijding gehad met een krom achterwiel en beschadigde naaf - flens .... De uitslag was meer dan 3 - cm links, 2 cm rechts : Een kromme hoepel dus ....

[@bennv]

Zonde! Zijn inderdaad erg dure naven. Belangrijk om ze zo goed mogelijk afgesteld te houden.

[@azeezrooh2418]

Zoom zoom these job