Watch the Watches Vol.4 機械式時計の仕組み トゥールビヨン編

腕時計の気になる話題を紹介していくPen Onlineの動画連載「Watch the Watches」。 第4回は複雑機構の代名詞、トゥールビヨンにクローズアップ。ヒコ・みづのジュエリーカレッジにご協力頂いて、トゥールビヨンを分解＆組み立てします。
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今日のテーマはトゥールビヨンです。（00:30）
分解するのは、なんとヒコ・みづののオリジナル（1:30）
トゥールビヨンは何がスゴイのか？（2:33）
この複雑なパーツが、トゥールビョンのキャリッジ。（09:52）
目の前で実際にトゥールビョンを組み上げる。（11:40）
老舗ジャガー・ルクルトのトゥールビヨンはなにが違う？（12:39）

[@carpediem5799]

ブレゲさんに感謝ですね

[@user-wo6pl1oj4v]

なるほどね 精度を出すためにこんなに複雑な機構が使われるんだ それでも安価なクォーツには精度でかなわないのは面白い

[@otsuthird]

ロマンもあるよね、男だと少なからず惹かれる

[@Qu1ckn0ck]

無駄なことかも知れないけど、そこに全力を注ぐのがロマンだね

[@xeele]

芸術品が素材の単価で価値を決められるわけでないのと同じ理由なんだろうね

[@xeele]

ジャイロトゥールビヨンと比較したらクォーツとどっちが精度いいんやろね

[@yamada127]

@@xeele いくらジャイロトゥールビヨンで姿勢差を無くした所で機械式である以上ゼンマイの巻き具合によるズレはあるし振動数の違いからも機械式には勝ち目が無さそう。

[@user-dk4el3pp3v]

私の様な貧乏メカニカルユーザーは保管時の置き方で進み具合をコントロールする

[@waltraute7992]

ジャガールクルトを分解するんじゃないのね

[@ラスポテト-t7i]

なるほど。全然わかんない

[@mogesan]

専門用語が多すぎて全然理解できないw

[@ガス-o5l]

この時計技師の方、RYさんの動画に出てたような気がする

[@drmatch]

わからん....ある程度パーツの名前の基礎知識がないとムリやな　んでも作るのはさぞ難しいやろな　ということはわかった。

[@mitchi8638]

drmatch これを搭載した時計は1000万円を超えるのが普通だそうです。よくわかりませんが、凄い技術が必要なんでしょうね。

[@user-do3lj2kk6j]

いやー面白い

[@maita6228]

細かい部分を太い指で指されて説明されてもどの部分を説明しているか分からねーよ！！

[@トゥールビヨン-z6s]

トゥールビヨンの仕組みは理解できるしある程度解るが、ミニッツリピーターは全くわからない。ガバナー(調速機)の仕組みすら良くわからない。出来ればグランソヌリ更にウエストミンスターカリヨンの仕組みを説明してほしい。それとカルーセルとトゥールビヨンどちらが難しいのか等教えてほしい。

[@shirakamichannel5845]

カルーセルは4番車でしたっけ？を回転させる必要があるのでそっちの方が難しいと思います

[@トゥールビヨン-z6s]

@@shirakamichannel5845 コメントありがとうございます。カルーセルの仕組みは作る人と解説が少なくてよくわかりませんでした。ヴィンセントカラブレーゼ位しか知りません。やはり作る人が少ないということはカルーセルの方が難しいのですね。4番車を回すというのはちょっと想像もつきませんね、そうなるとガンギ車やアンクルの使い方もTourbillonとは異なりそうですね。

[@trapkingof8795]

@@トゥールビヨン-z6s カルーセルで言えばブランパンが代表でしょうか。その他で言えば少し見た目は変わりますがユリスナルダンのフリークや、200万程度で買えゼニスのカルーセルもあったはずです。

[@ahuahu4605]

会話が微妙にかみ合ってないのにまぁ、いっかって進行しているのが笑う

[@taiyaki_tabetai]

ほえー

[@palmkinggod]

カリオストロの城でルパンと伯爵が揉みくちゃになっている画を思い出した