وداعاً ترام الرمل الأزرق ، مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل

Рет қаралды 5,793

شوارع و معالم الاسكندرية مع عادل

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@nadiamakar9119 9 ай бұрын

انا كنت بحب اوووووي ترام الازرق معالم جميلة من معالم اسكندرية الحبيبة وخاصة اللي بدورين

@Moradmahmoud138 9 ай бұрын

الله ينور استاذ عادل

@goodidea60s 9 ай бұрын

البلد الوحيد في العالم الذي تجد فيه اعلانات الاطباء بصورهم الشخصيه كانهم خريجو احداث

@mohamedelfeky5653 4 ай бұрын

أوجه رسالة الي وزارة النقل بعدم الغاء الترام لانه مش محتاج للتطوير الحل انهم يشتروا عربات جديدة من الترام وينتهي الأمر لانه لو تم ايقافه سوف يحدث أزمة كبيرة في المواصلات هو أهم حاجة هو مشروع مترو ابوقير وهو حلم شعب السكندري العظيم ويارب هذا المشروع ينتهي في ثواني

@saidalywahby2299 9 ай бұрын

Good history God bless you we need more

@GabrielMoussa-d4q 9 ай бұрын

Bravo ❤

@EmeelZaki 9 ай бұрын

لم يتم تطوير ترام الأسكندرية منذ سبعينات القرن الماضي ياريت يتم تطويرة بسرعة لأهميتة لسكان الأسكندرية

@eslamsalah422 9 ай бұрын

إسلام صلاح محمود يوسف الشناوي من اسكندرية

@mody0220 9 ай бұрын

شكراً ياعادل على كل معلومه بتقولها 🌹🌹🌹

@abo3mo514 9 ай бұрын

الله ينور 👍🌹🌹🌹

@laptop19802 9 ай бұрын

طيب المحطات اللي حتتلغي دي الناس توصل لها ازاي ؟؟؟؟؟ كنت بنزل في المزلقان لمحطة سواء بوكلي ولا سيدي جابر ولا سان ستيفانو دلوقتي ليه الغاء المحطات ؟؟؟؟؟ وكان ابه فايدة الغاء المحطات والمزلقانات دي ... ؟؟؟؟؟

@amlrizk4269 9 ай бұрын

مجهود ومعلومات اكثر من رائعه ،👍👍👍

@Yacoub-ku1pt 9 ай бұрын

نتمني ربط مسار مترو أبوقير بمسار مترو الرمل مباشرة بنفس نوع القطار والقضبان..دي فرصة عظيمة...وعندنا محطات التقاء جاهزة وهي تحديدا فيكتوريا وسيدي جابر...وجعل ندام منرو الرمل كل واحد كيلو وليس كل 500 متر مثلما هو مخطط له.والاحتفاظ بباقي مشروع منرو الرمل كما هو لانه تقريبًا نفس خطة تطوير مترو أبوقير...فلماذا لا بتم الريط المباشر عند فيكتوريا وسيدي جابر تحديدا وجعلهما محطتين مشتركتبن للمسارين..موش عارف الفكرة وصلت ولا موش واضحة..دي فرصة عظيمة خسارة نضيعها

@hiop2842 9 ай бұрын

كلام يحترم فكرة زي ما سايبين قطر رشيد داخل المعمورة بين البيوت كانوا بيقولوا يبقى مكانه القطار السريع و يدخل ابو قير مش المعمورة

@Yacoub-ku1pt 9 ай бұрын

@@hiop2842 بيدخل المعمورة البلد حاليا ولا الشاطيء ؟

@MrAhmedsareyeldeen 9 ай бұрын

لا حول ولا قوة إلا بالله ، يا ترى لسه فيه حاجة باقية من الذكريات ، والا كده خلاص ؟؟؟ 😢😢😢😢

@goodidea60s 9 ай бұрын

اسكندريه خربت من زمان يا استاذ و اصبحت مسخ معماري و بيئي و حضاري و مروري

@mastafa-v7g 9 ай бұрын

ياريت يشغلوالترام الأزرق في المناطق الشعبية ونستفيد بيه

@EmeelZaki 9 ай бұрын

الترام اخر تطوير لة منذ سبعينات القرن الماضى و اصبح كهنة و بطئ و لا يصلح للأستخدام

@ghahjpmdfghvz4097 9 ай бұрын

تحيا مصر وجبشها وشعبها وريسها ❤❤❤❤

@zyadzeeed5129 9 ай бұрын

الله ينور بس عندى سؤال محيرنى : هو ليه الاسكندرانيه بيتكلموا عن الترام بصيغة مؤنث؟ ويقولوا الترام الزرقه والترام الصفره والترام اللى بعدها؟ مع انه زى القطار والمترو وانتم زى كل الناس بتتكلموا عن القطار بصيغة مذكر وتقولوا القطر اللى بعده والمترو اللى بعده؟

@mariammagdy2489 9 ай бұрын

يعني اي هتتلغي محطه سيدي جابر الشيخ؟؟؟

@laptop19802 9 ай бұрын

والله يا استاذ عادل المشكلة ان كلها اتشال مرة واحدة في وقت مضغوط جدا ابام امتحانات وده كمان غلا اسعار المشروع عالبحر .. هو القطر حياخد اد ايه في الاصلاح وكمان الترام...؟؟؟؟؟ كل المواصلات دي حيوية في اسكندرية ..