WE ARE SUBMERGED IN THE MUD IN THE YALA CAMP | HOT TENT CAMP WITH STOVE

Hallo zusammen, mit der Schneeschmelze wollten wir ein Zeltlager in einer warmen Umgebung mit einem Ofen am Ufer eines Sees auf dem Plateau errichten. Unser Fahrzeug ist kein Geländewagen. Da wir uns dessen bewusst sind, gehen wir nicht zu viele Risiken ein. Aber wir sind trotzdem sehr gespannt. Wir haben gefragt, wohin diese Straße im Sultan Pınar Plateau führt. Genauer gesagt war die Natur so schön, dass wir uns nicht entscheiden konnten, wo wir unser Zelt aufstellen sollten. Was kommt, kommt aus Neugier! An der Stelle, an der wir umkehren wollten, betraten wir eine Straße, die wir nicht mehr verlassen konnten. Schließlich blieben wir im Schlamm stecken. Nachdem wir eine Nacht voller Fragezeichen im Kopf verbracht hatten, entschieden wir mit der aufgehenden Sonne, dass die Antwort nur ein Traktor war. Indem wir uns gegenseitig unterstützten, haben wir geduldig die für uns schwierigste Zeit überstanden. Alles im Leben ist vielleicht nicht so, wie wir es uns wünschen. Angst kann unser Leben stark beeinträchtigen. Wir beten zu Allah, wenn wir kurz davor sind aufzugeben. Wir müssen uns auf die Hoffnung konzentrieren. Trotz allem haben wir dieses Camp gut abgeschlossen. Wir haben die Natur, von der wir nicht genug bekommen können, für Sie festgehalten. Wir wünschen Ihnen eine gute Sicht.
Auf unserem World of Freelander-Kanal teilen wir Videos über unsere unvergesslichen Reise-, Reise-, Camping- und Fahrraderlebnisse.
Abonnieren: bit.ly/3t4s4Hq
Instagram: / worldofffree. .
WIEDERGABELISTEN
UNSERE MINI WOHNWAGEN UND CAMPINGMATERIALIEN: bit.ly/3Uamcbk
UNSERE SCHNEECAMPS: bit.ly/3KbwF1M
UNSERE HIGHLAND CAMPS: bit.ly/3MqmpVU
MOTOKAMP: bit.ly/3zvUY5J
UNSERE REISEN: bit.ly/35QS402
SHORTS-VIDEO: bit.ly/3jiB0XC
#Camping #Abenteuer #Natur

[@turuncucadir]

Çok geçmiş olsun, çamura saplanmak da maceranın bir parçası 🤷🏻‍♂️iyi kamplar dileriz 🙏🏼🏕️🌲

[@worldoffreelander]

Tekerinize taş değmesin. Evet. eksiğimizi gördük. :)

[@fatihbayram5628]

Geçmiş olsun, her zorluk daha da güçlendirir ve tecrübe sahibi yapar. Macera ve doğada olmanın kaçınılmaz sonuçları ile her zaman karşılaşmak mümkün. Ancak, araziye çıkıldığında bu gibi durumlardan rahatça kurtulmak için yardımcı ekipmanlar ( kum-kar-çamur paleti ) gibi şeyler çok daha kolay olabiliyor. Yeni kamp ve manzaraları bekliyoruz.

[@worldoffreelander]

Teşekkür ederiz. ☺️ Malesef tam dönelim dediğimiz nokta da kaçınılmaz oldu. Bu saya de bir kaç teknik öğrendik. Tekere sağlam odun bağlayıp çıkarabilirdik. Çamur paleti de alabiliriz. Yeni videolarda görüşmek üzere ✋🏻

[@ayseergin4889]

Gününüz aydın, yolunuz açık olsun evlat. Nereler oralar, gitmesem de görmesem de merak ediyorum.❤

[@worldoffreelander]

Çok sağolun. Sultanpınar yaylası

[@FirePlaceCo.]

Geçmiş olsun, Gökhan bile bile lades dedi :) arabanın altı oturmadığı sürece kolay kolay batmaz, araç patinaja sarıca fazla eşelemeyip geri geri gitme denenmeli, su biriken yerin zemini sert olur eşilmiş yol yerine yeşilden devam edebilirdiniz birde lastiğin altına tahta benzeri cisimleri dikine koyarsanız lastikten fırladığında aracın plastik aksamını kırar, eğer araç çamura/ kuma oturmadıysa kürekle lastik önündeki birikintiyi düzleyin, yada bazen sadece lastik havasını bir miktar indirmekte çıkmanıza yardımcı olacaktır:) Bende freelander sahibi olarak henüz batmayı başaramadım:) Çok güzel ve başarılı bir 4 çekere sahip. Umarım edindiğim tecrübeler sizede faydalı olur. Not: araca yükseltme ve spacer taktırma videosu da çekerseniz güzel olur.

[@worldoffreelander]

Teşekkür ederiz. :D Hepsi denendi. İlk olarak yeşilliğe çıkmaya çalıştım. Oradan devam edebilirim diye. Fakat lastiklerin uyumsuz olması ve çimen su içinde olduğundan direk patinaja düşüyordu. Geri çıkmaya çalışırken çamurda tekrar patinaja düştü. İleri gideyim derken kaçınılmaz son bizi su birikintisine doğru sürükledi. Lades oldu artık. Zemin sertliği konusunda hiç sert değildi. eşeledikçe balçık gibiydi. tahtaları düz şekilde yerleştirmeme rağmen aşağı çektiğinden dik konuma çıkıyordu. Uğraşlar sonunda araç oturdu. Artık mecbur kaldık traktör bulmaya.:) Araç yükseltmeyi ilerleyen zamanda düşünüyoruz. Bunun için iyi araştırma yapmak lazım. Taktırıp taktırmama konusunda halen kararsızız. Çünkü bu araçla uzun yolda gidiyoruz. Yükseltmeden dolayı savrulma olduğunu söyleyenler var. Bakacağız artık.

[@adjustment48]

@@worldoffreelander başka bir yorum yaptım aslında. Ama buradaki cevabınıza itafen; Görüntüleri izlerken, ilk yeşil alana çıktığınızda, "yanlış tarafa çıktılar" dedim. Yolun eğim olarak alt tarafına çıktınız ki, orada yolda olduğundan çok daha fazla su olma ihtimali vardı. Yolun üst tarafı eğimden dolayı daha kuru olabilirdi. Yüksekliği artırmak offroad koşullarında engellerden aşma başarımını artırır. Aracınız yüksek olsaydı bile bu yaşadığınız durum pek değişmeyecekti kanaatindeyim. Bir bilgi de yolun kenara yakın olan bölümleri genellikle daha çukur olur. Eğer yola dolgu yapılmışsa kanarlarda dolgu yoktur. Ben bilinmeze 3 seçenekten birini seçecek olsam ortayı seçerdim. Ne sağ, ne de solu. Böyle düz yerlerde kaptırın gidin, durmayın, yavaşlamayın. En fazla çamura bulanırsınız ama muhtemelen batmazsınız. Sevgilerimle...

[@worldoffreelander]

@@adjustment48 Bilgileriniz çok değerli teşekkür ederiz. Aslında kuru alandan yolun sol tarafından ilerliyorduk. Yolda bizim arabanin gecemeyeceği yarık olunca geri döndüm. O an Zeynep video çekiyordu. Siz bundan sonrasını izliyorsunuz aslında. Burada bitmesini istemediğinden üstten denemeye çalıştım. Pati ve kayma olunca sulak olduğunu anlayinca geri geldim. Devam etmek istiyorduk engel sonrası zaten duracaktık. :D neyse dedim burdan cevireyim arabayı diye. Ama dönemedim. Lastik uygunsuzluğundan kaykay gibi kapıp suyun ve derin çukurun içine düştü.Suyu boşaltma çabasiyla devam ettim ama eseledikce su doldu.ve gece boyunca dere yatağında kalmış gibi su aktı.sabahta videonun devamı işte. :)

[@arifbulgan6167]

Öncelikle geçmiş olsun bende de 2004 freelander var kartepeye çikarken kara saplanmistim..olacaksa olur tecrübe olur Çayda şeker bunlarda geçer kamplara devam...seviyoruz selamlar...😀🖐

[@worldoffreelander]

Teşekkür ederiz 🙏🏻 ☺️ Size de geçmis olsun.

[@erhankacmaz4010]

mt lastik lazımm

[@worldoffreelander]

Evet. Ama biz sürekli arazi koşullarında kullanmıyoruz. Lastiklerimiz Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Yeri geliyor bununla düğüne de uzun yola da gidiyoruz :D İşin açıkçası biz biraz zorladık.

[@erhankacmaz4010]

@@worldoffreelander ben de kendi freelander'ımda kumho kl71 kullanıyorum, uzun yola da gidiyorum gerektiğinde, sadece asfaltta uğultu yapıyor ama bence arazi kabiliyeti için katlanılır ;) yeni videolar bekliyoruz :)

[@worldoffreelander]

@@erhankacmaz4010 Baktım lastiklere güzel lastikler. Güle güle kullanın. Şuan iş yoğunluğu ne deniyle video yapamadık. Ağustos sonu biraz yol alacağız. görüşmek üzere :) Teşekkürler.

[@adjustment48]

İlk gençlik yıllarımda meslek gereği 4x4 araçla arazi çalışmalarım olmuştu. Yani yolu olan veya olmayan bazı lokasyonlara özellikle kış aylarında iş gereği ulaşmak amacıyla gitmem gerekiyordu. Sayısız kez çamura saplandım. Hatta sürülmüş tarlaya girmek zorunda kaldım. Hiç aracı çektirmedim. Tabi berbat bir durum. Aracı kurtarmak için boşa giden saatlere mi üzülesin, yaşanan katmerli yorgunluğa mı? Eskiden bizim sahip olduğumuzdan çok daha yetenekli araçlara sahipsiniz. Araç vinçleri ulaşılabilir fiyatlarda. Lastikler önemli elbette ama ondan da önemlisi bence difaransiyel kilidinin varlığı. Ağır devirde difaransiyel kilidini yaptığınızda tek bir tekerleğin tutuş sağlaması dahi aracı çıkarabilir. Tabi önce aracın ağırlığını azaltmak gereklidir. Videoda o görüntüler yok. Ama aracın ileri doğru ivmeleniyor olması gerekli. Korkmayın kolay kolay kırmazsınız aracı. Hızı yakalamış olmalı ve terettüt etmeden sürmelisiniz. Araç ivmelenmesi negatif yönde olup en nihayet durduğunda gaza yüklenip tekerleklerin çukur açması da yapılan bir başka hata. O anda, araçtan inip lastikleri dal tahta veya taş parçaları ile destekleyip difaransiyel kilidini açmak ve çok ağır devirde ilerlemeye çalışmak iyi bir yöntem olabilirdi. Ayrıca lastik tutuşunu kaybediyorsanız. Uygun lastiğe/lere zincir takmak da sonuç verebilir. Geçmiş olsun

[@worldoffreelander]

Öncelikle sizi tebrik ederiz. ☺️ Bizim araçta kilit yok. Video da görünmeyen bir çok deneme yapıldı. Çamur paleti olsaydı. Kalmazdık. Bize tecrübe oldu. Negatif olanda deli gibi kar suyu birikmesi. Baş edemedik.

[@worldoffreelander]

Araç oturdu malesef.

[@cesur.c]

Merhaba telefon numarasini paylasirmisiniz traktörün herkezin basina gelebilir kampciyiz tesekkür ederim

[@worldoffreelander]

Merhaba, Traktör sahibine yaylada çalışan bir ustamız telefon ile iletişime geçti. Ustanın şahıs numarasını da buradan paylaşmak doğru olmaz. Umarız hiç bir kampçımızın tekerine taş değmesin.