Рет қаралды 12,308
We gaan deze keer de veerpont van Lith wisselen daar ligt nu de Tonnie de Blank en die heeft een defect aan de aandrijving die we niet snel kunnen repareren en nu komt de Reserve veerpont er tijdelijk te liggen.
Dit doen we als een reparatie meer dan een dag gaat duren en dan kunnen we ook rustig het probleem verhelpen.
Nadat we het probleem goed bekeken hadden hebben we besloten om de roerproppellor te laten reviseren daar zat het defect in en toen ik keek hoeveel draaiuren hij had gemaakt hebben we besloten om hem op te sturen naar Frankrijk waar hij gemaakt is om te laten reviseren.
Nu hoor ik jullie al denken hoeveel uur heeft hij dan gedraaid, dat zal ik snel vertellen dat zijn er 54.000 zonder dat hij gereviseerd is tussendoor alleen regulier onderhoud heeft hij gehad.
Het is een heel lange film dus ga er maar even rustig voor zitten ik heb er niks uit geknipt.
Heb je vragen stel ze gerust hieronder en kijk dan ook een keer op mijn Instagram en Facebook pagina.
info@harrytheferryman.nl
/ harrytheferryman
/ harrytheferrym1
/ harrytheferryman
www.harrythefe...
En wil je me post sturen? Ook dat is mogelijk! Je mag het opsturen naar:
Harry the Ferryman
Postbus 5
5397ZG LITH