We manufacture Electronic Ignition in Honda CR250M 1975. Coils and cdi, we show how it is done!!

[@HaroldMamanimamani-p4r]

Bendiciones maestro 🙏🙏🙏 me gusta sus modificaciones saludos de Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪

[@SergioCuruchet]

Gracias, Saludos

[@19098068]

Mas que un mecanico usted es un ingeniero, gracias por la excelente explicación que hace con mucha sencillez !

[@SergioCuruchet]

Gracias amigo, Saludos

[@fabiorodriguez4823]

Muy buen video👍👍👍👍👍

[@SergioCuruchet]

Gracias 👍 Saludos

[@luisalvarobrenesmelendez665]

Gracias porfesor por todo ese conocimiento, que labor mas bonita

[@SergioCuruchet]

Gracias Luis, Saludos

[@hijodemaiden]

gracias este video es oro

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti!, SAludos

[@elmapimienta5542]

Buenísimo maestro

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias, Saludos

[@aldemarsaavedra283]

Grande Maestro buen video.

[@SergioCuruchet]

Gracias. Saludos

[@arieljesuscarazo4154]

Muy buen video maestro sergio saludos d ariel d mendoza argentina

[@SergioCuruchet]

Saludos y gracias

[@raidelraidel3348]

Mmuchas gracias por enseñar con tanta pasión a los que empezamos en este mundo tan lindo de la mecánica soy de Cuba aveses no tenemos adseso a los vídeos pagados me interesaría mucho la cantrucsion de un ensendido con auto atraso ya que tengo un ax100 si de alguna manera nos pudieras ayudar a las personas que por problemas de país no tenemos cómo verlos ,muchos saludos

[@SergioCuruchet]

Ya se lo contesté. Saludos

[@raidelraidel3348]

Mucha gracias de todos modos saludos profe

[@atiliolorenzotti1962]

Como nos facilitas el trabajo Sergio sos un Grande de Verdad muchas gracias por Tus enseñanzas y el tiempo que le dedicas abrazo grande

[@SergioCuruchet]

Hola Atilio. Un gran saludos para vos y Flia.

[@erlyholguin9720]

👍👍👍😎

[@luisfernandovelasquezcerra8783]

Muy profesional en sus trabajos exelente

[@SergioCuruchet]

Hola, muchas gracias, SAludos

[@juliord8309]

Es interesante actualizar motocicletas y lo bien explicado y razonando cómo lo desarolla usted muy buenos videos que comparte. aprende uno más. gracias Ing Sergio que tenga excelente día.

[@SergioCuruchet]

Gracias Julio, Saludos

[@kevinlemes2627]

Buenisimo, muchas gracias!

[@SergioCuruchet]

Gracias a ti!, Saludos

[@MitchellSchnyder]

Espectacular Sergio, un abrazo !!

[@SergioCuruchet]

Saludos Mitchell. Tanto tiempo, como estas.

[@dionethescorcia7339]

Excelente video y muy buena explicación mi estimado profesor.Gracias por compartir tanto conocimiento.un saludo y muchas gracias de antemano.👍👍

[@SergioCuruchet]

Gracias Dioneth, Saludos

[@pisciano1981]

Hola , cómo estás ? Dice la historia, en internet que la primaria moto honda era una 100 cc dos tiempos una copia de una DKW Alemana. Desde los principios fueron 2 T saludos !

[@SergioCuruchet]

Es muy probable, no lo he leído pero en general las primeras unidades de lo nipones eran copias de motos alemanas. En el 55 Yamaha produzco una moto que era copia creo de Sachs. Lo que sucedió fue que en muy poco tiempo comenzaron a producir sus propios motores, y ahí honda eligió la tecnología de 4T. Saludos

[@pisciano1981]

@@SergioCuruchet Si Honda siempre le gustó los motores 4 tiempos es distinto .saludos 👋

[@LuisGarcia-wm7ih]

Mire mi estimado me puede hacer un video de como tiene el suich para prender y apagar la moto

[@SergioCuruchet]

Mira, según el encendido es el sistema de corte. En un CDI de AC, generalmente pone el cable de alimentación del cdi a masa. En el caso del DC, no necesita, ya que al cortar la alimentación de 12 volt al ramal, el cdi se queda sin energía. Saludos

[@carlosadriandimassimo6412]

hola sergio , aprovechando tu experiencia y capacidad me gustria que me des tu opinon ya que tengo un encendido de rotor interno pvl en una husqvarna cr 50 pero e quemo la bobina. segun mi poca experiencia noto que necesitria q me genere chispa a menos vuelta. ya q con la agujereadora me genera pero a mayor cantidad de vuelta. mi pregunta es modificando la bobina de baja con maYOR CANTIDAD DE RESISTENCIA LOGRARE GENERAR CHISPA A MENOS VUELTAS. COMO PARA ALIMENTAR LA BOBINA DE AX 100

[@SergioCuruchet]

Hola, no se a cual bobina te refieres cuando dices que se quemó. El cdi de la AX 100, no es muy compatible con el bobinado del pvl, ademas es punto fijo. Yo te aconsejaría, un diagrama que tengo publicado y que es específico para pvl y ademas es con autoatraso. kzbin.info/www/bejne/jpiud6mfq8uAbpY Saludos

[@carlosadriandimassimo6412]

@@SergioCuruchet buen día serio soy de argentina, como realizo la.compra si es.posible recibir los videos y diagramas por email.

[@arianmateucci]

Muy bien video, me quedo una duda, como modifica el avance el circuito? Es con el capacitor que esta al lado del tristor? Estoy intentando hacer un encendido similar pero con arduino para un yz 125 y quería emplear parte de este circuito

[@SergioCuruchet]

Hola, estos encendidos , análogos, son un todo, la electrónica y las bobinas. El equilibrio de los bobinados, (inductancia y saturación) son parte del rendimiento del CDI.

[@Elisabet559]

Tengo un MZ 250/2 le puedo poner encendido de ax100?

[@SergioCuruchet]

Si se puede, Saludos

[@LuisGarcia-wm7ih]

Mi estimado de el estator para arriba cuantos cables Ban por que ya me confundi explíqueme como iso las conexiones de los cables. De cada bovina salen 2 cables eda y uno verde devén de salir 5 cables en una bovina salen 2 y en la otra otros 2 cables y uno verde son 5 y usted solo saco 4 para donde iso un cable o por que salieron solo 4 cables

[@SergioCuruchet]

Hola, A partir del minuto 10,19 explico como es la conexión y también el cdi. Saludos

[@luisfernandovelasquezcerra8783]

La moto la quiero pasar de media honda a honda completa con luz directa de batería me gustaría que me ayudara

[@SergioCuruchet]

Hola Luis, tengo ya mas de un video en el canal haciendo esa modificación.kzbin.info/www/bejne/mXjchJiidraDi6s

[@marvinruiz6567]

Saludos don sergio desde managua Nicaragua una pregunta como puedo checar un marcador de combustible digital de una moto muy buenos sus videos me an servido de mucho en mi trabajo

[@SergioCuruchet]

Hola, bueno es un trabajo arduo. Lleva su tiempo y conocimientos. Hay que identificar los cables de corriente, y de masa, y el tercero es el que recibe los datos en Ohmios de la resistencia que tiene en el tanque, la cual también hay que verificarla. Saludos

[@marvinruiz6567]

Saludos ya revise los cables todo esta bien lo del problema es él tablero él marcador de combustible esta loco parpadea sin parar digo yo q eso ya es electrónico él problema..

[@glouvertechnologies1752]

Profe para hacerle una consulta,no tiene q ver con el video pero es la vía q tengo para comunicarme,yo soy cubano y tengo un jawa 350 2t y está moto tiene 2 cilindros y quisiera saber si puedo sacar los dos heather por un solo caño de escape

[@SergioCuruchet]

Hola, si he visto motores de fabrica con ese sistema. Incluso los coches DKW, SAAB y otros de dos y tres cilindros se unían las salidas en una sola.

[@glouvertechnologies1752]

@@SergioCuruchet gracias,usted siempre es muy atento

[@luisfernandovelasquezcerra8783]

Tengo una Honda xl 500s 1980 de 4 tiempos de 6 voltios que trae ese mismo tipo de bobina trae 3 una de encendido y otras 2 para luces y carga pero son independientes la una de la otra. la bobina de luz ba derivada a masa , y la de carga no es derivada a masa salen las dos líneas al regulador .La pregunta mía es que si se puede conectar la bobina de luces con la de carga para hacer una sola bobina cortándole el cable que lleva derivado a masa la bobina de carga y pegarlo con la otra bobina de carga para sacar solo 2 líneas hasia el regulador para pasarla a 12 voltios ya que original de fabrica saca 3 líneas 1 línea para el mando izquierdo y las otra 2 líneas al regulador para cargar la batería y que calibre de alambre puedo utilizar

[@SergioCuruchet]

Si que puedes. Debes rebobinar ambas con el mismo alambre y que generen 6 volt. Conectarlas en serie y obtendrás los 12 volt. Ahora, debes tener en cuenta que cuando digo 6 volt, sería un voltaje prácticamente, moderando.

[@luisfernandovelasquezcerra8783]

Como puedo saber cuántas vueltas tengo que darle para conseguir los 12 voltios

[@LuisGarcia-wm7ih]

Y si mejor compro un cdi seria mejor no mi estimado

[@SergioCuruchet]

En el caso de este encendido, este CDI está personalizado a estos valores de bobinas. Saludos