Povedlo se nám vybrat levné a ekonomické auto? | Auto pro fanouška #1

[@TvrdejBob]

16 ventilů a ekologický poplatek je ZAPLACEN 😎😂

[@WeAreCarFans]

A zaplacen nebyl, ale pry "je započítan v ceně" 🤭

[@osypky]

A těch 8 ventilů je jako povinná výbava 🤣🤣🤣

[@KAFEstudioPro]

skôr je vtipné že ako automobilový channel kúpili najhorší motor čo sa dával do ovečky ... olejničku 55 KW

[@osypky]

@@KAFEstudioPro mohli koupit 1.4 55kw 🤣🤣🤣 mohlo to být ještě horší 🤷‍♂️

[@KAFEstudioPro]

@@osypky náhodou čo sa týka spoľahlivosti 1,4rka by bola o 0,2 % lepšia

[@matousb]

Je skvělý jak si některý lidi stezujou ze všechno je reklama, ale to ze kluci musí za něco ty auta kupovat aby mohli natáčet už neřeší... za me tenhle projekt super nápad!

[@iosefszveik558]

Vaše nadšení z octavie je velice nakažlivé😀,za mně superrr za ty peníze a stáří auta.👍

[@robertsramek549]

No díky za vzpomínku....Tohle auto jsme měli doma celkem dlouho od novoty, přesně tento motor. Na ježdění do práce a zpět, plus dvakrát do roka delší trasa to stačilo. NO a já se na tom zdokonaloval. Po škodě 120 a felicii to byl další domácí stroj Jako výkon nebyl extrémní, ale jezdilo to. Nevzpomínám si na nějaké problémy, celkem si to užilo svoje a vydrželo to následně i řidičské umění otcovi druhé ženy....

[@krystofjenicek4328]

Za mě nejlepší auto z těch, co jste měli na výběr. Super video! 😃

[@AndrewYT007]

1:48 HTPčka, hlavně ta slabší do r.2010, trpí taky na podpalování ventilů a/nebo vydírání vodítek ventilů (kvůli rozpadající se vložce katalyzátoru) a 1.6 55kW v Octaviích 8:27 odchází lambda sonda kvůli špatnému umístění (při prudkém zabrždění ji oplachuje nahromaděný neodpařený kondenzát z tlumiče výfuku a někdy to prudké ochlazení nepřežije).

[@Dominik00768]

Dobrý kup chlapci, bude to dobrá série :-D!

[@aleskriz6783]

Mel jsem taky jen 1.8T a na tu dobu super vozitko. Nekomu udela radost 😊

[@p_a_l_i_n_o_p_r_o2365]

Ahoj chlapi, super voľba... mal som Oktávku 1, sice 1.4 16V 55kW a dal som na nej 220 000km bez závad (a stále jazdi u nového majiteľa) dodnes na ňu rád spomínam, moc sa na tento Váš projekt teším. Ahojte a nech sa darí.

[@lubomirsula5998]

Super kauf.Teďjsem řešil ten samí problém s dveřmi jeto zablokované centrálem a jsou zlomené dráty co vedou do dveří .Největší problém je se dostat do dveří jelikož je tapec montovaný z boku dveří tak jsem opatrně odtrhl látku na tapci vyřízl díru u zámku pak vzal autobaterku 2 dráty a přímo na centrálu u zámku odblokoval dveře pak šli otevřít.Pak vyndat svazek drátů vycvakat a proletovat jinými dráty nandat spátky a zalepit ,namontovat tapec a jeto.Když už budete v akci tak Doporučuji projít všechny svazky u všech dveří bývají zlomené dráty a pak se situace opakuje a ještě promazat všechny zámky uvnitř dveří a nebude problém.Tak snad jsem poradil. Fandíme vám jsme totiž také takoví autozáchranáři ze Znojma.

[@susel3801]

No kluci, tak tohle video mě fakt bavilo, užíval jsem si každou minutu toho dobrodružství, jaké auto najdete a v jakém bude stavu. Přiznám se, že na časosběry z dílny úplně nejsem, takže za mě super změna a těším se na celou sérii. Palec nahoru!

[@Pandapavel01]

Tyhle 1.6 začaly fungovat pak jako dvoutakt, při tankování se rovnou doléval olej, jak ho to žralo 😂😂

[@stanleygrey368]

Stačí přetěsnit komplet motor a olej to žrát nebude. :D

[@Pandapavel01]

@@stanleygrey368 nové pístní kroužky, gufera, no to se do toho nevyplatí, když motor už sežene člověk za karton cigár 😂

[@stanleygrey368]

@@Pandapavel01 Nevyplatí, protože každý druhý auto s AEE žere olej. Po těch letech to má nárok na větší údržbu, je to 23 let starý auto.

[@HonZaTri]

Ale tak ta výhoda. Člověk nemusí ten olej měnit :D

[@stanleygrey368]

@@HonZaTri Mam to ve feldě a taky jenom dolejvám. 😂 Ale auto jezdí krásně už 7 let 😀

[@jiridlouhy7672]

Jak už napsal někdo přede mnou, tak to nadšení je nakažlivé. Jako auto na blbnutí a cestu do práce bych ho bral taky, ale nabourané, nestočené, nebo raději v dobrém stavu. Je to asi divný, ale měl jsem chuť se projet. Držím palce a ať se Vám podaří ho dát do kupy. 👍👍👍

[@jakubjaros2446]

Takhle to vytáčet bez oleje :D stejný problém na dveřích řidiče u Octavie mě mámy X let zpět... Nepamatuji už, jestli to nešlo jinak nebo tátovi jen rupli nervy, ale skončilo to rosekanym tapcem a shánění nového z vrakace 😂

[@danlednicky1089]

Nejsem příznivcem koncernu, ale ten kup vypadá dobře. Ovce v takovém stavu za ty prachy super. Jsem zvědavý na další díly co vše bylo špatně s levnou octavii :)

[@snaipei]

Noo.. Tuhle Octávku jsme měli v rodině 1997-2018. Kupovala se jako nová a najezdila 300 tisíc- na dálnici se podívala asi 2x v životě. Bylo to úmorně pomalý, ale krom servisů, podělaných stahovaček a nějakých problémů s centrálem to zdárně dojezdila až do konce bez nějakých zásadních problémů. Ve finále už žrala dost oleje, ale vzhledem k ceně auta se go motoru nedělal a šla do výsluhy. Docela nostalgie.. :)

[@milandouda7159]

Chvíli jsem jezdil s tímhle motorem a Octavii. Najeto přes 300 tisíc. Spotřeba dle terénu, ale opatrně se dá kolem těch 7 litrů. Spíš je to 6,5-9 normální jízda. Olej jsem doleval cca 1-2 litry na výměnu 15k a to není špatný na ten nájezd. Celkově kolem komína se s tím jezdilo super. (Byla to taky moje první zkušenost s Octavií). Má to krátkou převodovku, takže pocitově to nejede tak zlé na tý kilowatty, ale na dálnici to opravdu není.

[@MartinPodval1985]

Jako musím říct, že jste udělali hodně dobrej kup. Zatím to dle vás tváří jako super auto.

[@martinzaruba8664]

Máme Octavii 1 kombika 1,9TDI PD 96kW 2004, naprosto spolehlivé a bezproblémové auto. Měl jsem i novější Mondeo, ale to šlo z domu. Někdo na ně nadává, ale já nemůžu říct ani Ň :) Těším se na další díly. Ať se daří kluci!

[@karloskajik5138]

94kw se nedělalo.. 96 kW se šestikvaltem se dělaly a ty motory najednou milion..

[@martinzaruba8664]

@@karloskajik5138 jsem si 2 kW ubral :D .... je to tak, doufam, ze ten mega najede

[@miroslavneumann212]

Chlapci Octavka vas nikdy nesklame a jsem rád že jste do ni šli. Skvělé video.👌

[@MiroslavPokorny]

hlavně nikdy nenadchne.....

[@HonZaTri]

Ja tak zhruba rok zpet kontroloval skoro 20 let starou dieslovou Fiestu pro mámu a chlapík to dovezl z němec jako bokovku a řekl doslova po důchodcovi z německa, garážované, asi 60 tisíc najeto nebo nějak tak. Cena 35 českých. Já se začal smát, že po důchodci z německa a potom...podvozek jak pětileté auto, tlumiče ok, spojka, že dala z fleku rozjezd do ostřejšího kopečka, při 5 vymáčknutí spojky a puštění ok. Nyní si máti nemůže vynachválit a i od mechanika a chlapíka co si to přijel zkontrolovat z pojišťovny dostala pochvalu, že čekali rozsypané bůhvíco a tadá. A každej by řekl z fleku "20 let stará Fiesta v dýzlu? Ani náhodou."

[@MasterBaymax_STUDIO]

Měl sem tuhle 1.6 55kW v Golfu MKIII a má super krouťák (tuším max 145Nm) kterého bylo dost od spoda, teda na poměry podobných motorů, protože zvládl jet na čtyřku 50km/h stoupání okolo 10% bez sebemenších potíží, sem na to tenkrát koukal jak tele na nové vrata. Za mě slušný motor.

[@tomast3108]

1.6 55kW má maximální kroutící moment 135Nm. Ale spíš než jeho velikost je výhoda jeho průběh, protože 120Nm už je k dispozici od nějakých 1500 otáček.

[@scheberoff2992]

Video se mi celkově moc líbí a výběr auta taky. Držím palce a těším se na další díl

[@antoninsebera152]

Konecne jste koupili normalni auto pro cecha. Ja mam taky jednickovou Oktavii liftback. Akorat te me se rika Rapid a ma na brzde 91kw :-D

[@miriproch9000]

Takhle zamčený dveře jsme řešili kopnutím pod kliku, měl jsem 2 Octavie a obě měli tento stejný problém. Stávalo se to často a tohle vždycky fungovalo. Asi to není schválený postup, ale...

[@WeAreCarFans]

Tak to pockej do dalsiho dilu 😁

[@0326552714]

telefonny zoznam a priklepovka.....

[@janpreiss4647]

S dveřmi u Toleda jsem to vyřešil taky tak :D

[@ondrejmedek3746]

1,6 rv.1997. byla v naší rodině od začátku až jsem ji po 330tkm letos v zimě prodal ze stejných důvodu jako majitel té z videa.. do teď lituju :-D neuvěřitelné rodinné auto

[@hampiecehampiece6548]

sice je ta 1.6 na tu kastli slabší....ale za mě super kup zadání splněno....👍

[@petrbajer5478]

Měl jsem dvě Octavie s tímto motorem. Po prvé to bylo mé první auto, kdy mě stálo někde v roce 2006 120tis. bylo na kolech R17 Oz racing. A úplně v pohodě to letělo po dálnici 190km/h. Auto mělo najeto kolem 130tis a olej mi to nežralo, jen benzín a že celkem dost když jsem chtěl aby to trochu jelo. Druhou jsem koupil někde v roce 2013 a to proto že jí prodával starší kolega mého kámoše. Byla trefená na levé kolo, (blatník, světlo, nárazník). Dal jsem za ní 13tis. Najeto měla 135tis. Ale na rok 97 už měla palubku s malou kapličkou, rs polstrování, pak úplně nové zabalené černé a ještě jedno kožené, pán pracoval v antolinu, zimáky na plechách, 5x hliník, tedy i v rezervě, modré zrcátka, střešní nosníky. Za ty prachy jsem to bral, olej nežrala, předělal jsem na facelift, blatník sehnal v barvě a pak šla za 30tis. Byl jsem s tím spokojený.

[@aldapalda7807]

Ahoj CarFansové :-) děkuji vyhrál jsem sázku nad svou drahou polovičkou (také vaše fanynka), když jsem minulý týden říkal, že rozhodně koupíte O1 :-) Ona na druhou stranu říkala, že koupíte auto jedině v plynu :-) Jako současný majitel 3 octavií 1. generace (1.6 74KW, 1.6 75KW a 1.9 TDI 81KW) se na tento projekt těším. Po více než 10 letech provozu, mám bohaté zkušenosti a vím, jaké má auto konstrukční vady, jako nefunkční klapky teplého/studeného vzduchu u climatronicu = celá palubní deska ven, ale mám zkušenosti i s raritkami, jako přetržený bovden táhla dveří, zasekávající se zámek kufru, protáčející se klapka recirkulace, a další.:-) Jinak červené budíky byly do roku cca 98/99 - rozhodně to nebylo vázáno na facelift. Elektrické stahovačky před faceliftem = potencionální problém s praskáním plastu co drží okénko. Jinak tapec jsem sundával mnohokrát, ale nikdy se zavřenými dveřmi (nevěřím, že tapec přežije :-)) a výfuk mi ještě ani u jednoho kousku neupadnul, jen ta STK je každým rokem složitější :-) Držím vám palce. btw. má tahle vaše O1 zadní plastové podběhy? do roku 2000 je standardně neměla a potom korodovalo víčko nádrže.

[@KituKitu111]

Přetrženej bowden moc raritka není :D to měl prasklý snad každej :D

[@st4nd3xx44]

Též mám teď Octavii 1 VRS a na denní ježdění a občasné sjeti po okrsce není asi nic levnějšího na údržbu vzhledem k tomu ze to má 210 koni

[@silvestrsebkone1584]

Jinak kluci dík za skvělé video. Těším (e) se na další snad brzké

[@lukasovysilenosti]

Za ty prachy je to super koupě. Hodně se divim, že blatníky byly zrovna u octavie v pohodě. Ty zamčený dveře sou u těch octavií velkej problém a nejdou otevřít zevnitř. Mně se takhle sekly (naštěstí) pravý zadní dveře a celou zimu sem se do nich nedostal a žil sem s tim, že už to nikdy neotevřu. Pak za to jednou kámoš vzal a najednou zas fachčí.

[@deardewill9490]

Octavia a nejspolehlivější motor je určitě 1.9tdi 66kw (Osobní zkušenost jediná větší investice byla při 180 000 km Se dělaly rozvody jinak klasicka údržba ložiska výměnná oleje atd..)

[@dravlix30]

Už se těším na další díl.👍👍👍👍😀😀

[@silvestrsebkone1584]

Octavia jsem říkal "Embéčko" měl jsem jí v nejslabší diesel verzi SDI a za cca 7 let provozu žádný větší problém. Odešel brzdový spínač oprava stála pár stokorun. Dostávala včas kvalitní olej a pořád jezdila. Nebyl to žádný rychlík zvláště pokud se 1 za rok naložila do plna na dovolenou. Ale jinak v pohodě. Úsporný auto na delší vzdálenosti . Dal jsem jí silnou baterií a v zimě při -23 chytala v pohodě !!

[@Vymetalek1]

Díky za další projekt a především videa. Posílám palec.

[@01Jelen10]

Z pohledu člověka, co má mimo jiný jedničkovou Oktávku, je úsměvný, jak se kluci divý její nezrezlostí a celkovým ok stavem. :D Holt BMW nebo japonci stejnýho stáří jsou při těch km a stejný nepéči úplně v hajzlu. :D

[@ridenmanadam9363]

mam taku 1.6 a uplne perfektne auto , nežere olej a jazdim za 6,5l/100km takže uplne super

[@trupersonnel9293]

Jášo to tričko "Down Under" za mně 👍🏻

[@naturbrothers]

*Fakt super videjko, krása se na to dívat! 🚗*

[@gothic1234567891011]

Ten jeho pohled když ta ovce chytla na brnk 😂😂myslím si že jsem se tvářil úplně stejně 😁😁

[@wosatka]

Honda to není, ale líbí se mi to, našli jste zřejmě takovýho českýho jednorožce. Neshnilou, nevylítanou ofci. Gratuluji :D

[@maty6292]

pěkná garáž :))) měl jsem tu čest s pronajímatelem, takovej trochu blázen, ale ta stodola je parádní, ať slouží účelu 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@janhank2302]

Tam je konstrukční problém s tvarem výfuku.Nevím,jestli to víte,ale voda co zkondenzovala ve výfuku,se vracela do katalyzátoru,mátla lambda sondu,a motor měl potom vasokou spotřebu paliva.Vím,že potom došlo k nápravě jiným tvarem výfuku který odstranil závadu.

[@kamil1576]

Těším se na řešení dveří spolujezdce 😉 Na KZbin není kloudné video jak si s tím poradit a přitom je to u VW častý problém. Za ty peníze velice povedený základ 👍

[@woodcraper]

Tip Golf IV s rotačkou - 25 000 už je reál a občas se ukáže i relativně pekný kousek ;)

[@Muklas-y2r]

Za 25 jedině vyhnilej kus kámo před smrtí. GIV rezne všude. Už nikdy víc.

[@7K.369]

už roky máme Octaviu 1 97rv. 1.6 55kW ma to najazdené 400k a motor ide ako nový.. sú to spoľahlivé motory 👍🏻 jediný problém týchto motorov boli Emisie hneď ako to vyšlo z továrne to nevedelo namerať emisie 🤷🏻‍♂️

[@Meatflydrago]

Závidím vám já takové auto hledám a nikde nic protože nemám čas na to koukat :D Ale velmi dobrý kup 👍

[@mrgofry431]

my jsme meli felicii s timto motorem 8:40 a mela najeto cca 500 000km az do te doby co nam praskla hlava kvuli prehrati a rezi caroserie

[@vaz2106rs]

Předevčírem jsem dal na bazoš svou oktávku po 11ti letech TDi 66kw v solidním stavu za 18k. To jsem ještě nezažil, tolik lidí mi za den ještě nikdy nevolalo :D

[@Dawson112567]

jo zámky dveří klasika :D na yt máte návodů spousta:) divím se, že to stahuje okýnka :D ale jinak super kára, čistit přední blatníky a zadek u nádrže a bude ot ok:) Motor trpí na škrtící klapku a spotřebu oleje. Ale jinak jede lépe než to na papíře vypadá :) Měl sem ho ve feldě :D červené podsvícení bylo před fl:) v přechodovém roce už byl před fl s fl přístrojovkou a podsvícení bylo zelené. Rádio je originál jako ve feldě :D a spotřeba bude kolem 7-8litrů. Jinak... tahle octávie vás přežije, možná proto jich ještě tolik jezdí.

[@ROBOTOX_CZ]

Doplním že před FL nemá ani v přechodovém roce budíky z FL. Jsou to pořád ty stejné budíky akorát s černým pozadím a zeleným podsvitem. FL má už budíky technicky úplně jiné, využívající CAN-BUS a s větším množstvím kontrolek (už uměly například kontrolku otevřených dveří nebo kontrolku hladiny ostřikovačů).

[@Dawson112567]

@@ROBOTOX_CZ super, to sem nevěděl :D

[@mafra3686]

Zdedil som to od šéfa ako služobné auto a odviezlo 4 chlapov plus náradie a šlo to stále slušne. Ale uz od 160tisic to žralo olej a vodu...ale bola to aj tak super kára

[@petersidor3287]

Taketo videa ma fakt bavia. Dufam ze este budete tocit

[@romanfaltan9880]

Osobne som zvedavý ako idete riešiť tie zámky, mám golfa mk4 a mám takýto problém na zadných dverách. Vymenil som zámku a po týždni znova :D Teším sa na to čo s tým urobíte celkovo :)

[@rarach49]

11:40 toto neni zaprášené, jednou jsem nechal stát auto před domem na vesnici a bylo zarášené mnohem víc :D a u firmy je to mnohem horší :D Edit: 1.6 a má to jen 55kW? celkem výsměch když pitomej citroen má tohle u 1.4 :D

[@tomast3108]

Papírový výkon je nic neříkající hodnota. Ostatně 55kW má dneska atmosférický litr, ale těžko bude mít těch 135Nm...

Pobavila me kontrola oktavky poplacanim po blatnikach (Mila).

[@milanvoj.9920]

Tak hodně musel vidět na spodku i v těch jeho zrcadlovkách 😂😂

[@macektlusty2715]

oba blatníky mají trošku jiný odstín, asi byly měněné.. ;)

[@lolw12xd]

Ovce 1.9 TDI, pokud nechcete dýmovnici 1.8turbo levné 1.8t i celkem jede za pár korun obě se slušnou výbavou

[@vladanesvadba6064]

Jak tu již někdo zmínil. Měl jsem přesně tuhle motorizaci a měl jsem pocit, že jezdím spíš teda na olej než na benzín. Olej jsem doléval tak 1l/100km no a díky nefunkční lambda sondě jsem ještě jezdil 12l/100km benzinu. Vydržel jsem to s ní rok😀

[@FryMl]

Nechápu proč si s tím jezdil, zbytečně drahý provoz

[@petertorda5487]

Octavia 1 (ideálne 1.9tdi) najlepší pracant, s ňou postavíte aj dom. :-D

[@tomasknihat3219]

Konečně videjka,.....👍Díkes!👌👍

[@adras007]

Když někdo vybere Fabii 1.2 HTP jako spolehlivé auto, tak je vidět, že o autech neví absolutně nic. Je to opravdu nepovedený motor, takže podpalování ventilů a odcházení prostředního zapalovacího modulu jsou věci, které každý mechanik musí znát. A hoďte na to ještě plyn, ideálně bez přímazu. Navíc tradiční problémy se stahovačkami a zámky.

[@PanFortress]

Já : má problém nastoupit do svejch aut dveřma : Kluci : Vlézt okénkem s ofukama? Tak počkej ...

[@pavelpolach9530]

K těm firmám Cebia a car vertical.... Prodával jsem motorku, kterou jsem vlastnil posledních 7 let. Kupující přišel s tím že to bylo jeden rok ztočené. Podle grafu to šlo z 58tis km na nějakách 33tis km a další rok na 64tis km. Nevím kde si ty stavy km cucají z prstu. Přitom za mě tam stáčené nic nebyl a i v roce kdy údajně měla být motorka ztočená to bylo na stk a mělo to nějakách 58tis a nějaké drobné.

[@octaviars9329]

to rádio jsem měl taky stejné na kartu a spotřeba když se šlapalo na krk tak dokázala vzít i dvanáct na sto,olej to nežralo,já jí prodal když měla 100 tisíc km před sedmi lety za patnáct tisíc

[@marfi6414]

vložky zámku se dají udělat na míru podle klíče anebo koupit nový vložky a mít tak 2 klíče, případně dodělat dálkový centrál a klíč není třeba. Místo zámku se pak dá dát záslepka.

[@jan7514]

Ta 4.ofce mě příjde taky moc měkká. 1 super auto ty 1.6 55kw první kusy mají špatně umístěnou lamdu z boku - kondenzát jí zničil, ale rok 98 už to má asi vyřešeno. Ale za katík ve výkupu dostanete 5k 😂. Za mě top koupě .

[@dendoslav7504]

20:40 I ovečky před faceliftem měly zelené podsvícení, nebo to ta naše aspoň má xD

[@MichalB-gr9qi]

Hezký video, ale souhlasím trošku s prodejcem vozidla co bylo stočené popřípadě bourané. Pokud někdo přijede pro auto za 25 tisíc, tak nemůže prostě čekat zázrak :-D . Kdy auto je levnější než mobil :-). dva roky zpět jsem prodával Boru 1.6 8v přijeli se na to podívat a taky chtěli vidět snad všechno :-). říkám auto má novou STK je stará 14 dní. uhnilé prahy a podlaha, ale montážní pěna a skelný tmel a bylo to k nepoznání :-) Auto měla dělaný svíčky,olej,kola 17cky v komaxitu co jsem stříkal pneu cca 4 mm :-) . Jediný co na autě bylo špatný, tak spojkový válec možná ložisko popřípadě prostě spojková sada. Ale nevím ... rozjel jsem se i přes spojku bez plynu ! :-) . A auto jsem prodal za 16 k !!! :-) technická mě stála 4000 !! Legal by to neprošlo :D

[@KituKitu111]

:D to HTPčko je vtip?

[@lukasszeif8150]

To bylo moje první auto tapec se dá sundat i když jsou dveře zamčený A jediné co některé kusy začali hnít okolo víčka nádrže jinak auto na výbornou já ho teda měl s tou kratší palubkou a okna v elektrice. Ale zase často blbne mechanismus okna 😁 hodně štěstí

[@klombitcze4495]

Pěkný mladoboleslavský zázrak

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

Mate pěkný křesla 🤪👍🏻

[@i_am_pe3ta464]

Ty zamčené dveře jsem měl taky a stalo mě to novej tapec a otevírání zámku růčo :D

[@georgestritaa3157]

Už od začatku videa jsem čekal že koupíte oktavku protože není lepší auto za ty prachy :D

[@antoninsebera152]

Cele video jsem si rikal, "at koupi oktavku, at koui oktavku..."

[@robertadamik7348]

22:00 to je už od výroby tak to mám aj ja tak aj hromada mojich kamarátov.

[@danielvacek9468]

dejte si pozor octávie u předního blatníku často reznou z důvodu že tam nalítá bahno tak to se musí vybrat

[@michalandrys8633]

Ford galaxi 1.9 td motor rotacka 2000 rok.Octavia 1 byla se stejnym motorem jako galaxi.

[@bluecode623]

Podobný motor jsme měli ve Felicii, tam to byl trhač asfaltu. V Octavii na běžné ježdění bude stačit, největší problém je spotřeba oleje. Za ty peníze to nevypadá na špatně, radši si auto trochu vyčistit, než naletět na "voňavku" která vypadá dobře a přitom se za chvíli rozpadne.

[@Robino5]

A pro toto miluju feliciu 1.3 ten zvuk ked je vifuk off to je neopsatelnej pocit

[@RastislavSalamon]

ten zvuk bez vyfuku je paradny :D

[@radovanhanak1620]

Jako za ty prachy masakr..Já když hledal tak podobné ochcávky v tdi ale naprosto v zuboženém stavu byly za 40-50 tisíc..Tohle když se opraví a naleští by šlo klidně za 40 prodat..Jak oktávky nemusím protože jsou předražené ,tak za tuhle cenu je to zlaté auto..

[@osypky]

Kluci nezlobte se, ale řešit u Toho Getze jestli to někdo stočil 😅😅 u auta za 25k ... to fakt řešíte blbosti 🤷‍♂️ víc bych řešil tu korozi ... prej 1.6 55kw není špatný motor 😅 obecně těsnění pod hlavou, spotřeba oleje, predface koroze větší a docela tam odchází lamdy jako fakt hodně

[@robertbd5640]

Ak máš sponzora carvertical, tak tie kilometre určite riešiť budeš. To je jediný dôvod!

[@tomass6432]

Však oni to podle mě až tak moc neřešili. Spíš se jim nelíbilo jak se k tomu vyjadřovala ta prodejkyně tak se v tom rejpali

[@fycanlycan8146]

toto mě baví :)

Blaupunk byly v te dobe original radia. Meli jsme v Octavii to stejne.

[@mikulaszimak8840]

Mám Swift 1.3 69 KW, také mi upadl zadní tlumič a zvuk mě u toho mini motoru taky docela překvapil. :D 😀

[@matyyyes1s899]

Mám 206 hdi, najeto original 164 tisíc a kupování za rovných 25. Mam rok a jsem moc spoko

[@PodcastyJarka]

Můj kámoš má taky Octavii. 1, 9 TDI v turbu a je sním spokojený.

[@zdenekzdenek5573]

Zrovna 1.6 55 KW není kvalitní motor víc kzbin.info/www/bejne/jGTak3VsrcSkibc. První generace do roku 1998 trpěli na korozi okolo víčka nádrže, kde se nemontoval podběh a veškerá špína se držela v kanálku okolo víčka. Od roku 1998, kdy přišel první facelift se začalo montovat podběhy a přišla nová palubní deska v černé barvě. U verze clasic 1.4 se původní šedá palubní deska montovala ještě v roce 2000.

[@tomast3108]

Ve vámi odkazovaném videu pan Vaculík (jinak automobilový Bůh) trochu práší. Pokud někdo odebírá Svět motorů, tak mu doporučuji si ve videu dobře prohlédnout fotky motoru a auta na zvedáku, když mluví o 1.6 55kW. Přesně o tomto autě byl ve SM článek - nájezd v době reportáže činil 483.000km (a to ještě většinu života na LPG). No a pak si připomeňme úvodní slova toho vašeho pamfletu: "Zrovna 1.6 55 KW není kvalitní motor..."

[@Martin-gn8sl]

13:36 nevidím tam žádný problém, všechno je naprosto v pořádku 😂

[@aut0maniak]

Takhle jsem jel civicem na dovolenou 😂 tlumič zůstal přesně takhle zapáčený mezi úchyty a zadním nárazníkem

1,6 Mpi dobrý motor a pokud neni zrezlá tak poslouží velice dobře :))

[@harryhorry1458]

Hošani ,nejlepší dovozce ojetin Mora---s auto na objednávku, vám řekne u auta za 150 000 kč ,a není to jedno kolik má vůz najeto ? a vy tady řešíte u krámu za 25 000 kosmetiku ? Tak pokud nechcete řešit na ojetinách závady tak kupujte nový vůz ,každá ojetina má zavady .

[@karloskajik5138]

Je úplně normální seznámit se se stavem auta a je jedno kolik stojí.

[@codyaccody5520]

@@karloskajik5138 vse ma svou hranici....hanba by mne fackovala prohlizet auto za 50 tisjak kdyby to melo byt nové auto.

[@karloskajik5138]

@@codyaccody5520 tak to já koupil předevčírem auto za trojku a než sem se rozmyslel jestli ho vzít tak sem ho i na zvedáku musel vidět 😉😁. Ono je prostě důležitý zjistit jestli se to auto vyplatí dávat dohromady nebo ne.

[@honzanovak7133]

Sice jsem doufal, že někde seženete první fabii 1.4 mpi 50kw, což je absolutně bezúdržbové auto, ale asi by byl problém s hranicí 25 000,-. nicméně jsem rád, že další projekt bude škůdka.

[@samuelchudy8939]

Dajte nejaký trip niečo ako na impreze

[@simon8644]

My máme 1oktávie v sefliftu Amálka a palubovku má zelenou

[@mikyspils]

Verze SLX měla od začátku jinou palubní desku (stejnou jako modely po FL) včetně zeleného podsvícení, tahle verze vč. motorizace byla opravdový low-end.

[@WeAreCarFans]

Díky za objasnění!

[@ondrazemanek4026]

To není pravda, od roku 96 do poloviny roku 98 měla i verze SLX tu původní starou palubovku. Naopak základní verze Classic po faceliftu měla stále tu původní palubovku.

[@tomast3108]

Moje GLX (mimochodem se stejným motorem - 1,6 55kW) měla v roce 1999 (modelový ročník 2000) menší palubní desku.

[@tomaskoperdan7008]

Skúšal som carvertical , na auto z švajčiarskeho trhu , teda vela záznamov mi tam nenašlo, KM vôbec.

henten štartér / motor na ochcáfke sa dá naštartovať aj s dvoma AA batériami 😃

[@janpribyl286]

Jako že stačí 3V. Melete blbosti.

@@janpribyl286 ty si úplný sherlock 👌

[@Martin2001]

Super video

[@czechdriver-n8d]

Wédéčko na gumu né hoši, pořiďte si silikonovej olej :D

[@Dr.AutoHouse]

U getze si dejte pozor na napravnici. Bejva casto shnila a da se sehnat jenom origo za cca 10 klacku

[@Adam_haslar]

U těch koncernovejch 1.6i motorů je docela normální ze spojka zabírá výš. My máme passat b5 1.6 a ta spojka taky zabírá výš.