Webasto VS Chinasto ➡️ Le Chauffage Diesel Chinois VEVOR pour Camping-car, Van et Fourgon

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Description de la vidéo :
Découvrez dans cette vidéo détaillée le comparatif entre le chauffage diesel Webasto et le Chinasto chinois de la marque VEVOR pour votre camping-car, van ou fourgon. Alors que l'hiver approche, nous explorons les options économiques et efficaces pour rester au chaud.
Nous allons plonger dans les caractéristiques, les avantages, et les inconvénients des chauffages diesel chinois, souvent appelés "chinasto", en comparaison avec le célèbre Webasto. Apprenez pourquoi un chauffage diesel chinois peut être une option pertinente pour certains, malgré des prix nettement inférieurs (environ 150€ contre 900 à 1500€ pour un Webasto).
Cette vidéo aborde aussi les précautions d'installation, en soulignant les risques potentiels et en partageant des astuces pour une utilisation sûre, y compris comment rester conforme aux normes d'homologation VASP tout en utilisant un chinasto. De plus, découvrez l'installation idéale sous le véhicule pour maximiser la sécurité et l'efficacité.
Nous comparons également différents modèles de chauffage diesel, notamment les versions tout-en-un de VEVOR, et partageons des conseils pour choisir le modèle le plus adapté à vos besoins. Enfin, nous vous invitons à partager vos expériences et conseils en commentaires.
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Inclus une communication commerciale.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Introduction
01:01 Principe de fonctionnement
01:52 Contraintes lié à l’installation
03:17 Bien choisir son Chinasto
03:44 Chinasto et VASP
04:45 Quel Chinsato choisir ?

[@mistervanlife]

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[@alphagalleze4217]

Merci pour vos conseils et le retour d'expérience. Pourriez vous nous montrer une méthode d'installation sur CC😊

[@doumecaille]

J utilise justement ce modèle Vevor dont tu parles ! Je l' ai mis à l' extérieur pour une utilisation en tente de toit, le tout dans une caisse en alu pour assurer une bonne étanchéité aux intempéries. J ai eu des soucis de surchauffe en ayant gardé le carter original, je l ai donc enlevé, mis des aérations et un ventilateur pour extraire la chaleur vers l extérieur de la caisse alu. Depuis plus de soucis 😊 tout fonctionne parfaitement ! Comme carburant j utilise du pétrole lampan, là aussi ça marche parfaitement ! Merci pour tes vidéos instructives 👍

[@mistervanlife]

Ah merci pour ton retour intéressant !

[@mlavie2544]

On peut utiliser du pétrole lampan à la place du gasoil ?

[@doumecaille]

@@mlavie2544 Oui , ça fonctionne bien et je n'ai pas d odeurs particulières. Selon les marques et promotions ça peut revenir moins cher que le diesel.

[@TheAllurstyl]

Salut, comment alimentez vous en électricité le webasto ?

[@doumecaille]

@@TheAllurstyl Je le branche sur le 230v d une batterie nomade, grâce à un transformateur 230/12 volts de plus de 16 ampères.

[@joelleterroir4098]

Bonjour, J'ai actuellement un chauffage au gaz via mon truma, je réfléchis à une autre solution. Merci pour cette vidéo très claire 🙏

[@mistervanlife]

Merci 🙏 Effectivement, le gaz comporte des contrainte. quelque soit le budget beaucoup passe de plus en plus sur des chauffages Diesel. Que ce soit des chinsasto ou, webasto ou Autoterm.

[@pegaze-le-van]

Merci pour ce retour

[@mistervanlife]

Avec plaisir

[@Magicarpe33]

Salut moi j'ai un chinasto aussi j'ai hésiter entre le vevor et une autre marque chinoise, je suis partit sur une autre marque car le prix était de 90 euros et je m'en sert dans mon van aménagé je précise que je m'en sert pour la pêche donc surtout sa's une grande tente mais comme je m'en sert en portable j'ai eu une idée de mettre une grille daeration de la taille du tuyau

[@mistervanlife]

Merci pour ton retour !!

[@oxurich]

Slt, merci pour ta vidéo. Petite question sur le modèle LF Bros. Je vois pas de silencieux dans le matériel fourni, je comprend pas vraiment pourquoi... Tu conseillerais plutôt ce modèle que Vevor pour quelles raisons ? Il me parait plus robuste dans sa conception, mais avec un regard de novice...

[@mistervanlife]

Je n'ai rien tester d'autre que le Vevor et il est très bien et pas cher, ils sont globalement tous au même tarif les chinasto mais autant prendre une marque

[@fanohiwa2434]

Bonjour la différence de consommation peut le double selon modèle

[@johnjohn6642]

salut ! super video comme d'habitude :) moi je cherche un chinasto à eau car j'ai les radiateurs a eau dans le CC et je trouve rien ^^si tu as une idée ou un lien ce serait top :)

[@pascaldrappier5558]

Bonjour, un webasto peut il être alimenté au mazout de chauffage (rouge) via un réservoir séparé pour le VASP?

[@mistervanlife]

Je pense que oui !

[@gerard13013]

Vidéo super intéressante et bien argumentée. Pour ma part, j'ai un Eberspacher qui régule très mal . Son entretien auprès d'un professionnel coûte dans les 200€ sans être sûr du résultat. Du coup je me renseigne sur les alternatives moins onéreuses.Après on parle beaucoup de durée dans le temps pour ces produits.

[@mistervanlife]

Merci pour cet partage ! Oui après c'est une histoire de ratio utilisation et investissement. 🙏

[@freddyberneaux4520]

Bah je dirais que en fait quand ça tombe en panne Hé béh on change, vu le prix. Bon, ça marche qques années qmême! Ou alors on nettoie ou répare 👍🏻

[@mistervanlife]

Exactement ! @@freddyberneaux4520

[@dominiquesalmon3475]

Ayant utilisé des Webasto à eau pendant de nombreuses années sur des bus, apparus dans les années 70, ce sont des mini chaudières, ultra efficaces, comme à la maison. Donc, gazole, = filtre = encrassement, gicleur qui peut se boucher, électrodes à nettoyer, cellule photo-électrique sale empêche le démarrage, boîtier électronique. Ça demande donc un entretien périodique. Les modèles à air envoient de l’air pulsé qui génère un certain bruit de ventilation. Ce type d’installation est plus simple à installer. Dans un grand véhicule, un modèle à eau peut être connecté sur le circuit de refroidissement du moteur, permettant réchauffer le moteur à sa mise en route, tout en chauffant l’habitacle par de petits radiateurs alu montés en plinthe. Sur un véhicule en stationnaire, le bruit du brûleur pourra être gênant en raison de la proximité, ce qui n’est pas le cas lors des roulages. VAG monte aussi des petits modèles sur caravelle et sûrement d’autres des petits modèles, sont pratiquement tout automatique. J’en ai eu un, peut être un eberpascher? très efficace pour réchauffer rapidement l’eau du moteur, donc l’habitacle en hiver. Tous ces chauffages doivent se trouver probablement en occasion. Vieux cars de tourisme, ou fourgon VW. Chez nous, aucun entretien dessus, très fiable.

[@larzacrew]

Des pote on le vevor en station de ski depuis casi 10 ans aucun soucis

[@illegale60]

Bonjour à tu une idée à la quelle le chinasto fonctionne au niveau altitude max ? Parceque il y a une limite normalement commen avec les webasto

[@mistervanlife]

C'est vrai mais ça va joué sur la consommation, d'après ce que je sais ça fonctionne en altitude. Après à 3000m je n'ai pas de retour. 1500 / 2000m c'est assez classique en terme d'l'altitude de fonctionnement

[@bonpierre1]

Comment cela se passerait-il en cas d'incendie du VASP, même pour une éventuelle autre cause, avec l'assurance du véhicule ???? Les assureurs sont prompts à refuser l'indemnisation !

[@mistervanlife]

Effectivement c'est une remarque à prendre en compte, maintenant si l'installation est bien faite, il y a peut de chance que ça arrive. Mais avec les assurances.... On va pas se bloquer non plus avec ça sinon on fait rien.

[@patienceetendurance7442]

Même si on veut pas de vasp c'est quand même mieux de faire un autoterm 2d ? ou un simple chinasto tout en 1 suffit ? c'est compliqué à installer autoterm ? sur amazon les vevor on 4étoile sur 5 avec 15% de 1étoile, ça à pas l'air très fiable

[@JMMJ4791]

@mistervanlife Salut, Du coup, les Chinasto que tu choisirais à la fin de la vidéo, ils fonctionnent en les plaçant directement dans le lieu de vie du CC ? Désolé si ma question est un peu naïve, je suis tout nouveau dans le monde du caravaning. Merci

[@mistervanlife]

Oui un chinasto tout en un pour le coup on le mettra plus simplement dans le véhicule. car il est être démonter facilement hors saison

[@JMMJ4791]

@@mistervanlife mais dans ce cas t'es quand même obligé de passer l'admission et l'échappement par le plancher, on est d'accord ?

[@clementcrapart2148]

Oui c'est ça ​@@JMMJ4791

[@jldp2678]

Bonjour, Je viens de m'abonner, car excellent conseils très utiles pour le CC. A plus JLDP

[@benoitlacaze8043]

Merci pour cette video

[@mistervanlife]

Avec plaisir

[@toutsavoirrapidement]

Super vidéo Merci !!

[@mistervanlife]

Merci 🙏

[@lu.do-box]

Merci pour ces précieuses informations 👍

[@mistervanlife]

Avec plaisir ! 🙏

[@karimzitouni7773]

Salut j'ai un jumpy et j'aimerai savoir si ça fait du bruit ce genre de chauffage ?

[@TheSMG2]

Heeuuu baaah oui grave. T'es content quand tu l'éteint en fait... Après un ds un coffre en bois pourquoi pas. Mais à toi de voir... Le chinasto est pour mon atelier et il fait un bruit de ouf! J'ai ds une mes voiture un vrai webasto baaah y'a pas photo. Entre les deux celui de mon atelier te rends carrément sourd en fait

[@karimzitouni7773]

@@TheSMG2 😅😅 Ok j'te remercie pour l'info , parce que moi une mouche qui vole dans le fourgon je ne dors pas . 😂

[@toftof1089]

Bonjour et la consommation ?

[@mistervanlife]

Elle est sensiblement la même qu'un webasto. Après un Webasto c'est mieux mais c'est 10X plus cher. Question d'utilisation VS prix. Qu'en pensez vous ?

[@SebVsR]

J'ai un webasto 4kw installé d'origine sur mon camping car ça fonctionne du tonnerre et il est à l'extérieur. Mieux vaut y passer un peu plus de temps et pomper le gasoil directement dans le réservoir de carburant. Pour les chinastos il y a trop peu de retour sur le long terme pour se prononcer sur la fiabilité, y compris vevor.

[@mistervanlife]

AH ben oui je suis d'accord qu'avec un webasto original on peut pas se plaindre de la qualité, ça a ses avantages de mettre le prix. Tout dépend de son utilisation aussi 😉 Merci pour votre retour d'expérience

[@mlavie2544]

Like et abo merci J'utilise un vieux boxer atmosphérique qui rame en monté mais qui fait le job je n'ai aucune installation à part une prise camping Et voilà l'hiver je ne l'utilise plus

[@mistervanlife]

Donc pas besoin de chauffage c'est ça ?

[@mlavie2544]

@@mistervanlife mais si 🤣🤣😂 Je fais du grand déplacement professionnel et j'arrive à dormir de mars à novembre mais bon j'ai bien conscience que la vie partiate que je mène dois être amélioré via des solutions comme celle ci par exemple moi non plus je ne suis pas VASP

[@tommybevia662]

Ce que je trouve dommage avec les vevor c'est qu'ils sont souvent qu'à partir de 5kw.. et en vrai 2kw suffit largement..

[@mistervanlife]

Oui c'est vrai que 2kW ça chauffe très fort quand même déjà !!!

[@Fountain380]

@@mistervanlife ici au québec ont en na des 3 kw, jai jai vue des 2kw vela 3 semaine

[@ameliaguignier9507]

Bonjour. Savez vous si 2kw suffirait pour un camion caisse ? Surface au sol 4m sur 2 + capucine

[@tommybevia662]

@@ameliaguignier9507 ça dépends de ta surface total si tu vas sur h2r sur les chauffages 2kw il est écrit correspond a tel surface normalement

[@Dear_II]

les réservoir additionnel de carburant sont interdit en france

[@mistervanlife]

C'est un choix a faire. Quoi qu'il en soit beaucoup en installe de toute façon. moi je préconise d'utiliser un chinasto tout en un uniquement pendant la période hivernale. Avec un modèle tout en un, c'est comme transporter un jerrican d'essence dans son coffre.

[@chogaltroubadours-nomades2297]

Tu as installé un autoterme pour être homologué VASP…😂 on rajoute à cela le fait que les assurances en cas de problème vont rejeter le chauffage non CE…. Tout est dit. Il y a 3 marques homologuées CE en chauffage, pourquoi prendre des risques avec du pas cher chinois…?

[@mistervanlife]

Mon premier fourgon est avec un Autoterm oui. Donc tout est dit, maintenant avec mon expérience, je referais autrement car j'ai rencontrer d'autre personne qui fonctionne autrement avec un chinasto tout en un et pour mon utilisation, ça aurait été plus judicieux et plus économique. Sans faire une croix sur le VASP, que j'aurais passer sans le chauffage

[@chogaltroubadours-nomades2297]

Je comprends, mais cela ne change rien au problème d’assurance en cas d’accident

[@vincentdevos4993]

Je vois que tu as étais sponsorisé par VEVOR donc tu ne la pas payé dommage si tu l'aurais payé et tombé en panne avec je t'aurais souhaiter bon courage pour te faire rembourser ou même l'échanger en garantie , moi j'attend toujours ? et depuis je commande sur amazon et je n'ai jamais eu de problème d'échange ou de remboursement

[@mistervanlife]

Non j'ai pas été payé par Vevor, a aucun moment j'en fait mention dans la vidéo. Cependant je te rejoins tout a fait sur le fait de l'acheter sur Amazon pour avoir un minimum de service client. Aussi, tout les utilisateur n'ont pas la malchance d'avoir un chauffage qui est tombé en panne. Je pense qu'il ne faut pas généralisé. Même si je comprend ta frustration si c'est le cas 🙏 Merci pour ton partage d'expérience en tout cas, c'est toujours utile à tous

[@misterfreeze593]

Salut Bonne vidéo explicative... Pour ma part j'ai un Hcalory intégré dans sa malette d'origine de 5kw ...donc transportable n'importe où, très pratique et il n'est pas dans mon Cc, il reste à l'extérieur, attaché bien entendu. Le prix complet et de 160 euros, pas excessif, une faible conso en gasoil et très efficace. 😉

[@mistervanlife]

Merci ça fait plaisir ! 5kw, c'est pas trop en terme de puissance de ton point de vu ou ça va ? Car le 2kw chauffe déjà fort j'ai trouvé.

[@misterfreeze593]

@@mistervanlife J'ai un camping car de 7.20m mais oui ça chauffe beaucoup, mais Hcalory sur ce modèle ne mettent que du 5kw, donc pas le choix... Réglé au minimum et en régulation ça passe....

[@misterfreeze593]

@@tontonblindlemon Bonsoir Quand je m'en sert en camping-car il est dehors donc aucun bruit mis àpart un peu de soufflerie...j'ai branché le tuyau d'air par dessous le plancher relié au tuyaux d'origine du camping-car via adaptateur ...75mm vers 60mm d'origine.😉

[@Pitoumotorsport]

Quand je vois comment ce type de chauffage est monté par bricolo et bricolette bien souvent, je me dis que la mort rode....

[@mistervanlife]

le chauffage diesel ça demande de faire les choses bien c'est sur !

[@passionbricolage712]

Le Chauffage Diesel Chinois VEVOR qui cramera votre Camping-car

[@mistervanlife]

Quoiqu'il en soit un chauffage Diesel doit être utiliser et installer avec soin et en respectant des mesures de sécurité.

[@larzacrew]

N'importe quoi mon gars je connais vraiment beaucoup de gens qu'il l'on aucun soucis seulement si tu le monte comme un imbécile que ça soit webasto ou vevor c'est pareil faut réfléchir un peu

[@passionbricolage712]

@@larzacrew 🤣🤣🤣

[@passionbricolage712]

@@larzacrew MOI JE VOIS DES CAMPING CARS CRAMER 😂😂😂 achetez vos daubes chinoises , nous on se marre

[@larzacrew]

Ha moi jamais vu ça tous mes pote vive en poid lourd en station pour les saisons aucun soucis mais si tu le dit c'est que ça doit être vrai