Webinar: "Mantenimiento Predictivo en Motores Eléctricos"

[@juanfelipecopete9368]

Al contrario muchísimas gracias a ustedes por esta capacitación.

[@amandozarate8187]

Buen día ING.Sandra gracias por compartir tus conocimientos, no cabe duda que el sector femenino tiene cualidades de expresar o transmitir conocimientos, son muy cuidadosas, claro aveces hay errores, pero, se superan, y todos los cometemos, felicidades y seguiré en contacto, es facinante el campo de los motores eléctricos me apasiona. Saludos desde la comunidad de chontecomatlan, Oax. Mex.

[@benjymoon6545]

Ing. Felicidades por tu excelente ponencia; bastante productiva y proactiva para los interesados en resultados propios en sus competencias.

[@Ntifragility]

51:33 Medida Aislamiento

[@patriciomendez7825]

HOLA... TENGO UNA DUDA. EN UN MANTENIMIENTO PREDICTIVO QUE TIPOS DE VARIABLES SE DEBEN MONITOREAR POR EJEMPLO EN UN MOTOR ELECTRICO. EN LOS DISTINTOS TIPOS DE METODOS PREDICTIVOS COMO SER VIBRACION, TERMOGRAFIA, ULTRASONIDO, IGUALMENTE QUE TIPOS DE VARIABLES PODEMOS MONITOREAR.

[@IngenieroNorbertoCarnevale]

Hola, me parece que hay un error cuando habla de Nema B y la corriente de arranque en función de la corriente nominal

[@ZuritaCristian908]

En el min 39:40 ¿podrían decirme de que habla?, no comprendí lo que dijo (Faradaus?), se refiere a las "jabalinas eléctricas" ó se refiere a alguna técnica en particular. -Soy estudiante de mantenimiento industrial, realizo un informe sobre motores triásicos de inducción. -Saludos desde Argentina, excelente ponencia! me gusto mucho y aprendí mucho de la experiencia que compartió.

[@wilmanaltamar2099]

Interesante gracias. Soy técnico electricista de Colombia.

[@wilsonrodriguez1733]

Hola tengo una duda... la potencia suministrada por un motor electrico puede disminuir o aumentar en funcion de la temperatura al cual trabaja ejemplo 40°c ??

[@RAADIngenieros]

Que tal estimado Wilson!, para determinar el deterioro del aislamiento tendríamos que evaluar ciertas variables como: ¿Qué tipo de motor es el que estás evaluando?, ¿Qué tipo de aislamiento es el que tiene el motor?, entre otras. Por ejemplo para la Clase de Aislamiento tipo "E" la temperatura límite es de: $120°C/248°F. Sin embargo desconocemos otras variables como a que porcentaje de funcionamiento está trabajando, el ambiente en el que trabaja el motor, el tipo de motor, etc. Podemos resolver todas tus dudas, escríbenos a nuestro correo: [e-mail] o llámanos al teléfono: [phone]. Estamos a tus órdenes.